Выявляем неисправность авто по запаху своими силами

Причины почему пахнет выхлопными газами в машине

Основной причиной, почему пахнет выхлопными газами в салоне, является негерметичная выхлопная система, из-за которой выхлопные газы и просачиваются в салон, поэтому, когда пахнет выхлопом в салоне машины, начинать проверку стоит с нее.

Если есть проблемы в герметичности выхлопной системы, то выхлоп может попадать в салон несколькими путями:

1. Выхлопной газ попадает в салон авто через печку. При включении печки пахнет выхлопными газами – распространенная проблема у автовладельцев.

Если на Вашем авто из печки пахнет выхлопным газом, то необходимо проверить затяжку коллекторных болтов, после этого проверяем соединение головки блока цилиндров (ГБЦ) и выпускного коллектора, прокладку между ними.

• Выхлопным газом пахнет в салоне, из-за его попадания через багажник (актуально для хэтчбеков и универсалов). В данном случае проверяются уплотнители. Также возможно негерметично днище (проржавело) в багажнике, особенно со стороны глушителя. Заодно можно проверить зазоры между кузовом авто и задними фонарями, через которые также может проникать неприятный запах выхлопа.
• Если в салоне пахнет газом из выхлопной трубы имеет смысл проверить герметичность уплотнителей в дверях, заменить салонный воздушный фильтр.

Это одни из основных ответов на вопрос, почему может пахнуть выхлопными газами в автомобильном салоне. Как и при других поломках в автомобиле, если у Вас нет необходимых знаний и умений по их диагностике и устранению, лучше обращаться к профессионалам в СТО.

Откуда взялся запах выхлопных газов в салоне, и почему это произошло? Наверняка, хотя бы раз в жизни, с такой проблемой столкнулся каждый владелец авто. Мало того, что запах этот неприятный – так им еще можно отравиться. Запах газа в салоне отнюдь не всегда бывает только у старых автомобилей, иногда такое случается и с только что купленным авто. Иногда этим грешат автомобили ВАЗ и гораздо чаще – автомобили китайского производства.

В норме, выхлопные газы полностью выводятся через выхлопную трубу. Эта труба с салоном машины никак не сообщается, поэтому, если появился запах, значит, появилась утечка выхлопных газов в каком-то узле. Итак, где может быть утечка? Смотрите видео «Причины запаха в салоне автомобиля» ниже)

1. В первую очередь, проверить нужно печку, так как запах газа чувствуется, как правило, когда включается обогрев салона. Если в выхлопной системе нарушилась герметичность, то выхлопные газы могут проникать через появившиеся зазоры. Поэтому сначала проверяем прочность соединений ГБЦ с впускным и выпускным коллекторами, а именно: насколько в них прочно завернуты болты. Проверить прокладку выпускного коллектора: если она изношена, то через нее может происходить утечка выхлопных газов – решит проблему замена прокладки.

2. Если предыдущий осмотр не выявил места утечки, то нужно обследовать автомобиль под днищем, из ямы, или загнав машину на эстакаду. При включенном двигателе, нужно осмотреть:

приемную трубу выхлопной системы («штаны»);
по очереди, каждый глушитель (в случае неисправности, заменить глушитель).

№Проблемы радиатора системы охлаждения

Непривычный сладковатый запах появляется обычно при разгерметизации системы охлаждения. Подтекающий радиатор или потрескавшиеся магистральные шланги могут стать причиной вытекания антифриза из системы.

В химический состав любого антифриза, включая традиционный отечественный тосол, входит этиленгликоль – вещество, обладающее приторно-сладким вкусом.

Сладость антифриза особенно ощутима при испарении охлаждающей жидкости. А поскольку любой антифриз, вытекающий из системы охлаждения на рабочем автомобиле, имеет высокую температуру, интенсивность испарения жидкости достигает максимальных показателей.

В первую очередь, сладковатый запах будет проникать по каналам системы вентиляции салона машины – на прогретом автомобиле из дефлекторов обдува в салон будет поступать воздух, насыщенный парами охлаждающей жидкости.

Еще одной подсказкой, указывающей на протекание радиатора или другого повреждения системы охлаждения мотора, будет несильное, но устойчивое запотевание ветрового стекала в местах обдува. В данном случае речь идет о конденсате из мельчайших капелек антифриза, попадающих из воздуховодов в салон и оседающих на стекле.

Определяем по запаху в машине неисправность.

Современный автомобиль – это не просто металлическая конструкция со множеством узлов и элементов. Скорее, он представляет собой полноценный организм, в котором есть «душа».

