Выбираем какое масло заливать в Фольксваген Тигуан 1.4 турбо

Двигатели

Фольксваген Тигуан после прошедшего в 2020 г. рестайлинга комплектуется несколькими типами моторов, однако они имеют общие требования к необходимым для них смазочным материалам.

Сроки замены

В отличие от Европе, где применяются гибкие интервалы, для машин Фольксваген в России сроки замены фиксированные — 15 000 км или 1 год. При длительной работе двигателя без нагрузки, на холостом ходу, стоит и учитывать и моточасы, в этих единицах измерения интервал 357 часов работы мотора.

Но двигателя турбированные и довольно сложные, поэтому владельцы предпочитают перестраховаться и замена масла в ДВС происходит после 7 500 км пробега.

Какое масло заливать?

В силу сложности и высокотехнологичности конструкции моторное масло с завода, т. н.»масло первой заливки», применяется специфичное, весьма жидкое VAG LongLife IV 0W-20, собственной разработки, с допуском VW 508.00 / 509.00.

2 MOBIL 1 5W-50

Нивелирует плохое качество горючего Страна: Финляндия Средняя цена: 2 820 руб. Рейтинг (2019): 4.9

Одно из лучших масел на рынке, имеет полностью синтетическую базу и обладает уникальным пакетом присадок. Идеально подходит для современных бензиновых двигателей Фольксваген Тигуан с объемом 2.0 и 1.4 литра. Обеспечивает чистоту внутренней части мотора, поддерживает проходимость масляных каналов на уровне нового ДВС. Mobil 1 демонстрирует низкую испаряемость и не меняет своих характеристик при высоких температурах, обеспечивая стабильную работу мотора в условиях экстремальных нагрузок.

Особенно эффективно использование этой смазки в силовых установках Tiguan, объем которых составляет 1.4 л. Плазменное напыление и алюминиевый блок этого агрегата очень чувствительны к качеству бензина. Mobil 1 5W-50 обладает уникальной способностью снижать, а то и вовсе компенсировать влияние не отвечающего стандартам горючего, которое на заправочных станциях могут заливать в баки под видом высокооктанового топлива. При этом владельцу следует быть еще более внимательным, чтобы вместо масла высочайшего качества не приобрести дешевый фальсификат, способный разрушить гораздо менее требовательный двигатель.

Основные характеристики моторных масел, которые можно заливать в двигатели Фольксваген Тигуан

Год выпуска

Тип смазки

API бензин (дизель)

SAE (зима, лето, всесезонное)

2007 — 2011

полусинтетика, синтетика

SL, SM (CI, CI-4)

0W-40 (30), 20W40, 10W-40

2012 — 2013

полусинтетика, синтетика

SM(CI, CI-4)

5W-40 (30), 20W40, 15W-40

2014 — 2016

синтетика

SN(CI-4)

0W-50, 20W50, 10W-50 (40)

2017 — 2018

синтетика

SN(CI-4)

0W-50, 15W50, 5W-50 (40)

Список работ для ТО

Ниже приведен список работ, которые нужно производить во время каждого технического осмотра.

1) 15 000 км

  • Масляной фильтр и моторное масло заменяются;
  • Осматриваются тормозные колодки (включая их толщину) и диски со всех сторон;
  • Обнуление интервала обслуживания.

2) 30 000 км

  • Проверка наружного освещения и всех его компонентов;
  • Надо проверить работу коробки передач, двигателя, уровни тормозной и охлаждающей жидкостей;
  • Сцепление, торможение, рулевое управление и работа ручного тормоза должны быть проверены при тест-драйве.
  • Осмотр состояния фаркопа;
  • Произвести проверку давления и выяснить характер износа шин;
  • Работу системы очистки лобового стекла нужно проверить;
  • Обязательна замена масляного фильтра и моторного масла.

