Механический способ
Делать эту процедуру своими руками нужно, приготовив все необходимые инструменты и материалы, ведь в процессе чистки желательно заменить хладагент, патрубки и все уплотнительные шайбы. Итак:
Первым делом снимается приборная панель, чтобы получить доступ в район печки, где находится испаритель.
- После чего откачивается хладагент из системы кондиционирования.
- Если требуется снятие печки для доступа к патрубкам испарителя, то снимаем и ее.
- Отсоединяем все датчики и патрубки, идущие к радиатору теплообменника, аккуратно его извлекаем.
Отмываем его мыльным раствором от грязи.
После ручной чистки элементов климатической системы осуществляем сборку в обратном порядке, заменив, если требуется масло в компрессоре.
Хоть этот вид чистки и сложнее химической, но он результативней и эффективней.
Выбор нового испарителя кондиционера
- Параметрам транспорта;
- VIN-коду;
- Коду имеющегося испарителя.
- Nissens (Дания);
- Behr-Hella (Германия);
- Denso (Япония);
- Valeo (Франция);
- AVA (Нидерланды).
Продукция вышеуказанных фирм практически не уступает в качестве исполнения оригиналам, однако выгодно отличается от них более демократичный ценой. Впрочем, отметим, что даже такие неоригинальные нельзя назвать дешевыми – средний ценник стартует с 80$ и иногда достигает 200$ (зависит от модели)
Также автолюбители могут обратить внимание на испарители Cargo (Дания) и Polcar (Польша). По своему эксплуатационному ресурсу они проигрывают аналогам от производителей из списка выше, но это все равно достойная замену дорогому оригиналу
Собственноручное исправление неполадок
К счастью, с рядом неисправностей можно справиться самостоятельно, не прибегая к помощи мастера по ремонту.
Неверные настройки
Если техника плохо охлаждает комнату, это может быть связано с двумя причинами:
- В настройках оборудования установлена высокая температура. Для того, чтобы помещение быстро наполнилось прохладой, стоит выбрать самую низкую, а затем установить комфортную.
- В параметрах выбрана опция вентилятора. Этот режим отвечает за циркуляцию воздушных масс и никак не влияет на его температуру. В этой ситуации нужно поставить режим охлаждения.
Мнение эксперта Левин Дмитрий Константинович
Когда сплит-система нагревает воздух, стоит проверить, не включена ли опция обогрева. Если да, стоит переключить ее на режим охлаждения. Это актуально только для оборудования, имеющего функцию обогрева.
Засор фильтров внутреннего блока
Пошаговые действия по очистке фильтров внутреннего блока. Для засора фильтров внутреннего блока характерна низкая степень охлаждения воздушных масс. В том числе можно заметить, как устройство начинает подтекать или обмерзать. Это связано с тем, чем пыль, шерсть и волосы склонны скапливаться на пластинах теплообменника, ввиду чего радиатор недостаточно хорошо отдает холод.
Решение: заняться очисткой фильтров. Для этого нужно снять крышку блока, вынуть фильтры и промыть их под струей холодной воды. О том, как правильно снять крышку, можно прочесть в заводской инструкции.
Важно учитывать, что нельзя очищать фильтры при помощи горячей воды: это может привести к их деформации
Загрязнение радиатора внешнего блока
Для загрязнения радиатора внешнего блока помимо слабого охлаждения характерна периодическая остановка компрессора. Эта неисправность вызвана воздействием факторов извне: пыль и тополиный пух замедляют вращение вентилятора. Ввиду этого снижается теплообмен между конденсатором и уличным воздухом, а вместе с ним убывает способность сплит-системы снижать температуру воздуха дома или в офисе.
Решение: заняться чисткой внешнего блока. Для этого подойдет парогенератор. Однако если такой техники нет — не страшно, можно воспользоваться обычной щеткой.
Если владелец устройства живет в многоэтажном доме, а внешний блок расположен в труднодоступном месте, не нужно рисковать жизнью, вставая на отступы окон и крыш. Лучше воспользоваться услугами промышленного альпиниста.
