Плафон освещения салона – классическое и нетипичное применение

ВСЁ про плафон освещения салона — FAQ

Начало эксплуатации 1 сентября 2012 года. За это время Ларгус побывал на клубных встречах: Саранск, Белгород, Орел, Ульяновск, Тамбов, Воронеж, Курск, Липецк, Муром, Нижний Новгород, Москва, Брянск. , по пути заезжал к клубням в Пятигорск, Ставрополь, Краснодар, Волгодонск, Воронеж, Тула, Пенза, Сызрань . — продолжение следует.

В ларгусе таких плафонов установлено два — в 7ми местном оба встроены в обшивку потолка, подключены в параллель и имеют три режима работы ВЫКЛ/ВКЛ ОТ ДВЕРИ/ВКЛ , в 5ти местном передний встроен в потолок, задний в багажном отделении на боковой стенке и имеют — передний три режима работы ВЫКЛ/ВКЛ ОТ ДВЕРИ/ВКЛ , задний только ВКЛ ОТ ДВЕРИ.

Штурманский плафон (секцию) и вариант Фургон не рассматриваю.

Режим работы ВКЛ ОТ ДВЕРИ включает плафон при открытии любой двери и плавно гасит его при ее закрытии через 30 сек (вежливая подсветка) или сразу если включено зажигание, управление производится минусом с блока ЦЭБКС. Режим ВКЛ включает плафон на постоянку, управление производится массой. ЕСЛИ в течении 30 мин с машиной не производилось никаких действий (откр/закр дверей, центральный замок, включение зажигания), то установленное в блоке ЦЭБКС реле выключает с плафона ПЛЮС.

После замены ламп накаливания на светодиодные в режиме ВКЛ ОТ ДВЕРИ при закрытых дверях светодиодные лампы продолжают ТЛЕТЬ, это происходит из за обвязки управляющего транзистора в блоке ЦЭБКС. Избавиться от их тления поможет резистор на 10 — 20 кОм мощностью от 0.125 Вт.

Рассмотрим несколько вариантов: 1. если в 5ти местном в плафоне освещения багажника оставить лампу накаливания, а в переднем плафоне лампу поменять на светодиодную, то установка дополнительного резистора не нужна, эта лампа будет выполнять его роль.

2. если устанавливать резистор как показано на фото (либо в сам плафон, либо на светодиодную лампу), то потребуется установить по резистору в каждый плафон или на каждую лампу

3. если устанавливать резистор следующим образом, то потребуется установить таковой всего один в любой из плафонов

Недавно прозвучала следующая фраза

alex2105: вообще то было бы логично, если бы пассажиры в темноте могли бы найти светильник по его «дежурному» свечению, а не «вытирали руки» об обивку крыши в его поисках

По пожеланию клиентов выкладываю два варианта 1. При использовании в заднем плафоне штатной лампы накаливания необходимо любой понравившийся светодиод на 2-3 Вольта расположить в подходящем для этого в плафоне месте (хоть внутри, хоть в самой клавише) и распаять его вместе с резистором на 5-10 кОм согласно схемы

Плафон освещения салона – небольшие доработки + видео » АвтоНоватор

Очень часто в типовой сборке автомобиля под плафон освещения салона помещается обычная, довольно тусклая лампочка, однако это можно исправить самостоятельно, равно как и придумать еще что-нибудь эффектное.

Как снять плафон освещения салона самостоятельно?

Этот вопрос обычно встает только перед новичками, недавно севшими за руль, владельцы автомобилей, имеющие большой стаж, как правило, знакомы со всеми хитростями, если, конечно, не предпочитают личного механика-водителя. Однако прежде, чем ответить на этот вопрос, зададим другой – а зачем это нужно? Ведь разные ситуации предполагают и действия различные. Если вы хотите поменять лампочку – схема работы будет типовая, если лопнул рассеиватель и требует замены, плафон снимать вообще не придется.

Но давайте вернемся к плану действий и рассмотрим его поэтапно, а уже потом решим, для каких целей можно использовать эти знания. Перед тем, как снять плафон освещения салона или поменять лампочку, что гораздо проще, необходимо отделить от основания рассеиватель. Обычно он удерживается пружинными зажимами или на крепежах-флажках, в первом случае колпак достаточно потянуть, во втором – нужно аккуратно подцепить «минусовой» отверткой.

