Мицубиси Паджеро 3.2 дизель — замена масла в двигателе, топливного воздушного и салонного фильтра
Продолжаем обслуживание автомобиля Мицубиси Паджеро, с дизельном двигателем 3,2 литра, 2008 года выпуска на котором необходимо будет заменить масло в двигателе, воздугный, салонный и топливный фильтр.
Поднимаем машину или заезжаем на смотровую яму. Снимаем защиту картера. Спереди поддона находится сливная пробка на 17, откручиваем её и подставляем под низ ёмкость для отработанного масла:
После того как стечёт всё масло, закручиваем пробку на место. Масляной фильтр находится с правой стороны, возле коробки. Мы выкручиваем его при помощи стандартного съёмника:
Новый масляной фильтр у нас PMC его номер PBA-009, перед установкой заливаем в него новое масло, у нас оно оригинальное от Mitsubishi номер в каталоге канистры на 4 литра MZ320757, канистра на 1 литр MZ320756. Перед установкой фильтра, смазываем его уплотнительную резинку, затем закручиваем от руки.
Опускаем машину и заливаем новое масло в наш дизельный двигатель. Воронку делаем из пластиковой бутылки:
После заливки предварительно проверяем уровень по щупу. В общей сложности мы залили 9 литров нового масла. Заводим автомобиль, даём мотору немного поработать, затем глушим и минут через 5 снова смотрим уровень, при необходимости подливаем масло.
Переходим к воздушному фильтру, находится он под капотом спереди слева. Снимаем разъём с проводами, отщёлкиваем фиксаторы и поднимаем его крышку:
Вытаскиваем старый фильтр и вставляем новый, у нас он фирмы PMC, номер в каталоге PAG-036. Заводим его на место и защёлкиваем фиксаторы.
Меняем салонный фильтр, для этого открываем бардачок, по бокам нажимаем на фиксаторы, которые отходят из оцепления. Видим белую крышку фильтра, которая прикручена сверху саморезами под крестовую отвёртку, снизу под плоскую:
Снимаем крышку вместе со старым салонным фильтром, берём новый у нас он фирмы ZEKKERT, номер в каталоге IF-3077K. «K» на конце указывает нам на то, что он угольный. Устанавливаем его на место, пластиковый флажок отмеченный красным, должен быть сверху:
Новый топливный фильтр у нас фирмы PMC, его номер в каталоге PCF-003, вместе с ним в комплекте идёт резиновое кольцо, оно предназначено для датчика, который стоит снизу фильтра, мы его сразу меняем:
Снимаем защитную плёнку, прикручиваем датчик. Закручиваем новый фильтр от руки, но крепко, чтобы не было подсоса воздуха. Одеваем разъём датчика. На корпусе фильтра есть специальная лягушка для подкачки дизельного топлива, нажимаем на неё интенсивно несколько раз, до того момента, как она перестанет продавливаться. Пробуем завести мотор.
Предназначение салонного фильтра
Экологические организации приводят данные исследований, как загрязненный воздух влияет на состояние здоровья движущихся в автомобиле людей. Концентрация вредных выбросов на автомобильной дороге превышает предельно допустимые нормы. Воздух на дорогах состоит из пыли, песка, продуктов сжигания топлива. Это угарный газ, формальдегид и другие токсичные вещества. Дороги – самое грязное место в населенных пунктах.
Тревогу вызывает то, что дорожный воздух содержит тройную предельно допустимую норму вредных для человека веществ. А во время движения по трассе в автомобиле эта концентрация увеличивается в семь раз. С асфальта в салон с потоками воздуха врываются частички сгоревшей резины, копоть, соли с дорожного покрытия, выхлопы другого транспорта.
Дышать таким воздухом недопустимо. Человек, часто находящийся за рулем, скоро начинает ощущать усталость, раздражение, резь в глазах, головную боль. Развиваются аллергия и хронические заболевания.
Где находится салонный фильтр на Шевроле Авео
Поэтому, прежде чем выполнять какие-либо манипуляции с ним, придётся очистить бардачок от содержимого и снять его крышку.