Низкое или нестабильное напряжение в электросети
Если внешний блок устройства постоянно то включается, то выключается с периодичностью в 2-3 минуты, это означает, что напряжение в электросети нестабильное или слишком низкое. Как итог возникает перегрев обмотки ротора и последующее отключение мотора по тепловому реле.
Решение: установка реле контроля напряжения, в дополнение к нему можно поставить электростабилизатор.
Профилактика, которая обеспечит большой период между чистками кондиционера
Соблюдение простых мер профилактики необходимо для того, чтобы Ваш кондиционер работал со 100% отдачей и не беспокоил неприятным запахом, а его чистка не превратилась в регулярную процедуру.
Убедитесь в том, что для модели Вашего авто конструктивно предусмотрен фильтр салона. Если нет, то изучите возможность его сторонней установки;
Если режим рециркуляции в автомобиле предусматривает работу в обход салонного фильтра, то пользуйтесь таким режимом только тогда, когда это необходимо;
Регулярно меняйте внутрисалонный фильтр
Обращайте внимание на индивидуальные условия эксплуатации автомобиля. При регулярной езде по запыленной местности сокращайте интервалы его сервисной замены.
Проверяйте дренажную трубку на исправность не реже 2-х раз в год
Трубка не должна быть забитой или пережатой;
Отключайте кондиционер за пару минут до окончания поездки. Вентилятор сразу не выключайте, дайте испарителю просушиться.
Придерживайтесь данных рекомендаций, они обязательно помогут продлить период чистки кондиционера в автомобиле и избавят вас и ваших пассажиров от неприятного запаха на максимально долгий срок.
Виды очистителей
Средства для чистки системы кондиционирования выпускаются трех видов. Рассмотрим каждый вариант более подробно:
| Какие бывают | Характеристика |
|---|---|
| Аэрозоль | Широко используется для обезвоживания трубок и их последующего очищения. При производстве применяется бронопол, который способствует уничтожению плесени и грибков. Ним можно очистить испаритель в домашних условиях, не прибегая к помощи профессионалов. К достоинствам стоит отнести: • полное избавление от неприятных запахов; • уничтожение грибков и гарантия их не появления в течение шести месяцев; • устранение неприятного никотинового запаха; • удобство в использовании; • отменная прочистка воздушных клапанов; • появление свежего запаха. |
| Пена | Не только чистит, но и дезинфицирует систему. Достаточно простое средство в использовании, что позволяет осуществить действия самостоятельно. Состав впрыскивается в дренажную трубку, тем самым очищая каналы и избавляя салон он неприятных запахов. Особенности функционирования: пена создает на испарителе пленку, которая не дает возможности болезнетворным микроорганизмам размножаться. Проведенная очистка способствует поступлению в машину чистого и свежего воздуха. Рекомендуется использовать не реже одного раза в год. |
| Дымовая шашка | Считается одним из самых хороших средств, которые в состоянии нейтрализовать неприятные запахи и провести дезинфекцию в салоне. |
Профилактические меры
Соблюдение некоторых рекомендаций увеличивает срок службы системы. Если не проводить профилактические меры, то кондиционер может быстро выйти из строя. Продлить его срок службы можно следующим образом:
- Должен устанавливаться салонный фильтр и своевременно меняться.
- В случае когда рециркуляция минует салонный фильтр, этот режим следует использовать только при необходимости.
- Дважды в год рекомендуется проверять целостность дренажных трубок. Если они забиваются или пережимаются, то нужно быстро исправить проблему.
- Рекомендуется выключать кондиционер за несколько минут до постановки транспортного средства на парковочное место. Поверхность испарителя просушена, так как слишком высокая влажность приводит к появлению микроорганизмов.
https://youtube.com/watch?v=0857brD-5_4
Почему из кондиционера воняет канализацией
Откуда появляется неприятный запах? Какие средства для чистки автокондиционера нужно использовать? Чтобы узнать ответы, разберемся в конструкции и принципе работы бортовой климатической техники.
