Подбираем литые диски для ВАЗ: разболтовка, вынос и другие параметры
В связи с сезонностью, владельцам автомобилей в нашей стране приходится производить смену колес 2 раза в год, поэтому грамотные водители часто используют несколько комплектов дисков. А кроме того, каждому хочется выделить свой автомобиль из потока транспорта. Что, как не литые диски сделают классические Жигули или десятку более привлекательными? Чтобы правильно подобрать дополнительный комплект для замены, нужно знать какая разболтовка колеса, диаметр колеса и диаметр ступичного отверстия диска.
Разболтовка – это диаметр, по которому установлены центра отверстий крепежных болтов диска. Этот параметр имеет огромное значение в эксплуатации и безопасности автомобиля, так как если он не соответствует заводским параметрам, то колесо будет установлено неточно по оси, в связи с чем конуса крепёжных болтов не соответствуют конусам диска. При внешнем осмотре невозможно заметить отклонения от нормы, но во время поездки такое колесо будет расшатываться, конуса разбиваться, крепление ослабится. Кроме того, лишняя вибрация негативно скажется на состоянии элементов подвески и рулевого управления.
Размеры литого диска
Каждая модель автомобиля имеет свой показатель разболтовки, который будет указан на маркировке диска в виде надписи, например «5/100», где 5 – количество крепежных болтов, а 100 – диаметр окружности, на которой располагаются центра отверстий.
Если информация о разболтовке отсутствует, то можно самостоятельно выяснить параметры необходимого показателя несколькими способами:
- можно сравнить приобретаемый диск с имеющимся экземпляром, который планируется заменить;
- определить визуально количество крепежных болтов, а расстояние между отверстиями измерить штангенциркулем. Затем к полученному результату прибавим размер диаметра отверстия, в которое закручивается болт, и получим расстояние между центрами соседних отверстий (обозначим полученный результат сложения У).
Вычисляем PCD самостоятельно
Далее действуем по формуле, учитывая каждую разболтовку:
- для 3-х отверстий диаметр равен У*1,55;
- для 4-х отверстий диаметр равен У*1,414;
- для 5 отверстий диаметр равен У*1,701.
При выборе диска учитывают не только его разболтовку, но и в целом маркировку диска, например: 5.5Jx16H2 ET30 PCD: 5/112 d66.6, где:
- 5.5 – ширина ( W , величина измерения дюйм) — ширина обода посадочная, показывает возможность использования профиля устанавливаемой шины разной ширины. Возможно отклонение данного показателя на 0,5-1 дюйм, но для шин, которые считаются низкопрофельными он должен быть минимальным.
- 16 – диаметр ( D , измеряется в миллиметрах) – диаметр посадочный – диаметр части обода, куда опирается шина;
- ET30 – «вынос» или «вылет» диска, показатель, определяющий насколько глубоко в арку автомобиля утоплено колесо (величина измерения мм). Это расстояние между привалочной плоскостью диска колеса и серединой ширины диска. Если две плоскости полностью совпадают, то вынос считается нулевым, если первая плоскость не выходит за вторую, то положительным, если привалочная плоскость смещена в сторону кузова автомобиля, то вынос отрицательный.
- 5/112 – разболтовка, где диаметр плоскости, на котором располагаются болты по международным стандартам обозначается как PCD ;
- d66.6 — диаметр центрального отверстия ( DIA , величина измерения мм). Возможно отклонение его показателя в большую сторону, но в этом случае используют центровочные кольца для устранения вибраций
- Буквенные обозначения J и H используются только специалистами.
Как правило, параметры диска указываются ближе к посадочному ступичному отверстию
В том случае, когда на диске указаны его параметры, просто сверяем данные с таблицей , которую рекомендует АвтоВАЗ.
Разболтовка для автомобилей ВАЗ указана в таблице. Эти параметры приведены производителем, каждый из параметров рекомендуется строго соблюдать, поскольку они влияют на геометрию подвески, прочность посадки диска на ступицу и на безопасность движения.
Почему важно выбрать правильный размер
Наиболее популярными размерами колес для установки можно назвать такие — R14 и R15. Связано это с тем, что их можно без труда выбрать в магазине и установить на автомобиль. Главное, соблюдать необходимые размеры и параметры разболтовки, которые указаны производителем. Если выбраны изделия с отличными от заводских размерами, то следует использовать специальные переходные кольца. Часто они идут в комплекте с товаром.