В Шевроле Авео Т300 расположение фильтра над вентилятором справа даёт возможность произвести его замену без снятия перегородки, которая крепится на саморезах за бардачком.
Как работает фильтрующий элемент
Салонный фильтр находится в Шевроле Авео Т250 за бардачком. Воздух с улицы поступает через воздухозаборник системы отопления, поток получается большей силы, если включен вентилятор. Фильтр установлен внутри отопительной системы. По сути, это барьер, препятствие на пути частичек грязи, которая прошла бы вместе с нагретым воздухом в салон. В классическом понимании, фильтр – это бумага, пропитанная особым раствором, статически заряженная. Эта заслонка на пути загрязнений.
Фильтр салона – это не сложное технологическое решение: пропустить воздух через очистительный элемент, чтобы он дальше пошел чистым. Технологически сложнее сделать сам элемент настолько эффективным, чтобы в салон не прошли грязь и пыль, запахи, бактерии, токсичные вещества. Такое технологическое решение было найдено. Воздухоочистители усовершенствовались, стали лучше очищать воздух, изменились применяемые материалы.
Функции салонного фильтра в автомобиле
Основная функция салонного очистителя заключается в фильтрации воздуха, попадающего в кондиционер, а затем и в салон автомобиля. Фильтр улавливает микрочастицы пыли, споры, пыльцу и крупный мусор, который затягивает в компрессор кондиционера. В определённых случаях фильтры способны задерживать токсичные вещества и неприятные запахи.
Это интересно: Как полностью отключить сигнализацию на машине: отключение автосигнализации с выездом или своими руками с брелка и без него
Сам фильтр представляет собой многослойное изделие из гофрированной бумагой или текстиля. Каждый из слоёв детали имеет поры различного размера, улавливающие частицы различных типов и размеров. В угольных элементах фильтрации присутствует дополнительный слой из активированного угля. За счёт пор величиной в несколько нанометров, эта прослойка способна улавливать до 90% процентов токсичных соединений и неприятных запахов. Каждый современный очиститель имеет статический заряд, позволяющий эффективно улавливать микроскопические частицы. Помимо этого, на очистители наносят специальные химические соединения, призванные задерживать рост грибка, бактерий и плесени.
плохо греет печка в салоне — бортжурнал Chevrolet Aveo Sedan года на DRIVE2
Не греет печка. Воздух проходит мимо радиатора.
Из расширительного бачка под давлением педали газа должны выйти пузыри воздуха. Недостаток охлаждающей жидкости может стать причиной неполадок многих устройств в машине, в том числе и печки Первая проблема решается очень просто — банальным доливанием антифриза до нужного уровня.
Если верхний теплеет сразу, значит термостат заклинило в открытом положении. Если на автомобиле установлено неэлектронное управление радиатором отопления, то основная причина его неисправности заключается в замыкании или плавлении контактов, располагающихся на переключателях скоростей вентилятора. Из расширительного бачка под слабо греет печка шевроле авео педали газа должны выйти пузыри воздуха.
Неисправность блока управления
Блок управления также может давать сбои или неправильно регулировать температуру в салоне. Его неисправность – одна из причин того, почему не работает печка («Шевроле Авео» не исключение). Также могут неправильно действовать неисправные регуляторы на панели. Сам блок управления редко поддается ремонту и подлежит замене. Еще одной причиной неправильной работы печки является выход из строя датчика температуры воздуха в салоне или его замыкание. В этом случае печка будет всегда «жарить» на полную либо дуть холодным воздухом. Ведь обратная связь происходит именно через этот датчик.
Популярные проблемы
Автовладельцы машин Aveo Т250 и аналогичных марок могут сталкиваться со сложностями в работе отопления по разным причинам. Наиболее популярными негативными ситуациями являются:
- механическое повреждение радиатора штатной печки в салоне Chevrolet Aveo, при котором гнутся металлические ребра, и происходит разрыв трубок;
- установка радиатора печки на Aveo Т250 потребуется, если система могла потечь из-за возникновения сквозной коррозии;
- радиатор отопителя на Aveo нуждается в замене, когда стыки патрубков или уплотнители потеряли герметичность.
