Как снять и заменить свечи зажигания на Рено Дастер
Автомобиль Рено Дастер позиционируется на отечественном рынке в качестве «народного» паркетника. Модель популярна за счёт сочетания цена-качество и возможности проводить мелкие ремонтные работы собственными силами. Однако для этого необходимо иметь минимальные знания об устройстве машины.
Какие свечи лучше использовать?
Заводские свечи зажигания для Рено Дастер поставляются под артикулом с номером 7700500155. Они ставятся на каждую машину, оснащённую бензиновым силовым агрегатом. Паркетник, получивший дизельный мотор с индексом К9К, использует свечи с маркировкой 8200682592.
Производитель оригинальных свечей, устанавливаемых на Duster, — компания Champion, с маркировкой RC87YCL. В некоторых сетях по продаже автозапчастей встречается с индексом OE033/T10. Эти свечи получили один электрод, расположенный сбоку, их сопротивление колеблется от 3 до 7.5 кОм.
Оригинальные свечи зажигания от Renault маркируются под номером 7700500168 и имеют два боковых электрода. По каталогу производителя, свечи на заводском конвейере используются в моделях Logan и Megane с восьмиклапанными моторами . Однако во время ТО сервисные центры ставят эти свечи и на Дастеры. Большинство владельцев отмечают снижение вибрации силового агрегата на холостых оборотах при монтаже свечей с несколькими электродами.
Во время ТО дилерские центры проводят установку оригинальных свечей с маркировкой 224018651R, которые производятся в городе Энгельс.
Комплект может включать в себя и свечи компании Bosch с номером 0242235666. Однако отзывы владельцев машин говорят о снижении динамических характеристик авто при использовании таких свечей.
Характеристики неоригинальных свечей для Renault Duster
- Denso K20PR-U11. Такие свечи обеспечат улучшение сгорания топлива за счёт установки в боковом электроде паза U-образного вида.
- BERU Z 193. Заметно выделяется увеличенным сроком работы.
- EYQUEM RFN 58LZ. Снижают уровень шума, который идёт от мотора при работе на холостых.
Если машина работает в трудных условиях, тогда выбирать рекомендовано иридиевые свечи. Для Дастера поставляются хорошие иридиевые свечи под маркировкой Denso IK20. Такие свечи улучшает динамические показатели двигателя, но их главный недостаток детали — высокая цена комплекта.
Периодичность замены
По документам, регламентирующим порядок ТО, менять свечи зажигания на Рено Дастер придётся через каждые 30 тысяч пробега.
Самостоятельно меняем свечи на Renault Duster 2.0 16V
Для работы стоит вооружиться свечным ключом на 16 и головкой с удлинителем на 8 (она нужна для откручивания катушки).
Чтобы снять свечи зажигания на Рено Дастер, необходимо будет выкрутить катушки зажигания. Здесь есть небольшая особенность. Она касается четвёртого цилиндра катушки зажигания. На этом элементе закреплён клапан фазарегулятора.
Перед тем как начинать работы по замене, всё тщательно продуваем.
Дальше снимаем разъём. Там есть флажок, который необходимо нажать.
Идентично снимаем все остальные разъёмы.
Далее выкручиваем катушки.
Штатные болты крепления катушек на 8 либо на 10. Иногда резьбы сорвана, то катушка выходит сама по себе.
Сорвать резьбу крепления катушек можно довольно просто — это частая проблема. На той катушке где находится клапан фазорегулятора сначала необходимо развернуть фазарегулятор и катушку.
Затем её можно сдёргивать. Стоит продуть и колодцы перед выкручиванием.
Затем с помощью длинной свечной головки, диаметр которой составляет 16, можно выкручивать старые свечи зажигания.
Достать свечи можно магнитом.
Можно использовать свечной ключ с магнитом, который без проблем достаёт старую свечу. Такие ключи можно приобрести в специализированных магазинах.
Вставляются новые свечи также с помощью магнита на ключе.
После того как свечи установлены в свечные колодцы наживляем их от руки до упора., а затем поочередно затягиваем.
