Стандартные размеры дисков на Kia Spectra
«Киа-Спектра» – седан бюджетного класса с передним приводом, выпускался с 2000 до 2011 года. Самый массовый выпуск в России –2006, 2007, 2008 год. Пользуется популярностью у автолюбителей в связи с высоким качеством и приемлемой стоимостью.
За время выпуска у «Кия-Спектра» было несколько поколений. Выпускался автомобиль с двигателем объемом 1,6 и 2,0 литра.
Предусмотренные заводом-изготовителем размеры колес «Киа-Спектра» 14 и 15 дюймов. Полные размеры штатных дисков на «Киа-Спектра» – 5.5Jx14 ET46 и 6Jx15 ET42. Диаметр ЦО ступицы – 56,1 мм.
На примере габарита 14-дюймового диска. Первый размер 5,5J – ширина в дюймах, второй размер 14 – диаметр в дюймах. Третий размер ET46 указывает на вылет элемента – расстояние от поверхности крепления к ступице до вертикальной плоскости. Размер вылета указывается в миллиметрах.
Разболтовка «Киа-Спектра» на диски диаметром r14 и r15 единая – 4*100.
Размеры шин на «Киа-Спекта», предусмотренные автопроизводителем для 14 дюймов – 185/65R14. Для 15-дюймовых – 195/55R15. Первый размер, на примере 14-дюймового элемента, 185 – ширина шины в миллиметрах, второй, 55 – высота до конца протектора. Значение R14 указывает на диаметр, размер дается в дюймах. Некоторые автомобилисты ошибочно принимают обозначение R как указание радиуса шины. R – автошина радиальной конструкции.
Рекомендации по выбору дисков
При замене ободов сначала нужно выбрать, какого типа они будут: штампованные, литые или кованные.
Штампованные диски — самый простой вариант. Их преимущества: доступная цена, хорошая прочность, высокая ремонтопригодность. Недостаток: большой вес, невзрачный внешний вид.
Конкуренцию «штамповкам» составляют литые обода. Они изготавливаются из алюминия, поэтому имеют небольшой вес. Популярность этих ободов, главным образом основана на красивом дизайне. Из отрицательных качеств выделяют сложный ремонт. При сильном ударе на «литье» часто образуются трещины, которые тяжело устранить.
Кованые диски — наиболее дорогой вариант, но самый надежный. Они обладают высокой прочностью, низким весом и красивым дизайном.
Выбрав тип дисков, нужно правильно подобрать их технические характеристики
Для этого стоит обратить внимание на маркировку. Чтобы облегчить поиск ободов, можно использовать онлайн-сервис, указав свою модель автомобиля и год выпуска на сайте онлайн-магазина
Часто автолюбители пытаются произвести рестайлинг Киа Сид 2009г и 2010г, поставив на него колеса более крупного размера, например, r18. Таким образом, стараясь улучшить вид автомобиля. Но модели этого поколения не имеют технической возможности для установки такого радиуса. Поэтому в результате может произойти поломка авто и даже ДТП.
Есть нескольких профессиональных советов по выбору подходящих ободов на автомобиль:
- Профиль шины должен быть на 25% уже, чем ширина обода.
- Отдавать предпочтение стоит дискам с нулевым вылетом (ET).
- После установки колес увеличенного размера в обязательном порядке проводят проверку подвески.
Разболтовка Пежо 307 1.6i PF2 2001-2011
Выпуск модели Peugeot 307 1.6i PF2 осуществлялся с 2001 по 2011 год. Таблица штатных и подходящих размеров дисков на Peugeot 307 1.6i PF2.
Параметры сверловки диска, обычно назывют разболтовкой:
- LZ (количество отверстий)
- PCD (диаметр окружности центров отверстий)
- ET (вылет диска)
- DIA (диаметр отверстия)
Полезные статьи и обзоры Анонсы розыгрышей сертификатов среди подписчиков. Подписаться на группу VK
Несмотря на то, что данная информация взята с сайтов авто производителей, наш каталог является информационным и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю.