3) 45 000 км

  • Проверить тормозные колодки и диски, а в случае их сильной коррозии или истончения произвести замену;
  • Провести работы по проверке двигателя, масляной фильтр и моторное масло должны быть заменены;
  • Сервисный интервал обслуживания нужно обнулить;
  • Провести проверку состояния зазора люка на крыше;
  • Произвести ротацию всех колес.

4) 60 000 км

  • Осмотр состояния соединительной и рулевой тяги, оси, подшипников колес, кузова и днища.
  • Необходимо осмотреть состояние тормозной системы;
  • Амортизаторы, винтовые пружины и систему выхлопа авто нужно проверить;
  • Проверка внутреннего освещения автомобиля, включая бардачок, багажник и сигнальные лампы;
  • Ремень безопасности должен быть проверен и при необходимости заменен;
  • Нужно произвести чистку и смазку панорамного люка;
  • Обшивка, прокладку проводов и днище машины обязательны к осмотру;
  • Масляной фильтр и моторное масло заменяются.

5) 75 000 км

  • Проверка состояния и износа тормозных колодок вместе с дисками со всех сторон;
  • Провести проверку состояния зазора люка на крыше;
  • Произвести ротацию всех колес.

6) 90 000 км

  • Проверка состояния и износа тормозных колодок вместе с дисками со всех сторон;
  • Произвести ротацию всех колес.
  • Провести проверку состояния зазора люка на крыше;
  • Масляной фильтр и моторное масло заменяются;
  • Обязательна проверка аккумулятора;
  • Тормозную и охлаждающую жидкости необходимо проверить и измерить их уровень;
  • Надо произвести проверку коробки передач, двигателя, мотора, трансмиссии;
  • Проверка наружного освещения и всех его компонентов;
  • Сцепление, торможение, рулевое управление и работа ручного тормоза должны быть проверены при тест-драйве;
  • Произвести проверку давления и выяснить характер износа шин;
  • Работу системы очистки лобового стекла нужно проверить.

7) 120 000 км

  • Осмотр состояния соединительной и рулевой тяги, оси, подшипников колес, кузова и днища;
  • Проверка состояния и износа тормозных колодок вместе с дисками со всех сторон;
  • Систему выхлопа и амортизаторы авто нужно проверить;
  • Проверка внутреннего освещения автомобиля, включая бардачек, багажник и сигнальные лампы;
  • Ремень безопасности должен быть проверен и при необходимости заменен;
  • Нужно произвести чистку и смазку панорамного люка;
  • Радиатор, корпус должны быть очищены.

Этапы замены масла

Прежде чем начать процедуру замены, нужно подготовиться к работе. Для начала нужно найти смотровую яму или эстакаду поблизости. Желательно процедуру замены производить около дома. Чтобы произвести смену жидкости в двигателе своими руками, следует подготовить необходимый набор инструментов:

  • Набор шестигранных ключей;
  • Плоскогубцы;
  • Отвертка (шлицевая и крестообразная);
  • Тара для отработанного масла;
  • Специальная одежда и перчатки;
  • Свежее масло;
  • Масляный фильтр;
  • Съемник для масляного фильтра.

Как слить масло?

Прежде чем слить масло, двигатель необходимо прогреть до 50-60 градусов по Цельсию. Это действие обеспечит жидкости максимальную текучесть. Смазочный материал сольется из системы гораздо быстрее.

Последовательность действий слива масла:

Установить транспортное средство на ровную поверхность (эстакаду или смотровую яму).
С нижней части автомобиля снять защиту картера. Используется отвертка и плоскогубцы.
Открывается вид на сливную пробку. Очистить при помощи металлической щетки место вокруг сливной пробки. Поставить тару для отработанного автомасла.

Аккуратно отвернуть пробку

Обратите внимание: автомасло горячее. Для предотвращения ожогов следует надеть специальную одежду и перчатки.
Параллельно со сливом масла снять масляный фильтр

Осмотреть его внутренности на наличие металлической стружки. Посторонний металлический мусор указывает на износ движущихся в двигателе деталей. Если присутствует металлическая стружка, силовой агрегат желательно промыть. Для этого завернуть старый фильтр обратно.

