Меняем свечи на Лада Гранта с 16-клапанным двигателем

Качество и цена

Свечи зажигания создаются многими производителями, которые стараются сделать их максимально долговечными. Благодаря этому некоторые модели выдерживают несколько десятков тысяч километров. Однако это не гарантирует, что они прослужат так долго, они могут быстрее изнашиваться или их компоненты сломаются. Это не дорогая инвестиция, весь комплект свечей зажигания стоит около 1000 рублей.

Свеча зажигания состоит из:

• контакт, который используется для подключения свечи зажигания к высоковольтному кабелю;
• изолятор, который предотвращает скачки искры между разъемом и гнездом свечи;
• разъем, который передает высокое напряжение от контакта к центральному электроду;
• центральный электрод, который проводит тепло и проводит ток;
• заземляющий электрод, который вступает в контакт с искрой.

Независимо от параметров и типов свечи выполняют одну и ту же роль. Они отличаются по размеру, форме корпуса, резьбе и стандарту исполнения.

Как и в любом другом случае, вы должны сосредоточиться на качестве, а не на цене. Рынок полон неизвестных заменителей — это продукты низкого качества. Именно поэтому лучше всего зайти в проверенный магазин, где мы найдем оригинальные товары с гарантией.

Проверка и чистка свечей зажигания

Итак, если на Гранта свечи вызывают нарекания, необходимо оценить их состояние после снятия с двигателя

Фактически, нужно обращать внимание на типы нагаров. Учтите, прежде чем приступить к работам, необходимо убедиться, что проблема именно в свечах зажигания, поскольку некоторые признаки, перечисленные выше, могут быть связаны и с другими поломками

Проверить свечи на работоспособность можно:

• с помощью специального тестера или выполняется проверка свечей на специальных стендах;
• проверка свечей на искру (свечу выкрутить из блока, одеть на нее ПВН, зажав пассатижами, свечу приложить к блоку, включить зажигание и вращать стартером, наблюдать за искрой);
• проверка свечей на предмет нагара (в зависимости от типа нагара, свечи чистят или меняют на новые).

Кстати, второй способ практиковать без крайней необходимости не рекомендуется. Еще добавим, что также параллельно проверке свечей не лишним будет выполнить компьютерную диагностику двигателя автомобиля (анализ показаний датчиков в памяти бортового компьютера), выполняемую при помощи специального сканера.

Что касается нагара на свечах, причины возникновения следующие:

• незначительный износ электродов, свеча исправна — серо-желтый, коричневый налет;
• топливная смесь обогащена больше нормы, позднее зажигание, проблема в воздушном фильтре и ДТОЖ — структура бархатная с черным налетом сажи;
• попадание смазки в камеру сгорания (износ маслосъемных колпачков, втулок клапанов и др.) — налет серый, маслянистый;
• выход из строя нейтрализатора отработанных газов – нагар рыжего цвета;
• использование топлива низкого качества (параметры по опережению зажигания заданы неверно) или перегрев ДВС — нагар белесого цвета;

Для начала, если свечи визуально не имеют дефектов (разрушение изоляции, оплавление электродов), тогда свечи на Гранту можно попробовать почистить. Если проблема в незначительном износе электродов либо в воздушном фильтре, тогда свечи чистят и продолжают эксплуатировать.

В случае попадания смазки в камеру сгорания или выхода из строя нейтрализатора отработанных газов, сначала решают основную проблему с ДВС, а сами свечи лучше заменить.

Итак, чтобы почистить свечи:

• сняв клеммы с АКБ и демонтировав свечи, проверить их работоспособность, определить тип нагара;
• налив в емкость чистящее средство, опустить в него свечи минут на 30-40;
• ополоснуть свечи на Гранту или другой авто прохладной проточной водой, обработать бензином;
• сняв щеткой либо кистью оставшуюся грязь со свечей, протереть их насухо;
• проверив щупом, соответствует ли требованиям восстановленная свеча, отрегулировать зазор (норма между 1-1,13мм);
• установить свечи зажигания на место.