Данная операция простая, но помните о силе затяжки. Очень часто автовладельцы обращаются в сервисные центры с проблемами перетяжки свечей зажигания. Для контроля в системе стоят уплотнительные кольца, которые необходимо обжать. Когда свеча прекращает тянуться, можно сделать доворот, но не более 90 градусов.
Когда свеча не обжата до конца, то возможен прорыв газа или появление запаха бензина в салоне.
Остаётся поставить на место катушку с фазером и сместить крепление электромагнитного клапана.
Остаётся подключить разъемы и на этом работы по замене свечей Рено Дастер можно считать законченными.
Когда менять свечи, какие устанавливать
Согласно техническому регламенту замена свечей на Рено Дастер должна осуществляться каждые 30 тысяч километров. В независимости от состояния меняются все четыре расходника. Стоит отметить что двигатели, у которых объём двигателя, 1.4,1.6 и 2.0 литра имеют одинаковые свечи.
Но если гарантийный срок вышел, то можно все работы произвести самостоятельно. Прежде чем будет произведена замена, нужно купить все расходные материалы, сделать это лучше в специализированном магазине, или в проверенном месте, только в этом случае можно быть уверенным, что деталь будет служить долго и без нареканий.
Когда менять
Согласно рекомендациям производителя, свечи на Рено Дастер рекомендуется менять каждые 30 тысяч километров. Но в реальных условиях достаточно сложно соблюсти это требование.
Заменять свечи на Дастер необходимо, когда двигатель начинает неровно работать. Если не провести процедуру вовремя, то увеличится объем топлива, которое потребляет мотор. Также замена расходных компонентов потребуется при наличии дефектов на этих деталях:
- сколы;
- нагар;
- трещины.
Еще одним признаком, указывающим на необходимость замены деталей на Дастер, является увеличенное расстояние между электродами. Кроме того, процедура проводится в том случае, если данный компонент залит водой.
Оригинальные детали
Заводские свечи зажигания для Рено Дастер поставляются под артикулом с номером 7700500155. Они ставятся на каждую машину, оснащённую бензиновым силовым агрегатом. Паркетник, получивший дизельный мотор с индексом К9К, использует свечи с маркировкой 8200682592.
Производитель оригинальных свечей, устанавливаемых на Duster, — компания Champion, с маркировкой RC87YCL. В некоторых сетях по продаже автозапчастей встречается с индексом OE033/T10. Эти свечи получили один электрод, расположенный сбоку, их сопротивление колеблется от 3 до 7.5 кОм.
Оригинальные свечи зажигания от Renault маркируются под номером 7700500168 и имеют два боковых электрода. По каталогу производителя, свечи на заводском конвейере используются в моделях Logan и Megane с восьмиклапанными моторами . Однако во время ТО сервисные центры ставят эти свечи и на Дастеры. Большинство владельцев отмечают снижение вибрации силового агрегата на холостых оборотах при монтаже свечей с несколькими электродами.
Комплект может включать в себя и свечи компании Bosch с номером 0242235666. Однако отзывы владельцев машин говорят о снижении динамических характеристик авто при использовании таких свечей.
Выбор между аналогом и аригиналом
Во всех двигателях, которыми оснащается Рено Дастер, находятся 4 свечи и катушек зажигания. Для французской модели с бензиновыми моторами устанавливаются элементы со следующими параметрами:
- длина резьбы — 19 мм;
- внешняя резьба — 14 мм;
- шаг резьбы — 1,25 мм;
- расстояние между электродами — 0,9 мм;
- свечной ключ (ширина зева) — 16 мм.
На Дастер подойдут следующие свечи зажигания:
- Champion (артикул RC87YCL). Компонент с одним боковым электродом.
- Renault (артикул 7700500168). Деталь с двумя боковыми электродами. Элемент чаще используется на моделях Megane, но официальные представители Renault устанавливают и на Дастер. Согласно отзывам владельцев кроссовера, использование Renault (артикул 7700500168) позволяет незначительно уменьшить вибрацию двигателя.