Разболтовка на пежо 307
Параметры разболтовки (сверловки) диска Peugeot 307 1.6i 2007 :
- LZ (количество отверстий)
- PCD (диаметр окружности центров отверстий)
- ET (вылет диска)
- DIA (диаметр отверстия)
| Марка модель модификация год автомобиля | Параметры | Ширина диска | Диаметр диска | Разболтовка LZ*PCD | Вылет ET | Диаметр DIA | Тип установки |
| Peugeot 307 1.6i 2007 | 6 x 15 ET27 4*108 d65.1 | 6 | R15 | 4*108 | 27 | 65.1 | Заводской |
| Peugeot 307 1.6i 2007 | 6.5 x 15 ET20 4*108 d65.1 | 6.5 | R15 | 4*108 | 20 | 65.1 | Допустимый |
| Peugeot 307 1.6i 2007 | 7 x 16 ET20 4*108 d65.1 | 7 | R16 | 4*108 | 20 | 65.1 | Допустимый |
| Peugeot 307 1.6i 2007 | 7 x 17 ET20 4*108 d65.1 | 7 | R17 | 4*108 | 20 | 65.1 | Допустимый |
| Peugeot 307 1.6i 2007 | 7.5 x 18 ET20 4*108 d65.1 | 7.5 | R18 | 4*108 | 20 | 65.1 | Допустимый |
| Peugeot 307 1.6i 2006 | 6 x 15 ET27 4*108 d65.1 | 6 | R15 | 4*108 | 27 | 65.1 | Заводской |
| Peugeot 307 1.6i 2006 | 6.5 x 15 ET20 4*108 d65.1 | 6.5 | R15 | 4*108 | 20 | 65.1 | Допустимый |
| Peugeot 307 1.6i 2006 | 7 x 16 ET20 4*108 d65.1 | 7 | R16 | 4*108 | 20 | 65.1 | Допустимый |
| Peugeot 307 1.6i 2006 | 7 x 17 ET20 4*108 d65.1 | 7 | R17 | 4*108 | 20 | 65.1 | Допустимый |
| Peugeot 307 1.6i 2006 | 7.5 x 18 ET20 4*108 d65.1 | 7.5 | R18 | 4*108 | 20 | 65.1 | Допустимый |
| Peugeot 307 1.6i 2005 | 6 x 15 ET27 4*108 d65.1 | 6 | R15 | 4*108 | 27 | 65.1 | Заводской |
| Peugeot 307 1.6i 2005 | 6.5 x 15 ET20 4*108 d65.1 | 6.5 | R15 | 4*108 | 20 | 65.1 | Допустимый |
| Peugeot 307 1.6i 2005 | 7 x 16 ET20 4*108 d65.1 | 7 | R16 | 4*108 | 20 | 65.1 | Допустимый |
| Peugeot 307 1.6i 2005 | 7 x 17 ET20 4*108 d65.1 | 7 | R17 | 4*108 | 20 | 65.1 | Допустимый |
| Peugeot 307 1.6i 2005 | 7.5 x 18 ET20 4*108 d65.1 | 7.5 | R18 | 4*108 | 20 | 65.1 | Допустимый |
| Peugeot 307 1.6i 2004 | 6 x 15 ET27 4*108 d65.1 | 6 | R15 | 4*108 | 27 | 65.1 | Заводской |
| Peugeot 307 1.6i 2004 | 6.5 x 15 ET20 4*108 d65.1 | 6.5 | R15 | 4*108 | 20 | 65.1 | Допустимый |
| Peugeot 307 1.6i 2004 | 7 x 16 ET20 4*108 d65.1 | 7 | R16 | 4*108 | 20 | 65.1 | Допустимый |
| Peugeot 307 1.6i 2004 | 7 x 17 ET20 4*108 d65.1 | 7 | R17 | 4*108 | 20 | 65.1 | Допустимый |
| Peugeot 307 1.6i 2004 | 7.5 x 18 ET20 4*108 d65.1 | 7.5 | R18 | 4*108 | 20 | 65.1 | Допустимый |
| Peugeot 307 1.6i 2003 | 6 x 15 ET27 4*108 d65.1 | 6 | R15 | 4*108 | 27 | 65.1 | Заводской |
| Peugeot 307 1.6i 2003 | 6.5 x 15 ET20 4*108 d65.1 | 6.5 | R15 | 4*108 | 20 | 65.1 | Допустимый |
| Peugeot 307 1.6i 2003 | 7 x 16 ET20 4*108 d65.1 | 7 | R16 | 4*108 | 20 | 65.1 | Допустимый |
| Peugeot 307 1.6i 2003 | 7 x 17 ET20 4*108 d65.1 | 7 | R17 | 4*108 | 20 | 65.1 | Допустимый |
| Peugeot 307 1.6i 2003 | 7.5 x 18 ET20 4*108 d65.1 | 7.5 | R18 | 4*108 | 20 | 65.1 | Допустимый |
| Peugeot 307 1.6i 2002 | 6 x 15 ET27 4*108 d65.1 | 6 | R15 | 4*108 | 27 | 65.1 | Заводской |
| Peugeot 307 1.6i 2002 | 6.5 x 15 ET20 4*108 d65.1 | 6.5 | R15 | 4*108 | 20 | 65.1 | Допустимый |
| Peugeot 307 1.6i 2002 | 7 x 16 ET20 4*108 d65.1 | 7 | R16 | 4*108 | 20 | 65.1 | Допустимый |
