Если столкновения избежать не удается
Когда вы испробовали всё и понимаете, что от удара не уйти – постарайтесь максимально смягчить его. Используйте для этого конструкцию автомобиля, которая на современной технике разрабатывается с расчетом на его пассивную безопасность. Проще говоря, многие части кузова – бампер, крылья, багажник, делаются сейчас из легко сминаемых материалов, их и старайтесь поставить под удар.
Кроме этого – не идете на таран препятствия, пробуйте сделать удар скользящим. Если вам грозит встреча с другой машиной – цельтесь ей бампером в бампер, если это обочина, старайтесь попасть на кустарник или бордюр.
Что делать, если пришел штраф с камеры?
Автоматическая фиксация вынужденной остановки как правонарушения — вполне реальна. Камеры не в состоянии различить причины прекращения движения, только сам факт.
В этом случае штраф необходимо оспаривать. Делается это с учетом доказательств факта, что остановка была именно вынужденной.
Как правильно представить доказательства вынужденной остановки?
В зависимости от типа оснований признать остановку вынужденной, подбираются и доказательства. К примеру:
- При проблемах со здоровьем, аргументом может служить зафиксированный звонок в скорую.
- При возникновении препятствий, проблем с грузом или техническим состоянием машины необходимо сфотографировать их или снять на видео.
При фото-, видеофиксации нужно постараться, чтобы в кадр попадали и однозначно идентифицировались ТС, номера, окружающая обстановка (для идентификации места), причина вынужденной остановки (например, лопнувшее колесо или дерево на дороге) и другие имеющие отношение к делу предметы и обстоятельства
Важно, чтобы была видна дата и время. Это поможет избежать несправедливого наказания
Рассмотрим еще несколько вопросов и ответов на них, связанных с затронутой темой. Частично они могут повторять или вытекать из представленной выше информации, однако именно в таком виде вопросы поступают от читателей наиболее часто.
Часто задаваемые вопросы
️ Является ли вынужденная остановка в неположенном месте нарушением?
️ Нужно ли оплачивать штраф, если остановка была вынужденной?
️ Как избежать штрафа с камеры при вынужденной остановке?
Вынужденная остановка – особый случай во время дорожного движения. Лучше бы она никогда не происходила, но, к сожалению, на дороге возможно все, и главная цель правил – безопасность участников движения. Теперь вы знаете, как вести себя в такой ситуации.
Не остался в стороне и вопрос о возможных ошибках, особенно при фиксации камерами. Если подобная ситуация с вами произошла, и самостоятельно найти выход не удается, обратитесь к нашим специалистам – профессиональные автоюристы всегда готовы прийти на помощь. Отправьте !!бесплатно свой вопрос электронным сообщением (форма располагается ниже) или позвоните по телефону, указанному на сайте.
Москва +7(499) 325-45-68
Санкт-Петербург +7(812) 467-40-78
Бесплатная консультация 7(800) 350-23-68
Отказали тормоза: что делать
На вооружении каждого водителя обязательно должны быть хотя бы 3 наиболее распространенных способов экстренного торможения автомобиля. Прежде чем ими воспользоваться, попробуйте несколько раз нажать на педаль тормоза.
Возможно, попал воздух и таким образом можно прочистить воздушную систему. Если педаль вообще не нажимается, то не исключен вариант попадания под неё постороннего предмета.
Если добиться результата не удалось, то следует переходить к решительным действиям:
Трансмиссия транспортного средства. Это самый эффективный и безопасный способ. Суть его состоит в постепенном понижении передачи. При этом не стоит давить на газ, в противном случае обороты двигателя не уменьшатся. Указатель тахометра должен находиться в рабочей зоне. Резкое переключение передачи сразу на вторую или первую может привести к заносу машины. Такие действия предусмотрены для механической коробки.
На автомобиле с автоматическим управлением следует перейти на ручной способ управления и пытаться совершить те же действия. Если нет такой возможности, тогда следует перевести рычаг коробки на первую передачу, и скорость будет снижаться в автоматическом режиме. Можно воспользоваться ограничителем диапазона, но он есть не на каждом автомате.