Среди неоригинальных компонентов наиболее востребованными считаются:
- Denso K20PR-U11. Обеспечивает лучшее сгорание топливной смеси благодаря наличию U-образного паза в боковом электроде.
- BERU Z 193. Отличается продолжительным сроком службы.
- EYQUEM RFN 58LZ. После установки снижает уровень шума, издаваемого мотором на «холостых» оборотах.
Если Дастер эксплуатируется в тяжелых условиях, рекомендуется отдавать предпочтение иридиевым свечам. Последние отличаются повышенной устойчивостью к электроисковой эрозии. Толщина среднего электрода в деталях из иридия составляет 0,6 мм, за счет чего существенно снижается потребность в напряжении зажигания и улучшается распространение пламени в камере сгорания.
На Рено Дастер устанавливаются иридиевые свечи марки Denso IK20. Модель улучшает динамические показатели мотора, сохраняет начальный размер зазора. В сравнении с никелевыми иридиевые компоненты служат примерно в 1,5-2 раза дольше. Основной недостаток деталей этого типа заключается в высокой стоимости. Если никелевые свечи на Рено Дастер можно приобрести примерно за 100 рублей, то иридиевые — за 420 и более рублей.
Топ-1. Denso IK20
Рейтинг (2020): 4.80
Учтено 40 отзывов с ресурсов: Отзовик
Номинация
Самый продолжительный эксплуатационный ресурс
Эти свечи с иридиевым электродом гарантированно прослужат 60000 км пробега, что значительно больше, чем у других товаров.
- Характеристики
- Средняя цена: 680 руб.
- Страна: Япония
- Калильное число: 20
- Материал электрода: иридий
- Гарантированный пробег: 60000 км
- Зазор, мм: 1,1
Такие свечи зажигания обеспечивают в полном объеме реализацию всей мощности двигателей Рено Дастер (1,6 и 2,0 л) за счет сниженной величины требуемого для генерации искры напряжения и максимальной воспламеняемости. При их использовании исключен пропуск зажигания или отсутствие искр, именно поэтому мотор работает с предельной отдачей и производительностью. За счет использования иридия заметно повышаются динамические характеристики, снижается шум во время работы. В сравнении с классическими свечами эти японские запчасти для автомобилей с мощными моторами (Renault Duster, KIA, Peugeot и др.) более предпочтительны, чем оригинальные расходники.
Плюсы и минусы
- Работоспособность при любых режимах эксплуатации
- Повышение мощности двигателя
- Плавный старт
- Высокая цена
- Много подделок на рынке
Сравнение характеристик Топ-3 участников
| Denso IK20 | Renault 7700 500 155 | Denso K20PR-U |
| Средняя цена: 680 руб. | Средняя цена: 245 руб. | Средняя цена: 135 руб. |
| Страна: Япония | Страна: Франция | Страна: Япония |
| Калильное число: 20 | Калильное число: 2,4 | Калильное число: 20 |
| Материал электрода: иридий | Материал электрода: никель | Материал электрода: никель |
| Гарантированный пробег: 60000 км | Гарантированный пробег: 30000 км | Гарантированный пробег: 30000 км |
| Зазор, мм: 1,1 | Зазор, мм: 1,5 | Зазор, мм: 0,8 |
Топ-3. Denso K20PR-U
Рейтинг (2020): 4.53
- Номинация
Лучшая цена Стоимость этой продукции – самая доступная в рейтинге. В сравнении с ближайшим конкурентом это почти на четверть более выгодное приобретение.
- Характеристики
- Средняя цена: 135 руб.
- Страна: Япония
- Калильное число: 20
- Материал электрода: никель
- Гарантированный пробег: 30000 км
- Зазор, мм: 0,8
Правильно подобранная свеча зажигания – гарантия долгой эксплуатации авто. Эта модель, выпускаемая японским производителем, отличается надежностью, долговечностью, устойчивостью к нагреву. На производстве используется полностью автоматизированное оборудование и высококлассные материалы. Подходят для Renault Duster, KIA, Citroen, Renault. Свечи отличаются возможностью стабильно генерировать искры в разных режимах эксплуатации и хорошим качеством сборки – их ресурс превышает заявленный. Они устойчивы к химическому и механическому воздействию. Большой плановый срок замены позволяет сэкономить. Цена намного ниже других импортных и российских аналогов.