Читать дальше: Ваз 1113 ока характеристики
В результате подобных повреждений уровень антифриза падает, а сама охлаждающая жидкость растекается по салону. Чаще всего приходится демонтировать торпеду, чтобы установка нового салонного обогревателя стала доступной.
Процесс замены
Многие автовладельцы едут в автосервис, чтобы сменить салонный фильтр Шкода Октавия Тур. Этого не нужно делать. Процесс замены настолько просто, что не нужно иметь специальных знаний или профессиональных навыков, чтобы поменять фильтрующий элемент салона. Приступаем:
Фильтр салона.
Садимся в салон со стороны переднего пассажира. Для начала необходимо демонтировать бардачок, поскольку именно под ним располагается этот элемент.
Крышку бардачка снимаем с защёлок. Расположены оны справа и слева. Поскольку салонный фильтра на Шевроле Авео располагается за бардачком то первым делом, придется его снимать
Для этого сразу тянем в одну сторону чтобы освободить защелку… …а затем в другую.
Снимаем крышку бардачка по схеме описанной на фото.
Полностью откинув бардачок осторожно нужно демонтировать, дабы не повредить ограничитель.
Находим схему расположения деталей вентиляции и отопления.
Сняв вещевой ящичек, открывается такая картина, где мы видим: заслонку циркуляции воздуха, электровентилятор и еще пластиковый корпус, в котором и находится фильтр салона Авео.
Теперь, необходимо открутить планку.
Чтобы без проблем вытащить старый фильтр и также не повредить новый при установке (ведь есть фильтра которые идут в пластиковом корпусе) нужно открутить планку.
Фильтр располагается в корпусе слева. А чтобы её снять нужно сверху и снизу придавить защелки
Открываем защёлку. Затем отодвигаем крышечку немного в сторону и тянем вниз. Снимаем защитную крышку.
Тянем защёлку и снимаем крышку. Немного пошатывая без особых усилий вытягиваем салонный фильтр Шевроле Авео. Снимаем фильтр.
Тянем на себя фильтр за специальную крышку. Вытягивем фильтр из корпуса
Фильтр освобождён.
Устанавливаем новый фильтр в посадочное место.
Также легко устанавливаем новый фильтрующий элемент (будь-то обыкновенный хлопчатобумажный или угольный).
Проводим обратную сборку.
Устанавливая новый фильтр обратите внимание на выступ и на указывающую стрелку на фильтре.
Как видно, провести смену салонного фильтра Шевроле Авео достаточно просто. Для этого не потребуется специального инструментария или других приспособлений.
Выбор фильтра
К выбору фильтра салона стоит относиться достаточно серьёзно, поскольку от этого будет зависеть насколько качественным будет фильтрация воздуха в салона, а также — непосредственное влияние на человеческий организм.
96962173 — оригинальный каталожный номер фильтра салона Шевроле Авео. Также, существует ещё один номер — 96449577, по которому можно искать деталь. Стоимость элемента — 1500 рублей. Производство — General Motors.
Кроме оригинальной детали существует достаточно большое количество аналогов:
| Наименование производителя | Артикул | Стоимость в рублях |
| Alpha Filter | AF-5049 | 300 |
| Starline | SF KF9522 | 600 |
| Невский фильт | NF-6154 | 400 |
| Jc Premium | B40004PR | 400 |
| Profit | 1521-2101 | 400 |
| Nipparts | J1340906 | 400 |
| Japan Cars | B40004 | 400 |
| Koreastar | KFCD-006 | 400 |
| Denckermann | M110594 | 400 |
| Finwhale | AS606 | 500 |
| Fenox | FCS114 | 600 |
| Blue Print | ADG02505 | 600 |
| Meyle | 29-12 319 0000 | 600 |
| Mapco | 65573 | 600 |
| WIX | WP9254 | 600 |
| Denckermann | M110594K | 600 |
| Finwhale | AS606C | 700 |
| Muller filter | FC323 | 1000 |
| Mahle/Knecht | LA 361 | 1000 |
| Bosch | 1 987 432 241 | 1000 |
| MANN-FILTER | CU 2330 | 1200 |
| Valeo | 715535 | 1300 |
Нюансы, при которых нужно менять фильтр
Для любой марки автомобиля, в том числе Chevrolet Aveo, рекомендуется менять фильтр салона два раза в год: осенью и весной. Почему так?
