Замена масла в АКПП Сузуки Гранд Витара: фото и видео

Как выбирать

В раздатку заливается два типа жидкости: трансмиссионное масло или ATF жидкость. На автомобилях с АКПП в раздаточную коробку обычно заливается ATF, с МКПП – трансмиссионка. При этом, зачастую, жидкости должны совпадать, либо быть полностью совместимыми.

Обусловлено это тем, что обычно связь раздатки и коробки выполнена единым валом, или одна крепится к корпусу другой. При смешивании жидкостей это позволит избежать образования эмульсии, вспенивания и иных побочных явлений.

Не последнюю роль играют вязкостные характеристики масел. Разберем значение цифр на примере масла 80W90:

80 – вязкость при низких температурах
W – всесезонное
90 – вязкость при высоких температурах

Если используется ATF, лучше заливать оригинальную жидкость, рекомендованную производителем, либо аналог, имеющий соответствующие допуски.

Инструкция

Прогреваем двигатель до рабочей температуры. Холодное масло имеет низкую вязкость (текучесть). Чем теплее жидкость тем она быстрее стекает. Наша задача сточить как можно больше грязной, отработанной жидкости.
Для удобного доступа к сливной пробке (и в некоторых моделях масляный фильтр также крепится с низу) и днищу автомобиля в целом нужно будит поддомкратить либо заехать на смотровую яму (лучший вариант). Также, в некоторых моделях может быть установлена “защита” картера двигателя.
Открываем доступ воздуха в картер путем откручивания крышки заливной горловины и щупа.
Подставляет большую тару (равную количеству заливаемого масла).
Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливная пробка выполнена как обычны “болт” под рожковой ключ, а иногда можно открутить с помощью четырех либо шестигранника

Не забываем одевать защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым но нужно иметь ввиду осторожность.
Ждем примерно 10-15 минут пока отработка стечет в тазик либо обрезанную пластиковую канистру.
Необязательный пункт но очень эффективен! Промывка двигателя специальной жидкостью не вписана в регламент обслуживания и не является обязательной к выполнению – но. Немного заморочевшись вы в разы лучше промоете двигатель от старого, черного масла

При этом выполняют промывку со старым масляным фильтром в течении 5-10 минут. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Детальное описание должно присутствовать на этикетке промывочной жидкости.
Заменяем старый фильтр на новый. В некоторых моделях меняется не сам фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Пропитка новым маслом фильтра перед установкой является обязательной процедурой. Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляного голодание что в свою очередь может произвести деформации фильра. В общем это не хорошая штука. Не забывайте также смазывать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой.
Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
В дальнейшем при работе двигателя уровень масла наверняка поменяется, будьте внимательны первые несколько дней эксплуатации. Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска.

Сколько масла заливать в АКПП

Первое поколение FT, 1997-2005

Несмотря на позиционирование в классе SUV, Сузуки Гранд Витара 1-го поколения был настоящим рамным кроссовером в отличие от Toyota RAV4 и Хонда CR-V с несущим кузовом. Машина имела неразрезной задний мост, понижающую передачу и жестко подключаемый полный привод. Помимо трех- и пятидверных версий, в семействе Grand Vitara еще была доступна короткобазная версия с тканевой крышей над задними пассажирами. Двигатели – бензиновые, объемом 1.6 и 2.0 л (94-140 л. с.), а также 2,5-литровая шестерка мощностью 158 л. с. Версия для РФ и Европы имела полный привод, а в США еще поставляли заднеприводные варианты. В 2001 году компания Сузуки выпустила семиместную версию XL-7, которая отличалась увеличенной колесной базой (+320 мм) и наличием топового V6 2.7 (185 л. с.).

