Диагностика авто и способы устранения неполадок
После определения направления, в котором следует двигаться, обязательным требованием является проведение поэтапной диагностики Ланоса. Для этого необходимо подготовить инструмент и запастись инструкцией по эксплуатации автомобиля, в которой подробным образом описана конструкция Шевроле Лонос.
Остальные автовладельцы могут выполнять поиск поломки самостоятельно, конечно, при наличии желания. Итак, чтобы вернуть силовой агрегат к жизни необходимо проверить:
Бензонасос
Начинают с элементарного поворота ключа зажигания. Теперь надо внимательно прислушиваться к работе узла подачи топлива. Бензонасос должен издавать характерный шум, если его нет, значит, горячая смесь не подается в камеру сгорания. Деталь необходимо снять и проверить путем подключения к аккумуляторной батарее. Росле того, как цепь замкнется, бензонасос должен заработать. Если такого не произошло, топливный насос следует заменить на новый.
Питание
После подключения к АКБ узел начал работать. Вывод – проблема не в электропитании. Далее приступают к осмотру предохранителя, который располагается в монтажном блоке. Если он в порядке, то следующий ход – проверка целостности проводов. При наличии поврежденного провода, его меняют на новый или просто изолируют (так делают большинство автовладельцев).
Форсунки
Являются одним из элементов, которые могут повлиять на работу мотора. Если форсунка вышла из строя, то топливо в машину будет подаваться в большом количестве или вообще отсутствовать и двигатель не запустится. В таком случае придется снять форсунки и проверить их на специальном оборудовании, почистить их, но самым лучшим вариантом будет их замена на новые.
Отсутствует искра
Не найдя никаких неисправностей с топливной системой, надо разбираться, почему отсутствует искра. Существует 2 основных пути решения: обследовать свечи зажигания, нарушение целостности электрических проводов.
Следует достать свечи и внимательным образом обследовать их на предмет повреждения.
Возможно на них образовался нагар или неисправность форсунок послужила их заливке топливом. Если и здесь ничего не обнаружено, переходят к проверке высоковольтных проводов.
Подача воздуха
После проверки топливной системы и наличия искры, переходят к обследованию системы подачи воздушной смеси.
Осматривают состояние воздушного фильтра, если он сильно загрязнен, то воздух не подается в камеру сгорания, а значит, не будет образовываться воздушно-топливная смесь. Свечи зажигания в этом случае попросту зальет горючим. Обязательным требованием является осмотр дроссельной заслонки.
Если она плохо открывается или неплотно закрывается, необходимо ее снять и хорошо почистить. Можно применить средство для очистки карбюратора.
Электронная система
Первым делом проверяют все датчики, отвечающие за запуск двигателя. Часто причиной остановки мотора могут стать именно эти детали. Что это за датчики?
- детонации,
- холостого хода,
- массового расхода воздуха,
- положение коленвала,
- лямбда-зонд,
- температура охлаждающей жидкости
Ланос дергается – как устранить рывки
Наверняка, каждый автовладелец сталкивался с тем, что машина начинала дергаться. Шевроле Ланос в этом плане не исключение, и даже можно сказать – индивидуум. То, что Ланос дергается, знают практически все обладатели этого автомобиля. Многие считают, что такое поведение Ланоса совершенно нормально, так как это некая особенность прошивки. Однако это не совсем так, хотя доля правды в этом есть. Тем не менее, для устранения рывков, прежде всего, необходимо выяснить, что их порождает.
Причин появления рывков может быть очень много, поэтому не стоит сразу грешить на прошивку и ехать делать чип тюнинг. Хотя такой подход приветствуется, но при условии, что в автомобиле нет никаких проблем по технической части. Теперь попробуем разобраться, почему же дергается Шевроле Ланос – что может служить причиной.
Но перед тем как перечислять причины, стоит обобщить некоторые вещи. Перед тем как начинать терроризировать автомобиль необходимо:
- пропаять скрутки в косе ЭБУ;
- промыть форсунки на стенде и проверить производительность;
- сменить заправку;
- прокатиться на Ланосе, хозяин которого доволен его поведением.