Вам это будет интересно О характеристиках разболтовки колес Мазда
Переходные кольца для дисков на автомобиль ВАЗ 2112
Обратите внимание!
Основной проблемой, которая мешает установке больших изделий, является размер колесных арок.
Если превысить размеры и не провести доработку колесных арок, то резина во время маневров будет задевать саму конструкцию кузова, что ведет к повышению износа всех узлов и деталей подвески и снижению безопасности.
Во избежание перечисленных трудностей необходимо устанавливать изделия только с гарантированно подходящими параметрами и размерами. Для ВАЗ 2112 такими являются диаметры R14 и R15, которые имеют заводские параметры и соответствуют всем требованиям по безопасности и прочим характеристикам.
Колеса таких размеров придадут автомобилю наилучший уровень комфорта в движении.
Что касается увеличения размера обода, то их эксплуатация имеет свои положительные и негативные стороны, которые необходимо знать каждому автолюбителю. Однако решение о приобретении и замене дисков должно приниматься только владельцем машины.
Плюсы:
- Хорошее поведение автомобиля в полосе;
- Улучшение экстерьера машины;
- Наилучшие дорожные качества, среди которых динамика и управляемость;
- Максимальное поглощение ям и дефектов дороги;
- При эксплуатации резины с высоким профилем увеличивается износостойкость деталей ходовой части;
- Уменьшение расстояния тормозного пути.
Минусы:
- Снижение уровня комфорта в движении. Это связано с большой чувствительностью ходовой части к дефектам дороги;
- Сложность в парковке и езде на дорогах с плохим покрытием;
- Увеличенные требования к контролю давления в низкопрофильных шинах;
- Повышение расхода бензина, что связано с повышенной сложностью приведения в движение колес;
- Высокая цена.
Защита от коррозии
Для надежной работы ходовой части важно все: разболтовка, размеры всех комплектующих, установления развала/схождения, и даже защита арок от коррозии. Именно арки больше других частей кузова подвержены влиянию неблагоприятных факторов – от обычной влаги во время дождя до реагентов на зимних дорогах
Чтобы обеспечить надежную защиту арок, лучше всего на ВАЗ 2110 установить локеры (подкрылки). Такая защита обойдется значительно дешевле, чем последующий ремонт проржавевших арок
Важно правильно подобрать размеры локеров и обеспечить плотность их прилегания в области арок
Надеемся, что выполнив все ремонтные работы самостоятельно, вы обеспечите своему ВАЗ 2110 долгие годы бесперебойной службы на дороге.
Многие владельцы отечественных автомобилей заботятся о том, чтобы их «железный конь» выглядел красиво и в чем-то уникально. Широчайший ассортимент легкосплавных колесных дисков позволяет без относительно высоких затрат и своими силами произвести небольшой тюнинг ВАЗа. Рассмотрим, как правильно выбрать и установить литые диски на ВАЗ 2110.
Разболтовка ВАЗ 2110 2.0i 2110x 1996-2006
| Марка/ модель / модификация ваз 2110 | Год выпуска | Параметры | Ширина диска | Диаметр диска | Разболтовка LZ*PCD | Вылет ЕТ | Диаметр DIA |
| VAZ 2110 2.01 2110×0 | 2006 | 5Jxl5 4/98 ET35 d58.6 | 5 | 15 | 4X98 | 35 | 58.6 |
| VAZ2110 2.0i 2110×0 | 6Jxl5 4/98 ET38 d58.6 | 6 | 15 | 4X98 | 38 | 58.6 | |