И вот перед вами сама осветительная начинка, можно менять лампочку. Определите источник света, в зависимости от типа вам придется внимать его из гнезда, надавив на пружинный зажим, если это лампа накаливания, либо отсоединять провода от контактов люминесцентной лампы. Второй вариант подразумевает предварительное снятие кожуха, защищающего выводы электропитания путем откручивания пары винтов. Сам плафон удерживают обычно 2-4 винта, вывернув которые, можно легко извлечь корпус из отверстия в обшивке. Далее остается только отсоединить разъем проводов.

Плавное выключение света в салоне как причина снять плафон

Как правило, лампочка под потолком автомобиля связана с механизмом закрытия дверей и автоматически включается, и выключается в зависимости от того, захлопнули вы дверь или распахнули. Но зачастую свет загорается резко и также сразу гаснет. А это неудобно, если вы заезжаете в темный гараж и, выйдя из машины, должны найти рубильник освещения, а оставлять дверцу открытой не хотите. Исправить ситуацию можно, установив в плафоне салона небольшую платку с несколькими соединенными в цепи радиодеталями

Схему несложно найти в интернете, хотя продаются и готовые приспособления, обеспечивающие плавное выключение света в салоне. Например, есть вариант с шестью резисторами, двумя транзисторами и одним конденсатором. Выходы подсоединяются к питанию мощностью 12 В, то есть вполне хватит бортовой электросети, питаемой автомобильным аккумулятором. Насколько будет плавное затухание света в салоне, зависит от величины емкости установленного конденсатора, чем она больше – тем дольше держится свет. Когда дверь открыта, конденсатор заряжается, цепь замкнута, если машину закрыть, выключатель цепи разомкнется, и ток из конденсатора будет подпитывать лампу в течение определенного времени.

Как можно использовать салонный плафон?

Интереснее всего бывают нетипичные решения, когда привычная вещь начинает использоваться не совсем по назначению, однако не менее эффективно. В частности, потолочный плафон может обеспечить не только плавное включение света в салоне путем небольшой доработки, но и таким же образом стать источником питания для видеорегистратора. Изначально для этой цели предусмотрено зарядное устройство от прикуривателя с гнездом под USB, и именно его можно задействовать, слегка переделав.

Для начала на внешние контакты напаиваются два провода, поскольку внутри стоит предохранитель и простора для деятельности не оставляет. Обматываем изолентой, пусть некрасиво, зато надежно. Как правило, плафон имеет 3 контакта, один на «плюс» и два на «минус» (постоянный и активный при открытии дверей). Нам нужен постоянный, находим его и припаиваем провод от соответствующего вывода зарядки, точно также соединяем «плюсы» плафона и адаптера. Затем убираем зарядное устройство под обшивку потолка, туда же протягиваем провод USB от регистратора.