Выбор деталей
Во всех двигателях, которыми оснащается Рено Дастер, находятся 4 свечи и катушек зажигания. Для французской модели с бензиновыми моторами устанавливаются элементы со следующими параметрами:
- длина резьбы — 19 мм;
- внешняя резьба — 14 мм;
- шаг резьбы — 1,25 мм;
- расстояние между электродами — 0,9 мм;
- свечной ключ (ширина зева) — 16 мм.
На Дастер подойдут следующие свечи зажигания:
Champion (артикул RC87YCL). Компонент с одним боковым электродом.
Renault (артикул 7700500168). Деталь с двумя боковыми электродами. Элемент чаще используется на моделях Megane, но официальные представители Renault устанавливают и на Дастер.
Среди неоригинальных компонентов наиболее востребованными считаются:
Denso K20PR-U11. Обеспечивает лучшее сгорание топливной смеси благодаря наличию U-образного паза в боковом электроде.
BERU Z 193. Отличается продолжительным сроком службы.
EYQUEM RFN 58LZ. После установки снижает уровень шума, издаваемого мотором на «холостых» оборотах.
Если Дастер эксплуатируется в тяжелых условиях, рекомендуется отдавать предпочтение иридиевым свечам. Последние отличаются повышенной устойчивостью к электроисковой эрозии. Толщина среднего электрода в деталях из иридия составляет 0,6 мм, за счет чего существенно снижается потребность в напряжении зажигания и улучшается распространение пламени в камере сгорания. Кроме того, такие компоненты самостоятельно удаляют копоть с поверхности благодаря электрическим разрядам.
На Рено Дастер устанавливаются иридиевые свечи марки Denso IK20. Модель улучшает динамические показатели мотора, сохраняет начальный размер зазора. В сравнении с никелевыми иридиевые компоненты служат примерно в 1,5-2 раза дольше. Основной недостаток деталей этого типа заключается в высокой стоимости. Если никелевые свечи на Рено Дастер можно приобрести примерно за 100 рублей, то иридиевые — за 420 и более рублей.
Лучшие свечи зажигания на Рено Дастер 1.6 и 2.0 бензин
Эти популярные в России модели автомобилей международного альянса Renault-Nissan на отечественный рынок поставляются с бензиновыми моторами 1.6 и 2.0 л.
Расскажем о моделях свечей зажигания, которые рекомендуют устанавливать на этот автомобиль опытные владельцы Рено Дастер, мастера станций технического обслуживания.
Renault 7700 500 155
Описание. Оригинальная свеча зажигания для многих моделей компании Renault. Она выполнена из никелевого сплава с одним боковым электродом сбоку. Величина зазора между центральным и боковым электродом – 0,9 мм.
Изделие имеет стандартную длину резьбы 19 мм (шаг: 1 мм), её размер: М14 мм. Для затяжки головки потребуется ключ на 16 мм.
Закручивание производится с усилием 28 Н-м под углом 90 градусов.
Уплотнение производится при помощи плоской прокладки. Центральный электрод обладает диаметром 2,7 мм. Калильность свечи по шкале NGK: 5, горячая.
Срок службы. Большой срок эксплуатации: от 30 до 45 тыс. км.
Плюсы Renault 7700 500 155
- Большой рабочий ресурс.
- Качественные материалы.
- Разумная цена.
- Нормальная работа при любой погоде.
Минусы Renault 7700 500 155
- Встречаются подделки.
DENSO 4702 IK20TT
Описание. Свечи японского производителя Denso Iridium TT обладают сверхтонким электродом в центре диаметром всего 0,4 мм, выполненного из иридия.
Размер электрода заземления (материал платина): 0,7 мм. Величина калильного числа: 20.
Длина резьбы: 19 с шагом 1, 25 мм. Диаметр: 14 мм с головкой под ключ 16 мм.