➤ Свечи для Лада Гранта: выбор, чистка, замена

Капризы и сбои в двигателе Лады Гранта зависят от многих причин. Одна из них: работа – хорошая или не слишком – свечей зажигания. Поэтому в список необходимых проверок всегда нужно включать отслеживание их состояния. Неисправные свечи Lada Granta неизбежно приведут к нестабильной работе мотора.

Чистить или менять

Очень важный вопрос для владельцев Лада Гранта: через сколько менять свечи? По рекомендациям завода-изготовителя, эту процедуру положено делать через каждые 30 тыс. км. Но суровая практика показывает, что отнюдь не все запчасти отрабатывают положенное время. Преждевременная замена свечей Лада Гранта может понадобиться, если есть следующие признаки.

• При запуске мотора стартер крутится более продолжительное время.
• Во время прогрева двигателя или при движении на нейтралке мотор издает посторонние звуки.
• Выросло потребление топлива.
• Мощность двигателя упала. Этот момент особенно хорошо заметен при попытке въехать на горку.
• При выкручивании свечей обнаруживается, что они влажные от бензина. После протирания, через несколько часов движения, свечи снова становятся мокрыми.

Рекомендуем: Замена ремня ГРМ Chevrolet Lanos 1.5l 8V

Чистка свечей зажигания

Если вы обнаружили нагар на этих деталях, вовсе не обязательно, что потребуется замена свечей Лада Гранта 16 или 8 клапанов. Во многих случаях бывает достаточно почистить имеющиеся. Особенно если со времени последней замены машина прошла не очень много км. Все зависит от типа нагара.

1. Коричневый, серо-желтый налет при незначительном износе электродов. Исправна и свеча, и мотор.
2. Черный налет бархатной структуры с налетом сажи. Либо позднее зажигание, либо чересчур обогащенная воздушно-топливная смесь. Подлежит проверке воздушный фильтр и ДТОЖ.
3. Маслянистый налет. Вызван попаданием смазки в камеру сгорания. Среди возможных причин: износ маслосъемных колпачков, поршневых колец, втулок клапанов.
4. Рыжий нагар. Появляется при наличии в топливе антидетонационных присадок. Или же вышел из строя нейтрализатор отработанных газов.
5. Белый нагар. Использовалось горючее низкого качества или — неверно заданы параметры по опережению зажигания.
6. Пепельный нагар. Выглядит как светло-коричневая корка. Причина неполадок может заключаться в маслосъемных колпачках.

В 1, 2 и 5 случае свечи можно чистить и эксплуатировать дальше. В 3 и 4 замена свечей обязательна. В последнем лучше поставить новые свечи, но если такой возможности нет, временно можно использовать и старые, после чистки.

Для восстановления работоспособности свечей нужно следовать такому алгоритму.

• Обесточить аккумулятор.
• Демонтировать свечи.
• Проверить элементы на предмет возможности дальнейшего использования, проанализировав тип налета на них.
• Налить в емкость средство для чистки. Можно использовать одноразовый стакан.
• Опустить в состав свечи и выдержать их в нем от 30 до 40 минут.
• Прополоскать элементы под прохладной проточной водой, а после обработать бензином.
• Снять кистью или щеткой оставшуюся грязь и протереть свечи досуха.
• Провести проверку щупом соответствия требованиям восстановленной свечи. Зазоры Лада Гранта должны укладываться в границы между 1 и 1,13 мм.
• Если нужно, подгибанием бокового электрода отрегулировать зазор свечей зажигания Лада Гранта.
• Отреставрированные свечи установить на положенное место.

Рекомендуем: Ошибка 0441 на Ладе Калина: причины, как исправить?

Замена на 8-клапанных моделях

Перед тем, как поменять свечи Лада Гранта любой комплектации, следует отключить аккумулятор, для чего с него снимается минусовая клемма. Далее меняем свечи на Лада Гранта в соответствии со следующим алгоритмом.

• Демонтируем наконечники.
• Счищаем пыль и грязь вокруг свечей – посторонние включения не должны попасть в колодцы.
• Головкой или специальным ключом на 21 вывинчиваем элементы.

• Новые свечи зажигания вкручиваем на их место. Сначала вручную, затем дотягиваем ключом.
• Возвращаем на место наконечники. Если вы забыли, какой из них какому элементу соответствует, сверяемся с нумерацией на катушке зажигания.