Не заводится Шевроле Ланос: причины, стартер крутит, нет искры
Некоторые владельцы автомобилей Ланос сталкивались с такой неисправностью, как не заводится машина, но при этом чек не загорается. Какие же причины возникновения данного эффекта, а также методы устранения проблемы.
Высоковольтные провода
ВВ провода отмечены стрелочками!
Следующим этапом становится проверка высоковольтных проводов.
Так, для проведения диагностических операций необходим мультиметр, которым проводится «прозвон» каждого изделия. Нормальное сопротивление должно составлять в районе 5 оМ.
Также, рекомендуется проверить катушку зажигания и инжектор. Один из этих элементов может повлиять на возникновения неисправности, но при условии, что загорится чек на приборной панели.
Подача воздуха
Засоренный воздушный фильтр.
Первые два необходимых компонента для того, чтобы автомобиль завелся, были проверены – это топливо и искра, теперь настало время провести диагностику системе подачи воздуха.
В первую очередь, необходимо проверить состояние воздушного фильтра. Если элемент слишком забыт, то в камеру сгорания не попадает достаточное количества воздуха для образования воздушно-топливной смеси, вследствие чего заливаются свечи зажигания.
Второй элемент, который воспрепятствует запуску – дроссельная заслонка. Необходимо проверить, в каком положении она находится и открывается она вообще. Затем, рекомендуется ее демонтировать и почистить. Делается это при помощи жидкости для чистки карбюраторов.
Электроника
Если говорить об электрической части, то перво-наперво стоит проверить датчики двигателя, которые отвечают за пуск мотора. Нередко причиной того, что Ланос схватил и заглох, становятся датчики и регуляторы. Так, стоит проверить все измерители, которые влияют на запуск мотора и его нормальную функциональную работу. А именно:
- Датчик температуры охлаждающей жидкости.Датчик температуры охлаждающей жидкости снятый с двигателя.
- Датчик детонации.Датчик детонации демонтированный с двигателя.
- Регулятор холостого хода.Регулятор холостого хода.
- Датчик массового расхода воздуха.Датчик массового расхода воздуха на автомобиле.
- Датчик положения коленчатого вала.Датчик коленчатого вала на автомобиле.
- Лямбда-зонд.Загрязненный датчик кислорода на автомобиле.
- Другие датчики, которые могут повлиять на запуск мотора.
Проверка элементов проводится легко, при помощи обычного тестера. Для этого с датчика снимается колодка проводов подключения к бортовой сети, а затем подключаются контакты «прозвона». Если на одном из датчиков не будет реакции, то он вышел из строя и его необходимо заменить.
Электронный блок управления двигателем подключенный к автомобилю.
Ну, а если предыдущие диагностические и ремонтные операции не помогли, стоит искать проблему в электронике, а именно в электронном блоке управления двигателем. Именно эта деталь не показала чек при повороте ключа и не дает запуститься мотору. Чтобы устранить неисправность придется подключиться к ЭБУ и провести компьютерную диагностику. Наверняка накопились ошибки, которые блокируют нормальную работу всей системы.
Выводы
Если Шевроле Ланос не заводится, чек не горит, нет искры, схватывает, но не заводится, то неисправности могут крыться в трех взаимосвязанных системах – подачи воздуха, топлива и искры. Если перечисленные выше методы не помогли, то стоит обратиться в автосервис, где установят причину. В конечном итоге – это могут быть прогоревшие клапана или изношенные седла, которые обратно втягивают выхлопные газы.
Корректировка момента зажигания Daewoo Lanos в зависимости от качества бензина – Автомастер
Привет всем автолюбителям! В общем сегодня наконец-то добрался к разьёму октан-корректора бензина, что находится под пассажирской сидухой. Передней, водительской.