Машины 21 века полны сенсорных ощущений, таких как визуальные акценты, слуховой компонент, тактильные контакты от отделочных поверхностей и материалов сборки, скорость движения и вибрации, – во время эксплуатации транспортного средства срабатывают разные органы чувств.

Среди подобных ощущений важное значение может иметь запах. Как ни странно, но запахи могут сигнализировать о разных состояниях автомобиля, и по ним можно вовремя определять какой-либо серьезный сбой в работе транспортного средства

Технические неисправности

Запах тухлятины в машине может говорить о неисправности катализатора. Чаще всего это происходит по причине использования некачественного топлива. Проще всего в данной ситуации заменить катализатор на новый. Неисправность связана с тем, что нарушается процесс фильтрации и продукты распада вредных веществ попадают внутрь салона, а они имеют неприятный запах сероводорода.

Такая проблема нередко возникает у японских и корейских моделей автомобилей. Обычно запах появляется при резком торможении после максимальной «газовки». В этом случае, если катализатор рабочий, то лучше его заменить на пламягаситель, хотя пройти с таким переоборудованием ТО не получится. Можно, конечно, изменить стиль вождения.

Неприятный запах в машине может появиться из-за неисправностей в электронике. Заметить неполадки можно по ухудшению динамики ТС, повышению расхода топлива и неровной работе мотора.

Еще одна возможная причина – негерметичность глушителя. Возможно, он уже прогнил. Это опасно не только неприятным запахом, но и отравлением угарным газом.

Рекомендуется также проверить раздаточную коробку и трансмиссию на предмет утечки масла. Эти проблемы также могут провоцировать появление неприятных запахов.

Нелишним будет проверить кондиционер и печку. Бактерии и всевозможные микробы там часто селятся, включая даже насекомых, которые после смерти внутри будут разлагаться. Для устранения микробов рекомендуется использовать биоочистители, которые продаются в аэрозольных баллончиках.

Про АКПП

Как такового сцепления в автоматической коробке нет. Здесь эта роль отведена гидротрансформатору. Он включает в себя две турбины, через которые циркулирует масло под давлением. Ввиду этого сцепление на АКПП часто называют мокрым. То есть, крутящий момент передается посредством масла. Но может на автомате сгореть сцепление? Признаки неисправности в данном случае иные. Так, коробка будет вставать в аварийный режим, а передачи включаться с пинками. Все это говорит об износе фрикционных пакетов.

Но рывки могут быть и по другим причинам (например, из-за соленоидов или забитого гидроблока). Поэтому в любом случае АКПП нужно детально диагностировать.

Дверца машинки не открывается

Достаточно часто на форумах описывается такая ситуация: машинка постирала, а дверца не разблокировалась. Мастера вызвали, но он появится не скоро. Приходится регулярно гонять белье по кругу, чтобы оно не затухло.

Такая ситуация с дверцей может произойти по двум причинам:

1. Машинка сливает воду не полностью или датчик по какой-то причине думает, что вода не слита до конца и не отпускает дверцу.
2. Сломался непосредственно блок УБЛ (устройство блокировки люка).

Машинка не сливает воду

Если машинка однократно или постоянно не сливает воду из бака после окончания цикла стирки, то поломку, прежде всего надо искать в сливной системе (клапаны, фильтр, насос, сливной шланг).

Сначала надо слить всю воду из машинки. Первое, попробуйте выключить её на 5-10 минут, после запустите программу слива – иногда этого бывает достаточно. Если не получилось, то можно использовать силу гравитации: машинку повыше, сливной шланг как можно ниже. Вода уйдет самосливом.

Выходной фильтр надо регулярно промывать. В него забивается пух от тканей, мелкие предметы (пуговицы) и даже носки. Со временем всё это еще и покрывается скользкой тиной, источая неприятный запах. Выходное отверстие сужается, нарушается слив. Фильтр находится спереди машинки внизу справа. Откручивая его, подставьте емкость для сбора воды вниз. Промойте деталь и вставьте обратно. Проверьте на проходимость сливной шланг. Бывает, что сливной фильтр не откручивается из-за попадания постороннего предмета, или накипи. Тогда придется снимать переднюю панель машинки и добираться до фильтра с внутренней стороны.

Если после этих манипуляций ваша помощница не заработала как надо, то поломка в насосе или в той части управляющего модуля, которая отвечает за насос. В принципе самостоятельно поменять насос можно, но потребуется определенная сноровка и опыт.