Замена на 16-клапанных моделях

Если двигатель на вашей Ладе Гранте оборудован 16 клапанами, процесс замены свечей будет несколько более сложным. После обесточивания поступаем следующим образом.

• Демонтируем декоративную панель.
• Нажимаем на фиксатор без избыточного усердия.

• Отключаем катушки зажигания – у этой модификации мотора на каждую свечу приходится персональная катушка. Для этого звездочкой Е-6 отвинчиваем болты и демонтируем катушки.
• Ключом для свечей зажигания на 16 вывинчиваем удаляемый элемент и вкручиваем новый.

Надеваем катушку, закручиваем ее и подключаем штекер провода.

Останется только вернуть на место крышку, и – готово.

Порядок замены свечей зажигания

Хотя порядок замены довольно простой, все же хотелось обратить внимание на некоторые моменты, помогающие избежать ошибок в процессе замены

Отсоединение высоковольтных проводов от свечей зажигания

Для этого возьмитесь за резиновый наконечник высоковольтного провода и потяните на себя, чтобы отсоединить провод от свечи зажигания.

Каждый высоковольтный провод пронумерован и соответствует порядковому расположению цилиндров в двигателе.

Нумерация значительно облегчает обратную последовательность одевания высоковольтных проводов. Вы их уже не перепутаете.

Очистка пространства вокруг свечи

Для этого лучше использовать аэрозольный очиститель двигателя, которые продаются в каждом магазине запчастей. Напор струи достаточно сильный, поэтому любая грязь отлетает моментально.

Данная процедура не обязательная, но желательная, так как предотвращает случайное попадание грязи в цилиндр через свечное отверстие. Удалив грязь, можно приступать к выкручиванию свечей.

Выкручивание свечей зажигания

На 8 кл. двигателях используются свечи под ключ на 21. Часто такие ключи называются «свечными» и имеют форму трубки с профильным шестигранником на конце. Но все чаще в наборах инструментов начинают встречаться обычные удлиненные головки на 21, специально предназначенные для отворачивания свечей зажигания.

После того, как вы вывернули старую свечу, не торопитесь устанавливать новую.

Очистка свечного колодца

Перед тем, как ввернуть новую свечу зажигания, убедитесь в отсутствии грязи в свечном колодце. Если под рукой есть мощный пылесос, то эту грязь можно удалить с его помощью. Однако у подавляющего большинства его может не оказаться под рукой, поэтому берем отвертку, кусок тряпки и начинаем аккуратно удалять остатки грязи из колодца.

Очищенное углубление под свечу должно выглядеть примерно так.

Если на плоскости примыкания уплотнительного кольца и блока цилиндров будет грязь, то это поспособствует перекосу уплотнительного кольца (при затягивании свечи) и снижению герметичности.

Вворачивание новых свечей рукой

После того, как вы удалили всю грязь из свечного колодца, можно приступать к вворачиванию новых свечей зажигания. Для начала заверните все свечи до упора рукой. Да, именно рукой!

Впоследствии это поможет завернуть свечи с нужным моментом затяжки.

Затягивание свечей зажигания на ½ оборота

Когда мы закрутили свечи от руки, они вплотную коснулись головки блока цилиндров своим уплотнительным кольцом. Далее нам предстоит затянуть их с нужным моментом затяжки. При отсутствии динамометрического ключа, нужного момента затяжки можно достичь путем доворачивания свечи на ½ оборота или на 180 градусов, что мы и сделаем.

Обратите внимание, у меня на воротке-удлинителе одета головка с четырехгранником. Она послужит отличным ориентиром

Поворот головки с четырехгранником на 180 градусов будет говорить нам о том, что нужный момент затяжки достигнут. Затяните таким образом все четыре свечи зажигания.

ВАЖНО: 1/2 оборота новая свеча проделывает за счет сжатия уплотнительной шайбы. При повторном закручивании свечи, уплотнительная шайба уже замята

Поэтому “старую” свечу зажигания нужно затягивать не на 1/2 оборота, а на 1/12 оборота, что соответствует “5 минутам” на циферблате часов.