Cpaзy пocлe пoдaчи нaпpяжeния питaния, oктaн-кoppeктop ycтaнaвливaeт cвязь c блoкoм yпpaвлeния. Ecли cвязь нe ycтaнoвлeнa, цвeт cвeчeния cвeтoдиoдa пepиoдичecки мeняeтcя c зeлeнoгo нa кpacный и oбpaтнo c чacтoтoй двa paзa в ceкyндy. B cлyчae ycпeшнoй ycтaнoвки cвязи c блoкoм yпpaвлeния, cвeтoдиoд пocтoяннo гopит oдним цвeтoм, зeлeным или кpacным, в зaвиcимocти oт peжимa paбoты oктaн-кoppeктopa. Peжим paбoты oктaн-кoppeктopa oпpeдeляeтcя нaличиeм или oтcyтcтвиeм +12 B. нa yпpaвляющeм пpoвoдe. И где этот светодиод?
Прошлый хозяин авто сказал мне что “тачка” установлена на 92-й бенз, мол ты на нём и ездь, я и ездил, когда слышу всё хуже и хуже, цокот появился, да и приемистостьт не та, ну думаю переведу на 95- й, а когда добрался — оказалось что она с завода переведена была на 95 -ый бензин, согласно заводской перемычке подключений, а это всё время я её ” убивал”.
Кто будет снимать облицовку порога, то её нужно сдвигать типа вперёд, а потом выводить вверх, я незнал и поламал все крепления пластмассовой облицовки! Ну дальше буду запрвляться 95-м потом посмотрю результат!
В электронный блок управления двигателем встроен электронный октан-корректор, позволяющий подстраивать систему управления двигателем в зависимости от применяемого топлива корректировкой характеристики изменения угла опережения зажигания. Диапазон корректировки этой характеристики позволяет использовать бензин с октановым числом 83, 87, 92 или 95. Приближенным аналогом бензина АИ-83 (исследовательский метод определения октанового числа) является бензин А-76 (моторный метод) или АИ-80 (исследовательский метод). Ближе всего по значению октанового числа к А-87 находится АИ-92. Однако при использовании бензина с низким октановым числом ухудшаются динамические характеристики и увеличивается расход топлива, поэтому использовать бензин с октановым числом менее 92 не рекомендуется.
Характеристику изменения угла опережения зажигания для работы на соответствующем бензине корректируют, замыкая соответствующие контакты в колодке октан-корректора (табл. 2.1). Номера контактов в колодке октан-корректора показаны на рис. 2.3, а цвета проводов контактов приведены в табл. 2.2.
Переключение октан-корректора на разные октановые числа бензина
Большинство новых автомобилей выходит с завода с настройкой на бензин с октановым числом 92.
Октановое число бензина | Замкнутые контакты |
АИ -92 | Все контакты свободны, перемычек нет |
АИ -95 | перемычка между 2 и 3 |
АИ – 80 | перемычка между 1 и 2 |
А -76 | Зпмкнуты все контакты (1 и 2 и 3) |
Соответствие цветов проводов контактам октан-корректора
номер контакта | цвет провода |
№ 1 | коричневый |
№ 2 | Черный |
№ 2 | Коричнево – белый |
Основные причины отсутствия зарядки
Проблемы в электрической системе зачастую непросто диагностировать из-за того, что они могут возникать как из-за генератора, так и вследствие неисправности аккумулятора. Для понимания отличий необходимо знать причины, по которым генератор может не давать заряд. После чего требуется провести диагностику, которая позволит установить, действительно ли проблема заключается в генераторе.
Ниже приведены 5 наиболее распространенных причин, по которым генератор может не заряжать аккумулятор.
- Ошибка в блоке управления. Большинство эксплуатируемых автомобилей выпущено не более 20 лет назад, и многие модели управляются компьютерной системой, которая контролирует в том числе и генератор. При возникновении ошибки в соответствующем блоке управления работа генератора может быть нарушена. При этом он перестанет заряжать аккумулятор.
- Повреждение приводного ремня и шкива. Ремень и шкив – это элементы, являющиеся источниками механической энергии, которая затем конвертируется в электрическую. Ремень легко рвется вследствие растяжения, а шкив может повредиться в процессе эксплуатации. И в том, и в другом случаях генератор не сможет вырабатывать электрическую энергию.