Принципиальная схема автомобильного кондиционера идентична устройствам, устанавливаемым в зданиях. Набор компонентов тот же:
компрессор;
система трубок;
конденсатор с вентилятором;
терморегулирующий вентиль;
испаритель с вентилятором.
Принцип действия основан на явлении охлаждения жидкости при испарении. Компрессор сжимает хладагент и по системе трубок подает в конденсатор, где фреон конденсируется, отдавая тепловую энергию. Вентилятор обдувает радиатор, унося тепло. Далее уже жидкий хладагент через регулятор потока поступает в трубчатый испаритель. Здесь фреон испаряется, резко снижая температуру трубок. Нагнетаемый вентилятором воздух, проходя сквозь трубчатый испаритель в салон, попутно охлаждается.
Со временем на элементах системы накапливается пыль, частички сажи, пыльца растений. На поверхности испарителя постоянно конденсируется влага, так как он всегда холоднее, чем воздух в салоне. В темноте и сырости микробы активно размножаются. Неприятный запах – это результат жизнедеятельности грибков и бактерий, которые обитают в грязи, скопившейся внутри системы вентиляции и кондиционирования.
Вывод: чтобы в салоне вашего автомобиля не воняло болотом или канализацией, нужна чистка автокондиционера. Если проблема не приобрела больших масштабов, можно использовать специальную автохимию: аэрозоль или пену. Этот способ достаточно прост, такую операцию можно выполнить даже своими руками.
Как и зачем промывают систему кондиционирования
Если этой процедурой пренебречь, вновь собранная система проработает недолго: велика вероятность, что компрессор выйдет из строя. Его придется заменить, и так до тех пор, пока систему не промоют.
Как промывать систему кондиционирования
Процесс промывки состоит из ряда последовательных процедур. Вот что нужно сделать:
1. Откачать хладагент из системы.2. Демонтировать узлы системы кондиционирования, которые не промываются: компрессор, осушитель, терморегулирующий вентиль и расширительную трубку.3. Демонтировать детали системы кондиционирования, которые необходимо промыть.4. Выполнить промывку всех компонентов системы.5. Собрать систему кондиционирования.6. Выполнить вакуумизацию системы. Рекомендуемое время вакуумации — 120 минут.7. Заправить систему правильным типом и количеством хладагента и масла.
Важные нюансы промывки системы кондиционирования
Для промывки важно использовать сертифицированные и одобренные производителями систем кондиционирования промывочные жидкости. Оптимальное направление потока — от конденсора к компрессору, то есть против естественного движения хладагента
Оптимальное направление потока — от конденсора к компрессору, то есть против естественного движения хладагента.
Конденсор кондиционера стоит промывать только в том случае, если загрязнения незначительные и конденсор не мультипроточный. В противном случае загрязнения останутся в системе, что может привести к выходу из строя исправных компонентов системы. При сильных загрязнениях его следует заменить.
Убедитесь, что систему промыли хорошо, и в ней не осталось загрязнений.
Результат будет лучше, если мыть не систему в целом, а каждый компонент по-отдельности. Помните о компонентах, которые не промывают.
Устанавливайте фильтр-осушитель в последнюю очередь, после чего сразу выполните вакуумирование системы. Так вы сведете к минимуму его контакт с воздухом, откуда он начинает впитывать влагу. Тем самым вы продлите срок службы фильтра-осушителя.
Если систему требуется разобрать и поработать с каким-то из компонентов, закрывайте систему во избежание попадания пыли, песка и воды.
Перед сборкой системы убедитесь, что в системе не осталось следов жидкости для промывки. В противном случае остатки моющей жидкости смешаются с маслом, что может привести к выходу компрессора из строя.
Тип масла и хладагента для заправки, а также их количество должны соответствовать техническим требованиям производителя автомобиля.
Более подробно о устройстве и обслуживании системы кондиционирования мы рассказываем на наших практический семинар и тренингах. Вход свободный для всех желающих. Анонс места и времени проведения ближайшего семинара мы публикаюм в нашем блоге на DRIVE2.
