Меняем радиатор печки на Дэу Нексия своими руками

Основные узлы отопителя (печки) и их назначение

Конструкция, которая осуществляет отопление салона автомашины «Дэу Нексия», представлена целым рядом элементов:

Радиатор отопителя (теплообменник). Назначение этого компонента обусловлено необходимостью прогрева воздуха в салоне авто. Ещё одной задачей, которую решает теплообменник, является обдув с внутренней стороны стёкол салона. Нагревание воздуха происходит благодаря теплообмену, который осуществляется в стенках радиатора с нагретой жидкостью из системы охлаждения двигателя.
Основной компонент системы отопления автомобиля «Дэу Нексия» — радиатор
Нагнетатель потока воздуха в салон машины, представляющий собой классический электродвигатель, оснащённый крыльчаткой. Компонент регулирует подачу воздушного потока к заслонкам отопителя либо кондиционера.
Нагнетатель воздуха отопителя печки «Дэу Нексия»
Заслонка системы терморегуляции, регулирующая воздушные потоки через радиатор. Благодаря устройству изменяется температура прогрева.
Специальный механизм исполнения, управляющий и разделяющий воздушные потоки (к примеру, обдув стёкол, нижней части салона, других направлений).
Управление режимами печки производится с помощью специальных клавиш, переключателей и регулировок
Тяги управления, патрубки, магистрали движения воздуха, шланги. Их предназначение состоит в постоянной рециркуляции жидкости охлаждения двигателя, осуществления транспортировки этого теплоносителя в салон машины, управление печкой.
Отопитель «Дэу Нексия» состоит из множества деталей

Принцип работы системы отопления «Дэу Нексии»

Система обогрева в автомобиле устроена следующим образом. Двигатель машины в процессе работы нагревается. Для его охлаждения используется антифриз, заливаемый в охлаждающую рубашку мотора. Эта жидкость нагревается вместе с мотором, а нагревшись, уходит в главный радиатор автомобиля. Оттуда по системе патрубков горячий антифриз поступает в малый радиатор печки, обдуваемый небольшим вентилятором. Тепло оттуда через специальные воздуховоды поступает в салон и обогревает его. В задних дверях автомобиля находятся вытяжные отверстия, необходимые для вентиляции салона. Через них избыточное тепло уходит наружу.

Схема основных элементов системы отопления на «Дэу Нексии»

Здесь же следует отметить одну особенность отопительной системы «Дэу Нексии»: она может работать независимо от кондиционера. Такие конструктивные решения на легковых автомобилях встречаются довольно редко. Отопитель «Дэу Нексии» не только обогревает салон, но и предотвращает обмерзание стёкол, причём работать он может вместе с кондиционером. Эта особенность пригодится, если водитель пожелает снизить температуру воздуха в салоне на несколько градусов без выключения печки.

Особенности управления печкой Daewoo Nexia

Отопительная система на рассматриваемом автомобиле функционирует отдельно, без привязки к кондиционеру. Печка согревает и вентилирует салон, предотвращая запотевания лобового и боковых окон.

Иногда водители включают кондиционер при включенной печке. Это позволяет быстро освежить воздух в салоне автомобиле и продолжить греть стекла от запотевания. Особенностью управления климат системой на Daewoo Nexia является тот факт, что охлаждение и обогрев находятся в одном модуле. Поэтому водителю достаточно воспользоваться регуляторами, которые находятся на панели приборов, чтобы контролировать температуру внутри машины.

Управление печкой Дэу Нексия осуществляется с помощью следующих элементов, которые можно найти на панели приборов:

переключатель скорости вращения вентилятора. Регулировка происходит в сторону уменьшения или увеличения этого показателя. Причем настройка не гибкая и ограничена четырьмя позициями;
включение режима рециркуляции потоков воздуха;
регулировка температуры с помощью поворотов заслонки;
включение системы кондиционирования;
регулятор направления воздушных поток внутри салона, например «Ноги-Лицо».

При этом на режимы печки Дэу Нексия не влияет положение регулятора температуры поступающего воздуха. Четыре скорости работы вентилятора изменяются с помощью разности в подачи напряжения на моторчик. При этом заслонка меняет свое положение с помощью привода, а терморегулятор связывается тросиком с исполнительным элементом.