Светлый угол – светодиоды • Плафоны салона в Лада Приора

Освещаем наш любимый пепелац

Плафоны салона в Лада Приора

RZ296 » 28 авг 2011, 00:02

Автомобиль- Лада Приора в комплектации Люкс- два светодиодных плафона, спереди- два точечных на 12 мм светодиодах и один общий на 3 пираньях, сзади- только 2 точечных. Спектр, надо отметить, был нейтральным, без заметной синевы. Диоды работали в запредельных, надо полагать, режимах- 30 мА на точечные и непонятно сколько на пираньях (два резистора по 33 Ома, какое падение на диодах- непонятно, я не мерял. Сначала умерла одна из пираний- плафон заморгал. Временно поставил 4 отрезка светодиодной ленты на теплых белых диодах. Потом с разницей в 2 недели заморгали оба задних диода. Заказал 3HP2C, снял плафоны и начал переделывать. От деалекстримовского потолочного светильника на 7 одноваттниках, внедренного в настольную лампу с демонтажом оптики, остались 7 коллиматоров диаметром 20 мм. Очень не хотелось клеить коллиматоры передней плоскостью, но другого варианта не подвернулось, поэтому сделал следующее:сточил под углом выступающие внутрь трубочки корпуса плафона (родные диоды стояли под углом на пластиковых стойках на платах). На фото левый уже спилен. Укрепил на платах по 3 радиатора из листа АМЦП толщиной 2 мм: На платах выводные элементы в районе радиаторов поднял над платами так, чтобы выводы не доходили до обратной поверхности платы. Диоды термоклеем приклеил на радиаторы- по одному на точечные и по 2 на центральные (сзади тоже решил добавить центральный свет):Гасящие резисторы заменил- на точечные 2 последовательно включенных по 47 Ом, на центральные- по два параллельно 100 Ом. Ток через диоды- порядка 100 мА, больше особо и не надо, да и проблем из-за небольшой площади радиаторов не будет. Стабилизаторы ставить не стал из-за того, что штатно реализовано плавное затухание света, да и с таким запасом по току они не нужны. Монтаж обычным МГТФ.На платах около элементов не флюс, а остатки уретанового лака, которым покрыли плату на заводе. Премерзкая в плане ремонта субстанция.Задний светильник подключил к аккумулятору от шуруповерта и закрылся с ним в ванной:С радостью заметил, что на фокусировку приклеивание коллиматоров к корпусу практически не повлияло.Теперь как оно светит в машине:Результат отличный, лучше и желать нечего. На последней фотографии пример того, как светит точечный светильник переднего пассажира. В ногах водителя и переднего пассажира сделана подсветка на лентах теплых белых диодов, включены параллельно соответствующим точечным светильникам. RZ296 Фонарик Сообщений: 26Зарегистрирован: 14 авг 2011, 19:32Откуда: Московская обл., Климовск Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 3 раз.

Варианты доставки товара

Обратите внимание! Ниже указаны способы доставки, доступные именно для этого товара. В зависимости от способа доставки возможные варианты оплаты могут различаться. С подробной информацией можно ознакомиться на странице «Доставка и оплата»

С подробной информацией можно ознакомиться на странице «Доставка и оплата».

Посылка Почтой России

Доступные способы оплаты:

• Наложенный платеж (оплата при получении)
• С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
• Яндекс.Деньги
• QIWI
• ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки — от 5 до 12 дней.

Посылка Почтой России 1 класс

Доступные способы оплаты:

• Наложенный платеж (оплата при получении)
• С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
• Яндекс.Деньги
• QIWI
• ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки — от 2 до 5 дней. Дороже чем обычная доставка Почтой России, примерно, на 50%. Вес посылки до 2,5 кг

Экспресс-посылка EMS

Доступные способы оплаты:

• Наложенный платеж (оплата при получении)
• С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
• Яндекс.Деньги
• QIWI
• ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки — от 3 до 7 дней. Дороже чем обычная доставка Почтой России, примерно, на 100%.

Транспортные компании

Доступные способы оплаты:

• С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
• Яндекс.Деньги
• QIWI
• ROBOKASSA

Доставка возможна в любой населенный пункт, где есть представительство транспортной компании. Срок доставки — от 2 до 10 дней. Отправка габаритных посылок выгоднее, примерно, на 50% чем Почтой России.

Читать также: Новая тойота камри 2021 большой тест драйв

Курьерская доставка по г. Тольятти

Доступные способы оплаты:

• Наличными при получении
• С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
• Яндекс.Деньги
• QIWI
• ROBOKASSA

Срок доставки от 1 до 12 часов.

Сфера применения и выбор места

Потолочные светильники в интерьере обладают широкими дизайнерскими возможностями, в числе которых следующие способы использования:

Расстановка световых акцентов. Споты красиво подсвечивают разноуровневый потолок, мебель, картины, ступени лестницы, бассейн.

Акценты на противоположных стенахИсточник gastronomiayviajes.com

Зонирование пространства. Светом удобно выделять, например, столовую зону в гостиной. Прибор можно установить над диваном или креслом.

Выделение рабочей поверхностиИсточник extremesurvival.info

• Имитация звездного неба.
• Возможность диммирования (плавной регулировки яркости). Создает атмосферную (торжественную или камерную) обстановку в зависимости от времени суток или настроения.

В детскойИсточник pinterest.com

В разных комнатах точечные светильники применяются по-разному:

Гостиная. Споты используются функционально: в качестве локальной подсветки или вместо люстры. В первом случае их размещают по периметру комнаты, во втором — распределяют равномерно по потолку, рядами или по кругу.