| VAZ2110 2.012110×0 | 6.5Jxl6 4/98 ET33 d58.6 | 6.5 | 16 | 4X98 | 33 | 58.6 | |
| VAZ 2110 2.0i 2110×0 | 7Jxl7 4/98 ET27 d58.6 | 7 | 17 | 4X98 | 27 | 58.6 | |
| VAZ2110 2.012110×0 | 2005 | 5Jxl5 4/98 ET35 d58.6 | 5 | 15 | 4X98 | 35 | 58.6 |
| VAZ 2110 2.0i 2110×0 | 6Jxl5 4/98ET38 d58.6 | 6 | 15 | 4X98 | 38 | 58.6 | |
| VAZ2110 2.012110×0 | 6.5JX16 4/98 ET33 d58.6 | 6.5 | 16 | 4X98 | 33 | 58.6 | |
| VAZ 2110 2.012110×0 | 7JX17 4/98 ET27 d58.6 | 7 | 17 | 4X98 | 27 | 58.6 | |
| VAZ 2110 2.012110×0 | 2004 | 5Jxl5 4/98 ET35 d58.6 | 5 | 15 | 4X98 | 35 | 58.6 |
| VAZ 2110 2.0i 2110×0 | 6Jxl5 4/98 ET38 d58.6 | 6 | 15 | 4X98 | 38 | 58.6 | |
| VAZ 2110 2.012110×0 | 6.5JX16 4/98 ET33 d58.6 | 6.5 | 16 | 4X98 | 33 | 58.6 | |
| VAZ 2110 2.0i 2110×0 | 7Jxl7 4/98 ET27 d58.6 | 7 | 17 | 4X98 | 27 | 58.6 | |
| VAZ 2110 2.0i 2110×0 | 2003 | 5Jxl5 4/98 ET35 d58.6 | 5 | 15 | 4X98 | 35 | 58.6 |
| VAZ 2110 2.012110×0 | 6Jxl5 4/98 ET38 d58.6 | 6 | 15 | 4X98 | 38 | 58.6 | |
| VAZ 2110 2.012110×0 | 6.5Jxl6 4/98ET33 d58.6 | 6.5 | 16 | 4X98 | 33 | 58.6 | |
| VAZ 2110 2.012110×0 | 7Jxl7 4/98 ET27 d58.6 | 7 | 17 | 4X98 | 27 | 58.6 | |
| VAZ 2110 2.012110×0 | 2002 | 5Jxl5 4/98ET35 d58.6 | 5 | 15 | 4X98 | 35 | 58.6 |
| VAZ 2110 2.01 2110×0 | 6Jxl5 4/98 ET38 d58.6 | 6 | 15 | 4X98 | 38 | 58.6 | |
| VAZ 2110 2.0i 2110×0 | 6.5Jxl6 4/98ET33 d58.6 | 6.5 | 16 | 4X98 | 33 | 58.6 | |
| VAZ2110 2.012110×0 | 7JX17 4/98 ET27 d58.6 | 7 | 17 | 4X98 | 27 | 58.6 | |
| VAZ2110 2.012110×0 | 2001 | 5Jxl5 4/98 ET35 d58.6 | 5 | 15 | 4X98 | 35 | 58.6 |
| VAZ2110 2.0i 2110×0 | 6JX15 4/98 ET38 d58.6 | 6 | 15 | 4X98 | 38 | 58.6 | |
| VAZ 2110 2.012110×0 | 6.5Jxl6 4/98ET33 d58.6 | 6.5 | 16 | 4X98 | 33 | 58.6 | |
| VAZ2110 2.012110×0 | 7JX17 4/98 ET27 d58.6 | 7 | 17 | 4X98 | 27 | 58.6 | |
| VAZ 2110 2.012110×0 | 2000 | 5Jxl5 4/98 ET35 d58.6 | 5 | 15 | 4X98 | 35 | 58.6 |
| VAZ 2110 2.012110×0 | 6Jxl5 4/98 ET38 d58.6 | 6 | 15 | 4X98 | 38 | 58.6 | |
| VAZ 2110 2.012110×0 | 6.5JX16 4/98 ET33 d58.6 | 6.5 | 16 | 4X98 | 33 | 58.6 | |
| VAZ 2110 2.0i 2110×0 | 7Ш7 4/98 ET27 d58.6 | 7 | 17 | 4X98 | 27 | 58.6 | |
| VAZ 2110 2.012110×0 | 1999 | 5Jxl5 4/98 ET35 d58.6 | 5 | 15 | 4X98 | 35 | 58.6 |
| VAZ 2110 2.012110×0 | 6Jxl5 4/98 ET38 d58.6 | 6 | 15 | 4X98 | 38 | 58.6 | |
| VAZ 2110 2.012110×0 | 6.5Jxl6 4/98ET33 d58.6 | 6.5 | 16 | 4X98 | 33 | 58.6 | |
| VAZ 2110 2.012110×0 | 7JX17 4/98 ET27 d58.6 | 7 | 17 | 4X98 | 27 | 58.6 | |
| VAZ2110 2.012110×0 | 1998 | 5Jxl5 4/98 ET35 d58.6 | 5 | 15 | 4X98 | 35 | 58.6 |
| VAZ2110 2.012110×0 | 6Jxl5 4/98 ET38 d58.6 | 6 | 15 | 4X98 | 38 | 58.6 | |
| VAZ2110 2.012110×0 | 6.5JX16 4/98 ET33 d58.6 | 6.5 | 16 | 4X98 | 33 | 58.6 | |
| VAZ2110 2.012110×0 | 7Jxl7 4/98 ET27 d58.6 | 7 | 17 | 4X98 | 27 | 58.6 | |
| VAZ2110 2.012110×0 | 1997 | 5Jxl5 4/98 ET35 d58.6 | 5 | 15 | 4X98 | 35 | 58.6 |
| VAZ2110 2.012110×0 | 6JX15 4/98 ET38 d58.6 | 6 | 15 | 4X98 | 38 | 58.6 | |
| VAZ 2110 2.012110×0 | 6.5Jxl6 4/98ET33 d58.6 | 6.5 | 16 | 4X98 | 33 | 58.6 | |
| VAZ2110 2.0i 2110×0 | 7JX17 4/98 ET27 d58.6 | 7 | 17 | 4X98 | 27 | 58.6 | |
| VAZ2110 2.012110×0 | 1996 | 5Jxl5 4/98 ET35 d58.6 | 5 | 15 | 4X98 | 35 | 58.6 |
| VAZ2110 2.0! 2110×0 | 6Jxl5 4/98ET38 d58.6 | 6 | 15 | 4X98 | 38 | 58.6 | |