Двигатель отопителя

Электродвигатель отопителя установлен за печным радиатором. Этот компактный моторчик вращает пластиковую крыльчатку, создавая непрерывный поток воздуха, проходящий через радиаторные трубки. Корпус двигателя — металлический, внутри расположен ротор с медной обмоткой и центральным валом на шарикоподшипниках.

Корпус электродвигателя печки на «Нексии» выполнен из инструментальной стали

К ротору плотно прилегают металлографитные щётки, снимающие электрический заряд. Номер двигателя по каталогу — 6841SB566905. Он совместим с другими автомобилями «Дэу» (например, с «Дэу Эсперо»). Стоимость — от 5000 рублей.

Вакуумный переключатель отопителя

Вакуумный переключатель печки на автомобиле «Дэу Нексия» расположен за бардачком. Именно это устройство отвечает за открытие и закрытие внешней воздухозаборной заслонки и заслонок рециркуляции тёплого воздуха в салоне.

Заслонки на «Дэу Нексии» открываются с помощью вакуумного переключателя

Управляется с помощью кнопок, расположенных на контрольном блоке отопителя. Номер устройства по каталогу — ER200347893. Стоимость вакуумного переключателя в фирменных магазинах «Дэу» — от 600 рублей.

Расположение предохранителя отопителя

Предохранительный блок «Дэу Нексии» находится под приборной панелью, над педалями газа и сцепления.

Печной предохранитель «Нексии» находится в правом нижнем углу блока: он зелёного цвета

Он закрыт пластиковой крышкой, на которой имеется наклейка со схемой расположения всех предохранителей и реле.

Предохранительный блок «Нексии» расположен над педалями и закрыт пластиковой крышкой

Предохранитель, отвечающий за отопитель, находится в правом нижнем углу блока и обозначается как F19.

Предохранитель, отвечающий за печку «Дэу Нексии», обозначен маркировкой F19

В том же блоке имеется реле печного вентилятора, используемое в ситуациях, когда моторчик печки работает на низких оборотах.

Замена теплообменника отопителя

В «Дэу Нексии» нет необходимости в частой замене радиатора. Это придётся делать лишь при его поломке либо при желании получить более качественное отопление салона. Выработка изделия, как правило, происходит через 6–8 лет интенсивной эксплуатации машины.

Замена компонента потребуется в следующих случаях:

Повреждение изделия, которое проявляется в подтекании ОЖ.
Недостаточный прогрев салона включённой печкой.

Повреждённый компонент необходимо заменить

Расположение компонента

Радиатор отопителя в автомобиле расположен приблизительно по центру салона, за передней панелью (торпедой), в том её месте, где находятся кнопки по управлению вентилятором и температурой в салоне авто. Корпус радиатора печки практически соприкасается с перегородкой отсека силового агрегата.

Отопительный радиатор в автомобиле «Дэу Нексия» расположен за передней панелью управления

Мероприятия по демонтажу радиатора проводятся со стороны моторного отсека, что является наиболее удобным вариантом при его замене. Расположение компонента позволяет произвести эти работы самостоятельно с использованием эстакады или смотровой ямы.

Выполнение съёма детали из салона автомобиля предполагает более трудоёмкие этапы, связанные с демонтажом центральной панели, рулевого колеса и других элементов.

Демонтаж радиатора печки самостоятельно

Порядок действий при этом следующий:

Необходимо демонтировать напольную центральную консоль для получения удобного доступа к корпусу радиатора. Напольная консоль для удобства доступа к печке снимается

Со стороны моторного отсека необходимо снять все патрубки, подключённые к отопительному радиатору. Для этого нужно ослабить, а затем полностью выкрутить болты крепежа. Рекомендуется промаркировать патрубки для их последующего правильного монтажа с помощью маркера. Отсоединение шлангов от расширительного бачка и радиатора

После съёма шлангов с патрубков необходимо закрыть технологические отверстия в корпусе радиатора с помощью ветоши либо резиновыми заглушками для предотвращения вытекания остатков охлаждающей жидкости из его полостей. Входное/выходное отверстия в радиаторе блокируются для предотвращения протекания охлаждающей жидкости