Основной источник светаИсточник m.yukle.mobi

Спальня. В комнате, предназначенной для отдыха, яркий, заливающий свет ни к чему. Поэтому здесь устанавливают белые споты с матовым стеклом.

Комфортная обстановкаИсточник laceainarie.com

Кухня. Здесь не обойтись без качественной подсветки. В дополнение к стационарным на кухне неплохо установить и лампы с поворотным механизмом, возможно, парную модель.

В белой кухнеИсточник ankaramutfakdekor.com

Прихожая (коридор). В скромном по размерам помещении споты прекрасно справляются с ролью основного источника света. Их монтируют в один или два ряда вдоль потолка.

В квадратном коридореИсточник mblx.ru

Ванная. Для влажного помещения выбирают безопасные в эксплуатации водонепроницаемые модели.

Точечные светильники в ваннойИсточник santeh777.ru

О выборе спотов в следующем видео:

Сколько спотов нужно и как их разместить

Для определения оптимального количества точечных светильников (если имеется в виду основное освещение) существует специальная формула, но расчет можно провести более простым способом. Для этого проводятся следующие вычисления:

• Определяется общее количество Вт на помещение. Площадь комнаты умножается на количество Вт, требуемых по нормам освещения на 1 м2. По СНИП уровень освещения для спальни составляет 12 Вт/м2, для детской — 15 Вт/м2, для гостиной — 20 Вт/м2.
• Чтобы определить минимальное количество ламп, общее количество Вт делят на мощность выбранного светильника.

Ламп может понадобиться многоИсточник legkovmeste.ru

Обратная задача: чтобы определить мощность одного светильника, общее количество Вт делят на количество ламп.

Точечные светильники монтируются с учетом следующих условий:

• Расстояние до стены должно составлять не менее 70 см.
• Чтобы определить расстояние между светильниками, длину стены делят на количество спотов.
• Чтобы определить расстояние светильников от стены, половину длины стены делят на 2.

Размещение в два рядаИсточник pinterest.com

О расчете точечных светильников в следующем видео:

Как выбрать

Важный критерий при выборе светильников в интерьере — их дизайн, который согласовывают со стилем комнаты. Для классического помещения можно подобрать модели с орнаментом или хрустальными подвесками. В комнату с современным дизайном (модерн, хай-тек, лофт) подойдут стандартные белые светильники простой формы

Помимо внешнего вида и материала плафона (это может быть стекло или акрил), при выборе обращают внимание на следующие детали:

Конструкция

Если важна возможность менять угол света, обратите внимание на поворотные лампы

В современном интерьереИсточник leporte.net

Тип цоколя (обычно — GU10 или LED).
Класс пыле- и влагозащиты

Важно при монтаже в ванной, открытой веранде или кухне.
Возможность замены типа лампы (светодиодную вместо галогеновой).
Возможность подключения диммера.. В обеденной зонеИсточник midway1942.org

В обеденной зонеИсточник midway1942.org

Заключение

Для натяжных потолков рекомендованы светодиодные точечные светильники. Это связано с тем, что между базовым и натяжным потолком образуется замкнутое пространство; без притока свежего воздуха другие лампы перегреваются и быстро выходят из строя. Светодиодным и галогенным светильникам, расположенным ниже уровня потолка, потребуется трансформатор, так как такие модели имеют ограничение по мощности.

Плафон освещения салона Калина: устранение неисправностей и замена

Освещение салона любого автомобиля является неотъемлемой частью его эргономики. Это особенно ощутимо в темное время суток. Характер и зоны падения света должны помогать водителю ориентироваться при поиске вещей, деталей управления. По этой причине подсветка салона должно быть многофункциональной.

Особенности внутренних осветительных приборов

В минимальной комплектации освещение салона Калина представлено одним плафоном, находящимся на потолке в передней части автомобиля. Он дает мягкий желтый свет, но, согласно оценке автолюбителей, его недостаточно.