Сломался замок дверцы

Если замок заклинило, его можно попробовать открыть с помощью лески. Вставьте ее внизу люка и попытайтесь, поднимая вверх поддернуть крюк замка. Если не получается, то придется снимать блокировку вручную. Сняв верхнюю крышку машинки, дотянитесь до крюка с внутренней стороны и откройте замок. Если крюк износился или деформировался, то его надо поменять, иначе проблемы могут повториться.

Признаки неисправного силового агрегата

В процессе эксплуатации автомобиля любой автовладелец должен внимательно следить за состоянием силового агрегата. Любая самая незначительная неисправность, возникающая в моторе, в той или иной мере немедленно сказывается на его работе.

Так, опытные автолюбители, объясняя «чайникам», как проверить двигатель, выделяют несколько основополагающих признаков, свидетельствующих о наличии неисправностей. Среди них:

1. Появление посторонних звуков во время работы мотора.
2. Падение мощности силового агрегата.
3. Повышенный расход моторного масла.
4. Снижение компрессии в цилиндрах силового агрегата.

9) Износ коробки передач

В каждом автомобиле, помимо двигателя, есть еще один очень важный дорогостоящий компонент, без которого машина не сможет двигаться. Речь идет о коробке передач, в случае выхода которой вы обязательно потратите огромные деньги на ремонт.

Особенно если в вашем автомобиле стоит автоматическая трансмиссия, которая с технической стороны намного сложней механики.

К сожалению, не все автоматические коробки могут быть отремонтированы в случае неисправности. Также конечно все зависит от вида поломки.

Но ясно одно, что чаще всего стоимость ремонта коробки передач может обойтись в очень большие деньги, которые лучше потратить на более свежий автомобиль. То есть, часто ремонт автоматической трансмиссии на старой машине нецелесообразен. 

Как же понять, что срок службы АКПП подходит к концу? Ну, во-первых обратите внимание, как коробка переключает передачи. Есть ли провалы при переключении, толчки и пробуксовка. 

Также часто при компьютерной диагностике можно обнаружить в системе ошибку коробки передач. 

Также часто при компьютерной диагностике можно обнаружить в системе ошибку коробки передач. 

Так что, если у вас старая машина, то вы должны распознать заранее будущие проблемы с АКПП и избавиться от авто. 

Как должно пахнуть моторное масло

Новое и качественное моторное масло должно быть прозрачным, иметь золотистый цвет и мягкий, невыраженный запах. Некоторые бренды оригинальных масел вообще не пахнут, тогда как подделки отличаются резким химическим «ароматом». Это значит, что они могли быть изготовлены из плохо очищенного или уже отработанного материала с добавлением непонятных присадок неизвестного действия. Такое вещество лучше не заливать в двигатель своей машины.

Опасаясь подделок, некоторые производители специально выпускают моторное масло с узнаваемым запахом, но не навязчивым и даже приятным. Конечно, в процессе эксплуатации двигателя он меняется. Но когда от смазки начинает ощутимо пахнуть кислотой или, не дай бог, тухлыми яйцами, то это означает, что она выработала свой ресурс и ее необходимо срочно заменить.

Что делать, если салон отказывается возвращать деньги?

Иногда случается, что автодилер по какой-то причине отказывается признавать свою вину и наличие факта нарушения законодательства. Из подобного рода ситуации имеется два выхода:

• обратиться к автоюристам, занимающимся разрешением подобных споров;
• отстаивать свои права самостоятельно.

В первом случае вероятность успешного завершения процесса возврата денег за дефектный автомобиль более велика, а количество затраченного времени будет сведено к минимуму. Но за данную услугу придется отдать некоторое количество денег. Если владелец авто решил попытаться самостоятельно разрешить данную ситуацию, ему потребуется сделать следующее:

• составить соответствующим образом претензию, в которой должны быть обозначены следующие важные моменты:
  • требования (возврат средств, выполнение ремонта, иное);
  • полное описание самого дефекта;
  • отправить претензию заказным письмом дилеру, автомобильному салону.

Далее необходимо ожидать не менее 10 дней. Если по истечении данного срока продавец никак не прореагировал, либо отказал в возврате, необходимо в обязательном порядке обращаться в суд. Для этого потребуется провести независимую экспертизу, после чего собрать следующий пакет документов для передачи их в соответствующую инстанцию:

• исковое заявление;
• претензию;
• договор приобретения авто;
• платежные документы (чеки, квитанции, иное);
• результаты независимой экспертизы;
• квитанции на оплату государственной пошлины.