- Торможение с помощью препятствий. Следует выбрать самый оптимальный и безопасный режим торможения. Например, тереться колёсами о бордюр, забор и даже стоящий автомобиль. Но следует помнить, что любое соприкосновение с посторонним предметом может изменить траекторию движения транспорта. Если рядом есть кусты, то автомобиль можно направить непосредственно на них. Зимой помогут сугробы.
- Стояночный тормоз. Как показывает водительская практика, ручник можно применять для экстренного торможения только на небольшой скорости и если колеса автомобиля расположены ровно. Если эти условия не соблюдены, то даже при скорости в 40 километров, машину занесет.
Отправляясь в дорогу, следует помнить, что автомобиль это повышенная опасность. Тормозная система должна подвергаться регулярному техническому осмотру, как и весь автомобиль в целом. Должный уход за транспортным средством поможет исключить многие нежелательные ситуации, возникающие в процессе вождения.
Действия водителя в случае вынужденной остановки по ПДД
Для начала рассмотрим общие правила, а ниже перейдем к особым ситуациям.
| Что необходимо сделать при вынужденной остановке | Пункт ПДД РФ |
|---|---|
| Включить аварийную сигнализацию (т.н. аварийку) | 7.1 |
| Выставить знак аварийной остановки (красно-желтый треугольник) | 7.2 |
| Предпринять меры для перемещения ТС из зоны запрещенной остановки | 12.6 |
Особые случаи
Нужно понять, что особые обстоятельства требуют особых действий, однако они могут накладываться поверх вышеуказанных правил, но иногда заменяют их. Выбирать правила поведения необходимо по принципу: является ли конкретный случай особенном? — Если нет, действуют обычные нормы.
На железнодорожном переезде
Опасность прекращения движения на ж/д переезде сложно преувеличить. Видимо поэтому и правила принудительной остановки тут специфические. Необходимые действия описаны в п.15.5 ПДД, и выглядят так:
- Незамедлительно высадить пассажиров.
- Постараться освободить железнодорожные пути.
Дальнейшие действия Правила описывают как выполняемые одновременно с вышеуказанными, однако логика событий подсказывает, что они необходимы только в случаях, когда освободить ж/д переезд не удалось.
- При наличии двух пассажиров или согласившихся помочь свидетелей, их необходимо отправить в обе стороны ж/д полотна минимум на километр, чтобы они там подавали сигнал к остановке поезда.
- Если такой человек только один, его необходимо отправить в ту сторону, видимость в которую хуже.
- Водитель должен оставаться возле ТС, подавая сигнал тревоги.
- Если водитель заметил поезд, нужно, далее цитата из правил, «бежать ему навстречу, подавая сигнал остановки1».
(1)Под сигналом остановки понимается визуальный жест в виде кругового движения рукой, в которой находится: в светлое время – хорошо различаемый (яркий по цвете) предмет, ткань, материал, а ночью – фонарь и факел.
(2)Звуковым сигналом тревоги считается подача звукового сигнала, состоящего из одного длинного и трех коротких гудков, постоянно повторяющихся.
На автомагистрали
Если проезжая часть, на которой произошла вынужденная остановка, однозначно идентифицируется как автомагистраль, в соответствии с нормами п.16.2 ПДД РФ, необходимо переместить ТС на обочину.
Напомним, что в обычных условиях остановка на обочине автомагистрали недопустима, а при вынужденной остановке на других типах дорог нужно переместить ТС за пределы зоны, в которой остановка запрещена. В данном случае норма п.12.6 не действует – автомобиль может осуществить вынужденную остановку за пределами линии, отмечающей окончание проезжей части (на обочине).
При этом нормы, требующие включения аварийной сигнализации и выставления соответствующего знака, остаются в силе.
В каком случае на автомагистрали Вам разрешено остановиться правее линии, обозначающей край проезжей части?
В любом случае. 0%
Только в случае вынужденной остановки. 97.22%
Только в светлое время суток. 2.78%
Проголосовало: 36
Правильный ответ
Только в случае вынужденной остановки.
Нарушил ли водитель Правила при вынужденной остановке на автомагистрали?
Да. 4.55%
Да, если не выставил знак аварийной остановки. 81.82%
Нет. 13.64%
Проголосовало: 66
Правильный ответ
Да, если не выставил знак аварийной остановки.