Последствия чрезмерной перетяжки свечей зажигания

Если закрутить свечи зажигания чрезмерно, то это может повлечь за собой следующие неисправности:

• Срыв резьбы в головке блока цилиндров;
• Повреждение керамического изолятора свечи;
• Пробой свечи;
• Пробой высоковольтного провода;
• Пробой высоковольтной катушки зажигания;
• Прогорание поршня.

Перечисленные выше неисправности, как правило, вытекают одна из другой. К примеру, если свечу «пробило», то следующей неисправностью (через какое-то время) будет «пробой» высоковольтного провода, а затем уже и «пробой» самой катушки. Ввиду нарушения изоляции (пробоя) искрообразование в свече зажигания будет неконтролируемым, как неконтролируемым будет и воспламенение горючей смеси в цилиндре двигателя. А это будет приводить к детонации и последующему прогоранию поршня. Казалось бы, просто перетянул свечу, а тут на тебе, – прогорел поршень. Конечно, все это произойдет не сразу и не вдруг, но зачем до этого доводить?

Финальным этапом в замене свечей зажигания будет одевание высоковольтных наконечников, каждого на свое место. Благодаря тому, что высоковольтные провода пронумерованы, вы их не перепутаете, когда будете устанавливать. Если вы все сделаете правильно, то двигатель ответит вам долгим сроком службы, а замену свечей зажигания в двигателе Лада Гранта, на этом, можно считать завершенной.

Достоинства и недостатки трех лучших свечей по мнению опытных механиков

Никелевая свеча с оригинальной конструкцией NGK BPR6ES экономит расход горючего. Производитель заявляет, что эта модель имеет жизненный ресурс в двадцать пять тысяч километров. На практике выдерживает и больше по заверениям опытных автовладельцев.

Из минусов выделяют только быстрое накопление нагара на поверхности детали. В остальном только плюсы:

• длинный жизненный ресурс;
• соотношение цена/качество на высоте;
• быстрое воспламенение.

Второе место занимает Bosch Group, А17ДВРМ 0,7. Опытные механики говорят, что эти свечи гарантируют быстрое воспламенение при минус пятнадцати градусов мороза. Недостатков детали этого производителя не имеют. А вот из плюсов выделяют:

• продолжительный жизненный ресурс;
• экономию топлива;
• положительное воздействие на функционирование силового агрегата.

На третьем месте расположились свечи модели NGK 4919 BCPR6EIX-11 для силовых агрегатов Лада Гранта ФЛ. Из недостатков опытные механики отмечают слишком высокую стоимость. А достоинства у этой свечи следующие:

• прочный электрод, устойчивый к коррозии;
• улучшение работы силового агрегата Лада Гранта ФЛ;
• отличное качество.

Лада Гранта: инструкция замены свечей

Свечи зажигания — это важные элементы для обеспечения стабильности работы силового агрегата. Как и другие расходные детали, через определенный интервал пройденных километров их необходимо менять. Замену можно произвести своими руками. Для этого потребуется немного инструментов и теория в виде инструкции по замене.

Причины естественного и преждевременного износа

Как правило, свечи в Ладе Гранта изнашиваются преждевременно по двум причинам:

• низкое качество продукта;
• низкое качество топлива.

Качество топлива в России не радует. А потому нужно периодически (при каждом техническом обслуживании — раз 15 тысяч километров пробега) проверять свечи.

Естественный износ свечей происходит в результате:

• повышенной нагрузки, возлагаемой на них;
• уменьшения зазора между электродами;
• оплавления. Возникает при подборе неправильной запчасти или неисправности силового агрегата;
• механических повреждений. Катушки зажигания могут подавать повышенное напряжение. Итог: свеча начинает пробивать через корпус.

Чтобы продлить период эксплуатации этих расходников, потребуется:

• Найти заправочную станцию, в которую поставляется приемлемое качество топлива (в вашем регионе);
• Регулярно заправляться на одной и той же заправке;
• Выбрать качественные свечи с увеличенным сроком службы.

Обратите внимание: восстанавливать неисправный комплект элементов зажигания трудно и, практически, невозможно. Поэтому автомастера рекомендуют приобретать новые расходники хорошего качества

Замена свечей зажигания на Ладе Гранта 8 клапанов осуществляется по нижеописанной инструкции

Замена свечей зажигания на Ладе Гранта 8 клапанов осуществляется по нижеописанной инструкции.