Наша страница на DRIVE2:
Комментарии 202
На r12 хладогенте если была разгерметизация систнмы и поездил без хладогента, то последствий обычно не было, например протерло трубку, выбрал время приехал сняли заварили вакумировали и заправили. Так же r12 нормально дозаправлялся при необходимости. Потом перешли на 134 хладогент. Системы с этим хладогентом очень восприимчивы к разгерметизации и особенно если какие то части системы были сняты. Масло в системе очень активно окисляется при контакте с воздухом и накапливает влагу, превращается в грязную кашицу, именно это и засоряет систему и убивает крмпрессор. Для этих целей и разбирают систему для промывки, что бы не гонять грязь по всей системе. И 134 хладогент не дозаправляемый, т к это смесь хладогентов и из смеси улетучиваются наиболее испаряемые хлодогенты. Только откачка хладогента и заправка нового. Летом много где предлагают заправить кондиционер недорого, не ведитесь, в баллонах не чистый новый хладогент, а зачастую скачанный из систем и прошедший фильтрацию(в лучшем случае), бывает что добавляют в него новый какую то часть. Такой хладогент хорошо не будет работать. Если закачают слитый и не фильтрованный, то сами понимаете последствия. Короче на сто когда скачивают хладогент из систем его требуется утилизировать, так находятся предприимчивые и забирают этот слив закаченный в новые баллоны и даже в коробки обратно могут положить, что бы клиент видел что типа новый баллон.
«И 134 хладогент не дозаправляемый, т к это смесь хладогентов» не верно. Вы имели в виду 40х газы, они состоят из смесей. Но 12,134,22, 1234,744 можо дозаправить. Именно такие газы сейчас используют в автокондиционерах. Любой моно газ можно дозаправить. У меня на работе хм 4 штуки и в каждой почти 150кг R134 что мне весь выпускать надо))))
Чистка кондиционера автомобиля своими руками
Дренажная система в автокондиционере состоит из двух частей:
- Трубка – через нее отводится жидкость;
- Поддон – где собирается лишняя влага.
Во время эксплуатации в автокондиционер неизбежно попадает пыль и грязь, вместе с которой внутрь оборудования проникают различные микроорганизмы. Во влажной среде они активно растут и размножаются, в результате в салоне появляется неприятный запах. Спустя какое-то время бактерии попадают в систему дренажа, лишняя влага отводится хуже, и автомобилист замечает капельки конденсата, которых раньше не было.
Последствия плохой чистки конденционера в виде конденсата
Вот почему важно своевременно промывать дренаж, и не пренебрегать профилактическими прочистками всей охладительной системы
Инструменты для чистки
Чистка трубок кондиционера автомобиля в автосервисах проводится с помощью специализированного оборудования. В домашних условиях для проведения этой процедуры понадобится:
- Мыльный раствор, антисептик или промышленное средство для прочистки трубки кондиционера в машине;
- Бытовой или автомобильный пылесос;
- Различные щетки и тряпки, которыми удобно прочищать мелкие детали.
Все элементы и инструменты комплекта для очистки, начиная от стенда и заканчивая переходниками, шлангами и коннекторами, можно приобрести в любом специализированном магазине.
Профилактика
Хотите, чтобы в салоне не было неприятного запаха, а кондиционер 100 % охлаждал воздух? Нужно проводить профилактические меры, важна как заправка очищающими средствами, так и регулярная очистка фильтра и других частей вентиляционного оборудования.
- Вам нужно узнать, есть ли в модели вашей машины на кондиционере фильтр. Если нет, постараться его правильно установить. Это можно сделать самостоятельно в домашних условиях или на СТО.
- Когда при режиме рециркуляции воздух не проходит через фильтр, нужно включать такой режим крайне редко по мере необходимости.
- Фильтр внутри салона меняйте регулярно с периодичностью, рекомендованной производителем. Можно и раньше, особенно если часто ездите по грунтовым дорогам или местности, где ветер и много пыли.
- Не меньше чем 2 раза за год нужно проверить, целая ли дренажная трубка, выполняет ли свои функции? Не пережата ли где-то или не забита?