Ночью за городом
В темное время суток за пределами населенных пунктов при вынужденной остановке, к вышеперечисленным правилам, добавляется еще одно – пункт 2.3.4 ПДД требует, чтобы водитель или пассажиры, покидая автомобиль, были одеты в куртку или жилет со светоотражающими элементами (выполненных из светоотражающего материала). Это в равной степени относится и к условиям ограниченной видимости.
Под знаком «Остановка запрещена»
Это частный случай практически всех из перечисленных ситуаций. С одной стороны, если остановка является вынужденной, данный знак может игнорироваться, но с другой, некоторые условия (например, вынужденная остановка произошла не на автомагистрали) требуют, чтобы ТС было перемещено за пределы этого знака.
Москва +7(499) 325-45-68
Санкт-Петербург +7(812) 467-40-78
Бесплатная консультация 7(800) 350-23-68
Москва +7(499) 325-45-68
Санкт-Петербург +7(812) 467-40-78
Опасность подстерегающая на обочине (песок, гравий и т.п.)
Многие аварии происходят из-за неправильных действий самих водителей при выезде машины с асфальта на грунтовую обочину края дороги. Многие водители новички при неожиданном и резком съезде на обочину дороги слышат как правило, неприятный шум ударяющегося гравия об днище своего автомобиля. Это может вызвать у данного водителя определенную панику, и в конечном итоге такие водители начинают совершать для всех одну и ту же подобную ошибку, пытаются резко вернуться на дорогу с асфальтовым покрытием. Это часто как-раз и приводит к тому, что машина, от резкого бросания с грунта на асфальтированную дорогу просто улетает в кювет. Помните пожалуйста, если вы выехали на обочину и наехали на нее даже не всеми колесами, то ни в коем случае не выворачивайте резко руль, поскольку машина от резкого выворота руля в сторону и находясь в этот момент не всеми колесами на асфальте, может потерять сцепление с дорогой и тут-же потерять управление, что может привести к серьезному ДТП. Поэтому постарайтесь, если вы вдруг выехали на обочину и тут же захотели вернуться на нормальную асфальтированную дорогу, снизить скорость нажав при этом педаль тормоза, не забыв при этом убрать ногу с самой педали газа, а далее, можете плавно и безопасно для себя и остальных уже вернуться в правую полосу автодороги.
Что нужно сделать, если отказали тормоза?
В данной статье речь в основном пойдет об отказе тормозов во время движения. Если рабочая тормозная система отказала на неподвижном автомобиле и это известно, то у автовладельца остаются всего несколько вариантов:
- починить автомобиль на месте;
- буксировать автомобиль на жесткой сцепке или методом частичной погрузки (виды буксировки);
- переместить машину с помощью эвакуатора.
Если же тормоза отказали во время движения, то очевидно, что в первую очередь следует тем или иным способом остановить автомобиль. Варианты могут быть такими:
- Торможение за счет силы трения и силы сопротивления воздуха. Для такого варианта необходимо, чтобы дорога была свободна на довольно большом расстоянии. Если тормоза отказали за городом, то этот способ вполне может иметь место. Водителю просто нужно перевести КПП в нейтральное положение и дождаться, пока автомобиль остановится сам.
- Торможение за счет уклона поверхности. Способ может применяться только в том случае, если автомобиль уже движется в гору или есть возможность повернуть на дорогу, ведущую в гору. Имейте в виду, что при использовании такого способа сразу же после остановки автомобиля его нужно зафиксировать стояночным тормозом (ручником). Иначе он покатится назад и наберет высокую скорость.
- Торможение ручником (стояночным тормозом). Плохой вариант. Ручник не предназначен для торможения на скорости, поэтому велика вероятность того, что стояночный тормоз откажет еще до полной остановки автомобиля.
- Торможение за счет препятствий. В данном случае речь идет либо о столкновении с какими-то предметами (рельсом безопасности, автомобилями), либо о езде по «тормозящей» поверхности (песку, глубокой луже). Это не самый лучший вариант, т.к. он ведет к повреждениям как самого автомобиля, так и чужого имущества. То есть цена торможения может быть высока. Однако если речь идет о сохранении жизни и здоровья людей, то можно использовать и этот способ.
- Приемы контраварийного вождения, позволяющие затормозить автомобиль за счет маневрирования. Например, за счет разворота на месте. Однако использование таких приемов требует специальной подготовки.