Процесс замены свечей

Перед заменой необходимо выбрать подходящие свечи для двигателя Лады Гранта. Их стоимость зависит больше от известности бренда, чем от характеристик.

Рекомендуемые производители:

• DENSO;
• NJK;
• Bosch.

Пошаговая инструкция замены свечей в Ладе Гранта:

Открыть капот транспортного средства. Снять декоративную крышку силового агрегата.

Отсоединить колодку катушек зажигания. Для этого нажать на фиксатор отсоединения

Обратите внимание: в отличие от замены свечей на Гранте 8 клапанной, на 16 клапанном двигателе на каждую свечу устанавливается своя катушка зажигания. Демонтировать катушку зажигания

Выкрутить старый элемент и вкрутить новый. Повторить аналогичное действие с тремя остальными цилиндрами. Собрать в обратной последовательности.

Признаки необходимости замены

Список признаков необходимости замены свечей:

• Трудный запуск силового агрегата в плохую погоду. Свечи во влажную или минусовую температуру покрываются влагой. При большом зазоре возрастает запрос на силу напряжения;
• Повышенный расход топлива. В цилиндрах происходит неполное воспламенение. Это приводит к снижению мощности силового агрегата. Чтобы это возместить, в другие цилиндры усиленно поступает топливо. Итог: увеличенный расход;
• Плавающие обороты при прогреве силового агрегата на холостом ходу;
• Увеличение вредных выбросов из выхлопной трубы;
• Сниженная тяга транспортного средства. Автомобиль не набирает нужное количество оборотов.

Последствия несвоевременной замены свечей:

• Ресурс катализатора снижается. Происходит это из-за недостаточного воспламенения топливной смеси в цилиндрах;
• Неисправность катушки зажигания. Плохая свечка имеет увеличенное расстояние между электродами. В результате возникают пробои в катушке зажигания. Она выходит из строя;
• Ресурс двигателя сгорания уменьшается. Причина: попадание в катер двигателя лишнего топлива. Также могут образоваться хлопки при работе двигателя. Это чревато заменой коленчатого вала, шатуна или поршней.

Во избежание выше перечисленных проблем с автомобилем Лада Гранта рекомендуется своевременно производить замену вышедших из строя деталей.

Когда и как менять свечи на 8-клапанной Лада Гранта

В зависимости от производителя и состояния двигателя паруса Гранта могут проехать 100 000 или 20 миль. Конкретного порядка замены нет, но есть рекомендации опытных грандменеджеров:

Свечи меняем регулярно после каждой второй замены масла. Это связано с особенностями двигателя, бесполезным бензином на наших заправках, поддельными маслами. Также не стоит исключать высокий процент подделок, особенно среди дорогих брендов вроде NGK или Denso.

С заменой свечей, надеемся, проблем ни у кого не возникнет, так как для этой процедуры требуется лишь умение держать в руках ключ и умение отличить высокую свечную головку на 21 от молотка. Однако в заключение все же вспомним, как это делается: Снимаем крышку со свечи, тщательно очищаем пространство вокруг свечи от грязи и пыли. При помощи свечного ключа или высокой головки на 21 выкручиваем свечу. Затягиваем новый с усилием не более 11 Нм. Затягиваем новый с усилием не более 11 Нм.

Теперь важно запомнить все основные параметры свечей на Лада Гранта 8 клапанов:

• размер под ключ 20,8мм;
• плавка № 17;
• расстояние между электродами 1 мм;
• длина резьбы 19мм;
• размер резьбы М14х1,25;
• тип электродов — обычный никель.

Двигатели ВАЗ-21126 и 21127 оснащены 16 клапанами, но менять их нужно так же часто, как и на 8-клапанных моторах. Интервал замены составляет 30 тыс. км. Свечные колодцы будут закрыты катушками зажигания. Поэтому сначала отсоединяем разъем от катушки, выкручиваем его, а потом уже можно выкручивать свечу. При установке лучше использовать трещотку, выдерживающую усилие 25–30 Н*м.