Масло в АКПП: объем – 11-12 литров при полной замене; 3-3,5 литра при частичной замене

Второе поколение JT, 2005-2016

Гранд Витара 2-го поколения получила раму лестничного типа, интегрированную в кузов. Таким образом, машина стала кроссовером с постоянным полным приводом, который был дополнен блокируемым межосевым дифференциалом и понижающей передачей в трансмиссии. В 2008 году состоялся рестайлинг, в результате которого была расширена моторная гамма. Помимо базового 2-литрового ДВС, стали доступны агрегаты объемом 2.4 и 3.2 л (169-232 л. с.). Также был изменен дизайн передней части кузова, колесные арки стали более выраженными, а в зеркалах заднего вида появились встроенные повторители указателей поворота. Среди изменений в салоне появился лишь многофункциональный дисплей на приборной панели, но на этом доработки не закончились. Так, экспортную версию 2011 года лишили запасного колеса на задней двери, что позволило уменьшить длину автомобиля на 200 мм. Кроме того, подвергся модернизации 1.9-литровый дизель в соответствии с Евро-5, а базовую версию начали предлагать с самоблокирующимся центральным дифференциалом, а также раздаточной коробкой с пониженной передачей.

Масло в АКПП: объем – 11-12 литров при полной замене; 3-3,5 литра при частичной замене

Этапы замены

Многие новички напрасно боятся менять смазывающее вещество в трансмиссии. Это боязнь возникает из-за отсутствия представлений о процессе. На самом деле поменять масло в коробке передач «Сузуки Гранд Витара» своими руками может абсолютно любой водитель. Делается это в несколько шагов:

Установите авто на ровную поверхность со смотровой ямой.
Открутите защиту картера.
Возьмите пятилитровую тару и подставьте её под струю масла, которая потечёт после откручивания сливной пробки.
Снимите поддон АКПП.
Протрите всю поверхность, к которой был прикреплён поддон.
Установите обратно протёртый поддон.
Закрутите сливную пробку. Залейте в АКПП столько же масла, сколько вытекло.
Прогрейте двигатель «Сузуки Гранд Витара» на холостых оборотах в течение 15 минут.

На этом процесс полной замены масла заканчивается. Для частичной замены достаточно будет слить не всю смазку, а лишь её часть. Во всём остальном алгоритм совершенно точно одинаков. Несмотря на ошибочное мнение некоторых автолюбителей о том, что в автоматической коробке переключения передач необязательно менять смазку, делать это рекомендуется регулярно. Только смена смазывающего вещества может существенно продлить работу всей трансмиссии и восстановить утраченный комфорт вождения.

Подводя итог, можно сказать, что смена масла в АКПП «Suzuki Grand Vitara» – не такой сложный процесс, каким его себе представляют многие водители. Для его проведения потребуется 30 минут свободного времени. Это небольшое время поможет сэкономить большие деньги как на отсутствии необходимости обращения в автосервис по причине смены масла, так и отсрочки времени капитального ремонта.

Источник

Практические советы по выбору масла в АКПП Suzuki Grand Vitara

Прежде чем самому начать процедуру смены трансмиссионной жидкости, нужно знать какое масло заливать в АКПП. Используйте только оригинальную смазывающую жидкость. Потому что китайские подделки могут не иметь той вязкости, которая нужна, чтобы защитить трущиеся детали масляной пленкой. Это предотвратит быстрый износ комплектующих.

Если смазывающее средство будет похоже по консистенции на обычную воду, то АКПП будет перегреваться. Это тоже вредно для автомата. Использование подделок ведет к уменьшению срока службы агрегата.

Оригинальное масло

Оригинальным смазывающим средством для автомата Гранд Витара является Suzuki ATF 3317. Это масло для АКПП обладает свойствами, которые предъявляют производители к смазывающему средству для автоматов Сузуки Гранд Витара.

Аналоги

Выбор аналогов трансмиссионного масла зависит от технических свойств, которыми обладает жидкость. Они должны быть одинаковы с ATF 3317 для Сузуки Гранд Витара. К таким маслам относятся:

Mobil ATF 3309;
ZF Parts 8700 001 или 8 700 250. Это полный комплект для частичной заливки трансмиссионной синтетики. Включает в себя прокладки, фильтрующее устройство, поддон. Последний меняется только в том случае, если есть необходимость в этом;
Shell S4TXM – HDX.

