Сколько весит Рено Дастер в различных комплектациях?

Силовые агрегаты

В настоящий момент на Рено Дастер применяется 4 двигателя и 3 коробки передач. КПП используются следующие:

• 5-ступенчатая механика;
• 6-ступенчатая механика;
• X-tronic вариатор;

6-ступенчатая коробка передач имеет несколько другие передаточные числа, нежели 5-ти ступенчатая. Данная коробка была спроектирована только под полноприводные модели Renault. Отличительная особенность — угловой редуктор с фланцем под кардан.

Практически все передачи короткие и рассчитаны на тяговые свойства автомобиля. Благодаря этому в бездорожье кроссовер получил некоторые преимущества, но немного неудобен при старте в городской среде. В некоторых случаях автовладельцы трогаются со второй скорости.

JR5, в свою очередь, применяется только в паре с H4M, рассчитана на небольшие нагрузки. До этого ее успешно использовали в таких моделях, как Рено Логан и Лада Ларгус. Коробка больше подходит любителям спокойной езды.

Двигатели применяют следующие:

• Н4M – 1,6, бензин;
• F4R – 2,0, бензин;
• K9K – 1,5, турбодизель;
• H5Ht – 1,3 бензин, турбированный с непосредственным впрыском;

Каждый мотор следует рассмотреть отдельно.

H4M

Данный двигатель перекочевал с автомобилей Nissan и заменил собой устаревший К4М. Он намного мощнее, экологичнее и надежнее своего предшественника. Мотор обладает неплохим моментом, что делает его удачным, как для кроссоверов, так и для легковых автомобилей. Применим с 5-ти ступенчатой механикой JR5 на переднеприводных версиях и на полноприводных с 6-ти ступенчатым TL8.

Объем	1,6 литра
Мощность	113 л.с.
Крутящий момент	156 Нм
Топливо	Бензин АИ-92(98)
Разгон до 100 км/ч	12.9
Максимальная скорость	172 км/ч
Расход топлива по городу	8,1
Расход топливо по трассе	6,5
Смешанный расход	7,3
Стандарт	Евро-5
Привод ГРМ	Цепной
Количество клапанов	16
Тип двигателя	Рядный, 4-х цилиндровый
Степень сжатия	10,7 Атм

F4R

Этот мотор уже довольно старый, но пользуется популярностью среди владельцев Дастеров. Простой и неприхотливый, но при этом довольно динамичный. Его используют только на моделях с полным приводом. Запас прочности у F4R довольно большой, но при условии соблюдения всех рекомендаций по обслуживанию.

Объем	2,0 литра
Мощность	143 л.с.
Крутящий момент	195 Нм
Топливо	Бензин АИ-92(98)
Разгон до 100 км/ч	11
Максимальная скорость	180 км/ч
Расход топлива по городу	10,5
Расход топливо по трассе	7
Смешанный расход	8
Стандарт	Евро-5
Привод ГРМ	Ременный
Количество клапанов	16
Тип двигателя	Рядный, 4-х цилиндровый
Степень сжатия	11,2 Атм

K9K

Не самый лучший, но самый экономичный среди дизелей. К9К – достаточно старый, но проверенный временем двигатель. Правильная эксплуатация может продлить его ресурс до 500 тысяч километров. А вот наплевательское отношение «угробит» его уже к 150 тысячам.

На российском рынке Рено Дастер с дизельным двигателем доступен только в паре с механической коробкой передач TL8. Владельцам автомобилей с таким мотором следует очень внимательно отнестись к качеству топлива. К9К просто отказывается работать на грязной или непригодной солярке. Однако несмотря на недостатки, дизельный мотор удачно вписывается в экологические стандарты Евро-6.

Объем	1,5 литра
Мощность	110 л.с.
Крутящий момент	260 Нм
Топливо	ДТ
Разгон до 100 км/ч	11,9
Максимальная скорость	171 км/ч
Расход топлива по городу	6,1
Расход топливо по трассе	4,7
Смешанный расход	5,3
Стандарт	Евро-6
Привод ГРМ	Ремень
Количество клапанов	8
Тип двигателя	Рядный, 4-х цилиндровый
Степень сжатия	15,2 Атм

H5Ht

Это новый мотор, который еще не испытан на Рено, но уже успел зарекомендовать себя на Мерседесах в Европе. Мотор создавался совместно с предприятием Daimler, но с оглядкой на Фольксваген. Получился довольно экономичный и очень шустрый мотор.

Прямой впрыск и наддув в 250 бар сделали свое дело, что позволило снять аж 150 л.с. Изначально, он устанавливался на Renault Arkana и был доступен только в паре с вариатором. Но на Дастере H5Ht применяется и совместно с механической коробкой.

Объем	1,3 литра
Мощность	150 л.с.
Крутящий момент	250 Нм
Топливо	Бензин АИ-92(98)
Разгон до 100 км/ч	10,6
Максимальная скорость	194 км/ч
Расход топлива по городу	7,6
Расход топливо по трассе	5,6
Смешанный расход	6,4
Стандарт	Евро-6
Привод ГРМ	Цепной
Количество клапанов	16
Тип двигателя	Рядный, 4-х цилиндровый
Степень сжатия	10,5 Атм

Увеличение места в багажнике

Одной из отличительных черт популярного кроссовера Renault Duster является вместительный багажник. Если сложить задние места, то пространство увеличивается втрое. Его можно не только использовать для перевозки грузов, но это еще и отличное двуспальное место для двух человек, а если с ребенком, то для трех. Можно легко отправляться в путешествие без палатки.