Потому, что он меняется после зимнего периода, когда в нем скопилась грязь вперемешку с водой и он забытый и плохо пропускает воздух. Перед зимой, поскольку летом много пыли и грязи на дорогах и фильтр невольно забивается.
Фильтр салона меняется потому, что пыль и сторонние предметы, которые попадают в салон автомобиля, автоматически вдыхает человек, а это может пагубно сказаться на здоровье. Этот воздух может вызвать достаточно много заболеваний, в том числе рак и пневмонию, поэтому не стоит экономить на своем и здоровье пассажиров.
Вывод
Рассмотрев все за и против, можно прийти к выводу, что замена фильтра салона просто необходимая мера, поскольку новое здоровье не купишь, в отличие от автомобиля. Заменить фильтрующий элемент своими руками на Chevrolet Aveo довольно просто и не требуются специальные знания. Все делаем по инструкции и все получиться.
Устанавливаем салонный фильтр в Паджеро 4
Рекомендаций по установке салонного фильтра в Mitsubishi Pajero 4 достаточно много в Интернете, но думаю еще одна лишней не будет. Тем более пришло время и мне заменить фильтр, поэтому я решил воспользоваться ситуацией и заснять весь процесс.
Откуда возникла проблема с фильтрами? Маркетологи Mitsubishi, создавая различные комплектации автомобилей, пошли непонятным моему разуму путем – например официал обдели массой интересных штучек, входящих в комплектацию самого дешевого араба, а арабскую версию, в отместку, лишили салонного фильтра.
Тем не менее место для установки салонного фильтра в арабах имеется и проблема эта решается достаточно просто за несколько шагов. Все, что для этого нужно – хороший нож, отвертка, саморезы, фильтр и немного терпения.
Устанавливаем салонный фильтр
Итак, первым этапом нам нужно опустить вниз корзину бардачка, чтобы добраться до места установки фильтра. Для этого аккуратно сжимаем корзину внутрь в местах, указанных стрелкой, чтобы стопоры вышли из пазов – корзина легко опускается вниз.
Отжимаем стопоры внутрь
ВАЖНО! Слева к корзине крепится «доводчик», задача которого плавно опускать бардачок при его открытии. Крепление доводчика очень нежное и его легко можно сломать (у меня уже сломано). Опуская корзину будьте осторожны
При необходимости доводчик можно открутить, тогда корзина опустится еще ниже, но можно оставить и так
Опуская корзину будьте осторожны. При необходимости доводчик можно открутить, тогда корзина опустится еще ниже, но можно оставить и так.
За бардачком в глубине салона вы увидите главное отличие официала от араба, в официале – крышка салонного фильтра, в арабской версии – пластиковая стена. Вот от нее нам и нужно избавиться – берете нож и спокойно, без душевных колебаний ее вырезаете.
В итоге у вас получится вот такая картина.
Вырезанное отверстие для фильтра
Теперь остается дело за малым.
Покупаем салонный фильтр
Первый звонок к официалам сразу подтвердил самые худшие опасения – стоимость салонного фильтра $70 (!). На вопрос, почему так дорого, ответ — салонный фильтр идет с корпусом и это все – Mitsubishi.
Тем не менее первый раз нужно приобрести именно фирменный фильтр, потому на нем есть крышка, которая будет нужна нам в последствии.
Устанавливаем салонный фильтр в подготовленное отверстие и закрепляем саморезами:
Салонный фильтр Pajero
И резким движением руки защелкиваем корзину бардачка вверх. Однако это не все.