- До того, как заглушить двигатель (2-3 мин.), кондиционер нужно отключать. А вентилятор пусть поработает, так испаритель быстрее просушится.
Если решили самостоятельно почистить кондиционер, то придерживайтесь наших рекомендаций. Заправка одним из средств простая. Если не хотите возиться, заезжайте на СТО и поручите это дело профессионалам.
Мы рассмотрели разные средства и технологии, как можно где-то быстрее или немного дольше почистить автокондиционер в вашей машине. Этим стоит 1-3 раза в год заниматься, и в салоне будет всегда свежий, прохладный воздух. Покупайте и вешайте освежитель с любимым запахом и приятных вам поездок.
Причины загрязнения прибора
Когда вы начинаете чувствовать в салоне стойкий посторонний запах, это может говорить о том, что кондиционер загрязнён. Бывает, что вы провезёте в салоне нечто дурно пахнущее, отсюда и неприятные запахи. Не помешает проверить фильтр и весь прибор.
Автокондиционер помогает в жаркую погоду создать в салоне благоприятный микроклимат. Он прокачивает по своей системе воздух с улицы. В нём есть влага.
Как определить, что устройство нуждается в очистке?
Чтобы понять, когда автомобильный кондиционер нуждается в обслуживании, необходимо знать об основных причинах.
Если вы не хотите столкнуться с необходимостью ремонта, то производить очистку устройства необходимо в следующих случаях:
Если во время работы системы были зафиксированы посторонние звуки. Это могут быть шумы, потрескивания, свист или жужжание
Такие звуки свидетельствуют о некорректной работе устройства.
Как сказано выше, чтобы самому продиагностировать необходимость очистки агрегата, достаточно обратить внимание на неприятный запах. Он может присутствовать в автомобиле всегда, но с включением климатизера он будет усиливаться.
Одним из критических симптомов является появление влаги
Если вы заметили, что при включении климатизера из воздуховода начинает выделяться конденсат или капает жидкость, то это свидетельствует о том, что автокондиционер нужно как можно быстрее самостоятельно прочистить.
Причины возникновения неприятного запаха
Зловоние, появляющееся при включении системы кондиционирования, является результатом попадания в испаритель кондиционера автомобиля вместе с воздухом пыли, бактерий и плесени. После его выключения (как правило, при остановке автомобиля) температура находящегося внутри испарителя воздуха и фреона, находящегося в трубках, выравнивается, пыль и грязь налипают на поверхность радиатора, и в условиях повышенной влажности и комфортного температурного режима создаются идеальные условия для быстрого разложения органических остатков, содержащихся в пыли. А они, в свою очередь, являются питательной средой для микробов.
Продукты гниения органики вместе с продуктами жизнедеятельности микрофлоры и приводят к появлению неприятных запахов. При выключенном кондиционере зловоние не распространяется за пределы испарителя, но как только вы заводите мотор, застойный воздух устремляется в салон через систему воздуховодов. Появление запахов как раз и свидетельствует о том, что пришла пора заняться чисткой испарителя кондиционера автомобиля.
Как часто производить чистку испарителя
Хотя сама по себе дренажная трубка очищается без особых проблем, добраться до неё в большинстве случаев достаточно сложно. Так что подобная операция, как правило, производится одновременно с общей очисткой системы кондиционирования. Большинство производителей рекомендует выполнять это мероприятие через 2 – 3 года, если автомобиль новый, и ежегодно – если возрастной. Свои коррективы в эти цифры могут внести внешние факторы: климатические условия, в которых эксплуатируется автомобиль, а также состояние дорог. Понятно, что если состояние дорожного полотна далеко от идеального, а местный климат большую часть времени тёплый или жаркий, рекомендованные сроки необходимо уменьшать. Напротив, в регионах с преобладанием холодного климата загрязнения испарителя минимальны, поэтому и чистку следует выполнять значительно реже.