Новый Renault Duster, который поступит в продажу в 2021 году, будет иметь багажник еще больше и дополнительный третий ряд сидений.

Чтобы увеличить пространство багажника Рено:

• сдвиньте передние места до упора вперед;
• вставьте пряжки ремней безопасности в соответствующие гнезда;
• опустите подголовники вниз;
• нажмите кнопку в верхней части спинки;
• опустите спинку.

Для того, чтобы образовать единую плоскость, процедуру следует усложнить:

сдвиньте передние кресла до упора вперед;
поднимите диван со стороны спинки на 40 градусов;
снимите диван, обратите внимание на стальные лепестки, они должны легко выйти из гнезд.
опускайте спинку заднего сиденья
диван укладывайте на подголовники;
при необходимости отрегулируйте положение заднего кресла.

Есть один нюанс.

Посмотрите под сложенную спинку кресла Renault Duster со стороны двери. Спинка висит в воздухе. Желательно вырезать из пенопласта подставки под нее, которые можно возить с собой и использовать при необходимости.

Запасное колесо Рено Дастер

Запаска в полноприводной и переднеприводной машине размещается в разных местах. Различия обусловлены конструкцией подвесок. В моноприводной версии запасное колесо крепится на специальных кронштейнах под днищем автомобиля. Таким образом, освобождается дополнительное место в багажнике, но грязное колесо неудобно менять в дороге.

В полноприводной версии запасное колесо находится в специальном пенале под фальшполом

В полноприводной версии запаска размещается под фальшполом в специальном контейнере с дополнительными выемками под инструменты и другие мелочи. Для России такой вариант более предпочтительный. Даже в ненастную погоду колесо чистое. Минусы заключаются в уменьшении багажного отделения до 67 литров и трудном доступе к колесу под фальшполом. Чтобы добраться до запаски потребуется разгрузить багажник. Смотрите видео, как трансформировать фальшпол.

Трансформация фальшпола в багажнике

Удобный фальшпол багажника

Безопасность

Степень безопасности Рено Дастер 2021 модельного года увеличилась и достигла десяти баллов. Появились специальные надувные шторки, защищающие головы пассажиров и водителя, которые срабатывают с той стороны, с которой приходится удар при боковом столкновении. Они надуваются в течение 25 – 30 миллисекунд, образуя при этом защитную линию вдоль боковых панелей и стекол. Также они обеспечивают дополнительную защиту и при перевертывании автомобиля.

Фронтальный удар новый кроссовер переносит приемлемо, однако силовая структура кузова сохраняет целостность на пределе прочности. При проведении краш-теста Renault Duster 2 поколения по данным Euro NCAP зафиксированы следующие показатели:

• уровень защиты пешеходов: 55%;
• степень безопасности детей до 12-ти лет в салоне авто: 66%;
• степень безопасности взрослых в салоне авто: 70%.

Все нагрузки, оказанные на туловища манекенов, находящихся в машине – в безопасных желтых и зеленых зонах, а нагрузки на головы — в оранжевой зоне (из-за сильного смещения их вперед). Комплексная оценка испытаний автомобиля составила всего 3 звезды.

Повышенный риск и наибольшую опасность для всех находящихся в кроссовере лиц представляет столкновение передней части автомашины с неподвижным препятствием, который признан наиболее уязвимым местом нового Renault Duster.