Экономим на фильтре
Рано или поздно фильтр забьется, и как бы часто вы его не чистили, наступит необходимость его заменить. Что собственно и пришлось мне сделать. Еду на барахолку, подхожу в первый ларек:
— Дайте пожалуйста салонный фильтр? — У вас какая машина?
— Pajero, но мне не надо от Pajero, дайте любой сантиметров 20х20.
Первый попавшийся фильтр неизвестного производителя для не менее неизвестной марки машины как будто был рожден для Pajero – настолько плотно по ширине и длине он встал в предназначенное для него место, конечно же безо всяких дополнительных корпусов. Плотность установки фильтра важна, так как болтающийся фильтр будет частично пропускать пыль
Салонный фильтр неизвестного производителя после 1000 км.
Цена вопроса – 7 баксов.
Требуемый размер фильтра – приблизительно 20 х 22 см.
Можно брать длинее, т.к. фильтр гофрированный, лишнюю гофру легко обрезать, а вот шире не получится – боковые стенки фильтра сделаны прочными и если одну из них обрезать – фильтр потеряет жесткость.
А почему бы сразу не покупать «чужой» фильтр? Потому что нам нужна заглушка для вырезанного отверстия, и ее мы получим, оторвав от фирменного фильтра старую гофру.
Заглушка из корпуса «фирменного» фильтра
При установке фильтра обратите внимание на стрелку, показывающую направление. Она должна быть направлена вниз (не так как на снимке)!
Стрелка должна быть вниз!
Стрелка должна быть вниз!
Вентилятор гонит воздух через фильтр сверху вниз.
Установка салонного фильтра завершена. Не забудьте время от времени доставать его и обстукивать или продувать. Пока не наступит время очередной замены.
P.S.:
Если доводчик все-таки сломали, один из вариантов вернуть его «к жизни» вот такой:
Вариант ремонта доводчика
Не очень эстетично, но вполне работоспособно и достаточно надежно.
Предназначение салонного фильтра
Экологические организации приводят данные исследований, как загрязненный воздух влияет на состояние здоровья движущихся в автомобиле людей.
Концентрация вредных выбросов на автомобильной дороге превышает предельно допустимые нормы. Воздух на дорогах состоит из пыли, песка, продуктов сжигания топлива. Это угарный газ, формальдегид и другие токсичные вещества. Дороги – самое грязное место в населенных пунктах.
Тревогу вызывает то, что дорожный воздух содержит тройную предельно допустимую норму вредных для человека веществ. А во время движения по трассе в автомобиле эта концентрация увеличивается в семь раз. С асфальта в салон с потоками воздуха врываются частички сгоревшей резины, копоть, соли с дорожного покрытия, выхлопы другого транспорта.
Дышать таким воздухом недопустимо. Человек, часто находящийся за рулем, скоро начинает ощущать усталость, раздражение, резь в глазах, головную боль. Развиваются аллергия и хронические заболевания.
Не работает печка (“Шевроле Авео”): причины и способы устранения
Тепло в салоне любого автомобиля – залог не только комфортабельной езды, но и безопасности дорожного движения. Ведь температура в салоне сказывается и на самочувствии водителя. Поэтому при первых признаках того, что внутри при работе печки не становится теплее, следует, не откладывая, начинать поиск неисправности. Когда придет зима, что-то делать и искать причины в холодной машине будет неохота. Совершенно аналогично следует поступать и летом, ведь кому приятно по жаре ездить с работающей на полную мощность печкой? Автомобиль «Шевроле Авео» пользуется очень большой популярностью среди российских автолюбителей. Хорошее сочетание цены и качества, а также распространенность запчастей и относительная простота обслуживания делают эту модель довольно известной.
Плохо греет печка
Радиатор отопления может плохо нагревать воздух в автомобиле по нескольким причинам:
- В системе охлаждения появился воздух после замены антифриза.
- Пробилась прокладка ГБЦ.