Как очистить двигатель?

Как уже было сказано выше в статье, прежде чем начать промывку двигателя следует проверить фильтр. При отсутствии мусора и металлической стружки процедуру можно не проводить. Если его там достаточно, приобретается промывочная смесь. Далее нужно следовать инструкции.

Пошаговая инструкция промывки двигателя Фольксваген Тигуан:

Завернуть сливную пробку с необходимым усилием.
В маслозаливную горловину залить промывочный состав в необходимом объеме.
Закрыть крышку и завести силовой агрегат. Дать ему поработать несколько минут.
Заглушить двигатель. Отвернуть сливную пробку и слить жидкость

Обратите внимание на цвет. Если он темный, процедуру можно повторить.

Промывка двигателя завершена.

Как залить новое масло?

Объем масла, который необходим для заливки, зависит от силового агрегата. Поэтому количество автомасла в Фольксвагене Тигуан 2.0 и Фольксвагене 1.4 будут отличаться.

Порядок действий залива нового масла:

Отвернуть старый фильтр. Подготовить новый к замене. Для этого залить автомасло в новый фильтр (примерно до половины корпуса). Смазать установочное кольцо свежим маслом и аккуратно руками завернуть до прикосновения кольца к блоку цилиндров. Затем фильтр завернуть еще на 3/4.
Проверить сливную пробку. Она должна быть хорошо закручена. Если повреждено уплотнительное кольцо, его необходимо заменить.
Открыть крышку на двигателе. Использовать воронку для залива масла. Залить несколько литров, а после каждые последующие 100 гр доливать используя для проверки щуп

Обратите внимание: не стоит заливать масляную жидкость выше максимальной отметки на щупе. В случае перелива лишнее необходимо слить.
Завести двигатель

Индикатор давления масла должен погаснуть. Если это не произошло, быстро заглушить силовой агрегат. Проверить на наличие подтеков и следов автомасла. Если их не видно, через несколько минут повторно завести двигатель. Лампочка давления масла должна погаснуть.
Прогреть силовой агрегат до рабочей температуры. Заглушить. Подождать 15-20 минут. Повторно проверить уровень залитой жидкости. Если он ниже минимальной отметки, потребуется долить.

Процесс замены масла в двигателе Фольксваген Тигуан 2.0 и Фольксваген Тигуан 1.4 завершен.

Виды моторных смазок на автомобили Фольксваген

Производители немецких автомобилей Volkswagen предъявляют требования к смазочному продукту, исходя из состава набора присадок. Как правило, такие требования удовлетворяют многие изготовители смазок, но особенно на их фоне выделяется компания Mobil.

Автомасла от Мобил рекомендованы для немецких автомобилей. Кроме того, британо-голландская компания изготавливает моторные жидкости, допущенные для использования производителями VW. В частности, составы Mobil 1 подходят для Фольксваген Гольф и Фольксваген Поло.

Mobil 5w30

Моторное масло Мобил 5w30 было специально разработано для бензиновых двигателей Volkswagen с допусками 504. Для агрегатов на дизельной основе используется допуск Volkswagen 507.

Mobil 0W-40

Мобил 0w40 рекомендовано для двигателей с нормативами Фольксваген 502. Для моторов на дизельной основе применяются допуски Фольксваген 505.

Инструкция

Прогреваем холодный двигатель. Нам нужно очистить картер двигателя от старого масла, чем больше его вытечет тем лучше.
Для удобного доступа к сливной пробке (и в некоторых моделях масляный фильтр также крепится с низу) и днищу автомобиля в целом нужно будит поддомкратить либо заехать на смотровую яму (лучший вариант). Также, в некоторых моделях может быть установлена «защита» картера двигателя.