- Торможение двигателем. Этот прием будет рассмотрен ниже, научиться ему можно самостоятельно.
- Торможение газом. Еще один прием, которому можно научиться даже по теоретической информации.
Использование препятствий
Третий испытанный способ торможения машины, у которой вдруг пропали тормоза, состоит в использовании контактных способов остановки. Для этой цели сгодятся многие внешние предметы, которые способны стать для колёс преградой, в частности – заборы вдоль трассы, бордюры у дороги и т. п., в крайнем случае – даже столбы, иные автомобили. Если речь будет касаться здоровья, жизни находящихся в машине водителя и пассажиров, то жалеть автомобильный металл, пусть и недешёвый, нерезонно, главное – спасти людей. Тем более что такой способ экстренного торможения при форс-мажорных обстоятельствах, согласно действующему законодательству, вовсе не считается преступлением.
Чтобы на практике у водителя дело не доходило до аврального применения только что перечисленных и проанализированных способов торможения, тормозная система его авто всегда должна быть подконтрольной и в полном рабочем порядке. Надо регулярно осматривать, проверять её, не полагаясь на авантюрное «авось», и тогда никаких непредвиденных поломок с тормозами в пути случиться не должно.
Причины неисправности аварийной сигнализации
Какие могут быть причины неисправности аварийки? Красный аварийный сигнал неисправности системы подзарядки аккумулятора информирует об отказе этой системы. Индикатор аварийной сигнализации системы подзарядки аккумулятора может иметь маркировку gen (генератор) или alt (альтернатор) Поскольку аккумулятор, как правило, рассчитан на энергоснабжение электросистемы автомобиля в течение некоторого, пусть и небольшого, промежутка времени, то при загорании этого индикатора аварийной сигнализации нет необходимости останавливаться.
Однако если не отремонтировать систему подзарядки аккумулятора, то двигатель в конце концов заглохнет, потому что для функционирования системы зажигания, которая обеспечивает работу свечей зажигания, воспламеняющих смесь, необходимо минимальное напряжение питания (обычно, не менее 9 вольт).
В большинстве автомобилей, оснащенных бортовой компьютерной системой управления двигателем, на приборной панели стоит индикатор аварийной сигнализации, информирующий о нарушении работы одного из подключенных к компьютеру датчиков или приводов, или о выходе за пределы допустимого диапазона значения одного из контролируемых компьютером параметров.
Этот индикатор аварийной сигнализации, называемый индикатором сбоя в компьютерной системе управления (MIL — malfunction), имеет обычно оранжевый цвет и сигнализирует о некритичном нарушении в работе системы, в то время как некоторые индикаторы аварийной сигнализации, управляемые компьютером, могут быть красного цвета, что указывает на более серьезное нарушение режима работы двигателя. Например, некоторые бортовые компьютеры следят за изменением давления в системе смазки в зависимости от частоты оборотов двигателя, за напряжением на клеммах аккумулятора и температурой охлаждающей жидкости.
Индикаторы аварийной сигнализации, управляемые бортовым компьютером, могут иметь маркировку:
- Check Engine (проверить работу двигателя)
- Check Engine Soon (как можно скорее проверить работу двигателя)
- Check Engine Now (незамедлительно проверить работу двигателя)
- Power Loss (падение мощности)
- Power Limited (недостаточная мощность)
Если загорается оранжевый индикатор аварийно сигнализации сбоя компьютерной системы управления, можно продолжать поездку, но лучше, не откладывая, проверить коды неисправностей, зафиксированные системой диагностики автомобиля, в соответствии с инструкцией по эксплуатации автомобиля. Если загорается красный индикатор аварийной сигнализации компьютерной системы управления — лучше всего остановиться, выключить двигатель и проверит все его жизненно важные системы, прежде чем продолжать поездку. Проверку причины, вызвавшей срабатывание аварийной сигнализации компьютерной системы управления, и необходимые действия по устранению проводите в соответствии с процедурам] указанными производителем в инструкции по эксплуатации автомобиля.
Если двигатель на ощупь и по запаху не кажется перегретым, то, возможно, вся проблема сводится к неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости или измерительного прибора.
Советы новичкам – что делать, если отказали тормоза.