Меняйте только в том случае, если уверены в производителе. В остальных случаях лучше не рисковать и отправить машину на СТО, если сами не можете найти подходящую смазку на рынке.

Разновидности заливаемых жидкостей

В раздаточной коробке Suzuki Grand Vitara используется масло 75W / 90.

Из трансмиссионных масел 75W / 90 применяется для раздаточной коробки в автомобиле Suzuki Grand Vitara. Не следует путать с 80W / 90. Хотя последний имеет схожие характеристики, он используется в осях этой машины.

Что касается производителей таких масел, то их очень много. Благодаря сильной конкуренции продукция отличается высоким качеством. Некоторые товары отличаются своими характеристиками, но стоят дорого. Другие дешевле, но их тоже можно использовать.

Среди производителей следующие компании:

Он такой;
Castrol TAF-X;
Castrol SAF-X;

Сроки замены масла

Во время эксплуатации автомобиля необходимо постоянно следить за состоянием жидкости в случае перекачки. При появлении первых признаков неудовлетворительного состояния замените его.

Масло такого цвета нужно срочно менять!

Снижается его КПД, что может привести к преждевременному ремонту агрегата.

Но также следует провести визуальный осмотр. Стыковые соединения могут подтекать, что влияет на понижение уровня масла. Этого тоже нельзя допускать, так как детали не будут полностью промыты смазочной жидкостью.

Довольно часто на Сузуки Гранд Витара бывает течь из сальника карданного вала.

Согласно рекомендациям производителя, замену масла в Suzuki Grand Vitara 2.0 и 2.4 нужно производить не реже одного раза в 3 года. При интенсивной эксплуатации ориентировка на пробег, который не должен превышать 40–45 тыс. Км.

За это время выполняется плановая замена масла. Однако следует учитывать и субъективные факторы. К ним относятся суровые условия эксплуатации автомобиля. В этом случае замена масла требуется чаще, так как это никак не сказывается на установленном пробеге.

КАКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ЗАЛИВАТЬ?

Масло, рекомендуемое для двигателя Suzuki Vitara, должно иметь: 1) классификацию API: SG, SH, SJ. SL или SM; 2) вязкостные характеристики: для двигателей 1,6 л. и 2,4 л. – SAE 0W-20, 5W-30, 10W-30, 10W-40, для двигателей 2,0 л. и 3,2 л. — SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40, 15W-40.

Выбирая масло той или иной марки, автовладелец должен знать, что параметры масла не должны разниться с указанными выше. Необходимо также помнить, что оно должно иметь разрешение на применение для двигателя Suzuki Vitara. Его можно увидеть на этикетке снизу.

Suzuki Motor Corporation рекомендует использовать фирменное оригинальное масло своего производства и обслуживаться у официальных дилеров.

Интервал замены трансмиссионного масла

Давайте поговорим об интервалах замены масла в АКПП Suzuki Grand Vitara. Производителем в книжке по эксплуатации написано, что смазывающее средство заменяется после пробега в 165000 километров. Это слишком много.

Если вы только приобрели автомобиль, то замена масла должна производиться через 60 тысяч километров. Затем смена смазывающего средства делается по следующим пунктам:

30 000 километров – частичная смена смазывающего средства в АКПП этого транспортного средства;
60 000 километров – полная смена жидкости с помощью аппарата высокого давления.

Однако, в зависимости от условий эксплуатации, количество километров пробега может уменьшаться между сменами, но никак не увеличиваться. Например, в тяжелых условиях таких, как езда в морозные дни, буксировка автомобилей, резкие и холодные старты, масло следует менять через каждые 20 000 километров.

Кстати, я бы не советовал таскать автомобили на буксире. Автомат Гранд Витара не предназначен для этого. Меняйте масло сразу, если почувствовали:

запах гари;
масло стало более густым;
появились мелкие частицы, блестящие на свету. Это продукты износа комплектующих.