Причем можно предоставлять не оригиналы, а копии всех перечисленных выше документов, за исключением самого иска и квитанции об оплате государственной пошлины.

Сегодня большинство дилеров старается разрешать подобного рода вопросы мирным путем, но иногда случаются и исключения. В таком случае медлить не стоит, чем быстрее будет подана претензия, тем скорее могут быть возвращены средства.

Наблюдение прохождения сигналов по каскадам.

Суть метода: При помощи измерительной аппаратуры (осциллограф, тестер, анализатор спектра и др.) наблюдают правильность распространения сигналов по каскадам и цепям устройства. Для этого проводят измерения характеристик сигналов в контрольных точках.

Возможности метода:

• оценка работоспособности изделия в целом;
• оценка работоспособности по каскадам и функциональным блокам;

Достоинства метода:

• высокая точность локализации неисправности;
• адекватность оценки состояния изделия в целом и по каскадам;

Недостатки метода:

• большая затрудненность оценки цепей с обратной связью;
• необходимость высокой квалификации исполнителя;
• трудоемкость;
• неоднозначность результата при неправильном использовании;

Применение метода:

• В схемах с последовательным расположением каскадов пропадание правильного сигнала в одной из контрольных точек говорит о возможной неисправности либо выхода, либо замыкания по входу, либо о неисправности связи.
• В начале вычленяют встроенные источники сигналов (тактовые генераторы, датчики, модули питания и пр.) и последовательно находят узел, в котором сигнал не соответствует правильному, описанному в документации или определенному при помощи моделирования.
• После проверки правильности функционирования встроенных источников сигналов на вход (или входы) подают испытательные сигналы и вновь контролируют правильность их распространения и преобразования. В ряде случаев для более эффективного применения метода требуется временная модификация схемы, т.е. если необходимо и возможно — разрыв цепей обратной связи, разрыв цепей связи входа и выхода подозреваемых каскадов

В салоне авто запахло изоляцией, маслом и бензином

Пахнет плавящейся изоляцией

Чаще всего причина появления подобного аромата кроется в перегрузке электрической системы, но не исключено, что просто проводок какой-нибудь перетерся и замкнул. Как только вы почувствовали этот запах, немедленно выключите зажигание, а еще лучше и клеммы с аккумулятора снимите. Конечно, в современных автомобилях для защиты от подобных неприятностей имеются предохранители, но, к сожалению, и на них не стоит полностью полагаться. В этом деле полагаться на авось не следует, лучше довериться профессионалам.

Запахло бензином

Также как и в случае с появлением в салоне аромата выхлопных газов следует убедиться, что источник запаха не впереди едущая машина. Если вы уверенны, что разит все-таки ваш автомобиль, немедленно его остановите и заглушите двигатель. В первую очередь, в данной ситуации следует убедиться, что под капотом ничего не дымится, но в любом случае, подготовьте огнетушитель. Откройте капот, исследуйте шланги, а также двигатель на предмет течи топлива, кстати, бензин может подтекать и из прохудившегося топливного бака и из-под днища. При обнаружении течи не следует пытаться завести автомобиль и тем более отправиться своим ходом на СТО, надежнее будет вызвать эвакуатор.

Веет горящим маслом

Если вы почуяли подобный запах, это говорит о том, что где-то имеется есть течь, проверьте прокладки двигателя, а также коробки передач. Естественно, оно горит не так охотно, как например бензин, но все же не советуем вам испытывать судьбу, и при обнаружении запаха без промедления отправляйтесь на СТО, однако, если течь большая, опять-таки, как и в предыдущем случае, лучше вызвать эвакуатор, так как эксплуатировать двигатель без смазки не рекомендуется.

Уважаемые читатели, если неожиданно в салоне вашего автомобиля появился запах, помните, он может свидетельствовать о серьезных неисправностях вашего железного друга. Надеемся, что этот материал будет вам полезен!

Распечатать

Главная →

Своими руками →

Сгорело сцепление: как доехать до сервиса?

В случае с автоматом, доехать до сервиса можно только на эвакуаторе. Электроника попросту может не позволить вам продолжать движение. Поэтому рассмотрим ситуацию на механической коробке. Итак, если сгорело сцепление, как доехать? Вспоминая школьный курс физики несложно догадаться, что для старта без пробуксовки диска нам нужен минимальный крутящий момент. Естественно, передаточные числа первой скорости не дадут нам это сделать. Включив первую скорость, машина будет стоять на месте. Поэтому трогаться нужно со второй, а иногда даже с третьей передачи.