Передний плафон освещения в салоне Калины, расположенный над зеркалом заднего вида, имеет блок управления. Он состоит из правого плафона индивидуальной подсветки, включающегося клавишей, левого плафона, включающегося клавишей, плафона и трехпозиционного переключателя, определяющего режим освещения салона. При установке переключателя в крайне левое положение плафон светится постоянно до момента его выключения. В среднем положении трехстороннего переключателя  плафон обесточен, а при переключении его в крайнее правое положение свет автоматически включается при открытии любой из дверей автомобиля и выключается при закрытии всех дверей при включенном зажигании.

https://youtube.com/watch?v=cGMh5K56m-M

Причины поломок и методы их устранения

Несмотря на простоту схемы освещения салона, иногда возникают неисправности, приводящие к сбоям или полному отказу работы осветительных приборов. Самая распространенная проблема – не включается свет в салоне Калины. Причиной может быть перегорание лампочек и предохранителей, замена которых не представляет особого труда.

Лампочки при открывании дверей не горят из-за износа кулачковых шайб. Некоторые автолюбители пытаются уменьшить ход запирающего механизма замка путем смещения толкателя, установленного на кузове автомобиля в проеме двери. Иногда это помогает устранить неисправность, но при смещении толкателя ухудшается плотность прилегания дверцы к уплотнителю. Это нарушает герметичность, позволяет попадать грязи и воде на уплотнитель.

Инструкция по замене ламп

Заменить лампочки в плафоне Калины несложно. Для этого потребуются две отвертки: одна – плоская, вторая – крестовидная. Процедура выглядит следующим образом:

• Снять стекло плафона. Для этого необходимо вставить плоскую отвертку в пазы на стекле плафона и осторожным движением вскрыть стекло, при этом открывается доступ к лампам освещения салона.
• Заменить лампочки.
• Если нужно снять блок освещения с кнопками управления, следует вставить плоскую отвертку в паз блока со стороны водителя и надавить на инструмент. Пластмассовая крышка легко слетит, поэтому лучше придерживать ее свободной рукой. Откроется доступ к винтам крепления блока к обшивке крыши.
• Открутив два винта крестообразной отверткой, можно снять блок освещения, потянув его на себя с небольшим усилием.
• Для полного демонтажа устройства необходимо разъединить электрический разъем.

Установка блока производится в соответствии с представленной инструкцией строго в обратном порядке.

Создаем подсветку салона самостоятельно

Света в салоне Лада Калины стандартной комплектации недостаточно, поэтому большинство автовладельцев совершенствует освещение своими руками, устанавливая вместо лампочек накаливания мощностью 5 Вт светодиодные лампы мощностью 0,6 Вт.

Дополнительная подсветка в салоне Калины позволяет создать более комфортные условия, особенно в темное время суток. Она представляет собой светодиодную ленту, закрепленную двусторонним скотчем. Устройство приклеивается к нижней части торпедо и освещает пол под ногами водителя и пассажира.

Подсветку пола пассажиров задних сидений удобнее фиксировать на воздуховодах. Подключение освещения к бортовой сети можно осуществить несколькими способами. Самый простой – подсоединиться через тумблер к «плюсу» ближнего света. Если необходимо, чтобы подсветка включалась при открытии дверей, то ее следует подключить через концевые выключатели дверей.

Освещение салона играет важную роль. Оно не только создает комфортную атмосферу, но и делает условия вождения автомобиля благоприятными, снижает утомляемость водителя и риск возникновения дорожно-транспортных происшествий. По этой причине дополнительная подсветка нашла широкое распространение в последних изменениях заводских моделей.

https://youtube.com/watch?v=eLTNc1VDCEg

Создаем подсветку салона самостоятельно

Света в салоне Лада Калины стандартной комплектации недостаточно, поэтому большинство автовладельцев совершенствует освещение своими руками, устанавливая вместо лампочек накаливания мощностью 5 Вт светодиодные лампы мощностью 0,6 Вт.

Дополнительная подсветка в салоне Калины позволяет создать более комфортные условия, особенно в темное время суток. Она представляет собой светодиодную ленту, закрепленную двусторонним скотчем. Устройство приклеивается к нижней части торпедо и освещает пол под ногами водителя и пассажира.

Подсветку пола пассажиров задних сидений удобнее фиксировать на воздуховодах. Подключение освещения к бортовой сети можно осуществить несколькими способами. Самый простой – подсоединиться через тумблер к «плюсу» ближнего света. Если необходимо, чтобы подсветка включалась при открытии дверей, то ее следует подключить через концевые выключатели дверей.