Практические советы по выбору масла в АКПП Suzuki Grand Vitara

Оригинальное масло

Читать

Замена масла и фильтра в АКПП Nissan Note своими руками

Аналоги

Mobil ATF 3309;
ZF Parts 8700 001 или 8 700 250. Это полный комплект для частичной заливки трансмиссионной синтетики. Включает в себя прокладки, фильтрующее устройство, поддон. Последний меняется только в том случае, если есть необходимость в этом;
Shell S4TXM – HDX.

Замена акпп сузуки гранд витара 2.0

Низкий уровень масла в АКПП Suzuki Grand Vitara – основная причина выхода из строя фрикционов. Из-за низкого давления жидкости фрикционы плохо прижимаются к стальным дискам и недостаточно плотно контактируют друг с другом. По завершении фрикционные накладки в АКПП Сузуки Grand Vitara сильно нагреваются, обугливаются и разрушаются, значительно загрязняя масло.

Вследствие недостатка масла или некачественного масла в АКПП Suzuki Grand Vitara:

плунжеры и каналы гидроблока забиваются механическими частицами, что приводит к дефициту масла в пакетах и провоцирует износ втулки, трущихся деталей насоса и т.д.;
перегреваются и быстро изнашиваются стальные диски коробки передач;
перегреваются и сгорают обрезиненные поршни, упорные диски, барабан сцепления и т.д.;
изнашивается и подвергается разрушению гидроблок.

Сузуки Гранд Витара 2.4Л Замена Масла Suzuki Grand Vitara 2.4L oil change геморой с фильтром

Сузуки Гранд Витара 2.4Л Замена Масла Suzuki Grand Vitara 2.4L oil change геморой с фильтром 4.5 liters of oil. Almost 5 .

Замена масла в акпп хундай гранд старекс

Проверить уровень масла в АКПП Сузуки Grand Vitara можно с помощью щупа. Масляный щуп имеет две пары меток – верхняя пара Max и Min дает возможность выполнить уровень на горячем масле, нижняя пара – на холодном. Используя щуп легко проверить состояние масла: требуется капнуть маслом на чистую белую ткань.

Выбирая для себя масла АКПП Suzuki Grand Vitara для замены следует руководствоваться простым принципом: желательно использовать масло, рекомендованное Suzuki. В этом случае вместо минерального масла есть вариант заливать полусинтетическое по другому синтетическое, однако никогда нельзя применять масло «классом ниже» от предписанного.

Синтетическое масло для АКПП Сузуки Гранд Витара называют «несменяемыми», оно заливается на весь срок эксплуатации авто.

Такое масло не теряет своих свойств под воздействием высокой температуры и рассчитано на очень долгое время использования Сузуки Grand Vitara. Однако помните о появлении механической взвеси в ходе износа фрикционов при весьма значительном пробеге.

Если АКПП какое-то время эксплуатировалась в обстоятельствах недостатка масла, требуется проверить степень его загрязнения и при желании выполнить замену.

Способы замены масла в АКПП Suzuki Grand Vitara:

Частичная замена масла в коробке Сузуки Grand Vitara;
Полная замена масла в коробке Сузуки Гранд Витара;

Частичная замена масла в АКПП Suzuki Grand Vitara может быть выполнена самостоятельно. Достаточно открутить слив на поддоне, загнав авто на эстакаду, и собрать масло в емкость.

Обычно вытекает до 25-40% объема, остальные 60-75% остаются в гидротрансформаторе, то встречаются фактически это обновление, а не замена.

Чтобы обновить таким способом масло в АКПП Сузуки Гранд Витара полностью, потребуются 2-3 замены.

Полная замена масла АКПП Сузуки Grand Vitara производится с помощью установки для замены масла в АКПП, специалистами в автосервисе.

Здесь потребуется чем просто масла ATF, чем вмещает АКПП Suzuki Grand Vitara. Для промывки уходит полуторный по другому двойной объем свежей ATF.

По стоимости выйдет дороже частичной замены, кроме того далеко не каждый автосервис, предоставляет такую услугу.