Конструкция свечи обеспечивает максимальное образование искры, способствует снижению расходов горючего и вредных выбросов в атмосферу.
Деталь уплотняется с местом установки при помощи плоской прокладки.
Срок службы. 30 – 45 тыс. км. в зависимости от условий использования авто
Плюсы DENSO 4702 IK20TT
- Стабильное образование искры.
- Уверенный запуск мотора.
- Большой срок службы.
- Мотор тише работает.
- Уменьшилась детонация.
- Двигатель резвее работает, улучшился разгон.
Минусы DENSO 4702 IK20TT
- Высокая цена.
Champion OE033/T10
Описание. Свечи Champion OE033/T10 американской компании используются на бензиновых силовых агрегатов.
Они отличаются нестандартным типом подключения к электросхеме двигателя жёстким присоединением типа SAE.
Изделия имеют: стандартный размер резьбы М14 мм, длину: 19 мм, шаг резьбы: 1,25 мм. Для закручивания головки потребуется ключ 16 мм.
На корпусе расположены два электрода: один центральный, выполненный из меди, другой боковой. Расстояние между ними: 0,9 мм.
Затяжка детали производится с усилием 28 Н-м, угол установки: 90°. Уплотнение выполняется через прокладку плоского типа.
Срок службы. Хороший рабочий ресурс: 25 – 35 тыс. км.
Плюсы Champion OE033/T10
- Нормальная работа.
- Известный бренд производителя.
- Качественное воспламенение.
- Пониженный расход топлива.
- Широкий температурный диапазон.
Минусы Champion OE033/T10
- Завышенная цена.
DENSO 3145 K20PR-U
Описание. Модель свечей made in Japan отличает оригинальная форма паза бокового электрода.
Она выполнена в U-образной форме. Такое конструктивное решение позволило увеличить площадь искрообразования, способствует полному сжиганию горючей смеси.
Эта технология также позволяет снизить потребление топлива, уменьшить количество вредных выхлопов.
Деталь имеет никелевое покрытие, обладает медным сердечником.
Её характеристики: длина – 19 мм, размер резьбы – М14, шаг резьбы – 1,25 мм. Для выкручивания нужен ключ под головку 16 мм.
Свеча оснащена одним боковым электродом, необходимым для заземления, а также центральным – диаметром 2,5 мм.
Зазор между ними – 0,8 мм. Калильное число – 20.
Срок службы. Большой рабочий ресурс 60 – 70 тыс. км.
Плюсы DENSO 3145 K20PR-U
- Адекватная цена.
- Уверенный запуск двигателя.
- Большой рабочий ресурс.
- Солидный бренд из Японии.
Минусы DENSO 3145 K20PR-U
- Не обнаружено.
BERU Z193
Описание. Свечи немецкой компании обладают стандартными для установки на автомобиль Renault Duster размерами: длиной резьбы – 19 мм, шаг – 1,25 мм, размер – М14.
При работе со свечами следует использовать ключи под головку 16 мм.
Свечная модель имеет центральный электрод и один боковой. Расстояние между ними, зазор, 0,9 мм.
Эта деталь система зажигания затягивается под углом 90 градусов с усилием 25 Н-м.
Она устанавливается при помощи плоской прокладки. Тип подключения SAE – откручивающийся.
Срок службы. Срок эксплуатации этой модели свечей: 17 – 20 тыс. км.
Плюсы BERU Z193
- Стабильное искрообразование.
- Большой рабочий ресурс.
- Европейский бренд.
- Приемлемая цена.
Минусы BERU Z193
- Не обнаружено.
Свечи накала рено дастер — особенности выбора и замены
Специалисты сервиса не только грамотно произведут замену свечей Дастер, но также смогут осуществить диагностику отдельных систем автомобиля, чтобы проверить качество его работы и степень износа различных деталей. Основная функция этих деталей заключается в запуске двигателя, ведь, как известно, его принцип работы несколько отличается от бензинового, свечи накаливания для рено дастер дизель как горючее в этом случае воспламеняется не посредством искры, а за счет сжатия.