Размеры и масса Renault Duster 2015-2018, 1 поколение, рестайлинг, SUV

обзор Renault Duster 2015

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
1.6 MT Authentique	4315 x 1822 x 1625	1190	205
1.6 MT Expression	4315 x 1822 x 1625	1190	205
1.6 MT Access	4315 x 1822 x 1625	1190	205
1.6 MT Life	4315 x 1822 x 1625	1190	205
1.6 MT Authentique 4WD	4315 x 1822 x 1625	1360	205
1.6 MT Expression 4WD	4315 x 1822 x 1625	1360	205
1.6 MT Privilege 4WD	4315 x 1822 x 1625	1360	205
1.6 MT Dakar Edition 4WD	4315 x 1822 x 1625	1360	205
1.6 MT Dakar Black Edition 4WD	4315 x 1822 x 1625	1360	205
1.6 MT Access 4WD	4315 x 1822 x 1625	1360	205
1.6 MT Life 4WD	4315 x 1822 x 1625	1360	205
1.6 MT Drive 4WD	4315 x 1822 x 1625	1360	205
1.6 MT Adventure 4WD	4315 x 1822 x 1625	1360	205
2.0 MT Expression 4WD	4315 x 1822 x 1625	1370	205
2.0 MT Privilege 4WD	4315 x 1822 x 1625	1370	205
2.0 MT Luxe Privilege 4WD	4315 x 1822 x 1625	1370	205
2.0 MT Dakar Edition 4WD	4315 x 1822 x 1625	1370	205
2.0 MT Dakar Black Edition 4WD	4315 x 1822 x 1625	1370	205
2.0 MT Life 4WD	4315 x 1822 x 1625	1370	205
2.0 MT Drive 4WD	4315 x 1822 x 1625	1370	205
2.0 MT Drive Plus 4WD	4315 x 1822 x 1625	1370	205
2.0 MT Adventure 4WD	4315 x 1822 x 1625	1370	205
1.5D MT Expression 4WD	4315 x 1822 x 1625	1390	205
1.5D MT Privilege 4WD	4315 x 1822 x 1625	1390	205
1.5D MT Luxe Privilege 4WD	4315 x 1822 x 1625	1390	205
1.5D MT Dakar Edition 4WD	4315 x 1822 x 1625	1390	205
1.5D MT Dakar Black Edition 4WD	4315 x 1822 x 1625	1390	205
1.5D MT Life 4WD	4315 x 1822 x 1625	1390	205
1.5D MT Drive 4WD	4315 x 1822 x 1625	1390	205
1.5D MT Drive Plus 4WD	4315 x 1822 x 1625	1390	205
1.5D MT Adventure 4WD	4315 x 1822 x 1625	1390	205
2.0 AT Expression 4WD	4315 x 1822 x 1625	1394	205
2.0 AT Privilege 4WD	4315 x 1822 x 1625	1394	205
2.0 AT Luxe Privilege 4WD	4315 x 1822 x 1625	1394	205
2.0 AT Dakar Edition 4WD	4315 x 1822 x 1625	1394	205
2.0 AT Dakar Black Edition 4WD	4315 x 1822 x 1625	1394	205
2.0 AT Life 4WD	4315 x 1822 x 1625	1394	205
2.0 AT Drive 4WD	4315 x 1822 x 1625	1394	205
2.0 AT Drive Plus 4WD	4315 x 1822 x 1625	1394	205
2.0 AT Adventure 4WD	4315 x 1822 x 1625	1394	205

Особенности комплектации Privilege

Автомобиль в комплектации Привеледж имеет противотуманные фары в штатном исполнении. Они значительно повышают безопасность дорожного движения при плохих погодных условиях, например, тумане.

В предыдущей версии подогрев сидений доступен лишь в качестве опции. Начинка Privilege обладает данной функцией в штатном исполнении.

Также при покупке авто в комплектации Privilege, в начинку будут входить:

• кондиционер;
• пассивный круиз-контроль;
• бортовой компьютер;
• легкосплавные диски;
• сидения водителя с возможностью регулировки по высоте.

За дополнительную плату автовладелец может заказать:

• подушку безопасности переднего пассажира;
• камеру заднего вида;
• боковые подушки безопасности;
• задние электростеклоподъемники;
• навигационную систему.

Силовые агрегаты

В настоящий момент на Рено Дастер применяется 4 двигателя и 3 коробки передач. КПП используются следующие:

6-ступенчатая коробка передач имеет несколько другие передаточные числа, нежели 5-ти ступенчатая. Данная коробка была спроектирована только под полноприводные модели Renault. Отличительная особенность — угловой редуктор с фланцем под кардан.

Практически все передачи короткие и рассчитаны на тяговые свойства автомобиля. Благодаря этому в бездорожье кроссовер получил некоторые преимущества, но немного неудобен при старте в городской среде. В некоторых случаях автовладельцы трогаются со второй скорости.

JR5, в свою очередь, применяется только в паре с H4M, рассчитана на небольшие нагрузки. До этого ее успешно использовали в таких моделях, как Рено Логан и Лада Ларгус. Коробка больше подходит любителям спокойной езды.

Двигатели применяют следующие:

Каждый мотор следует рассмотреть отдельно.

Данный двигатель перекочевал с автомобилей Nissan и заменил собой устаревший К4М. Он намного мощнее, экологичнее и надежнее своего предшественника. Мотор обладает неплохим моментом, что делает его удачным, как для кроссоверов, так и для легковых автомобилей. Применим с 5-ти ступенчатой механикой JR5 на переднеприводных версиях и на полноприводных с 6-ти ступенчатым TL8.

Объем	1,6 литра
Мощность	113 л.с.
Крутящий момент	156 Нм
Топливо	Бензин АИ-92(98)
Разгон до 100 км/ч	12.9
Максимальная скорость	172 км/ч
Расход топлива по городу	8,1
Расход топливо по трассе	6,5
Смешанный расход	7,3
Стандарт	Евро-5
Привод ГРМ	Цепной
Количество клапанов	16
Тип двигателя	Рядный, 4-х цилиндровый
Степень сжатия	10,7 Атм

Этот мотор уже довольно старый, но пользуется популярностью среди владельцев Дастеров. Простой и неприхотливый, но при этом довольно динамичный. Его используют только на моделях с полным приводом. Запас прочности у F4R довольно большой, но при условии соблюдения всех рекомендаций по обслуживанию.