Освещение салона играет важную роль. Оно не только создает комфортную атмосферу, но и делает условия вождения автомобиля благоприятными, снижает утомляемость водителя и риск возникновения дорожно-транспортных происшествий. По этой причине дополнительная подсветка нашла широкое распространение в последних изменениях заводских моделей.

Свет в калине мягко сказать не совсем комфортный, довольно тусклый, всего один плафон, нет подсветки под ногами, в багажнике слева одна тусклая лампа. С этим и решено было бороться.

На сайте «Энергомаш» были заказаны следующие детали:

— Плата ПЛ 27 плафона 51.3714

— 1 шт. — 219,40 р.— Плата ПЛ 57-01 плафона 51.3714 — 2 шт. — 128,40 р.— Лента светодиодная белое свечение, 20см, 12 светодиодов — 4 шт. — 320,00 р.— Лента светодиодная белое свечение, 50см, 30 светодиодов — 1 шт. — 200,00 р.— Транспортные расходы — 1 шт. — 110,00 р.

Плата ПЛ 27 и 2 платы 57-01 ставятся в штатный плафон. Вместо обычных лампочек при этом получаем светодиодные. Свет при этом становится в разы ярче, можно комфортно что-то читать и найти потерянную вещь намного проще.

Алгоритм установки и подключения

Монтаж целостной конструкции светодиодной подсветки рекомендуется начинать в удобных условиях на отдельном столе:

1. Сначала припаять конденсатор к плафону на то место, куда вставлялась раньше лампочка (+ присоединить ближе к выключателю, а – к обратной стороне).
2. Обжать концы светодиодной ленты и обычные концы провода с помощью клемм.

В итоге получится плафон с конденсатором и проводами с клеммами «мама» на концах, два провода для подключения плафона к сети с клеммами «мама», а также лента с разными клеммами.

На следующем этапе следует подключить провода к плафону. Здесь главное – не перепутать полярность. После подсоединения с помощью блока питания проверить конструкцию.

Убедившись в работоспособности ленты, можно приступать к монтажу на автомобиль. Можно установить ленту по периметру лобового окна. Провод питания от плафона пойдет под пластиковой панелькой.

Установку нужно проводить в следующем порядке:

1. На первом этапе с левой стороны стекла демонтировать вертикальную пластиковую панель с левой стороны стекла.
2. Здесь находятся провода, идущие от плафона. С помощью многофункционального тестера определить их полярность.
3. После этого следует укоротить провода до оптимальной длины так, чтобы не было провисания. Установить на «+» цветной провод, а бесцветный кабель – на «минус». Теперь проводка готова.
4. С помощью герметика закрепить светодиодную ленту по периметру лобового стекла.
5. Проверить работоспособность ленты, надеть на клеммы термоусадку.
6. На следующем этапе установить плафон, подключив его с одной стороны к ленте, а с другой – к питанию.
7. Все контакты тщательно заизолировать, закрепить плафон.

Красивая подсветка салона готова. Таким образом, украсить салон качественной подсветкой может любой владелец автомобиля, даже не обладая специальными навыками и умениями.

Процесс демонтажа плафона освещения салона на Форд Фокус 2

Общий вид освещения салона.

Замена плафонов в салоне Ford Focus II проводится в несколько этапов. Так, непосредственно сам процесс снятия займёт 10-15 минут. После этого можно будет проводить остальные операции.

Итак, для проведения процесса потребуется плоская отвёртка или лучше всего использовать пластиковую лопатку с острым концом. Прежде чем приступить непосредственно к проведению операций, стоит отметить, что все действия необходимо проводить аккуратно и рассчитывать силу, чтобы не сломать хрупкие фиксаторы плафонов.

Алгоритм снятия

Теперь, перейдём непосредственно к выполнению операций по съёму плафонов салона Форд Фокус 2:

1. Для начала демонтируем плафон освещения косметических зеркал. Поддеваем лопаткой указанную на фото область и вынимаем плафон. Именно там находится паз крепления. Далее, можно вытянуть колодку проводов подвода питания и можно проводить остальные операции на снятом плафоне.

   При помощи пластиковой лопатки поддеваем фиксатор.

   Вынимаем плафон. Отсоединяем колодку проводов и плафон полностью снятый.