Откручиваем и вытягиваем масляный щуп и заливную пробку. Таким образом мы допустим воздух для лучшего стека старой отработки с картера.
Подставляет большую тару (равную количеству заливаемого масла).
Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливная пробка выполнена как обычны «болт» под рожковой ключ, а иногда можно открутить с помощью четырех либо шестигранника

Не забываем одевать защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым но нужно иметь ввиду осторожность.
Ждем примерно 10-15 минут пока отработка стечет в тазик либо обрезанную пластиковую канистру.
Необязательный пункт но очень эффективен! Промывка двигателя специальной жидкостью не вписана в регламент обслуживания и не является обязательной к выполнению — но. Немного заморочевшись вы в разы лучше промоете двигатель от старого, черного масла

При этом выполняют промывку со старым масляным фильтром в течении 5-10 минут. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Детальное описание должно присутствовать на этикетке промывочной жидкости.
Заменяем старый фильтр на новый. В некоторых моделях меняется не сам фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Пропитка новым маслом фильтра перед установкой является обязательной процедурой. Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляного голодание что в свою очередь может произвести деформации фильра. В общем это не хорошая штука. Не забывайте также смазывать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой.

Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска. Пусть двигатель поработает около 10 минут на холостых оборотах.

Виды моторных масел

Все масла разделяются по разным признакам. В первую очередь это тип производства:

  1. Минеральное производится из нефти. Идеально подходит для спокойной повседневной езды на средней скорости, например, по городу.
  2. Полусинтетическое получается путём смешения синтетики и натуральной основы. Оно гораздо устойчивее к окислению и не теряет свойств при высоких и низких температурах. Подходит для езды с большой скоростью.
  3. Синтетическое производится полностью с помощью химических реакций, без использования нефти. В него добавляются высококачественные присадки, поэтому оно обладает отличными свойствами, но и самое дорогое. По свойствам значительно превосходят минеральные и полусинтетические варианты.

Но есть еще различные параметры, которые нужно обязательно учитывать при покупке. В первую очередь это вязкость, возможность использования в зимнее время. Так, если в маркировке есть буква W, то это масло можно использовать в зимнее время (от английского Winter – «зима»). Затем идет число, которое обозначает, предельную температуру, но не напрямую, а по шкале от 0 до 25 – чем меньше число, тем больший мороз выдерживает смазка.

Например, если на маркировке написано W20, то это масло можно использовать зимой при температурах до -10 градусов. А W5 не теряет свойств до -50 градусов. Это относится больше к синтетике и полусинтетике, так как минералка при низких температурах быстро густеет и теряет свои свойства.

Летние типы просто не имеют буквы W в маркировке, а число может быть в пределах от 20 до 60 – оно обозначает предельную температуру, когда вязкость не ухудшается.

Бывают еще всесезонные масла, которые сохраняют вязкость в широком диапазоне температур. Маркировка у них смешанная, например, 10W-50. Первая часть относится к зимней части, а второе число – к летней.

Еще в маркировке могут иметься буквы S и C. S обозначает, что продукт предназначен для бензинового двигателя, а C – для дизельного. Дальше могут идти другие буквы по алфавиту – чем дальше она от начала, тем лучше характеристики. Так, обозначение SA означает масло для бензинового двигателя с самыми плохими свойствами, буквально устаревшее. SB будет уже получше, а SC – еще лучше, вплоть до SL, самого лучшего и современного.

Бывают еще универсальные масла, которые обозначаются, например, как CD/SE – они подходят и для бензинового, и для дизельного двигателя. В каждом случае они проявляют разные свойства, поэтому обозначаются разными буквами.

VW Tiguan: замена масла в переднем и заднем редукторах

Оригинальное масло

Масло трансмиссионное синтетическое «Gear Oil» VW G052 145 .

VW G052145 – оригинальное специальное масло высочайшего качества для дифференциалов переднего и заднего мостов и раздаточной коробки автомобилей VW/AUDI/SEAT/Skoda.

