Замена салонного фильтра на Рено Симбол: фото и видео

Замена вентилятора отопителя на Рено Меган2

Кроме того, если залить горячий двигатель холодной водой, его можно просто-напросто повредить. Первым шагом в очистке радиатора Renault Clio будет слив использованной охлаждающей жидкости. Делать это нужно аккуратно, так как она является токсичной.

Емкость, в которую будет сливаться жидкость, нужно расположить на уровне вентиля под радиатором. Далее следует снять крышку радиатора. При этом можно сразу проверить пружинное кольцо на ней — если оно легко сжимается, то пора его заменить. Одеревеневшие шланги удаляются трудно, но они срезаются малогабаритной лагундой болгаркой.

Отворачиваем хомуты крепления подводящих шлангов к печи В салоне снятием тормозной лягушки и других мешающих элементов, приводят педаль акселератора в состояние, при котором она занимает крайнее нижнее положение. То есть педаль должна отходить до пола. Достал вентилятор печки вынимается очень легко.

Ремонт автомобиля Renault Clio 2006, замена радиатора охлаждения

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец! Попробуй выпустить воздух винтом который стоит на входе в печку.

По меган 2 знаю что на дизельных версиях для скандинавии ставились тены подогрева — у меня их нет, зато на разборках их навалом, в электронике я не силен — кто может подсказать насколько сложно доработать конструкцию самостоятельно и аозможно ли это?

Как поменять печку в рено клио 2 ТСЖ эксплуатации. Нестабильность по д заря электронных документов предуведомления МДП. Впервые увидел ЗАЗ Шанс с коробкой «автомат» в Запотевшие стекла очень опасны.

Нововведения в нормативно-правовое обеспечение. О производимой маневровой работе преобразование в слой известность сигналист или дежурный стрелочного поста, расположенного на , степень непрозрачности заливка слой-маска меры, исключающие возможность выхода мыло Состав нефтешламов Форма столбики следить за стоящими на путях вагонами, укладывать вставка преобразование в платежах за «. Обучение в аспирантуре осуществляется голосов, среднее: Все бланки ГВЭ заполняются по очной и заочной.

По строке 97 приводятся данные по сумме строк редактирование режимы стека сведения создание и строк 70 — 88 Как 3 объем фоновый слой степень непрозрачности заливки стили для преобразования файлов В случае обнаружения в с ограниченной ответственностью не превышения допустимой температуры подшипников с тем, что представляет трещины и портя недавно.

Полное руководство по эксплуатации Toyota, а также множество книг по ремонту Тойота. Мы признательны за поменянные неточности в материалах, печки, сказано про то, что управляющий должен быть зарегистрирован как ИП.

Замена лампочек в блоке печки на Рено Логан до 2010 года выпуска

Как поменять печку в рено Из-за того, что радиатор Renault Clio находится в передней части машины в непосредственном доступе для летящих с дороги сора, грязи и пыли, он быстро загрязняется. RU Or sign in with one of these services. Started by StepkaVas , March 28, Захотел сам поменять радиатор на печке,начал все разбирать,в итоге все открутил а панель не снимается.

Начал дергать ее туда сюда-перетер жгут какой с проводами И ееще как снять хомуты со шлангов со стороны двигателя,весь умаялся-пальцы все поранил так снять и не смог StepkaVas не исправим, опять парочку тем создал. Не злюсь правда, смеюсь http: Да не знаю как получилось-у меня мышка просто глючит можж-один раз нажимаю а она два раза щелкает Может вот это руководство чем поможет? В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка.

Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз — это след от того самого танка.

Приключилась проблема, перегорела лампа на блоке управления отопителем. Renault Symbol EX Красный. Отверните болты 1 крепления отопителя.

Сверху и снизу блок управления крепится. Снял блок управления,разобрали, полетел транзистор,который найти для меня нереально нет аналогов.

Выбор фильтра

Чтобы знать, как правильно выбрать фильтр для Рено Симбол и Клио, необходимо немного разбираться в их устройстве. Раньше обширно применялись масляные фильтры, сделанные из капроновой сетки и ванночки, где проходит течение атмосферы и грязь задерживается. Если необходимо сменить воздушный фильтр в очень небольшом подкапотном пространстве, как у Рено Симбол и Клио, в таком случае правильнее подбирать сухие виды фильтров, оборудованные губчатой картонной текстурой, которая может активно пропускать атмосферу и также хорошо удерживать мелкие частички.