Объем	2,0 литра
Мощность	143 л.с.
Крутящий момент	195 Нм
Топливо	Бензин АИ-92(98)
Разгон до 100 км/ч	11
Максимальная скорость	180 км/ч
Расход топлива по городу	10,5
Расход топливо по трассе	7
Смешанный расход	8
Стандарт	Евро-5
Привод ГРМ	Ременный
Количество клапанов	16
Тип двигателя	Рядный, 4-х цилиндровый
Степень сжатия	11,2 Атм

Не самый лучший, но самый экономичный среди дизелей. К9К – достаточно старый, но проверенный временем двигатель. Правильная эксплуатация может продлить его ресурс до 500 тысяч километров. А вот наплевательское отношение «угробит» его уже к 150 тысячам.

На российском рынке Рено Дастер с дизельным двигателем доступен только в паре с механической коробкой передач TL8. Владельцам автомобилей с таким мотором следует очень внимательно отнестись к качеству топлива. К9К просто отказывается работать на грязной или непригодной солярке. Однако несмотря на недостатки, дизельный мотор удачно вписывается в экологические стандарты Евро-6.

Объем	1,5 литра
Мощность	110 л.с.
Крутящий момент	260 Нм
Топливо	ДТ
Разгон до 100 км/ч	11,9
Максимальная скорость	171 км/ч
Расход топлива по городу	6,1
Расход топливо по трассе	4,7
Смешанный расход	5,3
Стандарт	Евро-6
Привод ГРМ	Ремень
Количество клапанов	8
Тип двигателя	Рядный, 4-х цилиндровый
Степень сжатия	15,2 Атм

Это новый мотор, который еще не испытан на Рено, но уже успел зарекомендовать себя на Мерседесах в Европе. Мотор создавался совместно с предприятием Daimler, но с оглядкой на Фольксваген. Получился довольно экономичный и очень шустрый мотор.

Прямой впрыск и наддув в 250 бар сделали свое дело, что позволило снять аж 150 л.с. Изначально, он устанавливался на Renault Arkana и был доступен только в паре с вариатором. Но на Дастере H5Ht применяется и совместно с механической коробкой.

Объем	1,3 литра
Мощность	150 л.с.
Крутящий момент	250 Нм
Топливо	Бензин АИ-92(98)
Разгон до 100 км/ч	10,6
Максимальная скорость	194 км/ч
Расход топлива по городу	7,6
Расход топливо по трассе	5,6
Смешанный расход	6,4
Стандарт	Евро-6
Привод ГРМ	Цепной
Количество клапанов	16
Тип двигателя	Рядный, 4-х цилиндровый
Степень сжатия	10,5 Атм

I поколение Рено Дастер

Первая волна Рено Дастер была представлена в 2011 году. Она оснащалась пластиковыми бамперами, за счет которых увеличивалась длина автомобиля. Однако стоит учитывать основу данного кроссовера, а именно седан Логан. Именно потому и габариты Рено Дастер мало отличаются от габаритов легкового авто.

Первое поколение данного автомобиля представлялись на рынке с двумя бензиновыми двигателями – на 1,6 и 2 литра. Машина базовой комплектации с передним приводом имела вес примерно 1205 килограмм. Модификация 4х4 с 2-литровым двигателем была почти на 100 килограмм тяжелее – вес составлял 1299 килограмм. При этом, на автомобиле предусмотрена возможность буксировки прицепов весом до 1500 килограмм.

Внешние параметры

Показатели внешних габаритов Рено Дастер

Основные показатели внешних габаритов:

1. База колес – 267,3 сантиметра
2. Общий свес – 164,2 сантиметра (от передней до задней оси через центральную)
3. Длина кузова – 431,5 сантиметра
4. Высота – 169,5 сантиметра
5. Ширина – 182,2 сантиметра

Параметры кузова

Для переднеприводной модификации Рено Дастер 2013 года выпуска объем багажника составляет 475 литров. При использовании складывании заднего ряда сидений этот показатель увеличивается до 1570 литров.

При высоте в 77 сантиметров, ширина багажного отсека составляет 97,5 сантиметров. Это допускает загрузку крупногабаритного багажа.

Автомобиль отличается плоским днищем, который в свою очередь повышает проходимость при движении или переезде неровных участков дороги. Версия с передним приводом имеет дорожный просвет в 20,5 сантиметров, в модификации 4х4 данный показатель повышен на 5 миллиметров за счет клиренса.

Размеры паркетника

Длина кузова 4 315 мм, ширина с зеркалами 2 метра. Компактный размер позволяет водителю припарковаться там, где на большом внедорожнике не поместиться. Клиренс кроссовера 205 — 210 mm, поэтому бордюры в городе и препятствия на проселочных трассах преодолеваются с легкостью. На автомобиле легко пробираться по труднопроходимым проселочным дорогам, снаряженная масса Renault Duster — 1 205 кг.

Отличная геометрия автомобиля одна из полезных особенностей машины при езде по бездорожья. По параметру угла съезда в 36° Renault Duster превосходит многие автомобили, например, американский Jeep Wrangle с повышенной проходимостью. Угол въезда 30°, как у Land Rover Discovery. Угол переката 23° не хуже, чем у знаменитого японца Mitsubishi Pajero Sport. Передний и задний бампера Duster защищены серебристой накладкой.