| Peugeot 307 1.6i 2002 | 7 x 17 ET20 4*108 d65.1 | 7 | R17 | 4*108 | 20 | 65.1 | Допустимый |
| Peugeot 307 1.6i 2002 | 7.5 x 18 ET20 4*108 d65.1 | 7.5 | R18 | 4*108 | 20 | 65.1 | Допустимый |
| Peugeot 307 1.6i 2001 | 6 x 15 ET27 4*108 d65.1 | 6 | R15 | 4*108 | 27 | 65.1 | Заводской |
| Peugeot 307 1.6i 2001 | 6.5 x 15 ET20 4*108 d65.1 | 6.5 | R15 | 4*108 | 20 | 65.1 | Допустимый |
| Peugeot 307 1.6i 2001 | 7 x 16 ET20 4*108 d65.1 | 7 | R16 | 4*108 | 20 | 65.1 | Допустимый |
| Peugeot 307 1.6i 2001 | 7 x 17 ET20 4*108 d65.1 | 7 | R17 | 4*108 | 20 | 65.1 | Допустимый |
| Peugeot 307 1.6i 2001 | 7.5 x 18 ET20 4*108 d65.1 | 7.5 | R18 | 4*108 | 20 | 65.1 | Допустимый |
| Peugeot 307 1.6i 2000 | 6 x 15 ET27 4*108 d65.1 | 6 | R15 | 4*108 | 27 | 65.1 | Заводской |
| Peugeot 307 1.6i 2000 | 6.5 x 15 ET20 4*108 d65.1 | 6.5 | R15 | 4*108 | 20 | 65.1 | Допустимый |
| Peugeot 307 1.6i 2000 | 7 x 16 ET20 4*108 d65.1 | 7 | R16 | 4*108 | 20 | 65.1 | Допустимый |
| Peugeot 307 1.6i 2000 | 7 x 17 ET20 4*108 d65.1 | 7 | R17 | 4*108 | 20 | 65.1 | Допустимый |
| Peugeot 307 1.6i 2000 | 7.5 x 18 ET20 4*108 d65.1 | 7.5 | R18 | 4*108 | 20 | 65.1 | Допустимый |
Справочник заводских параметров дисков и размеров шин.
Сверловка Kia Ceed 2010
В этом году автомобиль был подвержен доработкам и некоторым изменениям. Авто этого периода достаточно популярны и распространены на территории российской федерации и не только.
Комплектовался этот год следующими колесами:
- R15 c размером шин 195/65 при этом вылет диска равен 47 мм., а размер его – 15х5,5.
- R16 с размером шин 205/55 при этом вылет диска равен 51 мм., а размер – 16х6,5.
Вышеуказанные данные также относятся к моделям, которые комплектуются двигателями: 1,4L; 1,6 CDRI; 1,6L; 2,0L crdi.
Все остальные варианты выпускались со следующими характеристиками:
- Размер диска 15×6.0, вылет 45 мм., размер шин 185/65R15;
- Размер диска 15×6.0, вылет 45 мм., размер шин 195/65R15;
- Размер диска 15×6.0, вылет 45 мм., размер шин 205/60R15.
Для всех указанных комплектаций разболтовка составляет 5×114.3
Какой размер дисков лучше ставить на Ниву Шевроле
Собственно, хочу рассказать аудитории, какие диски у меня на моем Шевике и как они подходят для используемой мною резины от Ханкук. Обычные недорогие штамповки, достались вместе с резиной от прошлого хозяина. Резина, кстати, абсолютно новая. выглядят вот так:
В общем, стандартный ВАЗ-овский диск на 15 дюймов со следующими характеристиками(смотри фото):
Теперь для тех, для кого эта маркировка не понятна, разберем подробнее:
6J — ширина диска в дюймах15 — собственно, диаметр диска — у меня диски на 15″h3 — 2 хампа, что значительно повышает защиту колеса от разбортировки. Так что если ездить на спущенных шинах по говнам, риск разбортироваться будет меньше, чем если бы были диски H. Ну и на скорости в поворотах покрышка с диска не слетит ))ET40 — второй после диаметра по значимости показатель — вылет диска. Чем меньше число — тем шире будет колесо.
Данная комбинация является штатной для Нивы Шевроле 2004 года выпуска. Хотя для многих других годов тоже.