Каждый автолюбитель может попасть в ситуацию, когда у автомобиля отказали тормоза или, например, заклинило педаль газа и т.д.Что делать, если отказали тормоза
Если обратить внимание на некоторых голливудских киногероев, которые оказались в такой ситуации, то всегда можно испытать некоторое недоумение. Поскольку остановить машину у которой отказали тормоза – задача реально выполнимая и чтобы ее решить не нужно вовсе мчаться выпучив глаза по улице сбивая при этом лотки с овощами, фруктами и пр
запомните, что в любом автомобиле найдется масса всяких кнопочек, ручечек и даже рогулечек, с помощью которых можно заставить машину остановиться.Первое, чего иногда вполне достаточно – это несколько раз с усилием нажать на педальку тормоза, возможно, он придет в норму. Если же такие действия не увенчались успехом, то в автомобиле есть такая штучка, как коробочка передач (большинство из вас, ее знают или видели). Так вот переключая передачи от повышенной к пониженной передачи, вам удастся вынудить машину сбросить скорость и вообще заглохнуть.
Второе – это такой рычаг, который называется ручной тормоз или в народе «ручник», и зовется он так неспроста. Нужно только помнить, что его нельзя ставить сразу в фиксированное положение (машину просто занесет), подтормаживать в таком случае необходимо легкими поднятиями ручника.Как крайний способ, к которому можно прибегнуть, если отказали тормоза и когда речь заходит о сохранности жизни (уже не до сохранности автомобиля), нужно попытаться остановить машину за счет элементарного трения обо все то, что в момент поломки находится справа или слева от авто. К примеру, о стенку, бордюры и пр.И в заключение, последний довольно решительный способ, который можно избрать, если вышеописанные не помогли. Необходимо выключить зажигание, но только так, чтобы руль не заблокировался, и сразу включить первую скорость. Запомните, что такая «хитрость» скорее всего, повредит коробочку передач, зато внешний вид вашей машины, как и здоровье ваших пассажиров сохранится. Есть вопросы, либо знаете другие способы, чтобы суметь остановить машину, когда отказали тормоза, пишите – обсудим.Удачи вам!
Характерные причины отказа тормозов автомобиля
Многолетний опыт огромного отряда отечественных, зарубежных автомобилистов помог собрать множество реальных фактов, касающихся внезапного отказа тормозов машины. Систематизация такой колоссальной «коллекции» помогла сформулировать основные причины того, почему отказывают тормоза. Эксперты рассказывают, что же случается, в силу каких технических и иных причин тормоза пропадают, почему это происходит:
- Одно из первых мест в этом своеобразном «рейтинге причин» занимает обрыв шлангов тормозной системы или же трубопроводов. Такую поломку, как правило, сопровождает дополнительный неприятный фактор: в тормозной системе падает давление воздуха, другой вариант – уровень жидкости. Особенно страдают те автомобили, у которых одноконтурная система привода их тормозов. Для них достаточно разрыва хотя бы одного из трубопроводов, и тогда полное отключение всей тормозной системы неминуемо;
- Немало, к сожалению, и таких ситуаций, когда виновником неисправности становится такая банальная вещь, как некачественная тормозная жидкость. Современные гримасы автомобильного рынка в стране привели к тому, что на нём сплошь и рядом продаётся немало подделок, лишь маскирующихся под добротный товар. Если в машину попадает такая тормозная халтура, можно быть уверенным, что до отказа всей рабочей системы торможения рукой подать, причём это может случиться очень внезапно, буквально на ровном месте.
Ещё куда ни шло, если такой огорчительный казус произойдёт на ровной дороге, где нет интенсивного движения автотранспорта, можно попытаться применить рекомендованные водителям в таких случаях рецепты экстренного торможения другими способами. Однако всё может быть и по-иному, свершившись, например, на оживлённом перекрёстке или горной дороге, где времени на долгие размышления нет ни секунды, и это может закончиться плачевным исходом, когда пострадают не только автомобиль, но и люди.
Автомобили с механической (ручной) КПП
Вы наверняка слышали о таком понятии, как торможение двигателем. Суть его заключается в том, что сам двигатель, в который перестает поступать горючее, начинает самостоятельно тормозить автомобиль, и это при условии, когда включена передача и не выжато само сцепление. Так вот, понижая постепенно передачи можно добиться очень даже впечатляющего замедления. Но действовать в экстренной ситуации нужно очень быстро, время выключения/включения сцепления должно быть минимальным, а переключения быстрыми но плавными. Если резко «бросить» сцепление, то от резкого эффекта замедления автомобиль может пойти в занос.