Класс (Спецификация) — API GL-5.

Рекомендуемое масло и его объем в задний (главный) редуктор

Рекомендации Castrol для автомобиля Volrswagen (VW) (EU) Tiguan, 5N2 (2011 — 2016)

Syntrax Long Life 75W-90

Рекомендуемый объем заливки — 0,95 л

Рекомендуемое масло и его объем в передний редуктор (угловой редуктор/раздаточная коробка)

Рекомендации Castrol для автомобиля Volrswagen (VW) (EU) Tiguan, 5N2 (2011 — 2016)

(Угловой редуктор/раздаточная коробка)

Рекомендуемый объем заливки — 0,75 — 0,9 л

Периодичность замены

Регламента по замене масла в мостах нет.

Срок хранения любого масла составляет 5 лет.

Поэтому рекомендуется производить замену масла в редукторах на пробеге 80 000 — 100 000 км.

Процедура замены масла в заднем и переднем редукторах не требует особых навыков, открутили пробки, слили масло, закрутили нижнюю пробку, залили масло, закрутили верхнюю заливную пробку, и все.

В редукторах нет никаких фрикционов, нет следов горения и трения в масле. Фильтра там тоже нет.

Расположение сливных и заливных пробок главной передачи

Конструктивно муфта подключения полного привода Haldex и главная передача размещены в одном корпусе редуктора заднего моста, который поделен на две зоны. Муфта Haldex и главная передача образуют единый конструктивный узел, но имеют раздельные картеры для масла. Поэтому в редукторе заднего моста имеется четыре пробки для залива и слива масел:

  • муфты полного привода Haldex
  • главной передачи

У автомобилей с муфтой Haldex в связи с тем, что муфта находится в одном корпусе с главной передачей, часто путают между собой сливные и заправочные пробки обеих систем.

Следует избегать подобных ошибок при обслуживании и ремонте, потому что они могут привести к выходу из строя муфты или главной передачи.

Пробки редуктора заднего моста показаны зелеными стрелками :

Сливная и заливная пробки одинаковые, артикул для замены N 902 818 02

Замена масла в редукторах не вызывает трудности, простая процедура, слил и залил.

Источник

Все совместимые масла для Volkswagen Tiguan

Подборка от Mobil

Mobil 1 FS 0W-40

Подборка от ZIC

ZIC TOP 5W-30 ZIC TOP 0W-40 ZIC X9 LS 5W-30 ZIC X9 LS Diesel 5W-40 ZIC X9 5W-30 ZIC X9 5W-40 ZIC X7 5W-40 ZIC X7 LS 5W-30 ZIC X7 Diesel 5W-30

Подборка от Motul

8100 X-CLEAN+ 5W-30 8100 X-MAX 0W-30 8100 X-MAX 0W-40 8100 X-CESS 5W-30 8100 X-CESS GEN2 5W-40 8100 X-CESS 5W-40 SPECIFIC 504 00 507 00 0W-30 SPECIFIC 504 00 507 00 5W-30 SPECIFIC 505 01 502 00 5W-40 6100 SYN-CLEAN 5W-30 6100 SYN-CLEAN 5W-40 6100 SYN-NERGY 5W-30 6100 SYN-NERGY 5W-40

Подборка от Mannol

Energy Combi LL 5W-30 7715 O.E.M. 5W-30 Diesel TDI 5W-30

Подборка от IDEMITSU

ZEPRO EURO SPEC 5W-40 ZEPRO RACING 5W-40

Подборка от LUKOIL

LUKOIL GENESIS ARMORTECH GC 5W-30

Подборка от Total

QUARTZ 9000 ENERGY 0W-30 QUARTZ 9000 5W-40

Подборка от SHELL

Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 Helix HX8 ECT 5W-30 Helix Ultra Professional AV-L 0W-30

Подборка от ELF

Evolution 900 FT 0W-30 Evolution 900 NF 5W-40 Evolution FULL-TECH MSX 5W-30 Evolution 900 FT 0W-40