Рестайлинг и модернизация

Первое глобальное обновление салона состоялось в 2013 году, а последние усилия французов привели к появлению новых деталей во внешности машины. Общий вид внедорожника — параметры, габариты, клиренс – остались узнаваемыми, а изменению подверглись наиболее проблемные части авто. После рестайлинга Renault Duster приобрел новую решетку радиатора, рельефные бамперы, новый дизайн колесных дисков. Обновленный внешний вид кроссовера 2019 модельного года подчеркивает динамичность и надежность машины:

Внутри автомобиль также подвергся изменениям. Внедорожник снарядили современной головной оптикой, фонарями, обновленными корпусами зеркал заднего вида¸ Новый Рено Дастер снабжен отформатированной передней панелью и некоторыми изменениями в щитке приборов. Разработчики значительно повысили шумоизоляцию кузова и герметизацию дверей внедорожника. Сиденья обиты новым, более качественным материалом. Среди последних «фишек», не входящих в базовую комплектацию – камера заднего вида, обогрев лобового стекла, мультемидийная система Media Nav, оснащенная навигацией и семидюймовым дисплеем. Внутренний вид передней панели машины приведен здесь:

Среди других интересных новинок – регулировка по высоте передних ремней безопасности, отсутствующих в базовой комплектации авто. Это новшество оценят водители, рост которых значительно отличается от средней величины. Подрулевой джйстик, предназначенный для управления аудиосистемой, порадует любителей ездить под музыку – теперь переключать каналы радио или менять аудио сопровождение стало гораздо проще.

Фото салона Рено Дастер представлено ниже:

Кузов и салон

Кузова двух версий Renault Duster практически не отличаются, изменена лишь оптика и передний бампер. Передняя оптика в новой версии имеет трехсекционные фары с встроенными дневными габаритными фонарями. Задние фары отличаются новым оригинальным рисунком.

Слой лакокрасочного покрытия в 110-120 мм, что совсем неплохо. Кузов оцинкован и обработан, но само железо нежесткое. Также новый Renault Duster, обильно покрыт бесшумкой. Поэтому владельцы внедорожника нахваливают его шумоизоляционные качества. Но на скорости 110 км/ч и выше, шум начинает пробиваться.

Renault Duster имеет просторный салон, с хорошим видимым обзором. Боковые зеркала небольшие, но можно установить штатную камеру заднего обзора. Просмотрев видео из сети по установке камеры, становится очевидно, что это удачное решение.

В задней части авто расположен огромный багажник, как на фото, объем и размер которого на Рено Дастер зависит от количества приводов ходовой части.

В разных вариантах размеры багажника Рено Дастер могут отличаться:

• переднеприводный с поднятыми сидениями – 475 литров;
• переднеприводный с откинутыми сидениями – 1636 литров;
• полноприводный с поднятыми сидениями – 408 литров;
• полноприводный с откинутыми сидениями – 1570 литров;

Сам Duster весит 1200-1326 кг, а максимальная грузоподъемность Renault Duster – 510 кг. Общая масса автомобиля Рено Дастер – 1710 -1844 кг. Но если представить, что вес четырех взрослых мужчин, отправляющихся на охоту 400 кг, то медведя массой 200 кг уже отвезти не получится.

На фото ниже видно, что Дастер может тащить за собой прицеп с общей максимальной массой 640-725 кг, в зависимости от мощности двигателя и типа КПП

Поэтому обращайте внимание на то, сколько груза или пассажиров вы собирайтесь везти

Тормозная система и усилитель руля

Модификации	Тип передних тормозов	Тип задних тормозов	Усилитель руля
1,6 4×4 6-МКПП	Дисковые	Барабанные	есть (гидравлический)
1,6 4×2 5-МКПП	Дисковые	Барабанные	есть (гидравлический)
2,0 4×2 4-АКПП	Дисковые	Барабанные	есть (гидравлический)
2,0 4×4 6-МКПП	Дисковые	Барабанные	есть (гидравлический)
1,5 dCi 4×4 6-МКПП	Дисковые	Барабанные	есть (гидравлический)

Характеристики Renault DUSTER

Уверенные линии, стройный динамичный силуэт, обилие интересных элементов – внешность Renault еще раз напоминает о его внедорожных амбициях и готовности к приключениям. Благодаря оригинальным решениям такая машина не затеряется в автопотоке, где бы Вы ни находились – на трассе крупного мегаполиса, или за городом:

• Обновленная оптика гарантирует водителю качественный обзор в любое время суток, а сложная архитектура фар подчеркивает решительность и экспрессивность «взгляда» авто.
• Пластиковая защита кузова гармонично сочетается с хромированной радиаторной решеткой с мелкими ячейками. С одной стороны, эти элементы защищают авто от повреждений при движении по сложному маршруту, а с другой стороны, делают его облик еще более брутальным и основательным.
• На крыше внедорожника расположены рейлинги. Они расширяют функционал авто, позволяя перевозить габаритные грузы, а также подчеркивают динамичность облика новой модели.

Салон Рено Дастер – это воплощенная эргономичность и комфорт.