Проверка на предмет наличия воздуха в системе печки
При холодном моторе надо скрутить крышку с печки и прокачать систему вручную, за счёт методичного сжимания шлангов, которые подсоединены к устройству. Если в системе остался воздух, то через некоторое время вы увидите пузырьки. Для этого нужна прокачка.
Конечно же, весь воздух за один раз выгнать не удастся, надо завести «Шевроле Авео» и дать автомобилю поработать несколько минут, после чего процедура с прокачкой обязательно повторяется. Поскольку за это время мотор не прогреется, в системе не повысится давление, но стоит крышку всё равно следует снимать аккуратно, чтобы предотвратить вытекание горячего антифриза.
Для того чтобы убедиться, что в системе печки нет воздуха, необходимо прокачать её вручную
Пробилась прокладка
Если печка работала исправно, но через время начала плохо греть, возможно, пробилась прокладка. Определить такое повреждение можно «на глаз». Понаблюдайте за тем, как работает расширительный бачок, а конкретно: поступает ли в него воздух при работающем моторе. Кроме того, в расширительном бачке может повышаться уровень антифриза, а в итоге мотор быстро нагревается и перегревается.
Прокладка ГБЦ выходит из строя при перегреве мотора, при неисправном термостате или быстром перегреве при разрыве шланга системы охлаждения. Тогда необходимо поменять прокладку.
Причиной выхода из строя печки может стать пробитая прокладка в расширительном бачке
Пошаговая технология замены фильтра на Chevrolet Aveo
Чтобы добраться к фильтру, сначала понадобится открыть бардачок и снять его с посадочного места. Для этого, используя отвертку, нужно поддеть два стопора и столько же защелок. Их расположение хорошо видно на фото.
Выполнив демонтаж бардачка, вы сможете обнаружить перед собой блок системы воздухооборота автомобиля.
После этого вы сможете без труда достать салонный фильтр. Осмотрите его, если нужно, выполните замену на новый, однако перед этим хорошо очистите посадочное место. Вы можете смело гордиться собой и проведенной работой и сполна наслаждаться свежим воздухом в салоне своего автомобиля.
Подготовка к замене и необходимые инструменты
Благодаря удачной конструкции, на Авео т300 замена салонного фильтра представляет собой достаточно простую процедуру. Для замены вам потребуется крестовая отвёртка пылесос и пятнадцать минут свободного времени. Пред началом процедуры не забудьте отключить двигатель автомобиля.
Выбор салонного фильтра Шевроле т300
Оригинальный фильтр, устанавливаемый в Авео на заводе, является простым противопылевым с бумажной основой (в магазинах это изделие продаётся под артикулом 95981206). Стоимость такого расходника относительно невелика (порядка 10 долларов), поэтому вряд ли вы много сэкономите, приобретая неоригинальную запчасть. Впрочем, если у вас есть желание заплатить примерно вдвое дороже и оградить себя и пассажиров от большинства вредных компонентов, присутствующих в наружном воздухе – лучше выбирать угольный салонный фильтр. Главное, чтобы он соответствовал оригинальному по размерам. Перечень неоригинальных изделий, пригодных для установки в Шевроле Авео:
- Corteco (каталожный №80005177, противопылевой);
- Corteco (каталожный №80005178, угольный);
- Blue Print (каталожный №ADG02584, противопылевой);
- TSN (артикул 97.765, угольный);
- Nipparts (каталожный №N1340916, противопылевой);
- Filtron (каталожный №K1223A, угольный);
- Blue Print (каталожный №ADG02562, угольный);
- MANN (каталожный №CUK2442, угольный).
Это интересно: Замена лампы ближнего света Ниссан Жук (Nissan JUKE), фото и видео инструкция
Стоимость таких изделий может варьироваться в широких пределах, от 300 до 1200 рублей. Угольные фильтры достаточно дорогие, поскольку они многослойные и содержат дополнительные вещества, улучшающие степень фильтрации без существенного уменьшения сопротивления материала воздушному потоку.