Так, сила трения будет максимально низкой, и автомобиль сможет начать движение без пробуксовки диска. Если есть необходимость, можно переключиться на более высокую передачу. Для этого достаточно развить нужные обороты и включить скорость. Но чтобы переключиться обратно на низшую, не обойтись без перегазовки. Для этого переключаем рычаг в нейтральное положение и поднимаем обороты выше трех тысяч. Далее включаем низшую передачу.

Затхлый запах влажных вещей

Как уже было сказано, полоска запотевающего ветрового стекла в зоне дефлекторов системы вентиляции зачастую указывает на неисправность системы охлаждения. Однако если запотевание стекол сопровождается запахом затхлости – это главный признак того, что в салон автомобиля регулярно проникает вода. Заплесневелый запах в салоне машины сигнализирует о происходящем процессе гниения. Вполне возможно, что поврежден один из резиновых уплотнителей двери или багажника, либо механизм стеклоподъемников боковых дверей не доводит стекло до упора. Влага, попадающая в салон машины и скапливающаяся на полу, пропитывает ковровое покрытие, провоцируя образование плесневого грибка и неприятного запаха.

Автозапчасти от А до Я: Устройство автомобилей для новичков

Очень похожий затхлый запах может быть вызван чрезмерно загрязненным фильтром кондиционера. Наиболее заметным спертый или даже тухлый запах из дефлекторов системы вентиляции будет при включении кондиционера для обдува салона в сырую, дождливую погоду. Поэтому если затхлость в салоне проявляется именно после включения кондиционера, следует озаботиться сменой внутрисалонного фильтра.

Блокировка и нагрев тормозов

В большинстве случаев проблема блокировки или нагрева тормозов связана с повреждением или износом тормозных суппортов, а точнее с захватом поршня в суппорте. Путешествуя по городу на небольших расстояниях на низких скоростях, проблема может быть даже незаметной, но если мы отправимся в поездку и едем со скоростью более 100 км / ч, неисправность может привести к трагедии. Поврежденные, перегретые или неэффективные тормоза – самый короткий путь к очень опасным ситуациям.

Размытые направляющие зажима также могут быть проблемой, поскольку они не позволяют зажиму свободно перемещаться относительно хомута. Бывает, что колеса застревают из-за сильно изношенных тормозных колодок или дисков, а также из-за заблокированного троса стояночного тормоза. Сгоревшие тормозные колодки или забитые гибкие шланги могут произвести плохое впечатление. Помните, что проблемы с тормозами никогда не следует недооценивать и откладывать! Также следует помнить, регулярно проверять количество тормозной жидкости и ее периодическую замену.

Способы устранения запаха бензина в салоне авто

Устранить эту проблему без специальных знаний и опыта можно лишь в наиболее простых случаях. Если проветривание салона и замена крышки бензобака не избавили от запаха, рекомендуется провести диагностику автомобиля в сервисе.

Пятна бензина под днищем ТС — явный сигнал поломки

Более опытные водители могут самостоятельно определить и отремонтировать многие неисправности топливной системы. Повреждения ее элементов порой заметны на глаз, а течь почти всегда можно увидеть под капотом и днищем.

Утечка горючего устраняется заменой или правильной установкой топливного фильтра, заменой резиновых уплотнителей топливной системы, бензобака или бензонасоса. Большинство из этих работ под силу выполнить бывалым автолюбителям.

Если очистить обивку и коврики от пятен бензина легко самому, то ремонт системы стоит доверить мастерам СТО

Наиболее сложным является ремонт катализатора, поэтому доверять его стоит только профессионалам. Эта деталь очень дорогая и мастера обычно предлагают удалить ее. В таком случае ставятся так называемые обманки для восстановления нормальной работы системы.

С появлением запаха топлива сталкиваются многие автовладельцы. Его нельзя оставлять без внимания, так как он может стать причиной отравления водителя или пассажиров, а также привести к пожару. При возникновении течи или вони не стоит ездить на авто до диагностики и последующего ремонта. Если завоняло во время движения, необходимо немедленно остановиться в безопасном месте для выявления неисправности.

Запах бензина в салоне – это всегда повод насторожиться, вне зависимости от причины его появления. Поломки топливной системы не только губительны для автомобиля, но и несут серьезную угрозу здоровью и жизни людей.

Как вам статья? 