Масло заливаем через технологическое заливное отверстие (где расположен щуп АКПП), по щупу контроллируем уровень масла в АКПП на холодную

Заменив масло в АКПП, важно проверить его уровень, проехав 10-20 км, уже на прогретой АКПП

При желании долить до уровня. Регулярность замены масла зависит не только от пробега, но и от характера езды на Сузуки Grand Vitara.

Следует ориентироваться не на рекомендованный километраж, а на степень загрязненности масла, систематически его проверяя.

Периодичность замены

Необходимость замены трансмиссионной жидкости в автоматической КПП Suzuki Grand Vitara возникает через 75 тысяч километров. Но такие официальные данные, к сожалению, не соответствуют действительности, и могут быть актуальными только при эксплуатации автомобиля в самых благоприятных условиях – например, с устойчивой и достаточно теплой погодой и качественными дорогами без пыли. В России нет таких условий, а значит надо исходить из реалий. Так, в нашем случае российские владельцы Suzuki Grand Vitara меняют масло через 30 тысяч километров. Это самый оптимальный регламент, при котором масло не успеет утратить свои свойства, и коробка передач никогда не выйдет из строя раньше времени.

Какое масло заливать

Для АКПП Suzuki Grand Vitara можно порекомендовать такие виды трансмиссионных масел:

Рексол-Т 80W-85, GL-4
Омскойл Транс П – 80W-85, GL-4/5
Волнез ТМ4 – 80W-90; GL-4

Вниманию представлены качественные аналоги, которые предпочитают многие владельцы Grand Vitara на замену дорогостоящей оригинальной смазке

Порядок работ при замене масла в АКПП Suzuki Grand Vitara

Для начала надо проверить уровень и качество жидкости. Для этого открываем капот, вынимаем мерный щуп из контрольного отверстия, протираем его (щуп), затем ставим обратно на место, и снова вытаскиваем. В этот момент на щупе будет отчетливо виден отпечаток масла. Если он находится между уровнями Min и Max, в этом случае долив жидкости нецелесообразен. Если жидкость находится ниже отметки Min, тогда придется долить немного масла. Но в некоторых случаях обычная доливка может не подойти – например, при наличии запаха гари, а также если масло имеет черный цвет. При таком состоянии масло необходимо срочно переходить к следующему этапу
Хорошо прогреть двигатель, установить автомобиль на эстакаду, перевести селектор АКПП в положение «паркинг»
Залезть под машину, снять резиновый колпачок. Его расположение указано в инструкции по эксплуатации. Отверстие в сапуне прочищаем проволокой, затем колпачок ставим обратно на место
Демонтаж пробки сливного отверстия. После снятия пробки из отверстия потечет старое масло черного цвета. Жидкость будет стекать в заранее подготовленную тару
После слива жидкости плотно закручиваем пробку
Заливаем новое масло, предварительно вынув щуп из контрольного отверстия. Новая жидкость заливается с помощью воронки
Мерный указатель протирается тряпкой, затем ставится на мест, после чего снова вынимается

Данная процедура аналогична той, что описана выше, только в данном случае мы проводим замену масла вместе со сливом старой жидкости.
При необходимости жидкость можно долить до верхнего уровня
Обратим внимание, что не во всех версиях Suzuki Grand Vitara заливное отверстие находится в подкапотном пространстве. Так, в предшествующих поколениях Grand Vitara горловина для залива масла не имеет мерного щуп, и расположена над маслосливной пробкой, то есть в нижней части авто

В данном случае новое масло вводится в отверстие с помощью шприца.

Проверка уровня масла в АКПП. Пример Хонда (Honda) и Мазда

На большинстве легковых и грузовых автомобилей, вы можете проверить уровень трансмиссионной жидкости щупом, подобно моторному маслу. Проверьте в руководстве пользователя для правильной процедуры, так как это может немного отличается у разных автомобилей;

Например, во многих автомобилях Honda уровень передачи проверяется при неработающем двигателе, в то время как большинство других автомобилей, уровень трансмиссионной жидкости проверяется при работающем двигателе и трансмиссии. Некоторые новые автомобили и грузовики не имеют щуп и уровня для проверки трансмиссионной жидкости и данную проверку можно произвести только у дилера или в ремонтной мастерской.