Замена воздушного фильтра на Шевроле Авео
Замену воздушного фильтра на любом автомобиле относят к самым простым процедурам технического обслуживания. Все действия водитель может произвести самостоятельно, без обращения к специалистам.
Когда менять?
Воздушный фильтра рассчитан на 10-15 тыс. км пробега. Однако при тяжелых условиях эксплуатации данное значение пересматривается. Выделяют следующие факторы, снижающие срок службы данного расходника:
- частота поездок на короткие дистанции;
- частая работа на холостом ходу;
- запыленность дорожных покрытий и воздуха.
Воздушный фильтр задействован в очистке поступающего воздуха. Чем он чище — тем лучше горючая смесь и тем эффективнее сгорает топливо. Также он обеспечивает защиту топливной системы от попадания пыли, приводящей к выходу из строя более дорогостоящих узлов и агрегатов.
Основными признаками износа воздушного фильтра выделяют следующие аспекты:
- снижение мощности автомобиля;
- увеличение расхода топлива;
- двигатель заводится сложнее.
В целях профилактики рекомендуется менять воздушный фильтр раз в год. Данный принцип обусловливается сменой сезонов и тяжелыми условиями эксплуатации. В некоторых случаях замену производят и чаще, периодичность зависит от условий использования автомобиля.
Приведенные факторы относятся не только к автомобилям Шевроле Авео, но и к любым другим машинам. Вне зависимости от марки процедура замены воздушного фильтра имеет схожий порядок действий и различается лишь в отдельных деталях.
Порядок замены воздушного фильтра на Шевроле Авео
Замена фильтра своими руками не отличается сложностью. У Шевроле Авео он располагается слева, в пластмассовом коробе, от которого к инжектору тянется гофрированный патрубок. Верхняя часть короба съемная, именно через нее и производится замена.
Снятие крышки не занимает много времени, что позволяет оценить степень загрязнения при малейшем подозрении на неисправность. Если в ходе профилактического осмотра была выявлена сильная загрязненность — рекомендуется произвести замену вне зависимости от прошедшего периода.
Подготовка к работе
Чтобы заменить воздушный фильтр своими руками понадобится:
- крестовая отвертка или ключ с головкой на 8;
- пылесос и чистая тряпка для очистки внутренней полости короба;
- новый воздушный фильтр, для Шевроле Авео рекомендуют Fram CA9902, Wix 42831, Purolator A25588, Mann Filter MA 1115.
Приобретать расходники следует у официальных дилеров, ориентируясь на качество продукции. В этой ситуации можно рассчитывать на соответствующий срок службы. Однако рекомендуется учитывать также тяжелые условия дорог и окружающей среды, которые делают необходимым регулярные профилактические осмотры и замены.
Пошаговая инструкция
Порядок действий при замене воздушного фильтра для Шевроле Авео подразумевает следующую поэтапность:
- открыть капот, найти слева пластмассовый короб воздушного фильтра;
- открутить по периметру четыре винта;
- поднять крышку, изъять загрязненный расходник;
- прочистить внутреннюю полость короба с помощью пылесоса и тряпки;
- установить новый очиститель воздуха соответствующей марки;
- накрыть крышкой, закрутить винты.
На этом процедура заканчивается. Некоторые водители в целях экономии продувают пылесосом старый очиститель воздуха и возвращают его на место. Такой вариант актуален при незначительных загрязнениях, однако он не гарантирует полноценной очистки воздуха.
Особенности замены Т300 и Т250
Замена воздушного фильтра на Шевроле Авео Т300 не отличается от аналогичной процедуры с моделью Chevrolet Aveo T250. Общий принцип для всех автомобилей одинаков, а учитывая сходство сборок одной марки каких-либо особенностей по замене расходников не выделяют.
С учетом простоты процесса достаточно лишь один раз просмотреть инструкцию
Отдельное внимание уделяют выбору расходника — рекомендуется менять воздушный фильтр на ту же модель, которая предусмотрена заводской сборкой. В этой ситуации можно рассчитывать на качественную работу узла и защиту топливной системы от загрязненного воздуха