При отделке интерьера дизайнеры французской марки использовали высококачественные материалы, что сделало внутреннее пространство внедорожника необычайно гармоничным и повысило износостойкость элементов интерьера

Обратите внимание на то, что в салоне авто сочетаются как искусственные, так и натуральные материалы. Это придает интерьеру оригинальности

Багажное отделение Renault Duster

Очень многих может интересовать, что при таких размерах Дастера, сколько же остается для багажного отделения? И тут производители решили сделать два варианта:

• При выборе комплектации с передним приводом вам доступны 475 литров, что вполне существенно при таких размерах кроссовера. Если же сложить сиденья, то мы получаем 1636 литров, для поездок загород или транспортировки грузов подходит;
• Если же выбрать комплектацию с полным приводом, то объем багажника существенно сократится, до 408 литров, а при раскладке сидений 1570 литров. Приходится чем-то жертвовать ради уверенной езды и повышенной проходимости.

Размеры при раскрытой дверце багажника Renault Дастер получаются следующие:

• Ширина проема чуть меньше метра – 975 мм;
• Высота проема 740 мм;
• Размеры от земли до багажного отделения – 770 мм;
• По диагонали доступно 1170 мм.

Таких параметров хватит, чтобы эксплуатировать автомобиль как для дальних поездок в путешествия, так и в качестве работы на кроссовере.

Кроссоверы II поколения

Размеры Дастера после проведения модернизации в 2015 г. практически не изменились, поскольку производитель оставил неизменными панели кузова. Пластиковые бамперы также сохранили прежние очертания, что позволило определить длину кузова на прежнем уровне. Изменения коснулись отделки салона, в котором, например, появилась новая комбинация приборов. Масса автомобиля зависит от типа используемых двигателя и трансмиссии. Например, версия с передним приводом и мотором объемом 1,6 л имеет массу 1190 кг, вариант с полным приводом весит 1435 кг.

Автомобили Duster отличаются равномерным распределением массы по осям, что положительно сказывается на их проходимости. Допустимая масса с пассажирами и багажом находится в интервале от 1716 до 1894 кг. При этом сохранена возможность работы с прицепом массой до 1500 кг, оснащенным тормозными механизмами.

Внешние габариты

Внешние размеры Renault Duster выпуска 2018 г.:

• колесная база – 2673 мм;
• ширина кузова с учетом боковых зеркал заднего вида – 2000 мм;
• длина кузова 0-4315 мм;
• высота (без учета рейлингов) – 1625 мм;
• колея передних колес – 1560 мм;
• колея сзади – 1567 мм.

Размеры кузова

Основные размеры кузова и багажного отделения не изменились. Производитель предлагает машины с передним и полным приводами, которые имеют дорожный просвет 205 и 210 мм. Сохранена концепция расположения агрегатов и дополнительных узлов. Клиренс на полноприводной модификации измерен под трубой выпуска отработанных газов. При загрузке автомобиля параметр снижается на 15-20 мм. Возможно уменьшение дорожного просвета на машинах с пробегом более 100 тыс. км из-за деформации пружин подвески.

Основные параметры, определяющие геометрическую проходимость кроссовера:

• угол переднего въезда – 30°;
• угол продольной проходимости – 23°;
• угол съезда – 36°;
• длина переднего свеса – 822 мм;
• размер заднего свеса – 820 мм.

Комфортность салона

В салоне предусмотрены 2 раздельных кресла – для водителя и переднего пассажира. Сиденья могут регулироваться по расстоянию от педалей или моторного щита: минимальное расстояние составляет 350 мм, максимальное – 560 мм. Подушки кресел имеют глубину 480 мм, водительское место настраивается по высоте от уровня пола салона – в диапазоне от 270 до 300 мм. Подушки отличаются измененным поролоновым наполнителем. Расстояние до верхней кромки дверного проема составляет 907 мм.

Расстояние для ног задних пассажиров зависит от положения передних кресел. При полностью отодвинутых сиденьях параметр составляет 183 мм, расстояние от подушки заднего дивана до верхней кромки дверного проема равно 895 мм. Багажное отделение имеет длину 992 мм, при сложенных креслах параметр увеличивается до 1760 мм. Конструкторы предусмотрели возможность уборки заднего дивана в пропорции 60:40, что позволяет одновременно перевозить крупногабаритные грузы и дополнительных пассажиров.

Технические характеристики

Автомобиль Renault Duster с легкостью справляется с бездорожьем нашей страны. Геометрия кузова произведена специально для того, чтобы преодолевать различные препятствия на пути. Большой дорожный просвет, короткие свесы, большие углы преодоления препятствий, хорошие шины необходимы для российских дорог. Он довольно легкий, обладает хорошей маневренностью, отличной проходимостью и небольшим расходом топлива. Все авто с полным приводом оснащаются шестиступенчатой коробкой передач с короткой первой передачей, которая необходима при езде по бездорожью, облегчает движение на старте при полной загрузке автомобиля или при крутом подъеме.