2. Снимаем плафон над задним сидением. Отщёлкиваем три фиксатора с одной стороны, а затем два – с другой и вынимаем изделие. Теперь вынимаем плафон с посадочного места.

   Отщелкиваем три фиксатора с одной стороны…

   …и два с другой.

   Теперь плафон снят.

3. Проводим демонтаж плафона над центральной консолью. Поддеваем фиксатор и аккуратно вынимаем стекло рассеивателя. После этого можно отжать фиксаторы основной части плафона и вынуть его наружу.

   Отщелкиваем фиксатор со стороны лобового стекла…

   …аккуратно поддеваем рукой и тянем вниз. Стекло плафона выпадет.

   Затем, вынимаем непосредственно сам плафон.

4. Меняем лампочку в центральном плафоне. Основная лампа вытягивает легко, а вот боковые находятся в дополнительных боковых фиксаторах. Боковую лампу необходимо отсоединить от бортовой цепи, а затем повернуть на 45 градусов.

   Выкручиваем лампу основного света. Боковые лампы расположены на дополнительных фиксаторах.

   Крутим лампочку на 45 градусов…

   … и вынимаем ее.

Процесс монтажа деталей проводится в обратном порядке.

Для чего и как производится замена плафона?

Необходимость замены светильника появляется, если на нем явно видны следы механических повреждений, в случае его электрической неисправности или когда водитель желает установить более мощный осветительный прибор.

Бывают случаи, когда утерян один из элементов плафона, а запчасти с плафонов нового и старого образца попросту не взаимозаменяемы. В этом случае приходится менять весь прибор целиком.

• Механические неисправности: под ними принято понимать любое нарушение конструкции вследствие механических воздействий – повреждение креплений, сколы, царапины и тому подобное.
• Электрические неисправности: часто являются следствием механического повреждения. Электрические неисправности могут проявляться в виде недостаточного контакта из-за неправильного положения контактной группы. Другая неисправность заключается в возникновении короткого замыкания между контактами. В связи с этим дальнейшая эксплуатация плафона не то что недопустима, но и опасна.

На самом деле, замена плафона не представляет собой ничего сложного. Для этого необходимо определить способ крепления светильника и принять соответствующие меры. Чаще всего, саморезы крепления устанавливаются внутри светильника, а рассеиватель выступает в роли защитного стекла. Другой способ крепления – это защелки, а также заглушки, под которыми и располагаются крепежные элементы.

Чтобы поменять светильник, необходимо снять рассеиватель. Он может крепиться при помощи защелок или посредством осевых выступов на своей поверхности. Разведя корпус плафона, вытащите рассеиватель. Теперь, чтобы не повредить электрическую цепь, отключите минусовую клемму аккумуляторной батареи. Затем вытащите лампу из светильника. Она крепится на контактах, поэтому снять ее не составит особого труда. Далее открутите шурупы крепления плафона к потолку и снимите его. В отдельных случаях разведите крепежные защелки с помощью плоского инструмента и выведите плафон из потолочного крепления. Отсоединение проводов понадобится в любом случае, однако последовательность этой операции зависит от длины провода и способа установки.

Теперь рассмотрим замену со сменой светильника на более мощный. Прежде чем приступать к данной процедуре, попробуйте поменять лампу в уже имеющемся приборе. Скорее всего, главная проблема заключалась именно в этом. Если вы все равно недовольны результатом, то можно поменять и весь светильник целиком. Для этого нужно снять старый аналогичным методом и примерить новый светильник. Вполне возможно, что размеры нового будут чуть больше, а электрическая схема может измениться, хотя способ подключения останется тот же.

Согласно замерам, необходимо соответствующим образом пропилить потолок автомобиля. В данном случае рассматривает верхнее покрытие потолка, а не металлическая часть крыши. Ее пропил делается в соответствие с разметкой и соблюдением правильных размеров. После этого осуществляется крепление светильника в таком же порядке, в каком его крепление осуществляется на другом автомобиле. В случае отсутствия подобным систем крепления на потолке вашего авто, их необходимо доработать и установить.

На этом замена плафона освещения салона завершена. Как видите, это совсем не сложная процедура и потребует от вас скорее творческих способностей, нежели ремонтных. Выполняя ее самостоятельно, можно хорошо сэкономить деньги на услугах сотрудников сферы ремонта и обслуживания автомобилей. 