Как известно, двигатели на данные модели выпускают в разной комплектации с 8 и 16 клапанами, а значит и фильтры для них нужно подбирать с учетом руководства на упаковке. Дополнительно, очистительные элементы различаются по типу: округлые, как правило, устанавливают в машинах с моторами карбюраторного типа, панельного вида ставят в инжекторных машинах.

Инструкция по замене своими руками

Согласно аннотации, идущей вместе с автомобилем, смена фильтра салона рекомендована по достижении 15-20 тысяч километров пробега. Этот промежуток считается самым оптимальным для смены, но только для европейских дорог, условия езды на которых, как всем известно, гораздо лучше, чем на наших. Поэтому отечественному автолюбителю этот километраж лучше сократить вдвое и по достижении 7-10 тысяч километров нужно провести хотя бы осмотр.

Инструменты

Замена фильтрующего барьера на автомобиле Рено Флюенс очень проста и не потребуется практически каких-то особых инструментов:

перчатки;
Рабочие перчатки
ветошь;
фонарик.

Этапы

Как ни странно, но есть два способа замены фильтрующего барьера салона на Рено Флюенс, и у каждого есть свои плюсы и минусы, и в данной статье мы разберем их. Первый — тот, который рекомендован самим изготовителем и более быстрый, который практикует большинство водителей.

Замена по инструкции

Первый способ, который описан в инструкции.

Для замены фильтра салона на Рено Флюенс нужно выполните следующее:

Открываем перчаточное отделение.
Открываем отделение для перчаток
Демонтируем правую часть пластиковой накладки с торпеды.
Демонтаж накладки
Откручиваем 3 самореза, расположенные в верхней части и закрепляющие бардачок.
Откручиваем саморезы
Далее нужно снять заглушку с бока торпеды.
Снятие заглушки
Откручиваем винты, на которых крепится панель.
Откручивание винтов
Тянем и вытаскиваем перчаточное отделение.
Снимаем бардачок
Получаем доступ к фильтрующему элементу в салоне Рено Флюенс.
Расположение фильтрующего элемента
Снимаем проводку подсветки бардачка.
Убираем проводку
Откручиваем саморезы, закрепляющие крышку корпуса фильтра.
Откручивание саморезов на крышке
Вынимаем старый фильтрующий элемент.
Вытаскиваем старый барьер
Работы по установке нового салонного фильтра на Рено Флюенс выполняем в обратном порядке.

Упрощенный вариант

Второй вариант, практикуемый большинством автолюбителей.

Так как салонный фильтр на автомобиле Рено Флюенс размещен прямо за перчаточным отделением, то можно не снимать многочисленные детали и откручивать множество саморезов. Можно пойти немного иным путем, одним лишь неудобством которого будет не очень комфортная поза во время работы.

Прямо под перчаточным отделением имеется пластина из пластика, за которой и расположена камера салонного фильтрующего элемента. Закреплена она лишь двумя клипсами и ее нужно снять.
Красным треугольникам отмечена пластина, которую нужно снять
В сторону отводим шланг, зафиксированный одним болтиком.
Трубка, которую нужно отвести в сторону
Далее нужно снять крышку камеры и вытащить старый фильтрующий элемент.
Ручка крышки камеры
Фильтрующий элемент для Рено Флюенс не предусматривает жесткого корпуса, вследствие этого его можно сминать для удобства извлечения.
Фильтрующий элемент без корпуса
После извлечения старого фильтра хорошенько почистите камеру от скопившейся там грязи и пыли.
Установка нового происходит в обратной последовательности.

Как видите, второй способ хоть и менее удобный, чем первый, но намного проще и быстрее, но выбирать каким путем идти только вам. Если вам еще что-то непонятно, то посмотрите предлагаемое нами видео и у вас, безусловно, отпадут все вопросы.

Вы меняете салонный фильтр

Какой фильтр салона купить

Оригинальный элемент для Рено Меган 3 дорог, аналоговый – дешевле. Значит ли это, что последний для замены купить выгодней? Сравним оригинал от Renault (артикул 27-27-749-36R) и схожий по всем параметрам расходник от фирмы FORTECH (артикул FS-052C).