Что касается технических характеристик, то Renault Duster представляется тремя видами двигателями. Бензиновые агрегаты 1,6 и 2 литра при мощности 114 и 143 лошадиных сил соответственно. Дизельный двигатель с объемом 1,5 литра обладает мощностью в 109 лошадиных сил. К ним предлагаются два типа коробки передач. Пятиступенчатая коробка с одним приводом и бензиновым двигателем или более слабым дизельным. Шестиступенчатая МКПП для автомобиля с полным приводом и более сильным бензиновым мотором. Этот автомобиль вместителен, поэтому даже в дальние поездки могут вместиться пять человек с комфортом и уместится много в багажник.

МАССОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Двигатель, л	1,6	1,6	2,0	2,0	1,5
Коробка передач	МКП5	МКП6	АКП4	МКП6	МКП6
Трансмиссия	4х2	4х4	4х2	4х4	4х4
ДВИГАТЕЛЬ
Рабочий объем, см3	1598	1998	1461
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм	78 x 83,6	82,7x 93	76 x 80,5
Число цилиндров	4	4	4	4	4
Число клапанов	16	16	8
Степень сжатия	10,7	11,1	15,2
Максимальная мощность, кВт (л. с.) / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	84 (114) / 5500	105 (143) / 5750	80 (109) / 4000
Максимальный крутящий момент, Н«м / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	156 / 4000	195 / 4000	240 / 1750
Тип впрыска	Распределенный, с элекронным управлением
Топливо	Бензин	Дизель
Норма токсичности	Евро 5
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Число передач	5	6	4	6	6
Передаточные числа, I	3,727	4,454	2,727	4,454	4,445
II	2,047	2,588	1,499	2,588	2,588
III	1,321	1,689	1,0	1,689	1,633
IV	0,935	1,171	0,711	1,171	1,114
V	0,756	0,914	—	0,871	0,811
VI	—	0,731	—	0,674	0,617
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Рулевой механизм	Шестерня-рейка
Усилитель рулевого управления	Электрогидроусилитель	Гидроусилитель	Электрогидроусилитель
Число оборотов руля	3,3
ПОДВЕСКА
Передняя подвеска	Независимая, пружинная, типа «Макферсон» с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	Полузависимая, пружинная, с телеcкопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости	Независимая, многорычажная, пружинная, с телеcкопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
КОЛЕСА И ШИНЫ
Размерность шин	215/65 R16
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Тип тормозной системы	X
ABS	Bosch 9,0
Передние тормоза: вентилируемые диски, диаметр/толщина, мм	269/22	280/24	280/24	280/24	280/24
Задние тормоза: барабаны, дюймов	9
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Аэродинамика, м2/Сx	2,42/0,42
Максимальная скорость, км/ч	167	166	174	180	167
Время разгона, 0–100 км/ч, с	10,9	12,5	11,5	10,3	13,2
Время прохождения пути 1000 м с места, с	32,2	34,1	33,5	32,1	35,3
РАСХОД ТОПЛИВА1
Выброс CO2, г/км	171	177	206	177	140
В городском цикле, л /100 км	9,3	9,1	11,3	10,1	5,9
В загородном цикле, л /100 км	6,3	6,8	7,2	6,5	5,0
В смешанном цикле, л /100 км	7,4	7,6	8,7	7,8	5,3
Размер топливного бака, л	50
Масса без нагрузки, кг	1190–1260	1360–1435	1394–1420	1370–1395	1390–1415
Нагрузка на переднюю ось, кг	880	920	985	968	968
Нагрузка на заднюю ось, кг	900	945	940	945	945
Максимальная разрешенная масса, кг	1716	1800	1894	1870	1890
Максимальная разрешенная масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами, кг	1500	1200	1000	1500	1500
Максимальная разрешенная масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами, кг	680	630	730	720	730
ГАБАРИТЫ
Длина	4315
Ширина (с зеркалами заднего вида / без зеркал заднего вида)	2000 / 1822
Высота (с рейлингами / без рейлингов)	1695 / 1625
Колесная база	2673
Передняя колея	1560
Задняя колея	1567
Ширина салона на уровне локтей на передних сиденьях	1411
Ширина салона на уровне локтей на заднем сиденье	1438
Объем багажника, л (без откидывания задних сидений / с откинутыми задними сиденьями)	475 / 1636	408 / 1570	408 / 1570	408 / 1570	408 / 1570
Дорожный просвет, мм	205	210	210	210	210

1 Данные о расходе топлива получены в результате проведения сертификационных испытаний по методике Правил ЕЭК ООН № 101 и/или соответствующей Директивы ЕС. В реальных условиях эксплуатации автомобиля значения расхода топлива могут отличаться.