Автомобиль начал скатываться на парковке
Если, припарковав свой автомобиль вы вышли из автомобиля, но забыли поставить его на ручной стояночный тормоз, а также, если машина оснащена МКПП , но вы не поставили рычаг коробки на передачу, то существует вероятный риск скатывания транспортного средства в ваше отсутствие. Но, если это все произошло при вас и на ваших глазах, то вы должны попытаться остановить автомобиль. К сожалению для этого существует не так много вариантов. Помните, главное- это ваша безопасность. Возможно вы попытаетесь остановить автомобиль руками. Это вполне возможно, но если машина начала уже скатываться на медленной скорости и практически только на ровной поверхности. А если транспортное средство при скатывании уже начало набирать скорость, то вы ни в коем случае не должны пытаться как каскадер что-либо здесь предпринимать. Вы рискуете попасть под колеса движущегося автомобиля.
Никогда не стойте перед движущимся автомобилем пытаясь его остановить. Помните, что вы не супермен или бэтман, или автомобиль возьмет испугается вас и объедет. Транспортное средство очень тяжелое и оно легко может вас повредить или покалечить.
Как нужно действовать водителю в случае вынужденной остановки согласно ПДД Юридический справочник движимого имущества
В соответствии с пунктом 1.
2 ПДД под вынужденной остановкой следует рассматривать прекращение движение, вызванное возникновением технической неисправности автомобиля либо угрозой, которую может создавать перевозимый груз.
Кроме того, к распространенным причинам такой остановки принято относить появление препятствий по ходу движения и ухудшение здоровья лиц, находящихся в салоне ТС (как водителя, так и пассажиров).
Это понятие следует отличать от просто «остановки», которая, в свою очередь, может быть обусловлена необходимостью посадки (высадки) пассажиров либо разгрузки (загрузки) ТС и продолжаться от 5 минут.
Три важных действия водителя в местах запрещенной остановки
- При вынужденной остановке в месте, где такая остановка запрещена, в первую очередь, следует включить аварийную сигнализацию (пункт 7.1 ПДД);
- В случае неисправности «аварийки» необходимо использовать знак, свидетельствующей об аварийной остановке в форме треугольника красно-оранжевого цвета, выставив его незамедлительно наружу.
Такие действия целесообразно выполнять как в случае с запретом остановки, так и в условиях плохой видимости (в связи с погодными условиями, в темное время суток), когда автомобиль не может быть сразу замечен остальным движущимся транспортом (пункт 7.
2 ПДД);
- Третий важный шаг водителя в такой ситуации связан с перемещением автомобиля из мест запрещенной стоянки (согласно пункту 12.6 ПДД, используются все возможные меры, в том числе, буксировка, самостоятельное отталкивание ТС, прочее).
В случае если вынужденная остановка была совершена в разрешенном месте, водитель вправе не предпринимать никаких иных действий. В такой ситуации водитель может спокойно заняться устранением обстоятельств, обусловивших непредвиденное прекращение движения.
Особый порядок действий на ж/д переезде
Никто не застрахован от ситуации, когда во время движения на железнодорожном переезде автомобиль неожиданно «глохнет» и не может больше трогаться с места. Здесь первоначально следует обеспечить безопасность пассажиров, находящихся в салоне, незамедлительно высадив их из транспортного средства (пункт 15.5 ПДД).
Далее необходимо принять меры, способствующие освобождению переезда.
Для этого:
Направить двух пассажиров в противоположные концы от самого переезда на расстояние размером в 1 км в целях подачи сигнала машинисту приближающегося состава.
При отсутствии такого количества пассажиров сигнал должен подавать один человек, двигающийся в направлении худшей видимости;
Оба вышерассмотренных варианта используются при наличии соответствующей возможности.
В противном случае, следует оставаться возле автомобиля, подавая сигналы общей тревоги, в качестве которых может использоваться серия из одного длинного и трех которых звуков. При появлении поезда следует двигаться навстречу ему, сигнализируя об остановке с помощью кругового движения руки.
При этом можно использовать ткань яркого цвета (днем) либо фонарь (факел), если случившееся произошло в темное время суток.