- Перегоревший предохранитель. В некоторых случаях для генератора может быть предусмотрен отдельный предохранитель. Со временем или в результате короткого замыкания он может перегореть, после чего генератор станет неработоспособным. Однако такие предохранители установлены не на всех автомобилях, поэтому необходимо обратиться к руководству по эксплуатации для того, чтобы определить, используется ли такой предохранитель на вашем автомобиле. Если да, то необходимо проверить его состояние, – есть вероятность, что его выход из строя является причиной неработоспособности генератора.
- Неисправность проводов. Вырабатываемое генератором электричество поступает к потребителям через сеть проводов. Достаточно повреждения или отсоединения одного из них, и генератор перестанет заряжать батарею.
- Неисправность генератора или аккумулятора. Генераторы и аккумуляторы не вечны, их ресурс ограничен. Срок службы аккумуляторной батареи составляет 2–5 лет, в зависимости от условий эксплуатации. Аккумуляторы дольше живут в холодном климате и меньше – в жарком.
Часть 3 из 3: Борьба с нагаром
- топливные добавки для очистки двигателя;
- высококачественное топливо.
Шаг 1. Попробуйте добавки для очистки двигателя
Если вы испробовали все вышеуказанные шаги и все еще не избавились от проблемы и не сразу глохнет двигатель, то, вероятно, в вашем двигателе появились серьезные отложения нагара.
Нагар может вызывать увеличение компрессии в двигателе и образовывать особо горячие точки в камере сгорания двигателя, которые впоследствии могут привести к появлению «дизеления». В продаже сейчас имеется множество различных добавок, предназначенных для очистки двигателя во время его работы.
Следуя инструкциям производителя, размешайте добавку с топливом во время заправки автомобиля. Затем необходимо выехать на скоростную дорогу и проехать некоторое расстояние с большой скоростью, при этом несколько раз сильно ускоряясь. Очищающая формула топлива может помочь разрушить нагар и вывести его через выхлопную трубу.
Шаг 2. Смените топливо
Использование топлива с более высоким октановым числом может помочь смягчить проблему «дизеления», от которой вы не смогли избавиться с помощью других способов. Надо понимать, что это не способ избавления от проблемы, а вид правильного ухода за двигателем.
Высокооктановое топливо более стабильное и не так подвержено преждевременному воспламенению от раскаленного нагара в двигателе.
Со временем вам станет понятно, что заправляться более дорогим топливом слишком накладно. К тому же первый впечатляющий эффект от применения высокооктанового топлива со временем уменьшится. Для окончательного решения возникшей проблемы, возможно, потребуется более основательный ремонт двигателя.
Как определить неисправность бензонасоса на Ланосе
Главным признаком неисправности бензонасоса является отсутствие характерного жужжания электрического моторчика при повороте ключа в замке зажигания. Однако в таком случае не стоит торопиться покупать новый электронасос, и устанавливать его на место имеющегося. Ведь отсутствие признаков неработоспособности может быть вызвано перегоранием плавкой вставки предохранителя F10 под капотом. Первым делом нужно проверить исправность предохранителя, и в случае перегорания плавкой вставки, элемент следует заменить.
Неисправность бензонасоса может быть вызвана выходом из строя реле, которое также располагается в монтажном блоке под капотом автомобиля Ланос. Реле из строя выходит редко, но в случае исправности предохранителя, следует его проверить. Самый верный способ проверки исправности реле — поменять их местами. Если после замены реле местами, топливный насос заработает, то это значит, что требуется поставить новое реле, и на этом весь ремонт завершится.