Подборка от Castrol

EDGE 5W-30 LL

Подборка от Liqui Moly

НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4200 5W-30 НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4100 5W-40 НС-синтетическое моторное масло Nachfull Oil 5W-40 НС-синтетическое моторное масло Special Tec LL 5W-30 НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-40 НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech 5W-40 НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech LL 5W-30 НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf HC 7 5W-30 НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf HC 7 5W-40 Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-30 Синтетическое моторное масло Synthoil Longtime 0W-30 Синтетическое моторное масло Synthoil Energy 0W-40 Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-40 НС-синтетическое моторное масло Optimal HT Synth 5W-30

Какой производитель лучше, что выбрать?

Я подготовил много тематических рейтингов для своего сайта, основываясь на сравнении отзывов по брендам и сравнивая лабораторные анализы каждой модели. Рекомендую ознакомиться. Лучше один раз увидеть, чем 100 раз услышать. Однозначного ответа никогда не бывает.

Рейтинги масел,рекомендую ознакомиться

  • Рейтинг автомобильных масел 5w-30
  • Рейтинг масел для зимы 0w-20, 0w-30, 0w-40
  • Рейтинг лучших российских масел 2021 года
  • Рейтинг лучших минеральных масел 2021 года
  • Рейтинг лучших полусинтетических масел 2021 года
  • Рейтинг лучших масел для турбированных двигателей 2021 года
  • Рейтинг лучших масел для дизельных двигателей 2021 года
  • Рейтинг лучших синтетических масел 2021 года
  • Рейтинг лучших моторных масел 10w-40 2021 года
  • Рейтинг лучших синтетических моторных масел 5w-40 2021 года

Лучшее моторное масло для Volkswagen Tiguan (2014 — настоящее время)

Модели Тигуан второго поколения отличаются от предшественников более современными силовыми установками, для работы которых необходима соответствующая смазка. Двигатели с объемом 2.0 литра могут развивать мощность до 220 л.с., имеют дизельные модификации с турбиной и отличаются большим эксплуатационным ресурсом. Моторы 1.4 TSI более экономичны, развивают мощность до 150 л.с., которой достаточно для обычной эксплуатации. При этом двигатели имеют высокую чувствительность к качеству топлива и другим расходным материалам. К маслам предъявляются серьезные требования, так как силовые установки последних моделей Volkswagen Tiguan являются высокопроизводительными.

Это интересно: Что лучше Киа Спортейдж или Рено Дастер — что надёжнее?