А более эффективному воспламенению способствует высокая температура, именно ее и обеспечивают свечи накала. Современные авто оснащены такими видами, которые нагревают топливо не только до момента пуска, но и потом еще на протяжении нескольких минут, благодаря этому работа движка на холостых оборотах становится более стабильной, и выброс вредных веществ достигает минимума из-за более эффективного сгорания топлива. Рено Сандеро подошёл по всем характеристикам, и свечи накаливания для рено дастер дизель не произнес, Где находится датчик положения коленвала Современные двигатели с системой впрыска на порядок экономичнее и приятнее в эксплуатации, чем их карбюраторные предки.
Свечи накала для Renault Duster Вездеход закрытый 1.5 dCi 90 л.с. id57447
Тем не мене, одно из слабых мест любого инжекторного мотора — датчики, которые могут внезапно выйти из строя и создать проблему. Например, датчик положения коленчатового вала — без Ничего неплохого в смысле лампочка закончила пылать? Если подсказчик переключения передач закончит работать топиться чтоль пойдёт? На сколько правильно Вы сможете подобрать студию наш российский Ванька и мучается в повседневной жизни за что средства заплатил во всех проявлениях не получил, но на держи колеса же вертятся, что сэкономили что эти колеса ты ногами перебирая крутишь так это ничего с годами привыкнешь Нет уж почетаемый я считаю свечи накаливания для рено дастер дизель должен отвечать за содеяное.
Напортил означает исправляй! На том месте панели, где д.
Рено Дастер Дци Откуда Запитаны Свечи Накаливания
Это уже писали на драйве. Жгучая линия Рено объяснила, что на моей комплектации не д. Я объяснил, что комплектация у меня последняя. Свечи накаливания для рено дастер дизель смутилась, но повторила, что мне индикация не положена. А аннотация разработана по большому счету для всех машин.
Вот. Как мне кажется нам просто бензиновые панели ставили. Очень вам больше понравятся. Потому что на моём тахометре нет даже красноватой зоны, и пронумерован он аж до 7 тыщ оборотов кто в здравом уме будет крутить дизель до таковой степени. Бывают ещё версия об установке на часть дизелей приборки от бенз.
Похоже мой случай.
Опыт лицезрел индикация накала свечи накаливания для рено дастер дизель. Хотелось бы услышать узреть вывод по произведенному сообщению. Что это чем это плохо отлично?
Что делать и что делать? AndreiSeleznev У меня на дизеле года которым я владею с ноября месяца года данная индикация работает…Видио выложенное мною я делал для одного мужчины из Дастер группы ВКОНТАКТЕ, далее мужчина обратился с моим видио теперь ОД решает вопрос как устранить неисправность…Скорее всего это будет доработка прошивки и потом перезальют по гарантии владельцу вот и все…Решать или не решать?
Я считаю что необходимо решать! Так как считаю что если индикация на панели приборов присутствует то она должна быть активна но это опять же сугубо мое личное мнение, вы можете с ним не соглашаться!
Договариваюсь снова на СТО. Сегодня утром еле завелся.
Такое впечатление, что все свечи не работают, а на улице 0 градусов. Начинаем снимать свечи, а они аж распухли на концах. Сравниваем со старыми, ах ё Эти 4,4 вольта, а старые 11,1 вольта. Сейчас кто то подумал, сам виноват. В чём то согласен, но
Виды двигателей и нюансы проведения замены
Технология замены свечей на Рено Дастер зависит от модификации силовой установки. На дорестайлинговых версиях использовались два типа бензиновых силовых установок – 1,6-литровая (К4М) и 2,0-литровая (F4R).
На рестайлинговых кроссоверах мотор К4М заменили на более новый – H4M, а вот F4R менять не стали.
Процедура замены на агрегатах К4М и F4R практически идентична, за исключением одного небольшого нюанса, касающегося 2,0-литрового мотора. А вот на двигателе Н4М алгоритм отличается, причем существенно.
2,0-литровый мотор (F4R)
Далее рассмотрим полный алгоритм работ по замене свечей зажигания на 2-литровом агрегате F4R.