В случае исправности предохранителя и реле, можно судить о выходе из строя бензонасоса. Причем его неисправность бывает двух типов:
- Полный выход из строя, когда устройство не подает никаких признаков жизни
- Частичная неисправность — когда топливный насос работает с перебоями
Если в случае с полным выходом из строя устройства все понятно, то с частичной неисправностью дела обстоят сложнее. Спешить менять насос в таком случае не стоит, пока не будет точно установлено, что он неисправен. Перебои в работе бензонасоса могут возникать по следующим причинам:
- Засорение сеточки топливного насоса. Часто водители не уделяют должно внимания этому элементу, что влечет за собой возникновение перебоев в работе устройства, а также сокращению его эксплуатационного ресурса
- Неисправность топливного фильтра, расположенного после бензонасоса. Располагается он в подкапотном пространстве, и в случае его загрязнения, будет повышаться нагрузка на устройство, в результате чего и возникают перебои
- Снижение качества соединения контактов — электронасос представляет собой электрическое устройство, питающееся от бортовой сети автомобиля. В случае ухудшения контактов, обрыва проводов или нарушения целостности изоляции, будут наблюдаться перебои в работе устройства
Перед тем, как прибегнуть к замене бензонасоса, следует исключить вышеперечисленные признаки. Характерными особенностями неисправности электронасоса являются такие проявления:
- Трудный запуск двигателя
- Двигатель заводится и глохнет
- Посторонние шумы в работе бензонасоса
- Снижение мощности двигателя
Ездить на автомобиле с неисправным бензонасосом не рекомендуется, так как в любой момент он может вовсе перестать функционировать. В этом случае невозможно будет передвигаться на автомобиле, поэтому при первых признаках неисправности рассматриваемого устройства, его следует заменить.
Не заводится шевроле ланос: что делать?
Не заводится шевроле ланос? Такое может случиться как со старой машинкой, так и с совсем новой. Причин может быть масса, и сегодня мы поможем во всем разобраться. Мы решили написать коротенькую инструкцию на случай, если ваш любимый ланос все таки вас подвел.
Что делать, если машина шевроле ланос не заводится?
Первое, что вам нужно сделать — так это успокоиться, закрыть автомобиль и идти дальше по своим делам, так как устранение поломки может занять много времени, которого часто так не хватает.
Если все такие время есть, прислушайтесь к автомобилю во время попытки завести его.
Если стартер не крутиться, рекомендуем все таки оставить ремонтные работы до вечера, ведь быстро устранить проблему с электрической цепью зажигания не получиться.
На некоторых моделях автомобилей электрическая цепь стартера защищается предохранителем. Если это так — то вам повезло, но если нет — проблема быстро не решится.
Если проблема все таки в аккумуляторе, то тут два варианта. Первый — попробовать почистить клеммы и контакты. Особенно это касается «+».
Делать это нужно при помощи мелкой шкурки. Также желательно заодно подтянуть крепления клемм. Если это не помогло, значит аккумулятор полностью разрядился. Такое бывает когда автомобилист забывает выключить ходовые огни. Уехать в таком случае получиться, нужно просто попросить кого-то «прикурить».
Стартер хорошо крутит, но шевроле ланос заводится и глохнет?
Стартер ланос
В этом случае аккумулятор винить не стоит, ведь главная его задача заключается в том, чтобы стартер крутился, что он и делает
Тут уже стоит обратить внимание на систему подачи топлива и зажигания. Скорее всего, проблема именно в этих системах. Начните с зажигания, ведь оно ломается намного чаще, чем подача топлива
Снимите крышку распределителя. Если под ним есть сырое пятно (если на улице избыток влаги, от этого никто не застрахован), нужно его обязательно вытереть насухо
Начните с зажигания, ведь оно ломается намного чаще, чем подача топлива. Снимите крышку распределителя. Если под ним есть сырое пятно (если на улице избыток влаги, от этого никто не застрахован), нужно его обязательно вытереть насухо.
Влага — хороший проводник электричества, соответственно по ней искра может поступить куда угодно, но только не туда, куда надо.
Если под рукой имеется тестер, обязательно проверьте подается ли напряжение на катушку зажигания.
Если наши советы вам не помогли, попросите друзей или таксистов отбуксировать ваш автомобиль на ближайшее СТО.
Методы устранения
Теперь, когда найдены причины и возможные системы, где будет скрываться проблема, необходимо будет провести компьютерную диагностику и найти неисправность. Для этого потребуется инструментарий, а также знание конструктивных особенностей Дэу Ланос.