Сколько спотов нужно и как их разместить

Для определения оптимального количества точечных светильников (если имеется в виду основное освещение) существует специальная формула, но расчет можно провести более простым способом. Для этого проводятся следующие вычисления:

• Определяется общее количество Вт на помещение. Площадь комнаты умножается на количество Вт, требуемых по нормам освещения на 1 м2. По СНИП уровень освещения для спальни составляет 12 Вт/м2, для детской — 15 Вт/м2, для гостиной — 20 Вт/м2.
• Чтобы определить минимальное количество ламп, общее количество Вт делят на мощность выбранного светильника.

Ламп может понадобиться многоИсточник legkovmeste.ru

Обратная задача: чтобы определить мощность одного светильника, общее количество Вт делят на количество ламп.

Точечные светильники монтируются с учетом следующих условий:

• Расстояние до стены должно составлять не менее 70 см.
• Чтобы определить расстояние между светильниками, длину стены делят на количество спотов.
• Чтобы определить расстояние светильников от стены, половину длины стены делят на 2.

Размещение в два рядаИсточник pinterest.com

О расчете точечных светильников в следующем видео:

Плафон подсветки салона своими руками

Мыслей о замене ламп в салонном плафоне у меня, собственно, особо не было. =) Но в интернете встречалось огромное количество самодельных плат со светодиодами, прекрасный свет после замены штатных лампочек и китайских кукуруз — всё это заставляет задуматься, разве я так не могу?!

Но все-таки главным виновником стали лампы подсветки номера. Конечно же, я установил себе светодиоды и туда. И они благополучно перегорели спустя месяц. Заменить на новые? Не всё так просто.

Стоит антивандальная рамка, которую без снятия бампера не открутишь. А не сняв её до лампочек не добраться.

Постоянно снимать бампер для замены китайских ламп мне ну очень не хотелось, поэтому проездил я в таком виде, собственно, месяцев так пять.

Закупившись в всем необходимым, нужно было опробовать технологию на чем-нибудь более простом, а заодно и освоить Sprint-Layout. Сделал простейшую платку на 9 светодиодов и 9 резисторов на каждый:

…но, за неимением последних, решил впаять по лишнему светодиоду на тройку

=) Не столь важен результат и исполнение этого дела, сколько важно было опробовать создание схемки, перенос на текстолит, вытравливание и пайка термофеном, с которым ранее я знаком не был

После того, как светильник успешно заработал, было решено приступать к более сложным схемам. Но бампер снимать было всё еще лень!))) И тут я вспомнил множественные фотографии прекрасно освещенного салона у людей из интернета.

Решено, делаем салонные плафоны! Накидав первый вариант схемы понял, что очень сильно ошибся при расчете резисторов — думал, что на каждые 3 светодиода (то есть 9) будет по резистору.

Вовремя осознав свою ошибку (не без помощи добрых людей), переделал схему, в итоге на каждый светодиод приходится один резистор.

Не думаю, что расположение всех элементов здесь предельно рационально, но спаял я эту схему без особых трудностей. Дааа, кто же знал, кто же знал, что есть макросы для многих элементов! Ну ничего, один раз помучиться с измерением и подгоном всех расстояний стоило!) В следующий раз, чувствую, нехило сэкономлю время и нервы на этом деле.

ЛУТом перенес распечатанную схему на текстолит, скальпелем подчистил все неровности и размазывания краски и вытравил в растворе перекиси водорода, лимонной кислоты и повареной соли, подогревая всё это дело в горячей ванночке.

Для первого раза, я считаю, получилось совсем неплохо. Испорченные участки подправил путем напаивания жилок из медного провода с последующей зачисткой выступа натфилем.

Светодиоды SMD 5050 — 22 штуки, резисторы 150 Ом (питание 13,5в) — 22 штуки. Пайка термофеном, в трудных местах — паяльником. Проверка работоспособности конструкции после напаивания каждой новой тройки светодиодов путем подключения к системнику.

• Цоколи от китайских кукуруз использовал в качестве переходника на штатную проводку, даже изолировать ничего не пришлось.
• В итоге получился вот такой вот свет =)
• Скачать схему
• Автор – Andrey Delorme.