На тех автомобилях, где в отопительной системе предусмотрен специальный электроподогреватель салона, необходимо произвести отсоединение его электроколодки, расположенной с левой стороны печки автомобиля и провода «массы».
При действиях снизу авто демонтируется переходное устройство с теплообменника печки.
Далее извлекаются пружинные скобы из металла, которые крепят к кузову кожух корпуса радиатора.
Освобождается фиксатор, расположенный впереди корпуса от радиатора, для чего его нужно слегка потянуть наружу.
Затем корпус изделия вынимается.
Из него демонтируется радиатор печки

Извлечение радиатора производится осторожно, для исключения повреждения его кожуха

Установка нового отопительного радиатора

Монтаж исправного радиатора от печки может быть осложнён лишь подключением шлангов на его патрубки.

Сборка печки производится в такой последовательности:

Выполняется обязательная замена всех уплотнительных прокладок патрубков для обеспечения герметичности системы.
Новый исправный радиатор вставляется кожух.
Радиатор отопления снабжён двумя патрубками — подачей и отводом ОЖ
Производится фиксация радиатора к кузову с помощью новых хомутов.
Подключается специальный переходник радиатора.
Подсоединяются, согласно произведённой ранее маркировке, шланги подачи/отвода ОЖ на патрубки.
Присоединение всех шлангов к радиатору отопителя
Подключается колодка электроподогревателя радиатора (на тех моделях, где это устройство предусмотрено).
Устанавливается на своё место напольная консоль.
Заливается ОЖ в расширительный бачок.
Слитую ОЖ можно залить и повторно, но лишь при условии, если она чистая и в ней отсутствуют какие-либо осадочные отложения
Подключается аккумуляторная батарея авто.
Двигатель запускается и производится проверка герметичности и работоспособности отопителя.

Как снять радиатор печки Нексия?

Чтобы добраться к радиатору отопителя Дэу Нексия, необязательно разбирать главную панель в салоне и снимать рулевое колесо, как ошибочно считает большинство владельцев авто.

Порядок работы следующий:

Обесточиваем автомобиль, отсоединив клеммы от аккумулятора.
Демонтируем напольную консоль.
Освобождаем систему охлаждения силового агрегата от рабочей жидкости слив её в чистую тару. Заметим, что если тосол находится в чистом состоянии, его можно использовать повторно.
Через моторный отсек необходимо удалить патрубок отопителя, предварительно запомнив либо отметив его положение. Патрубок легко снимается после выкручивания крепёжного болта.
После удаления этого патрубка, необходимо заглушить образовавшееся в радиаторе печки отверстие. Сделать это можно при помощи резиновой пробки соответствующего диаметра. Если же её найти проблематично, подойдёт и обычная ветошь.
На автомобилях, в конструкции отопителя которых установлен электроподогреватель, необходимо отсоединить его колодку, добравшись к левой половине корпуса печки. Также необходимо отсоединить провод «массы».
С расположенного внизу воздуховода, необходимо снять переходник.
Можно снимать крепящие кожух к корпусу отопителя металлические пружинные скобы.
Освобождаем передний фиксатор корпуса радиатора. Для этого, его необходимо немного потянуть на себя.
Корпус элемента можно вытянуть.
Из корпуса извлекается радиатор отопителя.
Выполняем замену уплотнительных колец патрубка, в противном случае может наблюдаться разгерметизация системы.

Сборка отопителя после установки нового радиатора осуществляется в обратной последовательности

Стоит обратить внимание на то, чтобы наклейка, описывающая направление циркуляции внутри радиатора, находилась сверху

Замена печки радиатора на Дэу Нексия: фото и видео

как разобрать печь в дэу нексии

В этом случае можно отколупывать их отвёрткой. Заметим, что если тосол находится в чистом состоянии, его можно использовать повторно. Патрубок легко снимается после выкручивания крепёжного болта.

Но каждая мелочь способна часами выкручивать руки. Можно сказать, что замена радиатора печки нексия подошла к своему экватору.

Освобождаем систему охлаждения силового агрегата от рабочей жидкости слив её в чистую тару. Набираем полные карманы отвёрток и трещотку с головкой на 7.

Тяжело ли снимать радиатор печки нексия?

С расположенного внизу воздуховода, необходимо снять переходник. Можно снимать крепящие кожух к корпусу отопителя металлические пружинные скобы.