Это делается для того, чтобы при возникновении поломки автомобиль смог накатом выехать с переезда.
Если поломка произошла на автомагистрали…
… водителю следует действовать в соответствии с пунктом 16.2 ПДД, т. е. применить аварийную сигнализацию, выставить соответствующий знак и принять меры для вывода автомобиля на специальную полосу, которая располагается несколько правее линии, маркирующей край проезжей части (на обочину). В иных случаях, напомним, делать остановку на обочине автомагистрали запрещается.
Отметим также, что в этом случае не применяются правила пункта 12.6, когда водитель должен сделать все возможное, чтобы переместить автомобиль в место, не запрещенное для стоянки. Здесь нужно просто расположить транспортное средство на обочине.
Возможные штрафы
Поскольку мы имеем дело с вынужденной остановкой, обусловленной возникновением причин, отличающихся от обычной остановки, то при соблюдении обозначенного выше порядка действий водитель сможет избежать наложения штрафных санкций.
Если же рассматривать просто остановку в запрещенном для этого месте, то здесь применяются нормы статей 12.16 и 12.19 КоАП РФ.
При смешении этих двух моментов, например, когда внешне для инспектора ситуация не выглядит, как вынужденная остановка (отсутствует знак, не включена «аварийка), на водителя могут наложить штраф в размере 500 рублей либо сделать предупреждение по причине нарушения правил пользования аварийной сигнализацией либо знаком аварийной остановки (статья 12.20 КоАП РФ). Также не исключено, что может быть наложен штраф на нарушение правил остановки.
Почему отказывают тормоза
Тормоза могут отказать по самым разным причинам. Чаще всего подобное происходит из-за того, что тормозная жидкость неправильно подается в агрегат, она слишком старая или же вообще не соответствует техническим параметрам автомобильных тормозов. Кроме того, причина отказа может крыться в неправильной регулировке тормозных усилий, поломке суппорта, отсутствии герметичности в тормозной системе
Впрочем, когда тормоза ломаются на полной скорости – все это уже не важно. Единственное, что действительно имеет значение в подобной ситуации, так это способы ее разрешения
Советуем прочитать наши статьи
Почему прозрачное масло после 15000 км — плохой признак?
Можно ли заменить моторное масло через щуп?
Как «отремонтировать» тусклые фары без зубной пасты и новых ламп
Контроль давления в шинах: что это и как он работает?
Важно: нередко бывает такое, что тормоза временно отказывают из-за того, что в систему попал воздух. Если позволяет ситуация, сначала следует попытаться «прокачать» педаль, нажав и отпустив ее несколько раз
Кроме того, если педаль вообще не нажимается, есть вероятность, что под нее попал посторонний предмет. Если ни то, ни другое не наш случай, следует переходить к действительно решительным мерам.
Можно ли тормозить ручником на ходу?
Ручник или стояночный тормоз используется в транспортных средствах, чтобы фиксировать автомобиль на месте, в момент остановки или стоянки. Кроме того его могут применять для совершения поворотов с резким радиусом на спортивных соревнованиях.
Перед водителями встаёт вопрос: «Можно ли тормозить ручником на ходу?».
Это связано с тем, что во время движения происходит множество различных ситуаций. К примеру, отказ системы торможения.
Требуются сразу отметить, что не каждый автомобиль даст возможность произвести торможение ручником. В современных моделях стояночный тормоз выглядит никак ручка, а как кнопка, которая активируется при помощи электроники. При этом система транспортного средства не даст автовладельцу включить ручник, если автомобиль продолжает движение.
Поэтому, о возможности торможения при помощи стояночного тормоза можно говорить в том случае, если машина оборудована рычагом.
После многих экспериментов специалисты доказали, что прибегать к торможению ручником на ходу можно. Однако делать это следует очень внимательно. Если ручник затянуть резко, то происходит моментальная блокировка задних колес. В результате этого возникает занос или потеря управления.
Однако если других вариантов нет, то следует помнить одно правило — в процессе затягивания ручника нельзя крутить руль. Таким образом, исключается вероятность «полицейского разворота», из-за смены траектории движения.
Кроме того перед принятием решения о торможение ручником требуется учесть погодные условия. Небезопасно совершить такой маневр на скользкой или заснеженной дороге. Это приведет к тому, что сцепление передних и задних колес с дорогой будет разным.