Когда менять свечи, какие устанавливать

Поджиг смеси в атмосферных моторах происходит при помощи электрического заряда потенциалом в несколько десятков тысяч вольт, который возникает между свечными электродами. Вовремя выполненная замена свечей на автомобиле Лада Веста, способствует оптимизации функционирования силового агрегата.

Заводские инструкции рекомендуют менять воспламеняющие устройства через каждые 30 000 км пробега. Специалисты уверяют, что фактически ресурс современного свечного комплекта минимум вдвое выше. Но отсутствие идеальных эксплуатационных условий делает это недостижимым. Хотя, прогресс не стоит на месте, и есть экземпляры, способные отработать и 50 000 км.

Безусловно, можно выбрать и дорогие технологичные свечи, но есть ли в этом резон? Достаточно, чтобы они соответствовали следующим требованиям:

• Высокие изоляционные свойства при температурах до 1 000 °C.
• Бесперебойная работа при напряжениях до 40 кВ.
• Высокая сопротивляемость тепловому удару.
• Способность противостоять агрессивным отложениям и химическим процессам в камере сгорания.
• Хорошая теплопроводность материалов изолятора и электродов.

Рекомендованные свечные комплекты для Lada Vesta

Многие автолюбители не придают особого значения выбору устройств для воспламенения горючей смеси. И напрасно, в современном моторе они играют не меньшую роль, чем, например, ремень ГРМ и его работоспособность. Здесь не помешает вспомнить, что на Vesta, вазовцы предлагают несколько моторов, каждый из которых имеет свои конструкционные особенности.

Заводские рекомендации по выбору воспламенителей смеси имеют аналогичный характер для всех современных моделей АвтоВАЗ. Не забываем учитывать тот факт, что на них устанавливаются как восьмиклапанные, так и шестнадцатиклапанные моторы. Официальные данные для замены свечей на новом седане Лада Веста выглядят следующим образом.

8-клапанный двигатель ВАЗ-11189:

• А17ДВРМ – ОАО «Роберт Бош Саратов».
• 14R-7DU – Beru.
• RN9YC – Champion.
• BPR6ES – NGK.
• W20EPR – Denso.
• LR15YC-1 – Brisk.
• WR7DCX – Bosch.

16-клапанные двигатели ВАЗ-21129 и ВАЗ-21179:

• АУ17ДВРМ – ОАО «Роберт Бош Саратов».
• DR15YC-1 – Brisk.
• FR7DCU – Bosch.
• Q20PR-U11 – Denso.
• BCPR6ES – NGK.

16-клапанный двигатель Renault-Nissan HR16DE/H4M:

LZKAR7D – NGK.

Различия между перечисленными устройствами воспламенения горючей смеси заключаются не только в названии и производителе, но и в конструктивных особенностях. Комплекты для восьмиклапанных ДВС откручиваются стандартным свечным ключом. А для шестнадцатиклапанных – рассчитаны под уменьшенный размер шестигранника.

Маркетинговые технологии усиленно продвигают многоэлектродные, иридиевые и платиновые воспламенители. Стоимость таких изделий выше, чем у обычных. При наличии возможностей можно и приобщиться к новейшим технологиям, но отзывы владельцев уверяют, что одноэлектродные устройства вполне функциональны и надежны.

Свечи на Лада Гранта: какие выбрать и как поменять

Перед заменой свечей зажигания на Лада Гранта необходимо знать некоторые особенности выбора новых деталей. Для ДВС на 8 клапанов производитель рекомендует устанавливать свечи СЗ А17ДВРМ или А15ДВРМ. Для ДВС на 16 клапанов рекомендовано устанавливать свечи АУ17ДВРМ либо АУ15ДВРМ.

Если данные свечи по каким-либо критериям не совсем устраивают автовладельца, можно подобрать аналог:

• свечи на Гранту 8 клапанов — Beru 14R-7DU, Чемпион RN9YC, NGK BPR6ES, DENSO W20EPR.
• свечи на Гранту 16 клапанов — Beru 14FR-7DU, Чемпион RC9YC, NGK BCRP6ES, Denso Q20PR-U11.