Последствия бактериального загрязнения кондиционера
Неприятный запах — это полбеды. Появляется он из-за скапливаемой на испарителе влаги (конденсата). В ней образуются грибки, бактерии, плесень, которые со временем покрывают внутреннюю поверхность воздуховодов. Постепенно уровень отложений повышается настолько, что это приводит к появлению неприятного запаха при активации кондиционера. Однако нюанс не только в запахе, но и в том, что бактерии несут опасность для организма человека.
Несвоевременная чистка кондиционера приводит не только к неприятному запаху в салоне, но и к повреждению элементов системы
Кроме этого, попадание дорожной грязи между двумя радиаторами (системы охлаждения и кондиционирования) приводит к нарушению работы компрессора, что может послужить причиной его преждевременной поломки. Из-за грязи на алюминиевых элементах кондиционера появляется коррозия, в результате чего возникает утечка фреона.
Схема охлаждения жидкости с использованием промежуточного хладоносителя и вторичного теплообменного аппарата.
Применяется в случае, если перепад температур ∆Тж = (ТНж – ТКж ) > 7ºС или для охлаждения пищевых продуктов, т.е. охлаждение во вторичном разборном теплообменнике.
Gх= Gж · n
где:
Gх – массовый расход промежуточного хладоносителя кг/ч
Gж – массовый расход охлаждаемой жидкости кг/ч
n– кратность циркуляции промежуточного хладоносителя
n =
где: CРж – теплоёмкость охлаждаемой жидкости, кДж/(кг´К)
CРх – теплоёмкость промежуточного хладоносителя, кДж/(кг´К)
∆Тх = (ТНх – ТКх ) – температурный перепад промежуточного хладоносителя в испарителе
∆Тх = 4…5ºС при температуре хладоносителя ТКх > 0 оС
∆Тх = 3…4ºС при температуре хладоносителя ТКх < 0 оС
Температуре хладоносителя принимается ТКх = ТКж – (3…6 оС)
Причины возникновения зловония
Возникает вопрос, почему при включении кондиционера в салоне машины воняет как в канализационном колодце? Причиной тому служат плесень и бактерии, появившиеся в системе автомобильного кондиционера. В процессе охлаждения внутрь испарителя, расположенного в блоке печки, поступает воздух вместе с пылью и грязью.
Образование конденсата в воздуховодах, а также внутри и снаружи испарителя, после нажатия кнопки выключения кондиционера и прекращения движения машины, обусловлено попаданием горячего и влажного воздуха на эти охлажденные узлы климатической системы. Возникновение в новообразованной сырости разнообразных микроорганизмов и их постоянное разрастание и способствует появлению неприятного запаха.
Так что если воняет из воздуховодов при включении печки или кондиционера нужно обязательно заняться очисткой климатической системы.
Особенности механической очистки кондиционера
Если очистка автокондиционера не принесла желаемых результатов, и неприятный запах в салоне продолжает появляться, обратитесь в специализированный сервис за помощью или проведите самостоятельную механическую очистку системы. В последнем случае вам необходимо будет обновить все уплотнители и патрубки, выкачать фреон.
Придерживайтесь следующей инструкции:
- Демонтируйте панель приборов, получив доступ к испарителю;
- Выкачайте фреон;
- Демонтируйте печку (требуется не всегда);
- Отсоедините патрубки и датчики, подключенные к испарителю;
- Достаньте и промойте радиатор от загрязнений (используйте раствор мыла и воды);
- Оцените состояние компрессорной установки (может потребоваться замена смазки);
- Соберите систему;
- Заправьте кондиционер хладагентом, используя соответствующий набор.
Приведенные выше способы достаточно просты. С их помощью очистку кондиционера сможет осуществить каждый автолюбитель. Если после использования одного из методов проблема осталась, имеет смысл попробовать провести полную антибактериальную обработку автомобиля или другой вариант чистки.