Далее — диск в первую очередь следует подбирать не под машину, а под резину. У меня покрышки 215/75/R15 — посмотрим, как чувствуют себя колеса в колесных арках, не цепляется ли чего при максимальном выкручивании руля, не терет ли подкрылки.
Для тех, кто хочет «воткнуть» на Шевик колеса размером 235/75/R15 — почитайте эту статью о зависимости вылета(ЕТ) диска от размера резины. Думаю, для 235 колес оптимальным(чтобы ничего не цепляло), будет вылет 35.
При максимально вывернутом руле влево переднее левое колесо практически впритык, однако машина стоит на взгорке и это тоже стоит учитывать. Поставив машину прямо — ничего не цепляет даже с 3 пассажирами внутри.
Далее — переднее правое колесо(повернутое налево- внутрь) вообще ничего не цепляет, ни снаружи, ни внутри.
В принципе, летом гоняя по грязи, не заметил каких-либо подозрительных звуков, ничего не цеплялось, хотя на колесах было по нескольку килограммов грязи. А потому считаю, что данный размер дисков для Нивы Шевроле подходит просто отлично. И для данного размера резины тоже норм будет. Так что рекомендую, если у вас Нива Шевроле.
Виджет от SocialMart
По деньгам такие диски стоят 1500 за штуку — мегабюджетные. Езжу на них уже год, влетал на скорости 90 в приличные ямы, ничего особо не погнулось. Надежные такие неубиваемые диски и дешевые ))
Еще больше оффроада :
Пежо 307 размер колес, дисков, шин
Peugeot 307 – один из самых успешных продуктов французского бренда, представляющий гольф-класс. Яркая внешность и оригинальное оформление сделали модель одной из наиболее запоминающихся. В России автомобиль также пользовался большой популярностью. Премьера хэтчбека состоялась в 2001 года, а спустя год он получил звание «Автомобиль года».
Дизайн модели получился весьма неоднозначным. При этом Пежо 307 оказался одинаково востребован у взрослой аудитории и у молодежи. Надежность и сравнительно недорогое обслуживание сделали его одним из наиболее доступных автомобилей сегмента С.
«Одноклассников» у Peugeot 307 немало, но главными конкурентами модели являются хэтчбеки Honda Civic и Citroen C4. По объему багажника, пространству задней части и полезному объему в салоне автомобиль превосходит соперников. Кроме того, он отличается высоким уровнем безопасности.
Самостоятельные замеры
Многих интересует, как можно узнать самому разболтовку колёсных дисков. Это не настолько сложно, как некоторым может показаться. Но нельзя процедуру назвать и чрезвычайно лёгкой. Определённые знания и навыки обращения с инструментами вам обязательно пригодятся
Важной составляющей измерений является проверка расстояния, которое отделяет одно окошко от другого. Чтобы это сделать, можно воспользоваться обычной линейкой, либо же более сложным в обращении штангенциркулем. Второй инструмент позволяет получить точные размеры, в то время как линейка предусматривает незначительную погрешность
Сами замеры выполняются двумя способами. Это делается между:
Второй инструмент позволяет получить точные размеры, в то время как линейка предусматривает незначительную погрешность. Сами замеры выполняются двумя способами. Это делается между:
- соседними отверстиями;
- наиболее удалёнными друг от друга отверстиями.
Соседние окошки
Этот показатель определяют с учётом того, какие размеры имеет окружность, где располагается центр прорези под крепёжные колёсные болты. Чтобы получить результаты замеров диаметра, можно воспользоваться простой линейкой, либо же взять на вооружение специальные таблицы совместимости. Вам следует с помощью инструмента замерить расстояние, которое разделяет два соседствующих между собой болта. Далее полученный результат умножают на коэффициент. Последний напрямую зависит от того, сколько отверстий имеется под крепление колеса. Если отверстий три, то коэффициент составит 1,155. Если машина предусматривает использование 4 отверстий, тогда применяют в формуле расчёта коэффициент 1,414. Предположим, что после измерения расстояния между соседними отверстиями вы получили значение 63,5, а на машине используется 5 болтов крепления. Тогда вы умножаете 63,5 на коэффициент 1,701. В итоге выходит 108. Здесь не так сложно разобраться в том, как проверить разболтовку, если иметь таблицы коэффициентов перед глазами, а также уметь управляться с обычной линейкой или штангенциркулем.