Стоит сразу предупредить, что есть владелец, не знает, как устроен его автомобиль, то рекомендуется обратиться в автосервис. Итак, рассмотрим последовательность операций, которые будут направлены на исправления проблемы, а также возвращению силовому агрегату прежней силы.
Топливная система
Стоит начать с проверки работоспособности бензинового насоса. Так, для этого, необходимо повернуть ключ зажигания в первое положение и прислушаться, есть ли характерный шум работы узла. Если таковой отсутствует, то наверняка нет подачи топлива в камеры сгорания, и стоит проверить деталь.
Для того чтобы провести диагностические операции топливного насоса придётся его демонтировать с автомобиля. После этого, стоит подключить непосредственно бензонасос к АКБ, чтобы замкнулась цепь и посмотреть, работает ли он. Если реакции нет, то стоит заменить деталь на новую.
Топливная система.
Также, в топливной системе, которая непосредственно может влиять на запуск мотора, становятся форсунки. Так, выход со строя может давать слишком много топлива, или не давать его вообще. При этом мотор, то и не будет запускать. Для диагностики и устранения неисправности придется демонтировать все форсунки, после чего проверить их на специальном стенде. По возможности провести чистку, а ещё лучше, рекомендуется, заменить старые на новые элементы.
Система зажигания
Если неисправность не обнаружена в топливной системе, то стоит понять, почему нет искры. В данном случае вариантов немного — неисправность в свечах или высоковольтные провода.
Владельцу придётся выкрутить свечи зажигания и визуально их осмотреть. Как правило, неисправные форсунки попросту залили свечу, от этого и пропала искра. Но, также причина может скрываться в самых свечах. Если визуально детали чистые и не повреждённые, то пойдём дальше.
Пробой по высоковольтным проводам — необходимо заменить их.
Следующим этапом становится проверка высоковольтных проводов. Так, для проведения диагностических операций необходим мультиметр, которым проводится «прозвон» каждого изделия. Нормальное сопротивление должно составлять в районе 5 оМ.
Подача воздуха
Первые два необходимых компонента для того, чтобы автомобиль завёлся, были проверены — это топливо и искра, теперь настало время провести диагностику системе подачи воздуха. В первую очередь, необходимо проверить состояние воздушного фильтра. Если элемент слишком забытый, то в камеру сгорания не попадает достаточное количества воздуха для образования воздушно-топливной смеси, вследствие чего заливаются свечи зажигания.
Загрязнённый воздушный фильтр.
Вторая деталь, которая блокирует запуск — дроссельная заслонка. Необходимо проверить, в каком положении она находится и открывается она ли вообще. Стоит её снять и почистить. Делается это при помощи жидкости для чистки карбюраторов.
Электроника
Если говорить об электрической части, то перво-наперво стоит проверить датчики двигателя, которые отвечают за пуск мотора. Нередко причиной того, что Ланос завёлся и заглох, становятся датчики и регуляторы. Так, стоит проверить все измерители, которые влияют на запуск мотора и его нормальную функциональную работу. А именно:
- Датчик температуры охлаждающей жидкости.
- Датчик детонации.
- Регулятор холостого хода.
- Датчик массового расхода воздуха.
- Датчик положения коленчатого вала.
- Лямбда-зонд.
- Другие датчики, которые могут повлиять на запуск мотора.
Проверка элементов проводится при помощи обычного тестера. Для этого с датчика снимается колодка проводов подключения к бортовой сети, а затем подключаются контакты «прозвона». Если на одном из датчиков не будет сопротивления, то он «умер», и его необходимо заменить.
Диагностика ЭБУ и датчиков.
Если диагностические и ремонтные операции ни к чему не привели, то стоит попробовать поискать проблему в электронике, а именно в электронном блоке управления двигателем. Именно эта деталь не показала чек при повороте ключа и не даёт запуститься мотору. Чтобы устранить неисправность придётся подключиться к ЭБУ и провести компьютерную диагностику. Наверняка накопились ошибки, которые блокируют нормальную работу всей системы.