1.6 TDI/2.0 TDI/2.0 TDI 4motion

РейтингБрендАртикулОтзывыПоложительныеНегативныеГолоса

5

CWORKS

B16MR0004

100%

2

3

5

MANN-FILTER

HU7020Z

100%

1

5

5

KNECHT-MAHLE

OX787D

100%

1

4.5

Filtron

OE6883

100%

2

4

HENGST FILTER

E340HD247

63%

53

6

2

JC PREMIUM

B1W043PR

0%

BORSEHUNG

B10532

0%

Misfat

L137

0%

KLAXCAR FRANCE

FH118Z

0%

Maxgear

260896

0%

ASHUKI

PAL28005

0%

Borg & Beck

BFO4195

0%

MASTER-SPORT

7020ZOFPCSMS

0%

BSG

BSG90140023

0%

Japko

1ECO025

0%

COMLINE

EOF261

0%

KRAFT

1700046

0%

DENCKERMANN

A210891

0%

DIESEL TECHNIC

1113106

0%

ASAM-SA

77133

0%

EUROREPAR

1637767480

0%

FIAAM

FA6119ECO

0%

HIFI FILTER

SO7251

0%

LUCAS FILTERS

LFOE291

0%

AKRON

1510098

0%

QUINTON HAZELL

QFL0310

0%

Champion

COF100673E

0%

MAGNETI MARELLI

153071760762

0%

UFI

2514400

0%

FEBI

47827

0%

HANS PRIES

114419

0%

Optimal

FO00297

0%

ALCO FILTER

MD731

0%

JP GROUP

1118506400

0%

MEYLE

1003220019

0%

BLUE PRINT

ADV182125

0%

Patron

PF4267

0%

VEMO/VAICO

V102825

0%

TECNECO

OL07020E

0%

Ashika

10ECO025

0%

CLEAN FILTERS

ML4533

0%

GoodWill

OG153ECO

0%

Japanparts

FOECO025

0%

HERTH+BUSS JAKOPARTS

J1310809

0%

KAMOKA

F117601

0%

MAPCO

64820

0%

ZEKKERT

OF4236E

0%

MECAFILTER

ELH4438

0%

OSSCA

35424

0%

Purflux

L991

0%

SOFIMA

S5144PE

0%

TECNOCAR

OP1016

0%

Vika

11151034701

0%

WIX FILTERS

WL7514

0%

Bosch

F026407157

0%

Fram

CH11675ECO

0%

VALEO

586617

0%

Contitech

28000221112

0%

Объемы регламентных работ при ТО

Помимо работ, выполняемых при каждом ТО, существуют и дополнительные (замена свечей, замена ремня ГРМ и т. д.), проводящиеся с большей периодичностью.

Перечень работ на ТО каждые 15 000 км или 1 год

  1. Проверка ремней безопасности.
  2. Проверка работы внешних приборов света, звукового сигнала, световых индикаторов и сигнализаторов, освещения салона, багажника, бардачка (при наличии), розеток и прикуривателя.
  3. Проверка состояния щеток и работы стеклоочистителей и стеклоомывателей.
  4. Замена фильтра салона.
  5. Проверка работы ручного (стояночного) тормоза.
  6. Проверка наличия программ отзыва и невыполненных сервисных работ.
  7. Сброс индикатора технического обслуживания.
  8. Визуальный контроль тормозных механизмов: герметичнность, состояние и степень износа тормозных дисков и колодок.
  9. Осмотр лобового стекла на предмет трещин или др. повреждений.
  10. Смазка и проверка работы запорных механизмов: дверей, капота и люка топливного бака.
  11. Контроль уровня эксплуатационных жидкостей в гидроусилителе, тормозной системе, гидроприводе механизма сцепления.
  12. Замена отработавших масла и фильтра в двигателе.
  13. Контрольный осмотр двигателя и других узлов, расположенных в моторном отсеке.
  14. Контроль всех шлангов тормозной системы.
  15. Осмотр кожухов, пыльников и чехлов в передней и задней подвесках, ШРУСах и  рулевом управлении.
  16. Проверка трубок топливной, тормозной системы и усилителя тормозов на коррозию и возможные повреждения.
  17. Проверка подтекания рабочих жидкостей.
  18. Контроль системы выхлопа на герметичность, коррозию и надежность крепления.
  19. Визуальный осмотр пружин и упоров в подвеске: состояние и наличие повреждений.
  20. Контроль шарниров рулевых тяг: надежность крепления, состояние и защитные пыльники.

Перечень работ, выполняемых через 30 000 или 2 года

Дополнительно к основным работам выпоняются следующие операции:

  1. Контроль состояния, глубины протектора и давления шин (в т. ч. запасное).
  2. Проверка, при необходимости замена ОЖ системы охлаждения.
  3. Замена фильтрующего элемента в фильтре топлива.
  4. Замена воздушного фильтра.
  5. Контроль заряда аккумулятора, обслуживание его клемм.
  6. Замена свечей зажигания.
  7. Визуальная проверка двигателя и узлов в моторном отсеке снизу, КПП, раздаточной коробки, главной передачи, пыльников подвижных соединений на состояние и герметичность.

Перечень работ, выполняемых через 45 000 км или 3 года.

