WI-FI, GPS и КНОПКА
Отдельно в моем отзыве про VIOFO A129, хочется рассказать про управление через WI-FI и кнопку экстренно записи.
ПРО КНОПКУ: Тут писать особо нечего, она нужна только с одной целью, записывать экстренные события и сохранять их в отдельную папку. Нажал и все этот файл не сотрется. Работает по беспроводному протоколу BLUETHOOTH. Кстати можно приклеить на панель, или просто носить в кармане
ПРО WI-FI: Программное обеспечение так и называется VIOFO, просто заходим в GOOGLE PLAY и скачиваем на свой смартфон. Программное обеспечение есть и на IOS
Подключение элементарное, находим сеть WIFI VIOFO-**** (у каждого свой уникальный код в конце), пароль – 12345678.
Теперь вы можете управлять видеорегистратором через свой смартфон, как передней так и задней камерами (настройки). Также входит просмотр, скачивание записи и многое другое. Подробно будет в видео версии
ПРО GPS: Сделан в виде модуля, который пристегивается к видеорегистратору. В таком виде питание подается на модуль, а уже с него идет на основной блок VIOFO. Информатора о камерах тут к сожалению нет, нужен он только для координат и скорости движения, которые наносятся на видео (полезно при авариях или каких-то других происшествиях)
ВОЗМОЖНОСТИ И ЖЕЛЕЗО
Процессор – здесь стоит решение от компании Novatek, модель 96660. Это самое дорогое решение этого производителя (можно сказать флагман). Его можно сравнивать с решениями компании Ambarella, моделями A12. Это решение может работать с 24 кадрами в секунду с разрешением в 4K! Причем не особенно греясь. НО по опыту знаю, многие не пользуются 4K, а достаточно FULL HD. Это же разрешение работает с 60 кадрами в секунду.
Объектив – 7 стеклянных линз
Угол разворота – 140 градусов
Сенсор – от SONY, Starvis Image Sensor. Тут также нареканий у меня нет.
Разрешение – до FULL HD (1920Х1080), обе камеры
Кадров в секунду – передняя камера 60, задняя 30
Апертура – отдельно хочу сказать она — F 1.6, если это действительно правда, то показатель очень хороший, чем меньше эти цифры, тем лучше снимает видеорегистратор ночью (1,6 это прекрасный показатель).
Задний дисплей – 2,0 дюйма
Наличие – G сенсор
Интервалы – 1, 3, 5, 10 минут
Функция – WDR
Аккумулятор – суперконденсатор, здесь стоит не батарея, 5B, 1A. Срок службы у него намного дольше литий-ионных аккумуляторов
Поддержка карт памяти до 256 ГБ (минимум 10 класса, а лучше UHS-I)
Теперь в моем отзыве переходим к тому, как снимает камера передняя и задняя.
ОСНОВНАЯ КАМЕРА
ДЕНЬ: Очень качественная и четкая картинка, каких то нареканий у меня нет. Номера и знаки читаются с больших расстояний. Напомню здесь у нас 60 кадров в секунду, нет лагов и прочих зависаний
НОЧЬ: Качество ожидаемо падает, но также остается на достаточно высоком уровне. Номера и знаки различимы с 7 – 8 метров
ПЛОХОЕ ОСВЕЩЕНИЕ: Шумов здесь нет. Картинка пишутся без лагов
ЗАДНЯЯ КАМЕРА
ДЕНЬ: Видео такого же качества, как и с передней камеры, они практически идентичны.
НОЧЬ: Качество немного хуже, нужно учитывать еще и тот факт, что сзади нет фар головного света.
ПЛОХОЕ ОСВЕЩЕНИЕ: Иногда проскальзывают, рассыпания картинки (опять же не критичные), нехватка освещения — ничего не поделать. НО стоит отметить, что картинка намного лучше, чему у других похожих гаджетов.
ОТДЕЛЬНО ПРО CPL ФИЛЬТР. Лично мои ощущения, не всегда он нужен. Скажем днем, он прекрасно гасит блики, но картинка становится немного темнее и контрастнее.
А вот ночью, без фильтра лучше (лично мое мнение), конечно свет от фар не так сильно бьет в объектив, но дальность просматриваемого расстояния немного уменьшается.
Так что использовать CPL на VIOFO A129, имеет смысл днем.
30 И 60 КАДРОВ. Сверху я написал, что головная камера снимает — 60 к/с, а задняя — 30 к/с. Так вот, 60 кадров вы можете добиться только тогда, когда у вас не подключена задняя камера, как только она обнаруживается, то обе переходят на 30 к/с. Как я считаю это минус, все же на головном блоке хочется всегда видеть – 60 к/с.
В итоге, хочется отметить — что картинка действительно на высоте, как с передней, так и с задней камер. Видно, что процессор и матрицы хорошо оптимизированы, разогрева корпуса не происходит. Подергиваний и лагов просто нет.
КОМПЛЕКТАЦИЯ
Задняя камера + площадка крепления
Зарядное устройство в прикуриватель + кабель USB
Проводка для подключения задней камеры
Кабель USB
«Лопатка» для отсоединения скотча от лобового стекла
Комплект 3M скотча
Гарантийный талон и инструкция пользователя
Как я говорил, у меня полный комплект, есть еще CPL + кнопка (они докупаются отдельно). Насчет инструкции пользователя, она на английском, но у меня в комплекте был перевод (распечатка на русском), видно, что основной рынок зарубежный.
Упаковка сделана отлично, сверху цветная проставка (красно белая), сама коробка из плотного картона. Здесь нареканий нет.
ИТОГ
Как обычно в конце обзора начинаем с цены. Если верить официальному сайту, стоимость именно A129 GPS составляет 10500 рублей. А если добавить кнопку экстренной записи (1500 рублей) + CPL фильтр (900 рублей), получается около 12900 рублей. НЕ МАЛО! Однако стоит подумать и разложить все плюсы и минусы
ПЛЮСЫ
- Мощный (я бы сказал «топовый») процессор
- Отличная матрица от SONY
- Две камеры (спереди и сзади) с разрешением FULL HD (1920Х1080)
- Передняя камера снимает 60 кадров в секунду
- Отличное качество съемки, как с WDR, с CPL фильтром так и без них
- Управление с телефона (через приложение)
- Антивандальное крепление
- Камеры что переднюю, что заднюю можно отстегнуть и унести домой
- Можно докупить CPL фильтр и кнопку экстренной записи
- Наличие GPS
МИНУСЫ
- Цена, хотелось бы дешевле (за 8000 вообще было бы огонь)
- Нет разрешения Super HD и 4K (все же 2018 год и многим это нужно)
- Нет информатора от встроенного GPS, только координаты и скорость
- Только скрытая установка, перенести в другой авто будет проблематично
- Нельзя повернуть на сотрудника ГИБДД, есть регулировки только вверх и вниз
В конце обзора хочется отметить, что по качеству съемки лично моя оценка 4,5 из 5, никаких проблем нет. Снимает хорошо как днем, так и ночью, но это решение только для одного автомобиля, банально не перенесете в другой (вся проводка будет спрятана под панелями и утеплителем салона). Этот гаджет дает возможность контролировать ситуацию как спереди, так и сзади. Если вам такое нужно, тогда я вам могу советовать VIOFO A129 с GPS модулем.