Проверка аккумулятора
Померил кулачки распредвала, действительно на новом распредвале чутка больше. А менялся распредвал по причине стачивания кулачков цилиндров, но после замены двигатель нормально так и не заработал продолжал троить, вот попал ко мне Гидрики заклинены были не вращались внутри-вытащить не реально -вот и купил на свою ж Поменял прокладку впускного коллектора,все собрал на место и не смог завести,пропала искра. Дпкв рабочий и питание на него идет,контакты почистил.
В чем еще может быть причина? Проверить питание 12в на МЗ под нагрузкой, подсоединить лампочку на 12 в 50 Ват — 80 Ват. Бортовик мультитроникс с этим ЭБУ должен работать, так что можно посмотреть обороты прокрутки Добавлено через 2 минуты Цитата: Сообщение от tolik ВВ исправны,ставил 2 комплекта.
Я правильно понял что если МЗ прозвонить на сопротивление и показания окажутся в норме он все равно может оказаться не рабочим?
Сопротивление это ещё не показатель исправности МЗ. Читать все 18 сообщений Вопрос: Питание отдельно на МЗ кинуть возможно? Читать все 20 сообщений Вопрос: Не заводится уаз, проподает искра Здравствуйте. УАЗ с контроллером МЕ Простоял час может больше, появилась искра, проверял разрядником на встречу друг другу ; Одеваем на свечи одна, две вспышки и искры нет, сбрасываем клемму ждём 5 мин.
зажигания ланос
Проверяем модуль зажигания и его исправность на Шевроле Ланос( Chevrolet Lanos), Дэу Нексия (Daewoo Nexia) JOIN VSP GROUP PARTNER…
Артикул кольца катушки зажигания Ланос 1,5 – 96351738.
Шевроле Ланос 1,5 2006 года меняем свечи зажигания IW20TT и высоковольтные провода Chevrolet Lanos.
Этим видео я открываю плейлист по автомобильной тематике и всему что связано с авто. В моем случае это мой…
Снять и поменять (заменить) замок зажигания Ланос, Сенс, Шанс.Acteco 1.5 SQR477 Буквально все для авто: https://goo.gl/VnhYug…
Восстановление зажигания метки грм.
Переделка вакуумной системы двигателя ДЕО ЛАНОС. Двигатель 1,5 л.с, 8 кл. Цель достигнута: уменьшился расход…
Свечи NGK №2 Артикул оригинала – 96110493.
Я стал замечать на своем авто, что при резком старте, при начале движения на светофоре или просто при обгоне,…
Провожу небольшое ТО. Доливаю масло. Меняю высоковольтные провода. Проверяю катушку зажигания.
Как открыть стекла без ключа зажигания? Легко! В этом видео вы узнаете как это сделать практически на любой…
Нет искры с катушки модуля зажигания, поиск неисправности. Подписаться на мой канал https://www.youtube.com/channel/UCWRU0h83Sg…
Восстановление зажигания метки грм.
В сегодняшнем видео я вам расскажу как можно своими руками сделать подсветку замка зажигания,при этом потр…
В этом видео я распилил модуль зажигания автомобиля Ланос, чтобы показать как он устроен. Кратко рассказал…
Течь масла под катушкой зажигания шевроле ланос Замена прокладки катушки зажигания Кому помогло видел…
Как сделать что бы стеклоподъёмники работали без включения зажигания. Намного удобнее.
Инструкция по установке подсветки замка зажигания Nighton SLR-45 на Ланос / Сенс. Подробнее на http://nighton.com.ua/slr-45.
Установка на #lanos кольца подсветки замка зажигания. Установка дворников для дальнейшего сравнения(разница…
Зазоры между электродами свеч зажигания, разбираем информацию по полочкам. Какой должен быть как проверить…
Попытка сделать из двух нерабочих модулей один рабочий.
подпищись не пропусти новые и интересные видео.