Дальние окна
По дальним отверстиям также можно самостоятельно определить разболтовку колёсного диска. Следует разобраться, как её рассчитать, и что для определения понадобится автовладельцу. Самым простым считается измерение дисков, которые предусматривают использование чётного количества крепёжных отверстий, то есть 4, 6 или 8 для легковых авто. Измеряемое расстояние, которое проверяется между противоположно расположенными окошками, является значением PCD. Если у диска применяется 5 болтов для крепления, следует выполнить замеры между 2 окошками, которые не соседствуют друг с другом. Полученное значение умножается на коэффициент 1,051, что и позволяет добиться окончательного результата.
Ступичное окно и его диаметр
Значения центральных ступичных окон автомобилей указываются в специальных таблицах и в полной формуле для определения разболтовки. Если же у вас перед глазами отсутствуют таблицы и информацию получить не удаётся, всегда есть возможность выполнить замеры своими руками. Тут есть свои рекомендации относительно того, как измерить разболтовку колёсных дисков
Это важный размер колеса при определении полной разболтовки, потому ему стоит уделить внимание. Замеры делаются обычной линейкой или штангенциркулем. Хотя в определённых ситуациях подручные инструменты не помогут, поскольку на некоторых автомобилях центральное отверстие характеризуется неправильной формой
Хотя в определённых ситуациях подручные инструменты не помогут, поскольку на некоторых автомобилях центральное отверстие характеризуется неправильной формой.
Чтобы не допускать ошибок, лучше сразу воспользуйтесь сводными таблицами. Это позволит вам максимально точно разобраться в разболтовке и купить подходящие диски на свой автомобиль. Не последнюю роль в определении разболтовки играет вылет дисков. Вылетом называют отношение вертикальных осей симметрии дисков относительно мест соприкосновения со ступицей. Вылет бывает нулевым, отрицательным и положительным. В теории устанавливать диски с неправильным подбором по этой характеристике можно. То есть комплект может встать на свои места. При этом вы нарушите правильную работу подвески машины, из-за чего транспортное средство станет потенциально очень опасным.
Особенности параметров разболтовки транспортного средства
Стоит отметить, что каждая модель для той или иной марки транспортного средства отличается своими характеристиками:
- ширина обода;
- диаметр диска;
- окружность по диаметру;
- размер вылета обода;
- некоторые другие параметры.
Для того, чтобы можно было предотвратить преждевременный износ шин, а также повреждения подвески транспортного средства
При выборе шин необходимо в обязательном порядке обращать внимание на такой аспект, как технические характеристики. Если возникают трудности при подборе наиболее подходящих шин, всегда можно обратиться за консультацией к сотрудникам магазина, которые помогут вам выбрать шины, учитывая прежде всего модель вашего автомобиля, бюджет, который вы планируете потратить на покупку, а также некоторые другие параметры
Ответы (1)
Пежо 407, выпускавшийся с 2004 по 2010 годы, оснащался 16-ти и 17-дюймовыми колесными дисками, в зависимости от модификации и комплектации.
205/60 R16 215/55 R17
Размеры дисков: разболтовка — 5×108, ширина — 6.5-7.5J, вылет — ET 44, центровочное отверстие — ЦО 65
Время на чтение: 4 минуты
Разболтовка дисков «Пежо 308», как и любой другой модели производителя — очень важный параметр. Он позволяет узнать, каким образом закрепляется диск к узлам подвески автомобиля. Размеры и характеристики данного автомобиля позволяют устанавливать колесные диски диаметрами 15 и 16 дюймов. Однако размеры колесных арок позволяют эксплуатировать машину на увеличенных до 17 дюймов колесах. Правильно подобрав изделия на «Пежо 308», можно добиться улучшения экстерьера, а также повысить характеристики управляемости и плавности хода в этом французском авто.
Общая справочная информация
Диапазоны возможных значений для шин и дисков Peugeot 206 2008.
| Диаметр | 13″–18″ |
|---|---|
| Ширина (мм) | 175–225 |
| Профиль (%) | 30–70 |
| Самый маленький размер | 175/70 R13 |
| Самый большой размер | 225/30 R18 |
| Диаметр | 13″–18″ |
|---|---|
| Ширина (дюймы) | 5–8 |
| Вылет (мм) | 25–34 |
| Сверловки | 4×108 |
Фото
Советы экспертов
Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.
- На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
- Нужна ли повышенная проходимость?
- Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
- Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?
Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание
Как правильно выбрать диски для Peugeot 206 2008?
3 типа колёсных дисков:
- Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
- Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
- Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.
Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.
Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.
Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).
Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».
Какое давление в шинах?
В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:
- ухудшения управления;
- неравномерного износа протектора.
Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:
- повышенный расход топлива;
- быстрый износ крайних сегментов протектора;
- автомобиль становится менее маневренным.
Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.