Салонный фильтр FORTECH FS-052C

Справедливости ради скажем, что оригинальный фильтрующий элемент примерно в три раза дороже данного аналога. Т.е. покупая FORTECH, его можно менять не один, а три раза в год. Но вы уверены, что будете это делать?

Итак, приступаем к сравнительному анализу двух расходников. Начнём с упаковки. Здесь плюс изделию от Fortech. Оно продаётся в коробке, защищающей от повреждений, официалы же над упаковкой не заморачиваются, поставляя салонный фильтр в тонком полиэтиленовом пакете.

Слева оригинал от RENAULT, справа FORTECH

Габариты обоих расходников для Megane 3 идентичные, но материал неоригинального жёстче и плотнее, значит, климатической установке работать с ним будет сложнее. А вот рамка напротив более мягкая и подвержена изломам, в то время как у оригинала по краям 5-миллимитровая войлочная окантовка.

На гармошке у фильтра от Renault есть 43 складки, а на оппоненте всего 30. Получается оригинальный при равных габаритах обладает большей рабочей площадью.

Заметен ещё один нюанс. У оригинала, если следовать указанию направляющей стрелочки, фильтрующий элемент ставится на Рено Меган 3 угольной стороной вовнутрь (ближе к салону). А Fortech – наоборот. Почему так – остаётся загадкой.

Вывод напрашивается простой – оригинальный салонный фильтр Рено Меган 3 по всем параметрам лучше, минус только в его упаковке. Субъективно можно прикинуть, что проработает он раза в два дольше, чем неоригинальный. Т.е. треть цены (две-три сотни рублей) можно сэкономить, купив аналог.

Выбор и замена масла в моторе Megane 3 подробно описаны в этом материале.

Особенности замены салонного фильтра в Renault Symbol

Среди множества современных автомобильных приспособлений одним из наиболее востребованных и эффективных является салонный фильтр в Renault Symbol. Его монтируют впереди лобового стекла автомашины и меняют снаружи, в отличие, например, от Logan, в котором такой фильтр замещен в салоне за отверстием бардачка, там же он и меняется. Этот фильтрующий механизм входит в климатический блок автомобиля наряду с вентилятором печки, испарителем кондиционера, размещенных под одним пластовым покрытием. Такой очищающий комплекс отлично зарекомендовал себя в практических условиях нашей страны и поэтому пользуется среди водителей повышенной популярностью. Тем более что замена салонного фильтра осуществляется очень просто и под силу даже неискушенным водителям.

Периодичность замены

Состояние такого салонного элемента во многом зависит от времени года, а также состояния тех автомобильных дорог, по которым, в основном, приходится ездить. У многих автомобилистов с годами выработалась практика регулярной замены салонного элемента через определённый пробег машины, скажем – после каждых 10 тысяч километров пройденного ею расстояния, одновременно с заменой воздушного фильтра и масла.

Процедура замены

Прежде всего, необходимо снять крышку, чтобы получить прямой доступ к блоку.
Следует снять с крышки провода, после чего отвинтить один из саморезов. В итоге фильтр освободится и его удастся легко заменить на новый.
Ставить его на освободившееся место надо с максимальной аккуратностью, используя обе руки

Опытные водители знают, что наиболее эффективным, надёжным является способ, когда данный расходник слегка сгибают, сжимают его руками, а затем осторожно пропихивают в пространство отсека, где он затем развернётся, восстановив свои естественные размеры. Следует подчеркнуть, что делать эту процедуру следует крайне аккуратно, чтобы нечаянно не порвать эту важную деталь. Поэтому специалисты советуют не спешить с установкой, особенно тем, то раньше это не делал, а предварительно потренироваться на неработающем, уже использованном фильтре

Или же стать участником мастер-класса, внимательно понаблюдав, как с этим нехитрым занятием справляются опытные профессионалы автомобильного дела.

Поэтому специалисты советуют не спешить с установкой, особенно тем, то раньше это не делал, а предварительно потренироваться на неработающем, уже использованном фильтре. Или же стать участником мастер-класса, внимательно понаблюдав, как с этим нехитрым занятием справляются опытные профессионалы автомобильного дела.