Как промыть кондиционер автомобиля своими руками
Если вас интересует очистка автокондиционера своими руками, видео подскажет вам, как выполнить ее правильно и эффективно. Осуществляя промывку, не забывайте следующие ключевые моменты:
В некоторых случаях фреон взрывоопасен
Соблюдайте меры предосторожности;
Если вы не имеете опыта обращения с взрывоопасными веществами, подумайте, быть может, провести промывку кондиционера следует силами специалистов?. Промывка кондиционера автомобиля выполняется поэтапно:
Промывка кондиционера автомобиля выполняется поэтапно:
- Откачайте из системы фреон;
- Отсоедините все составляющие системы;
- По очереди подключайте промывочную установку ко всем узлам;
- Промывайте каждый элемент в двух направлениях;
- Продуйте систему азотом;
- Ожидайте полного высыхания системы;
- Соберите оборудование, заправьте его маслом и фреоном.
Кроме того, промывка кондиционера автомобиля своими руками должна сопровождаться выполнением таких процедур, как:
- Оценка состояния системы целиком и всех ее элементов по отдельности;
- Замена фильтров;
- Обновление уплотнителей.
Для промывки автокондиционера рекомендуется использовать только специализированную химию. Она обладает высокой эффективностью и безопасностью в применении.
Как упредить появление запаха и отсрочить повторную дезинфекцию
Процедура дезинфекции и очистки автокондиционера понятна, но чтобы как можно реже к ней прибегать, следует придерживаться некоторых рекомендаций:
- своевременно менять салонный фильтр;
- избегать образования сырости.
Если первый совет не вызывает вопросов, то во втором случае систему кондиционирования лучше просушивать естественным путём, а не с помощью отопителя. В этом случае охлаждение следует отключать хотя бы за 5 минут до места прибытия, оставляя работать только вентилятор, посредством которого просушится система. Таким образом, конденсат будет образовываться в минимальном количестве, что снизит вероятность появления неприятного запаха.
Периодическое обслуживание кондиционера автомобиля позволяет свести к минимуму появление неполадок с системой и необходимость в дорогостоящем ремонте. После ознакомления с пошаговыми инструкциями, дезинфекция устройства будет по силам каждому автолюбителю. Если простые способы очистки не дали должного результата, система кондиционирования нуждается в более тщательной обработке.
Причины загрязнения кондиционера в автомобиле
Возникновение постороннего запаха ни в коем случае нельзя списывать на то, что неисправен именно кондиционер.
Причина кроется как в естественных законах природы, так и в характерных особенностях конструкции системы климата Вашего автомобиля.
Давайте изучим кондиционер детальнее.
Он представляет собой тепловую машину, составляющими ключевыми элементами которой являются две части — испаритель и конденсатор.
В процессе своей работы кондиционер активно отнимает тепло от испарителя и передает его конденсатору. Так происходит нагрев конденсатора и охлаждение испарителя.
Конденсатор размещают максимально близко к основному радиатору охлаждения ДВС, так как подобная инсталляция способна обеспечить качественный обдув встречными потоками воздуха и повысить теплоотдачу указанного элемента.
Местом расположения испарителя чаще всего становится салон автомобиля.
Данный элемент прячут под центральную консоль, а воздух, проходящий через него, охлаждается и попадает непосредственно во внутреннее пространство.
Это и есть реализация охлаждения воздуха в жаркую погоду.
Проблема кроется именно в этом. Воздух, который поступает с улицы, несет в себе определенный процент влаги.
В летний период показатель влажности колеблется на отметке 50-60%, что означает около 10–15 граммов воды в одном кубическом метре воздуха.
Охлажденный воздух утрачивает способность к удержанию в себе влаги, что и влечет появление конденсата в виде капель воды на испарителе.
Один час езды на автомобиле с включенным кондиционером позволит получить около 2-3 литров такой жидкости.
Конструкторами учтена особенность того, как работает кондиционер. Отток скопившейся воды наружу происходит через дренажную трубку, которую закрепляют в области днища автомобиля. Таким способом происходит сброс воды.
Главной же причиной запаха является то, что испаритель увлажнен и отлично собирает на себе пыль и другой мусор, который содержится в поступающем воздухе.
Получается эффект пылесоса с влажным фильтром. Бытовой домашний прибор почистить сравнительно легко, а вот с испарителем дела обстоят иначе, так как чистка кондиционера в автомобиле не является самой заурядной процедурой.