Как заработать на рынке авто электро технологий смотри на официальном сайте компании https://est.ink/investor/jr09y5799YBvtX…
ШЕВРОЛЕ ЛАНОС при выключении зажигания щиток приборов работает и бензонасос РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ 1,CHEVROLET LANOS…
Ошибка 0P300 на двигателе a15sms нексия,ланос.Замена катушки зажигания
ВНИМАНИЕ!! Скоро РОЗЫГРЫШ ПРИЗОВ!!! Для..
Замок зажигания с ключем Ланос, Сенс grog Корея S6460020 вы можете приобрести в нашем интернет магазине http://slon.in.ua/…
попытался описать основные причины подтраивания двс на холостых оборотах на примере Шевроле Авиа.первые…
Проблема.
Тест катушки зажигания Lanos 1.5 осциллографом, с помощью планшета Chuwi Hi8 с установленной на нем Windows 10.
Замена свечей зажигания ACTECO 1.5 SQR 477 Вида Чери Ланос Форза. Свечи Q20TT Буквально все для авто: https://goo.gl/VnhYug…
Катушка зажигания (4 контакта) Ланос grog Корея 96350585 вы можете приобрести в нашем интернет магазине http://slon.in.ua/…
Дак – мертва катушка, а гм робоча.
Этот ролик обработан в Видеоредакторе YouTube (https://www.youtube.com/editor)
sites para baixar filmes utilizando o utorrent
como instalar patch brasfoot 2016
o programa nao pode ser iniciado porque esta faltando d3dx9_30.dll
dvr intelbras reiniciando
h322f rom
baixar power led
serial do avast 11.1.2245
baixar the forest torrent
configurar ssiptv
bloquear atualizacao corel x8
Цепь низкого напряжения
Дабы проверить работоспособность цепи низкого напряжения, необходимо обзавестись лампочкой на 12В и мощностью максимум 3 Вт. Сначала лампочка подключается к клемме низкого напряжения, а потом — к массе автомобиля. Включаем зажигание. Если все работает нормально, то при размыкании контактов лампочка будет светиться, а при смыкании — тухнуть. В случае когда лампа светиться постоянно, это свидетельствует о таких вещах:
- обрыв провода, который соединяет корпус в подвижным диском прерывателя;
- обрыв провода, который ведет от клеммы прерывателя к рычагу;
- окисление контактов.
Надеемся мы дали достаточно информации для того, чтобы понять почему нет искры на шевроле ланос.
Не заводится автомобиль Daewoo 1.5i, отсутствует искра на свече!
- Рывки при трогании, при разгоне и установившемся движении в большей степени – 2 ответа
- Дергается во время движения в произвольные моменты времени, Дэу Ланос – 5 ответов
- Не заводится Ланос – 3 ответа
- Не заводится, даже не хватает Дэу Ланос – 3 ответа
- Нет искры 2-3 цилиндр в Дэу Ланос – 2 ответа
Проверь для начала все предохранители. Ремонт Daewoo Lanos (Sens) своими руками проводи в такой последовательности:
Сними распределитель зажигания, обеспечь соединение с массой /проводом/, ВВ-провод с катушки зажигания на разрядник для контроля искры, отключи 4-х контактный разъем с коммутатора, покрути вал распределителя
Искра есть? Тогда подключи на место разъем — покрути — искры нет — ищи проблему в проводке до ЭБУ.
Искры нет? Тогда отключи внутри распределителя 2-х контактный разъем от коммутатора,- на один из контактов коммутатора. Для этого кратковременно подать несколько раз через маломощную лампу минус или плюс (точно не помню) должна пройти искра. Есть или нет? Проверить выход с коммутатора на катушку зажигания маломощную лампу подключить к контактам КЗ, или на 2-х контактный разъем распределителя, при вращении вала распределителя лампа должна мигать.
Система зажигания БУДЕТ работать и при отключенном разъеме от ЭБУ.Необходимо убедиться что питание на распределитель и катушки приходит. Что бы это сделать, нужно проверять питание, можно на 2-х контактном разъеме распределителя, мощной лампой на обоих контактах «+», на одном из них контакт замка зажигания, на втором «+» КЗ.