Освобождаем передний фиксатор корпуса радиатора. Для этого, его необходимо немного потянуть на себя.

Daewoo Nexia 2005, 85 л. с. — самостоятельный ремонт

Корпус элемента можно вытянуть. Причины замены радиатора печки на радиаторе печки И все же первая причина, по которой приходится заниматься заменой — течь радиатора.

Здесь играет свою роль и не самое лучшее качество поставленных на конвейер деталей в зависимости от завода-изготовителя , и неправильная эксплуатация, и некорректная установка.

Течь радиатора печки заметна сразу, поскольку он всегда оставляет следы антифриза в салоне. Тянуть с заменой не стоит, поскольку трещина сама по себе не зарастет, а будет только увеличиваться.

К сожалению, большинство современных радиаторов печки выполнены из алюминия и ремонту практически не подлежат. Где находится радиатор на Дэу Нексия? Как и в большинстве автомобилей, в Дэу Нексия радиатор отопителя установлен под передней панелью в районе бардачка, ближе к центральной консоли.

Край радиатора можно увидеть за водительскими педалями. А это подводные трубки, спрятанные под ковром.

Нужно обладать великим знанием последовательности действий. И мы, так уж и быть, поделимся им. Тяжело ли снимать радиатор печки нексия?

Набираем полные карманы отвёрток и трещотку с головкой на 7. Можно прихватить бутылочку воды, чтобы не отвлекаться от работы. А то любим мы прокрастинировать, лишь бы не работать: Все что есть, несколько фоток на телефон плохого качества. Если вкратце, то процесс замены сводится к разборке центральной консоли, в общем то на мой мой взгляд там ничего сложного нету, все что есть по очереди снимается, только саморезов много.

За 40 минут всю центральную консоль раскидал. Раскидал центральную консоль Далее сливается антифриз, снимаются шланги с радиатора. Подлезть к хомутам удобней всего в яме или на подъемнике.

Освобождаемся от креплений радиатора в салоне и все, радиатор можно снимать. Назначение этого компонента обусловлено необходимостью прогрева воздуха в салоне авто.

Выбор радиатора печки. С какого автомобиля лучше подойдёт Daewoo Nexia?

Ещё одной задачей, которую решает теплообменник, является обдув с внутренней стороны стёкол салона. Нагревание воздуха происходит благодаря теплообмену, который осуществляется в стенках радиатора с нагретой жидкостью из системы охлаждения двигателя.

как разобрать печь в дэу нексии

Компонент регулирует подачу воздушного потока к заслонкам отопителя либо кондиционера. Благодаря устройству изменяется температура прогрева.

Специальный механизм исполнения, управляющий и разделяющий воздушные потоки к примеру, обдув стёкол, нижней части салона, других направлений.

Управление режимами печки производится с помощью специальных клавиш, переключателей и регулировок Тяги управления, патрубки, магистрали движения воздуха, шланги.

голоса

Рейтинг статьи

Дополнительный отопительный радиатор в автомобиле Daewoo Nexia

Недостаток некоторых моделей данной марки в недостаточном прогреве салона при низких температурах окружающей среды можно устранить установкой дополнительного радиатора печки.

Второй радиатор для печки салона обеспечивает водителю и пассажирам комфортные условия пребывания в авто

Необходимость дополнительной печки

Вторая печка в машине решает задачу создания оптимальной температуры в салоне машины.

Существуют и другие способы разрешения это проблемы:

Установка дополнительной водяной помпы.
Корректировка характеристик термостата.

Однако дополнительное отопительное оборудование в виде второго радиатора проще иных способов позволяет организовать поддержание необходимого теплового режима в салоне автомобиля. Вследствие этого владельцы Daewoo Nexia, как правило, прибегают именно к данному варианту.

Даже самая низкая температура за бортом не будет оказывать влияния на качество обогрева салона, не создавая дискомфорта для водителя и пассажиров.

Порядок установки второго отопителя

Для оборудования Daewoo Nexia дополнительным отопительным радиатором потребуются следующие материалы:

радиатор от печки отечественного автомобиля ВАЗ-2106 либо ВАЗ-2109;
два отрезка резинового шланга по одному метру каждый;
два соединительных тройника;
кран шарового типа;
два крановых штуцера;
десяток металлических прочных хомутов;
материал изолон (лучше, если он будет фольгированного типа);
уплотнитель дверей от ВАЗ-2109.