Проверка уровня подробно, на примере Мазда 6

Возьмем Mazda 6, например, в соответствии с инструкцией по эксплуатации, действия заключаются в следующем:

1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и установите стояночный тормоз.

2. Дайте проработать двигателю на холостом ходу около двух минут. Нажмите на педаль тормоза.

3. Установите рычаг переключения через все диапазоны, и установите его в точке Р.

4. двигатель по-прежнему должен находиться на холостом ходу, вытащите масляный щуп, протрите его, и вставьте его обратно.

5. Вытащите его снова и проверьте уровень жидкости.

Надлежащий уровень жидкости указан на масляном щупе. Вот как это выглядит. На этом фото, уровень в норме и коробка передач выглядит не так уж плохо, но масло будет неплохо заменить в ближайшем будущем.

Проверка трансмиссионной жидкости в автоматическом режиме. Чтобы увидеть состояние жидкости, нужно накапать его на белое бумажное полотенце. Новая жидкость для автоматических трансмиссий, как правило, окрашена в красный цвет.

Со временем она ухудшается и становится более коричневатой. Как только вы заметите, что масло становиться слишком темным, пришло время для его замены.Смотрите таблицу.

Suzuki Grand Vitara 1 масло для двигателей 1.6, 2.0, 2.5 сколько и какого требуется?

Prev Article Next Article

Suzuki Grand Vitara – компактный японский кроссовер, один из ближайших конкурентов Toyota RAV-4 и Ford Kuga. Модель первого поколения поступила в производство в 1998 году.

Ее начали выпускать в Японии, а сборка машины для американского рынка осуществлялась в Канаде. Надо признать, что Suzuki Grand Vitara 1 обладал высокой геометрической проходимостью, если сравнивать с ближайшими конкурентами.

Это можно объяснить наличием рамной конструкции, полного привода и неразрезного заднего моста. Также «внедорожный комплект» включает в себя понижающую передачу.

В Японии такая машина получила название Suzuki Escudo, но в конструктивном и дизайнерском плане она не отличалась от Grand Vitara. В Северной и Южной Америке эту модификацию знают как Chevrolet Tracker. Моторная гамма Suzuki Grand Vitara 1 включает в себя бензиновые двигатели объемом 1,6 и 2,0 литра, с мощностью 90-140 л.

с. Также есть 2,5-литровый V6 с мощностью 142-158 л. с. Самым экономичным мотором является двухлитровый дизель, доступный в двух вариантах мощности – 87 и 109 л. с. Коробки передач – четырехступенчатая автоматическая КПП либо механическая 5-ступенчатая КПП. Привод – исключительно полный для рынков Европы, а также России.

Для Grand Vitara XL-7 предусмотрен только 6-цилиндровый 2,7-литровый мотор мощностью 185 л. с. В 2005 году с конвейера сошла последняя партия Suzuki Grand Vitara и ее модификаций.

Поколение 1 (1998-2005)

Для мотора 1.6 94 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 1998-2005) требуемый объем масла составляет 3,3 л.
Для мотора 2.0 128 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 1998-2005) требуемый объем масла составляет 5,2 л.
Для мотора 2,5 144 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 1998-2005) требуемый объем масла составляет 5,5 л.

Поколение 1 (1998-2005)

Классификация SAE для мотора 1.6 94 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 1998-2005) – 0W-20, 5W-30, 10W-30.
Классификация SAE для мотора 2.0 128 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 1998-2005) – 0W-20, 5W-30, 10W-30.
Классификация SAE для мотора 2,5 144 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 1998-2005) – 0W-20, 5W-30, 10W-30.

Рекомендуемые производители моторных масел для Suzuki Grand Vitara 1: Лукойл, Valvoline, G-Energy, Shell.

Prev Article Next Article

Особенности замены масла в АКПП на Сузуки Гранд Витара своими руками

Как выбирать

Инструкция