Подобрав на Лада Гранта свечи, также нужно учитывать особенности замены свечей на автомобилях Гранта с 8-и и 16-и клапанными ДВС. Сама замена свечей довольно простая процедура, но есть нюансы.  Однако, используя инструкцию по установке и при наличии инструментов, замену вполне можно провести самостоятельно.

Замена свечей Гранта:

• обесточив бортовую сеть на 16-и клапанном ДВС, демонтируем крышку (на 8-и клапанном двигателе крышки нет);
• в случае с 16-и клапанным двигателем, нажав на фиксатор, произвести отключение колодки катушек зажигания (каждая свеча имеет свою катушку), в случае с 8-и клапанным двигателем этот пункт пропускаем;
• «звездочкой» выкручиваем винты, фиксирующие места посадок катушек для последующего их демонтажа;
• для 8-и клапанного двигателя отсоединяем от КЗ высоковольтные провода, запоминая какой провод к какой свече идет;
• в зависимости от спецификации ДВС, ключом на «21» или на «16» провести демонтаж неисправных свечей и установку новых;
• в случае с 16-и клапанным ДВС не забыть об установке и подключении катушки;
• в случае с 8-и клапанным двигателем новые свечи зажигания необходимо установить и закрутить рукой, после чего затягивать ключом;
• установить на место высоковольтные провода в том порядке, в котором они были изначально.

2279-4-12-02 (Копировать)

При установке свечи необходимо вворачивать ее рукой во избежание повреждения резьбы свечного отверстия в головке блока цилиндров.

Читать дальше: Регулировка клапанов ваз под газ

Если свеча пошла не по резьбе, будет ощущаться сильное сопротивление вращению. В этом случае необходимо полностью вывернуть свечу и, очистив резьбу, повторно завернуть.

Окончательно затягиваем свечу моментом 31–39 Н . м.

Внимание! Чрезмерная затяжка свечей зажигания может привести к повреждению резьбы в свечных отверстиях головки блока. Официальный ресурс свечей — 30 тысяч километров

У меня на Калине до тридцати они никоим образом себя не выдавали, работали как часы. Даже не выкручивал ни разу. Пообщался с ладоводами — они мне сказали, что и 30 не предел для свечей. Запросто в 1,5-2 раза больше работают. Вот и я на ТО-30 тысяч решил, что не буду их менять, пусть работают. Поменяю, когда искрить перестанут

Официальный ресурс свечей — 30 тысяч километров. У меня на Калине до тридцати они никоим образом себя не выдавали, работали как часы. Даже не выкручивал ни разу. Пообщался с ладоводами — они мне сказали, что и 30 не предел для свечей. Запросто в 1,5-2 раза больше работают. Вот и я на ТО-30 тысяч решил, что не буду их менять, пусть работают. Поменяю, когда искрить перестанут.

Свои законные 30 тысяч свечи благополучно пережили… но не дотянули даже до 31-й. В середине января, на 30700 км по пути в Челябинск при разгоне вдруг начинает моргать лампа, «Проверь двигатель», резко пропала динамика, двигатель затроил. Машина при этом свои 110 все равно могла набирать, надо сказать. Остановился, перезапустил мотор, ошибка пропала, двигатель в норме. Но потом еще раз 8 в этой поездке, пока домой не вернулся, эта ошибка выскакивала! Перезапускаешь, едешь — а потом опять. Не сразу понял, что система самодиагностики засекает пропуски вспышек и тем самым оповещает о проблеме. В общем свечам конец пришел. Причем на топливо не спишешь — ошибка возникла, когда уже бак почти пустой был, на лампочке ехал.

Поездив еще несколько дней, еще немало раз перезапустив двигатель, понял что проблема никуда не денется, хотя в некоторые моменты казалось, что все уже. Купил у дилера комплект таких же заводских новых свечей АУ17ДВРМ за 300 рублей и вечером минут за 20 поменял. Изначально хотел купить NGK проверенные свечи, но не доехал до магазина.