Мне нравится1Не нравится

4) Разряженный аккумулятор

Срок службы автомобильных аккумуляторов в среднем составляет 3-4 года, или 80 000-100 000 км. Батарея обычно стареет со временем, как и любой аккумулятор в вашем смартфоне. Чем чаще батарея проходит циклы разрядки/зарядки, тем быстрее она теряет способность поддерживать нормальный уровень заряда и определенное количество ампер. Вот почему старые аккумуляторы в телефоне и в машине быстро заряжаются и также быстро разряжаются.

В том числе поврежденный генератор переменного тока и другие компоненты зарядки могут ускорить проблему с аккумулятором

Вот почему важно заменить старую батарею где-то через 80 000 км, или спустя 3 года после использования (что наступит раньше). Причем это стоит сделать, даже если нет признаков износа батареи. Согласитесь, лучше не дожидаться ситуации, когда, выйдя с работы или из торгового центра в сильный мороз, вы не сможете завести двигатель. 

Согласитесь, лучше не дожидаться ситуации, когда, выйдя с работы или из торгового центра в сильный мороз, вы не сможете завести двигатель. 

Возможные проблемы со смазкой двигателя

Новое масло имеет характерный прозрачный золотистый цвет и выраженный маслянистый запах. Однако по мере использования смазки в ней появляются микроскопические включения, в том числе металлическая стружка и сажа, что приводит к изменению цвета и запаха. Современные смазки способны сохранять свои эксплуатационные характеристики на протяжении 8-10 тысяч километров, после чего им требуется замена, что позволяет предупредить появление серьезных поломок двигателя.

В отдельных случаях, при использовании изначально не слишком качественного масла или же динамичной езды может отмечаться так называемое подгорание смазки, которая получает характерный горелый запах. Подобное также характерно для тех случаев, когда в автомобиле имеются проблемы в работе системы охлаждения. Использовать такое паленое масло не рекомендуется, так как оно не обеспечивает должную смазку подвижных элементов и не защищает мотор от повышенного износа.

Запах серы в масле может свидетельствовать о попадании внутрь камеры и всей системы отработанных газов. Чаще всего подобное говорит о пробитой прокладке клапанной крышки, что вынуждает автовладельца вскрывать мотор, выполнять его диагностику и менять прохудившиеся изоляторы. Масло изначально имеет соответствующие присадки, предназначенные для нейтрализации серы. Но в последующем такая химия теряет часть своих качеств, появляется неприятный запах серы, что свидетельствует о необходимости замены масла или же проведении подробной диагностики двигателя.

Приблизительно к 8-10 тысячам километров пробега отмечается так называемое окисление масла, когда появляется неприятный кислый запах смазки. Это свидетельствует о возникновении химических реакций между продуктами сгорания, топливом и отработанными газами и моторным маслом. Такое окислившееся масло теряет свои свойства, поэтому его рекомендуется как можно скорее заменить. Если же автовладелец пренебрегает таким сервисом, в конечном счете, это приводит к преждевременному износу и серьёзным поломкам, требующим капитального ремонта.

Появление у смазки резкого неприятного запаха может свидетельствовать как о попадании в мотор посторонних жидкостей, в том числе антифриза, так и заражение масла различными бактериями. Часто деятельность таких микроорганизмов приводит к появлению коррозии, в результате чего двигатель требует полного восстановления и дорогостоящего ремонта.

Запах горелого масла в салоне автомобиля где искать ещё

• Проверьте и масло заливную горловину, возможно, обгорает именно там
• Так же источником такого запаха гари в салоне может быть и низкий уровень масла в картере двигателя, стоит не полагаться полностью на датчики автомобиля, а произвести проверку с помощью масляного щупа

1. Лампа датчика могла сгореть
2. Вышел из строя сам датчик
3. Обрыв провода датчика

То есть если у вас уровень масла минимальный и ниже, то как правило при долгой работе двигателя масло начинает подгорать, образовывая тем самым такую удушливую и неприятную горелую вонь в салоне вашего авто

Выходом из данной ситуации будет попросту долить масло до уровня между минимум и максимум. К примеру на хендай санта фе 2008 щуп контроля масла в двигателе находится чуть левее центра двигателя, как только вы открываете капот то он у вас виде, как правило на нём желтая пластиковая ручка как на этом фото

Так же причиной запаха горелого масла в салоне автомобиля может быть вышедшая из строя прокладка клапанной крышки

Хорошо осмотрите мотор во всех местах соединения его деталей – нет ли где масляных подгорелых подтеков