Ещё один фактор, который следует учитывать — это скорость. Если транспортное средство движется медленно, то после использования ручного тормоза оно развернется, но останется на колесах. Если же скорость ровна 170 км\ч и больше, то машина опрокинется.
Поэтому использовать торможение ручником на ходу рекомендуется только в крайних случаях, на ровной и сухой дороге.
Однако не стоит забывать о том, что стояночный тормоз, как и любой другой механизм транспортного средства, нуждается в своевременном обслуживании. Проводя периодически такие манипуляции, автовладелец повышает безопасность эксплуатации своего автомобиля, и снижает риск возникновения аварийных ситуаций на дороге.
Источник
Способ третий – препятствие
Сбросить скорость могут помочь многочисленные препятствия на дороге. Например, съезд на заснеженную обочину, трение колесам о бордюр, в самом крайнем случае – трение о стоящие автомобили без людей. Данный способ торможения является чрезвычайным и используется только в тех ситуациях, когда полное бездействие гарантированное приведет к еще более худшим последствиям. Следует также помнить о том, что при столкновении (наезде на) препятствие, машина может поменять направление движения!
Итог: водитель, помни! Автомобиль является источником повышенного риска. Регулярное техническое обслуживание поможет защитить себя и окружающих от проблем с тормозами.
В первую очередь не паникуйте! Слишком эмоциональная реакция на эту ситуацию сделает её только более опасной.
Уберите ногу с педали газа и отключите круиз-контроль, если Ваш автомобиль старых годов, и эта система не отключается, как только Вы касаетесь тормоза или сцепления. Но для обеспечения безопасности, убедитесь, что он выключен.
Обратите внимание, как ведёт себя педаль тормоза, когда отказали тормоза. Если она мягкая и уходит в пол, то, вероятнее всего, у Вас критически низкий уровень тормозной жидкости, неисправный главный тормозной цилиндр или проблемы с барабанами или суппортами
Вы можете быть в состоянии восстановить небольшую часть тормозного давления путём прокачки тормозов. Следовательно, в первую очередь в качестве главной меры по обеспечению торможения несколько раз надавите до конца и отпустите педаль тормоза (точнее, от 5 до 15 раз). Это может занять некоторое время, но попытаться всё же стоит, если остановиться нужно не срочно (к примеру, есть возможность съехать и временно двигаться по хорошей обочине или технической полосе. Прокачивать тормоза можно и в том случае, когда автомобиль оснащен ABS, так как ABS включается только когда Ваш автомобиль начинает тормозить (и это не будет проблемой, так как тормоза уже отказали).
Однако, если Ваша педаль тормоза тверда и не двигается, то что-то в Вашей тормозной системе, возможно, вышло из строя. Впрочем, нередки случаи, когда просто что-то оказывается под педалью тормоза. Постарайтесь почувствовать ногой (или попросите посмотреть пассажира), есть ли у Вас что-то под педалью тормоза.
Используйте ручник. Стояночный тормоз, как правило, эффективно останавливает машину, хотя это занимает больше времени, чем в случае рабочих тормозов, потому что автомобиль останавливается только за счёт задних колёс. Однако, на высокой скорости не следует резко дёргать ручник до упора вверх, а, держа нажатым кнопку фиксатора рычага ручника, плавно поднимать его, ловя при этом тот момент, когда колёса не заблокируются (не будут идти «юзом») и в то же время максимально эффективно останавливать авто. Если Вы натянете стояночный тормоз слишком быстро на высокой скорости, Вы можете потерять контроль над автомобилем. Плавные движения позволят модулировать давление, которое обездвиживает задние колёса. Здесь следует отметить, что если шины немного визжат, это не обязательно означает, что они действительно заблокированы.
Во время всех приведённых выше и ниже манипуляций главное не отвлекаться от дороги продолжать управлять автомобилем. Всегда контролируйте то, что перед Вами, и маневрируйте, чтобы избежать тяжёлых столкновений.
Предупредите других водителей и пешеходов о Вашей неисправности, как это только возможно
Во-первых, включите аварийную сигнализацию Во-вторых, если вокруг много автомобилей, или есть двигающиеся пешеходы, сигнальте, чтобы максимально привлечь внимание к Вашей проблеме