Самостоятельная установка дополнительного радиатора осуществляется на эстакаде либо смотровой яме.

Процедура установки предусматривает выполнение следующих этапов работ:

Отключение минусового контакта с клеммы АКБ для обеспечения безопасности проведения ремонта. Разъединение контакта АКБ является обязательным правилом соблюдения мер безопасности.
Слив антифриза либо другой используемой ОЖ с СЖО двигателя в чистую, заранее приготовленную тару. Жидкость можно будет использовать повторно при её удовлетворительном состоянии.
Демонтаж защиты, под которой размещён кожух отопительного комплекса. Для этого необходимо вывернуть болты, которые крепят кожух.
Удаление заслонки, обеспечивающей рециркуляцию в районе дворника с правой стороны, под жабо.
Установка дополнительного радиатора вынуждает удалить заслонку рециркуляции и отказаться от использования салонного фильтра
Установка дополнительного отопительного радиатора к основному.
Прокладывание изолоном пространства под радиаторами. Второй радиатор размещается несколько выше первого. Под его нижнюю часть помещается резиновый дверной уплотнитель.
Дополнительный радиатор печки размещается рядом с основным
Закрытие отверстия, которое используется для рециркуляции.
Отверстие закрывается изолоном
Прокладывание изолоновым слоем пространства между печками, обеспечивая тем самым необходимую теплопроводность.
Материал используется для увеличения теплопроводности радиаторов печки
Подключение ко второму радиатору приготовленных шлангов.
Их фиксация с помощью хомутов.
Шланги на тройниках закрепляются металлическими хомутами
Подключение этих шлангов, с использованием тройников, к основным магистралям заводского радиатора отопителя. Место врезки может быть любым.
Тройники монтируются в разрез основных шлангов
Монтаж шарового крана в доступном месте, чтобы в летний период можно было легко перекрыть подачу ОЖ на второй радиатор отопителя.
Врезка крана осуществляется в любом месте шланга прямой подачи ОЖ ко второму радиатору
Установка жабо, его крепёж к кузову.
Жабо являтся защитно-декоративным кожухом, который закрывает отопитель и другие детали подкапотного пространства автомобиля

Подобная доработка действительно обеспечит тёплый салон автомобиля даже при значительных морозах.

Видео: самостоятельная установка дополнительной печки на Daewoo Nexia

Произвести самостоятельную замену отопительного радиатора в автомобиле «Дэу Нексия» вполне по силам любому автолюбителю. Для этого рекомендуется лишь придерживаться разработанной инструкции, а также знать устройство автомобиля и конструкцию его отдельных узлов, в частности, СЖО.

Особенности конструкции и порядок самостоятельной замены водяной помпы на различных модификациях автомобилей «Газель»

ВАЗ 2109: порядок замены подшипника задней ступицы

Как заменить радиатор печки на Дэу Нексия

В первую очередь, нужно подготовить всю коллекцию отверток, с трещеткой в том числе с насадкой 7мм, пассатижи с тонкими губами и домкрат. Последний нужен если вы не являетесь счастливым обладателем смотровой ямы в гараже. Приобрести собственно, сам теплообменник. Они на многих моделях Нексии практически одинаковые. Разница небольшая в соединениях, но вполне взаимозаменяемые. На примере моделей Нексии N100 и N150 можете увидеть разницу в размерах радиатора печки. N100 — 182x141x51; N150 — 180138,526.

Теперь можно отогнать авто к смотровой яме или поднять ее на домкрате. Затем нужно слить весь антифриз в какую-нибудь ёмкость. Он нам еще понадобится. Будет неплохо, если заодно промыть всю систему. Думая о том, как снять радиатор печки на Дэу Нексия, обязательно нужно обеспечить безопасность в электрике. Поэтому следует отсоединить зажимы от аккумулятора (АКБ). Для того,чтобы снять радиатор печки на Daewoo Nexia, не обязательно разбирать всю машину. Он расположен достаточно легко к доступу. Рядом с центральной консолью, которая разделяет сиденья водителя и переднего пассажира. Под передней панелью со стороны пассажира.

Как добраться до радиатора печки на Нексия?