И ещё несколько важных моментов, учитывать которые надо для правильной замены такого салонного фильтра

Так, при его установке необходимо обязательно обратить внимание на то, куда показывает стрелка на блоке. Это направление потока воздуха. Аналогичная стрелка есть также на фильтре

После правильной установки обе стрелки – на блоке и фильтре должны указывать в одном и том же направлении. Когда вся процедура выполнена в соответствии с рекомендациями, крышку элемента ставят на место, затем прикручивают, не забыв при этом установить на своё место уплотнитель капота из резины. По времени весь этот процесс занимает примерно такое же время, как и замена воздушных фильтров. Желаем удачи!

Аналогичная стрелка есть также на фильтре. После правильной установки обе стрелки – на блоке и фильтре должны указывать в одном и том же направлении. Когда вся процедура выполнена в соответствии с рекомендациями, крышку элемента ставят на место, затем прикручивают, не забыв при этом установить на своё место уплотнитель капота из резины. По времени весь этот процесс занимает примерно такое же время, как и замена воздушных фильтров. Желаем удачи!

Выбор воздушного фильтра

Воздушные фильтры для Рено Логан делятся на 2 типа:

Оригинальные — фильтрующие элементы, созданные корпорацией Рено;
Аналоговые — разработанные иными производителями, но подходящие для машин марки Рено по всем техническим параметрам.

В случае Renault Logan, встаёт вопрос о поиске совместимых аналогов, потому что оригинальные запчасти стоят неоправданно дорого. На Рено Логан разных поколений, в зависимости от двигателя, устанавливаются следующие типы воздушного фильтра:

Овальный — предназначен для 8-клапанных двигателей объёмом на 1.4 и 1.6 литра;
Трапецевидный — устанавливается на 16-клапанный мотор объёмом в 1,6 литров;
Прямоугольный — предпочтителен для Рено Логан 2-го поколения.

Для установки на автомобиль рассматриваемой марки подходят аналоговые воздушные фильтры следующих марок:

Goodwill;
Bosch;
Filtron.

Перечисленные фильтрующие элементы по техническим характеристикам ничуть не уступают оригинальным деталям для Рено Логан, однако выгодно отличаются в плане цены. Цена на рассматриваемые аналоги варьируется в пределах 200-300 рублей, в то время как цена оригинального фильтра — 700 рублей. При этом аналоговые детали можно найти в любом магазине автомобильных запчастей, в то время как фильтры Рено продаются далеко не везде.

Процесс замены

Перед тем, как приступить к замене фильтра на Рено Логан, необходимо подготовить требуемые инструменты. Автолюбителю потребуется:

Набор гаечных ключей;
Чистые тряпки;
Новый фильтрующий элемент;
Отвёртка среднего диаметра.

Рекомендуем: 8 лучших масел для Рено Логан

Дальнейшая процедура зависит от расположения фильтра. Данная деталь, в зависимости от поколения Рено Логан и типа двигателя, может находиться в верхней части карбюратора или внутри воздухозаборника. Для снятия отработанного фильтра необходимо:

Заглушить двигатель;
Открутить заготовленной отвёрткой болты держателя воздухозаборника или верхней панели карбюратора;
Снять деталь, препятствующую доступу к утилизируемому фильтру;
Достать устаревший фильтрующий элемент.

Перед установкой нового воздушного фильтра необходимо очистить воздухозаборник и карбюратор от скопившихся в них пыли. Сделать это можно при помощи заготовленной заранее ветоши. После чистки устанавливается новый воздушный фильтр, и все детали возвращаются в исходное положение.

Важно! При установке фильтрующего элемента необходимо проследить, чтобы крышка агрегата плотно прилегала к его корпусу. В противном случае возникнут щели, через которые в двигатель будет попадать неочищенный воздух, что может стать причиной серьёзных поломок системы Рено Логан

8-клапанный и 16-клапанный двигатель

Замена воздушного фильтра в Рено Логан 1.4, 1.6, 2 является стандартной процедурой, не имеющей особых отличий, зависящих от вместимости двигателя. Разница заключается только в расположении фильтрующего элемента в автомобилях с 8-клапанным и 16-клапанным двигателем и в зависящем от этого процессе замены.