Зная о дурацких болтах-звездочках, крепящих катушки, заранее купил Е8 головку под 1/4 дюйма, сначала почти купил на полдюйма, но проверил и увидел, что она упирается в саму катушку. Использовал проверенную временем бригадьеровскую свечную головку на 16 с резиновой вставку под вороток на полдюйма. Ее покупал еще летом 2010-го на свежекупленный второй скутер (заместо штатного убогого скутерного инструмента), она и на нем, и на третьем скутере, и на Форде выкручивала свечи, а теперь черед Калины подошел)

Катушки плотно сидели на свечах, пришлось их аккуратно плоскогубцами вытаскивать. Сами свечи легко стронулись с насиженных мест, а я боялся что они намертво там приржавели. Свечи никаких подозрений не вызвали, разве что желтый налет у шестигранника. Электроды на месте, без видимых повреждений, зазоры нормальные. Однако после замены недуг исчез.

Но через 5 тысяч км через неделю после поездки в Костанай опять все начало повторяться! Я думал, что перестанет, но нет! Я был в шоке, почему заводские свечи отработали 30 тысяч, а точно такие же розничные — всего 5! На сей раз не стал их покупать, а все-таки не поленился и доехал до Канистры, где купил фирменные NGK 7121 для Лады в том числе, по 218 рублей за штуку, против 300 рублей вазовских за комплект. Еще через неделю нашел время и поменял их. Пока не бунтуют) У этих свечей та же картина, что и у первых — с виду нормальные, но двигатель иначе считает.

Каков алгоритм в работе узла зажигания?

Посредством свечных электродов в камере сгорания генерируется искра, которая позволяет осуществиться воспламенению смеси. Работа этих компонентов предполагает присутствие тяжелых условий, связанных с подверганием воздействию весьма высоких тепловых и электрических нагрузок. Температурный показатель свечных электродов работающих свечей может достигать 900 градусов. В системе зажигания Лада Гранта свечной дуговой разряд, обеспечивающий генерацию искры, характеризуется потенциалом в 30 – 40 кВ.

Тяжесть режима работы этих элементов прямо сказывается на ресурсе. Также весьма частым явлением служит появление нагара на электродных поверхностях, что вызвано нарушениями течения процесса сгорания.

Не следует забывать важный момент, связанный с пагубным влиянием перегрева агрегата на ресурс большинства компонентов контура зажигания. Именно свечам предъявляются повышенные требования в части обеспечения способности функционировать в условиях повышенных тепловых возмущений.

Стабильность выработки искры на электродах свидетельствует о нормальном функционировании, как непосредственно свечей, так и прочих компонентов узла зажигания. Чтобы обеспечить безаварийность в работе системных компонентов, следует строго блюсти следующие постулаты:

• свечи зажигания замена происходит лишь на те расходники, которые допущенны регламентными требованиями «АвтоВАЗа»;
• исключать нарушения периодичности замены компонентов (продолжительность эксплуатации одного комплекта не должна превышать 30 тыс. км);
• производить обслуживающие действия с потребной регулярностью;
• склоняться к использованию моторного масла и топлива, только способными обладать качественными кондициями.

Почистить или полностью поменять

Многие автомобилисты предпочитают не менять свечи, а просто их чистить. Ладно, если это проводится в профессиональной мастерской на специальном оборудовании. Но большинство новичков проводят очищение только при помощи домашних инструментов.

По рекомендации специалистов замена должна проводиться практически через каждые 30 тысяч километров. Конечно, это значение характерно только для идеальных условий. На практике ситуация может быть в разы хуже. Так пользователю понадобится преждевременно заменить свечи зажигания, если он обнаружит следующие проблемы:

Во время запуска двигателя, стартер начинает крутиться намного дольше обычного, часто проблема может быть незаметной на раннем этапе, но потом продолжительность увеличивается.
Если человек перегрел двигатель или двигается на нейтральной скорости, то мотор начинает издавать странные звуки, при этом раньше их не было

Это также свидетельствует о том, что требуется уделить внимание этому элементу.
Увеличение потребление бензина.
Двигатель стал менее мощным. Проверить это достаточно легко, человеку требуется только въехать на горку, разница будет очевидна.
Последний признак того, что элемент необходимо заменить – при выкручивании обнаруживается, что элемент слишком влажный из-за бензина и протирание никак не помогает устранить проблему, так как через несколько километров свечи вновь мокрые.

Если человек встретил одну из перечисленных проблем, рекомендуется обратиться в сервис или поменять самостоятельно.