Вы отключаете автомобильный кондиционер, испаритель нагревается, а накопившаяся на нем грязь становится идеальной средой для появления и размножения бактерий, грибка и плесени.
Всё это богатство способно производить характерный затхлый запах, значительно понижая комфорт от использования климатической системы.
Вот тут и появляется необходимость чистки кондиционера.
Дальше важно избавиться от грязи и бактерий, очистив испаритель. Такие действия способны не только избавить от запаха, но и повысить верхнюю планку производительности, которую способен обеспечить автокондиционер
Дело в том, что грязевая «шуба» играет роль теплоизолятора, не позволяя воздуху охлаждаться до потенциально возможного максимума.
Как упредить появление запаха и отсрочить повторную дезинфекцию
Процедура дезинфекции и очистки автокондиционера понятна, но чтобы как можно реже к ней прибегать, следует придерживаться некоторых рекомендаций:
Если первый совет не вызывает вопросов, то во втором случае систему кондиционирования лучше просушивать естественным путём, а не с помощью отопителя. В этом случае охлаждение следует отключать хотя бы за 5 минут до места прибытия, оставляя работать только вентилятор, посредством которого просушится система. Таким образом, конденсат будет образовываться в минимальном количестве, что снизит вероятность появления неприятного запаха.
Периодическое обслуживание кондиционера автомобиля позволяет свести к минимуму появление неполадок с системой и необходимость в дорогостоящем ремонте. После ознакомления с пошаговыми инструкциями, дезинфекция устройства будет по силам каждому автолюбителю. Если простые способы очистки не дали должного результата, система кондиционирования нуждается в более тщательной обработке.
Рекомендуемые средства
На потребительском рынке можно встретить огромный ассортимент различных средств, которые могут применяться для обслуживания климатической установки
При их выборе следует уделять внимание инструкции по эксплуатации. Чистка автокондиционера хлоргексидином проводится по причине того, что это средство обходится дешево
Для очистки системы могут также использоваться следующие средства:
- Хлорамин. Это вещество применяется для чистки различных поверхностей и предметов быта, а также медицинских приборов. Средство характеризуется тем, что может использоваться не только для чистки, но и для дезинфекции. Для изготовления специального средства порошок добавляется в воду. Полученный раствор используется следующим образом: фильтр системы удаляется, кондиционер включается, вентилятор включается на максимальную мощность, двери должны быть открытыми. Для того чтобы вещество не попало в салон, дефлекторы прикрываются тканью невысокой плотности. Она пропускает воздух, но при этом задерживает активное вещество.
- Кондиклин. Это вещество характеризуется низкой стоимостью, что позволяет существенно снизить затраты на проведении процедуры.
- Хлоргексид. Его смешивают со спиртом в сочетании 1 к 1 для повышения эффективности. Процесс чистки при использовании этого вещества примерно такой же, как и в других.
- Лизоформин. При применении этого вещества (рекомендуемая концентрация 5%) можно провести дезинфекцию поверхности основных элементов системы. Для повышения эффективности чистки испаритель снимается.
Как определить, что устройство нуждается в очистке?
Чтобы понять, когда автомобильный кондиционер нуждается в обслуживании, необходимо знать об основных причинах.
Если вы не хотите столкнуться с необходимостью ремонта, то производить очистку устройства необходимо в следующих случаях:
Если во время работы системы были зафиксированы посторонние звуки. Это могут быть шумы, потрескивания, свист или жужжание
Такие звуки свидетельствуют о некорректной работе устройства.
Как сказано выше, чтобы самому продиагностировать необходимость очистки агрегата, достаточно обратить внимание на неприятный запах. Он может присутствовать в автомобиле всегда, но с включением климатизера он будет усиливаться.
Одним из критических симптомов является появление влаги
Если вы заметили, что при включении климатизера из воздуховода начинает выделяться конденсат или капает жидкость, то это свидетельствует о том, что автокондиционер нужно как можно быстрее самостоятельно прочистить.