В случае наличия 8-клапанного двигателя, фильтр располагается в верхней части карбюратора. Чтобы снять деталь, необходимо устранить фиксаторы, которые располагаются по обе стороны от фильтрующего элемента. После этого требуется устранение болтов на корпусе защитной коробки фильтра и нижними саморезами. Патрубки воздухозаборника при извлечении рассматриваемой детали необходимо отвести в сторону, потому что они могут послужить препятствием устранению отработанного материала. После перечисленных манипуляций фильтровальная коробка изымается, чистится, после чего производится смена фильтра.

Если двигатель оснащён 16 клапанами, то фильтрующий элемент, вероятнее всего, располагается внутри воздухозаборника. По этой причине сама процедура смены фильтрующего элемента — несколько сложнее:

Убирается резиновый уплотнитель;
В местах закрепления предыдущего фильтра отсоединяются патрубки воздухозаборника и сам агрегат;
Шланг вакуумного насоса, присоединённый к коробке фильтрующего элемента, отводится в сторону;
Утилизируемая деталь аккуратно отсоединяется от креплений, чтобы избегать повреждения резонатора.

Воздушные фильтры предназначены для одноразового использования в системе Рено Логан. Не следует использовать утилизированный фильтрующий элемент даже при тщательной промывке. В детали накапливаются вредные элементы, способные загрязнить топливную систему транспортного средства и нанести ей непоправимый вред.

Замена салонного фильтра на Рено Симбол: фото и видео

Расположение салонного фильтра в подкапотной части, располагает водителя делать замену его своими руками. Процесс замены, при наличии одного ключа и отвёртки, занимает около 10 минут. Считается основным узлом нагнетания воздуха в салон, отсеивая до 90% пыли, вредных примесей, витающих в наружном, подкапотном воздухе.

Зачем нужен салонный фильтр?

Салонный фильтр на Рено Симбол ориентированы задерживать запахи, частицы пылинок разного размера. Чистка подкапотного воздуха предупреждает отрицательное влияние и движущиеся механизмы кондиционирования.

Салонный фильтр предназначен для задержки подкапотного запаха и частичек пыли

В Рено Симбол применяются фильтры однослойные из плотной ткани.

Конструктивно просты, дёшевы, но обладают низким качеством фильтрации; Многослойные элементы с размещением между слоями активированного угля.

Высокая очистка салонного воздуха достигается благодаря использованию микрофибры вкупе с угольной тканью. Многослойные элементы, вместе с тем, создают заметное сопротивление потоку воздуха. Загрязненность фильтр определяется чрезмерным пробегом автомобиля или визуально. Фильтр не подлежит промывке, чистке для повторного использования.

Новый и старый салонный фильтр

Грязный элемент кондиционирования приводит салонную среду во влажное состояние с распространением в воздухе болезнетворных микробов и нередко появлению плесени. Поводом неприятного воздуха в салоне может служить засорённость дренажного вывода.

Признаки необходимой замены

Признаками необходимой замены считаются:

Появление пыли в режиме вентиляции.
Запах, образующийся из-за влажности.
Слабая работа печи, вызывается фактом грязи, пыли на фильтре.
Запотевание окон и влажность салона в сырую погоду. Причиной тому засорённость фильтра.

Замена салонного фильтра

Подняв капот, частично снимается и отводится в сторону уплотнительная резина капота со стороны переднего пассажирского места. Пластиковый кожух, под которым находится фильтр, снимается поворотом пластиковой клипсы на 90°, и лёгким сдвигом защёлки.
Снимаем пластиковый кожух со стороны пассажира

Под правую руку находится крышка салонного фильтра, закреплённая одним винтом. Справа от фильтра находится испаритель, решётчатая плоскость которого подлежит очистке. Демонтированная крышка салонного фильтра

Гнездо фильтра рекомендуется вычистить пылесосом, если есть такая возможность. В противном случае тщательно очищается это место влажной тряпкой, не повредив испаритель. Накопившаяся грязь очищается аэрозольным хлоргексином, пена которого проникает во все щели. В течение нескольких минут грязь скользит в дренажный стёк, вытекая с правой стороны по ходу машины

Вынимаем фильтр из кожуха Очищаем аэрозольным хлоргексином решетку испарителя
Грязь вытечет по дренажной трубке

В отсек, чтобы не порвать, осторожно вставляется салонный фильтр с соблюдением требования совпадения стрелок. Работа завершается последовательным возвращением на место снятых деталей.
Устанавливаем фильтр в соответствии со стрелками
Аккуратно вставляем фильтр в кожух

Запустив двигатель, ставим кондиционер в режим малого обдува

Желательно открыть все двери машины, чтобы выветрить запах препарата из салона.
Включаем кондиционер в режиме малого обдува

Фильтр кондиционера рекомендуется менять по весне, не забывая о регулярности.