  1. Контроль лакокрасочного покрытия и возможной коррозии кузова.
  2. Проверка, при необходимости замена тормозной жидкости (ТЖ).
  3. Замена масла  в муфте подключения ПП Haldex* (для полноприводных авто).

*- масло в муфте меняется каждые 3 года безотносительно пробега

Перечень работ, выполняемых через 60 000 км или 4 года.

  1. Контроль и регулировка света фар.
  2. Проверки в движении: работы штатной и стояночной тормозных систем, механизма перемены передач, климат-контроля.
  3. Проверка состояния, а в случае несоответствия — замена ремня привода навесных узлов.
  4. Проверка состояния, при необходимости очистка наружных поверхностей радиаторов систем охлаждения и кондиционирования.
  5. Замена масла (при наличии и фильтра) в коробках передач, гидроавтомата (для предыдущего поколения), роботизированной DSG. Ручная механическая не упомянута, однако на практике масло в ней меняют при таком же пробеге, по принципу — свежим маслом агрегат не испортишь.
  6. Проверка состояния и люфтов сайлент- блоков в подвеске.

Масло Volkswagen с допуском 502.00 505.00

Самая распространенная синтетика со спецификацией ACEA A3/B4 подходит для большинства двигателей и для обычных интервалов замены. Иногда у отдельных производителей вместе с 505 00 проскакивает допуск 505 01 для турбодизелей с насос–форсунками Common Rail.

Для перехода к спискам подходящего масла разной вязкости перейдите по ссылкам.

SAE 0W-30 502.00 505.00

Оригинал Special C. Каталожные номера G 055 167 M2, G 055 167 M4, G 055 167 M6. Castrol, Addinol, Champion, Elf, Fuchs, Total, Liqui Moly, Wolf, Ravenol.

SAE 5W-40 502.00 505.00

Самая распространенная вязкость для допуска 502 00 и 505 00. Большой выбор как импортных, так и отечественных масел по оптимальной цене. Российское, такое как Sintec, может стоить дешевле 200 рублей за литр. BP, Castrol, Champion, Comma, Elf, Shell, Total, Wolf, Газпромнефть, Роснефть, Синтек.

Итоги и выводы

Официальная политика Фольксвагена довольно странная, даже в руководстве по эксплуатации, выдаваемом покупателю (кому интересно — ссылка) отсутствует внятная информация о заправочных объемах и рекомендуемых маслах, на все случаи жизни дается один ответ — обратитесь на официальный сервис.

Поэтому владельцам новых Тигуанов, желающим самостоятельно разобраться в обслуживании своего автомобиля, придется использовать данные от предыдущего поколения, благо технические изменения не столь уж велики.

Масло в двигатель и коробку Volkswagen Touareg

Масло в двигатель и коробку для VW Polo

Регламент технического обслуживания Volkswagen Tiguan

Правила подбора масла для двигателя и КПП VW Passat B6

Какой лучший двигатель у Volkswagen Tiguan?

Самый надежный двигатель на Volkswagen Touareg

Админ

Масло в двигатель VAG 1.4 TSI (125 л.с./150 л.с.)

Делимся своим опытом использования моторных масел для двигателей CZCA, CZDA, CZDB, CZDD, CZEA, CZTA

Очень часто пользователи задают вопросы, какое масло стоит заливать в тот или иной двигатель, так как в разных источниках им дают разную информацию (в том числе и дилеры концерна, которые должны работать по строгим правилам и общим стандартам). Поэтому мы решили подытожить вопросы, которые звучат от вас очень часто, в отдельных топиках для каждого двигателя.

Теперь подробнее остановимся на масле. Концерн фольксваген для моторов CZCA, CZDA, CZDB, CZDD, CZEA предписывает следующее:

до 0,5 л на 1000 км (по заводу), но реально исправный мотор не должен потреблять в стандартном режиме больше 0,1 л на 1000 км

Поделитесь в социальных сетях:FacebookTwitterВКонтакте
Напишите комментарий