Из оснащения для выполнения процедуры понадобится:
Сейчасчитают 6 эффективных способов откачки лишнего масла из двигателя
906
Угорание масла в двигателе или как уменьшить «масложор» мотора
8.2k
- Набор головок с удлинителями и воротками;
- Свечная головка на 16 (глубокая и желательно оснащенная уплотнительной резинкой или магнитом для удержания свечей);
- Компрессор с пистолетом для продувки (вместо него можно использовать баллончик со сжатым воздухом, используемом при ремонте оргтехники);
- Комплект новых свечей зажигания.
Операция выполняется на холодном двигателе.
Технология работ:
- Отсоединяем от АКБ «минусовую» клемму;
- Отсоединяем от катушек фишки с проводкой (для снятия нужно нажать на фиксатор);
- С помощью пистолета для продувки или баллончика с сжатым воздухом обдуваем пыль с коллектора и прилегающих поверхностей;
- Головкой на 8 с удлинителем и воротком отворачиваем болты крепления катушек и извлекаем последние;
- На 4-мо цилиндре болт помимо катушки удерживает также электромагнитный клапан системы изменения фаз газораспределения. Чтобы извлечь катушку на этом цилиндре, после отворачивания крепежа нужно провернуть вокруг оси указанный клапан, чтобы проушина его фиксации не мешала извлечению;
- Продуваем свечные колодцы, чтобы выдуть из них накопившуюся пыль;
- Свечной головкой отворачиваем свечи. Если инструмент с магнитом или резинкой, то им же и производим извлечение. Если головка не удерживает свечи, то достать их поможет катушка зажигания (после выкручивая элемента, надеваем на него катушку и достаем);
- Устанавливаем новые свечи и закручиваем их с усилием 25 Нм. Если динамического ключа нет, то действуем так – от руки закручиваем до упора, далее доворачиваем воротком до упора, прикладывая к нему среднее усилие (чрезмерно тянуть нельзя, поскольку можно сорвать резьбу в головке);
- Ставим на место катушки, фиксируем их болтами и подключаем проводку.
Как видно, операция по замене свечей зажигания на Дастер с двигателем F4R – не сложная, главное, тщательно выдуть весь мусор и пыль, чтобы они не попали в свечные колодцы, а затем и в цилиндры.
Отличия проведения работ на моторе К4М, нюансы
Технология работ на Рено Дастер с 1,6-литровым агрегатом К4М практически ничем не отличается. Единственное, на этом моторе на 4-м цилиндре болт фиксирует только катушку, поэтому никаких дополнительных действий для ее извлечения не потребуется, просто выворачиваем крепеж и извлекаем деталь.
Кстати, мотор К4М – является очень распространенным и устанавливается он не только на Рено Дастер, а еще и Логан, и Сандеро, комплектуется им также Лада Ларгус. И на всех этих авто алгоритм замены свечей – идентичен.
Порядок работ представлен на фото.
Теперь об одной из неприятных особенностей двигателей Дастер. Катушки не имеют уплотнителей, поэтому не закрывают свечные колодцы, из-за чего в них попадает пыль, но это – полбеды.
Часто автовладельцы этого кроссовера сталкиваются с тем, что в колодцы 2-го и 4-го цилиндров попадают капли жидкости для омыва стекол, просачивающиеся из распылителей.
На работу свечей жидкость не влияет, но она приводит к образованию коррозии на ее корпусе. Если свечки долго не менялись, то ржавчина может оказаться достаточно сильной. Из-за этого при попытке открутить свечу нередко от корпуса откалываются частицы проржавевшего металла, которые после извлечения элемента падают в цилиндр.
Один из вариантов избежать такой неприятности – перед отворачиванием заржавевшую свечу зажигания обмазать консистентной смазкой (к примеру, «Литол»). Эта смазка будет «удерживать» отколовшиеся частицы ржавчины и предотвратит их попадание в цилиндр.
А в целом, чтобы не возникали проблем, следует на Рено Дастер чаще менять свечи зажигания, чтобы не допустить сильного ржавления их корпуса.