Итак, начнем. 8 рекомендаций, которые помогут вам понять, как легко поменять радиатор печки на Нексия.

Руками аккуратно снимаем полностью весь пластмассовый декор вокруг магнитолы, панели управления печкой.
Дальше, откручиваем все имеющиеся саморезы с наличника вокруг рычага коробки передач.
Отсоединяем провод прикуривателя и снимаем пепельницу,предварительно открутив все шурупы.
Теперь очередь за магнитолой. Отсоединяем штекеры. Вынимаем нашего музыкального спутника.
Аккуратно нажимаем на два фиксатора и вытягиваем блок отопителя.
Теперь нужно снять центральную и боковые части консоли. Для этого откручиваем с помощью отверток шурупы и удаляем сначала центральный пластиковый выступ. Затем, точно также убираем боковые стороны. С ними могут выйти проблемы.
Металлический каркас для размещения магнитолы и блока отопления тоже прикручен саморезами. Откручиваем их, снимаем каркас и получаем доступ к пластиковому наличнику радиатора.
С кожухом придется немного повозиться,так как самый дальний шуруп находится между полом и наличником. Но с пассатижами и крестовой насадкой для отвертки можно победить его.

Как поменять радиатор печки на Дэу Нексия?

Здесь начинается самая сложная часть всей операции. Открываем капот и находим рядом с перегородкой моторного отсека шланги для подачи и отвода охлаждающей жидкости — антифриза. Патрубки шлангов присоединены к трубам с помощью хомутов. Со временем, под воздействием горячей температуры, они словно привариваются. Отсоединить их становится настоящим испытанием для пальцев. Потому, как дотянуться до хомутов невозможно никаким инструментом. После успешного завершения этой операции, можно считать, что девяносто процентов работы выполнено.
Теперь можно вынимать испаритель. Для этого мы вновь переходим в салон. Захватите сразу новый, чтобы не терять время.
Вставив новый отопительный прибор на место старого, присоединяем все патрубки новыми хомутами. Места присоединения рекомендуем смазать силиконовым герметиком, чтобы предотвратить возможное протекание со временем.
Устанавливая кожух радиатора, не обязательно прикручивать тот самый саморез, который отнял у вас много сил и времени. Без него не случится ничего страшного.
Собираем центральную консоль тем же путем,что и при разборке только обратно.

Конечно, работа не из легких. Однако, стоит учесть что подобная услуга стоит в сервисе порядка 3 тысяч. Тем не менее, если у вас возникли сложности с работой, рекомендуем обратиться в автосервис к профессионалам. Желаем вам успешного завершения этой работы. Мы будем рады, если вам помогла наша статья. Удачи на дорогах!

from your own site.

Самостоятельно ремонтируем отопитель на автомобиле «Дэу Нексия»

Если в сильный мороз на легковом автомобиле выйдет из строя печка, для водителя это ничем хорошим не закончится, особенно если он успел уехать далеко от дома. Это относится ко всем машинам, и «Дэу Нексия» — не исключение. Можно ли избежать поломки Существуют ли типичные неисправности печек на «Нексии» и как их устранить самостоятельно?

Принцип работы системы отопления «Дэу Нексии»

Система обогрева в автомобиле устроена следующим образом. Двигатель машины в процессе работы нагревается. Для его охлаждения используется антифриз, заливаемый в охлаждающую рубашку мотора. Эта жидкость нагревается вместе с мотором, а нагревшись, уходит в главный радиатор автомобиля. Оттуда по системе патрубков горячий антифриз поступает в малый радиатор печки, обдуваемый небольшим вентилятором. Тепло оттуда через специальные воздуховоды поступает в салон и обогревает его. В задних дверях автомобиля находятся вытяжные отверстия, необходимые для вентиляции салона. Через них избыточное тепло уходит наружу.

Схема основных элементов системы отопления на «Дэу Нексии»

Здесь же следует отметить одну особенность отопительной системы «Дэу Нексии»: она может работать независимо от кондиционера. Такие конструктивные решения на легковых автомобилях встречаются довольно редко. Отопитель «Дэу Нексии» не только обогревает салон, но и предотвращает обмерзание стёкол, причём работать он может вместе с кондиционером. Эта особенность пригодится, если водитель пожелает снизить температуру воздуха в салоне на несколько градусов без выключения печки.