Технические характеристики: Renault DUSTER (Рено Дастер)

Тип двигателя	бензин	дизель
Объем двигателя	1.6	2.0	1.5
Тип КПП	механика	механика	автомат	механика
Кол-во передач	5	6	6	4	6
Привод	передний	полный	полный	полный	полный
Тип кузова	+	+	+	+	+
локальный тип кузова	внедорожник	внедорожник	внедорожник	внедорожник	внедорожник
расположение водителя	левый руль	левый руль	левый руль	левый руль	левый руль
Внешние размеры	+	+	+	+	+
общая длина	4315	4315	4315	4315	4315
общая ширина	1822	1822	1822	1822	1822
общая высота	1625	1625	1695	1695	1695
клиренс (без загрузки)	205	210	210	210	210
колесная база	2673	2673	2673	2673	2673
передняя ось	1560	1560	1560	1560	1560
задняя ось	1567	1567	1567	1567	1567
минимальный диаметр разворота	10440	10440	10440	10440	10440
максимальный диаметр разворота	10760	10760	10760	10760	10760
Объем багажного отделения	+	+	+	+	+
з.сид.подняты: станд.объем за з.сид. (л)	475	408	408	408	408
з.сид.сложены: пол. об. (до потолка) (л)	1636	1570	1570	1570	1570
Привод	+	+	+	+	+
ведущие колеса	передние	4×4	4×4	4×4	4×4
тип полного привода	–	электронноуправляемый	электронноуправляемый	электронноуправляемый	электронноуправляемый
выбор режима работы в 4х4	–	автоматически и вручную	автоматически и вручную	автоматически и вручную	автоматически и вручную
Двигатель	+	+	+	+	+
кубические сантиметры	1598	1598	1998	1998	1461
литры	1.6	1.6	2.0	2.0	1.5
диаметр цилиндра	78.0	78.0	82.7	82.7	76.0
ход поршня	83.6	83.6	93.0	93.0	80.5
степень сжатия	10.7	10.7	11.1	11.1	15.2
количество цилиндров	4	4	4	4	4
конфигурация	рядная	рядная	рядная	рядная	рядная
степень сжатия (высокая)	10.7	10.7	11.1	11.1	15.2
Топливная система	+	+	+	+	+
инжектор/карбюратор	многоточечный впрыск	многоточечный впрыск	многоточечный впрыск	многоточечный впрыск	дизель common rail
Топливо	+	+	+	+	+
вид топлива	неэтилированный бензин	неэтилированный бензин	неэтилированный бензин	неэтилированный бензин	дизельное топливо
октановое число топлива	95	95	95	95	–
тип основного топлива	бензин	бензин	бензин	бензин	дизельное топливо
Топливный бак	+	+	+	+	+
тип	основной	основной	основной	основной	основной
емкость	50	50	50	50	50
Динамика	+	+	+	+	+
max скорость, км/ч	167	166	180	174	167
ускорение 0-100км/ч, с	10.9	12.5	10.3	11.5	13.2
Шины	+	+	+	+	+
расположение	задние	задние	задние	задние	задние
ширина	215	215	215	215	215
профиль	65	65	65	65	65
индекс скорости	T (190 км/ч)	T (190 км/ч)	T (190 км/ч)	T (190 км/ч)	T (190 км/ч)
диаметр	16	16	16	16	16
Мощность	+	+	+	+	+
максимальная мощность, КВт	84	84	105	105	80
максимальная мощность, л.с.	114	114	143	143	109
обор/мин при max мощности	5500	5500	5750	5750	4000
данные о мощн для осн или доп топлива	основной	основной	основной	основной	основной
Подвеска	+	+	+	+	+
тип	основной	основной	основной	основной	основной
стабилизатор поперечной устойчивости	да	да	да	да	да
расположение	задние	задние	задние	задние	задние
зависимость колес	полузависимая	независимая	независимая	независимая	независимая
тип рессор	винтовая пружина	винтовая пружина	винтовая пружина	винтовая пружина	винтовая пружина
Трансмиссия	+	+	+	+	+
тип трансмиссии	механическая	механическая	механическая	автоматическая	механическая
количество передач	5	6	6	4	6
ручной режим (для автомата)	–	–	–	да	–
расположение рычага перекл.скоростей	на полу	на полу	на полу	на полу	на полу
описание трансмиссии	механическая	механическая	механическая	автоматическая с ручным режимом	механическая
Вес	+	+	+	+	+
полная масса кг	1716	1800	1870	1894	1890
снаряженная масса кг	1190	1360	1370	1394	1390
Колеса	+	+	+	+	+
расположение	задние	задние	задние	задние	задние
тип диска	стальные	стальные	стальные	стальные	стальные
диаметр диска	16	16	16	16	16
ширина обода диска	6.5	6.5	6.5	6.5	6.5
Расход топлива	+	+	+	+	+
городской цикл, л/100км	9.3	9.1	10.1	11.3	5.9
загородный цикл, л/100км	6.3	6.8	6.5	7.2	5.0
смешаный цикл, л/100км	7.4	7.6	7.8	8.7	5.3
городской цикл, км/л	10.2	9.1	9.7	8.8	16.9
загородный цикл, км/л	15.4	14.3	15.4	13.9	20.0
смешанный цикл, км/л	13.2	12.2	12.8	11.5	18.9
пробег в смешанном цикле (км)	658	610	641	575	943
Тип двигателя	+	+	+	+	+
тип	основной	основной	основной	основной	основной
Компрессор	–	–	–	–	+
компрессор	–	–	–	–	турбина
количество	–	–	–	–	1

Современные технологии, запоминающийся дизайн, внедорожные характеристики – Renault Duster 2019-2018 модельного года готов преодолевать на своем пути любые преграды. Автомобиль доказал бескомпромиссную безопасность и надежность, что сделало его одним из лучших авто в сегменте внедорожников.