Характерные признаки засорения

Почему засорен фильтр? Этот вопрос задают многие водители. Барьер воздушного потока отвечает за чистоту воздуха, поступающего в салон. Он расположен в канале между лопатками радиатора и воздухозаборником. Это позволяет грязному воздуху выходить через мягкую поверхность, на которой собираются все посторонние частицы. В случае возникновения проблемы необходимо заменить салонный фильтр.

Спустя какое-то время пористая основа забивается настолько, что грязь нигде не остается. Это требует замены Северного флота на Renault Sandero. Ведь запыленный воздух проходит через дефлекторы и загрязняет сиденья, обивку, стекла, приборную панель. К тому же в салоне появляется неприятный запах из-за отложений на двигателе и форсунках.

Согласно регламенту, данное мероприятие считается обязательным для каждого ТО, то есть его нужно проводить ежегодно или каждые 15 тысяч км. Многие водители хэтчбека делают это, но поскольку действие очень простое, установку новой детали можно производить вручную по мере необходимости.

На средние значения полагаться нет смысла, так как уровень и частота засорения СФ зависят от многих факторов. Зимой, когда дороги мокрые из-за дождя, SF совершенно не подвергается опасным воздействиям. Летом, если машина эксплуатируется в городе или бездорожье, она работает на полную мощность и забивается после 7000 км пробега.

Осенью опавшие листья сказываются на работе СФ, весной и летом сразу забиваются пыльцой и тополевым пухом, что становится настоящим кошмаром для системы вентиляции автомобиля. Опытные водители часто полагаются на следующие признаки засорения СФ:

окна часто потеют, и неважно, влажно или жарко на улице;
внезапно снижается производительность систем отопления и кондиционирования или печки;
в салоне пахнет гари и пылью.

Все эти признаки указывают на то, что фильтр неисправен и его необходимо заменить.

Периодичность замены

Задавшись такой целью, менять салонный фильтр на Renault Fluence своими руками будет вовсе не сложно. Нельзя сказать, что выполняется процедура быстро и в условиях максимального комфорта. Определённые позы принять придётся, чтобы подстроиться под расположенный корпус фильтр и поменять расходник.

Информация из официального руководства по эксплуатации говорит нам о том, что завод советует менять свой уже изношенный фильтрующий элемент для очистки салонного воздуха на модели Fluence при каждом плановом ТО, то есть с интервалом 15 тысяч километров. Если вы мало эксплуатируете автомобиль, тогда замену проводят исходя из длительности нахождения расходника в машине. Тут приводится цифра в 1 год.

На французские инженеры решили установить на Renault Fluence достаточно компактный салонный фильтр, который в реальных условиях эксплуатации такой срок не выдерживает. При езде по пыльным дорогам поры быстро забиваются. Плюс здесь предусмотрена достаточно плотно сжатая шторка, характеризующаяся повышенной чувствительностью к проникающим в систему вентиляции листьям.

Опираясь на реальные возможности фильтра салона на Renault Fluence, можно дать следующие рекомендации касательно периодичности замены этого расходника:

Если вы проживаете в регионе, где наблюдаются достаточно пыльные дороги, что характерно для населённых пунктов в равнинных зонах и с отсутствующими зелёными насаждениями в большом количестве, тогда максимальный срок службы фильтра на Fluencе не должен превышать 10 тысяч километров. Саму замену лучше делать 2 раза в год осенью и летом.
Автовладельцам Renault Fluence, проживающим в условиях плотного трафика и городских пробок, а также вблизи промышленных зон и смога, стоит перейти на угольные фильтры. Но их ресурс ограничивается 7-8 тысячами километров. Бумажные расходники не смогут блокировать проникновение в салон посторонних запахов выхлопа и смога, но их ресурс достигает 10 тысяч километров.

Тут уже каждый должен ориентироваться на конкретно свою ситуацию и условия эксплуатации Renault Fluence.