| VAZ2110 2.0i 2110×0 | 6.5JX16 4/98 ET33 d58.6 | 6.5 | 16 | 4X98 | 33 | 58.6 | |
| VAZ2110 2.01 2110×0 | 7Jxl7 4/98 ET27 d58.6 | 7 | 17 | 4X98 | 27 | 58.6 |
Особенности околотротуарных стоянок
Так как в городах создалось катастрофическое положение из-за нехватки мест для парковок, муниципальные власти позволяют в определенных ситуациях оставлять авто на тротуарах. Образовываются так называемые околотротуарные стоянки, здесь же должны действовать два основных условия.
Во-первых, это специально выделенные места.
Во-вторых, такие места должны обозначаться разрешающими знаками. Устанавливаются дорожный знак «Стоянка», а также пояснительные таблички, на которых указываются способы установки машины.
Информация на табличках
На специальных табличках может указываться вариант определения автомобиля на стоянку.
- На дороге у бордюра. Тротуар пролегает параллельно.
- Полный выезд на тротуар. Улица располагается параллельно.
- Заезд на тротуар задними колесами или же передними.
- Параллельно дорожному полотну. На тротуар можно заехать боковыми колесами (любой парой).
- На дорожном полотне. Лицевая часть направлена к дороге, авто расположено перпендикулярно улице.
- Полный выезд на тротуар. Машина располагается перпендикулярно движению, лицевая сторона направлена или к домам, или к дороге.
Диски для авто
Такая модель, как ВАЗ 2112 уже давно и прочно закрепилась на рынке страны как легендарная. За время производства было выпущено огромное количество транспортных средств. Популярность связана с невысокой ценой и легкостью в обслуживании машины. Выпускалась она в кузовах седан, универсал, хэтчбек и купе.
Машина ВАЗ 2112 черная, на белых дисках
Независимо от типа кузова, устанавливались одинаковые диски на 2112 от «АвтоВАЗ». Автомобили имели абсолютно идентичные параметры и характеристики. Высокая популярность и широкое распространение создали огромное количество предложений по продаже запасных частей, колес и шин.
Важно!
С конвейера ВАЗ 2112 выходит только на колесных дисках радиусами R13 и R14.
Многие автолюбители предпочитают устанавливать колеса, которые превышают заводские размеры, в таком случае необходимо учитывать размеры колесных арок. Нужно чтобы колесо во время движения не задевало конструкцию арки.
В заводской комплектации, кроме штампованных вариантов, встречаются также некоторые версии с литыми изделиями. Однако каждого автовладельца настигает время, когда необходимо менять диски. Это случается в связи с большим износом или множественными повреждениями, сменой времени года и множеством других причин.
Когда такая необходимость появилась, то на рынке страны есть из чего выбрать. Представлены как оригинальные штампованные или легкосплавные колеса, так и продукция различных других брендов.
Диски кованые на ВАЗ 2112
За все годы, которые автомобиль выпускался, изменений в параметрах и характеристиках креплений для колес не происходило. Это значит, что без проблем можно установить их с ранних или других моделей на последние и наоборот. Некоторые российские производители дисков выпускают специальную линейку товаров на ВАЗ 2112. Это гарантирует идеальное совпадение всех размеров.
Вам это будет интересно О дисках Sakura Wheels на автомобиль
Наиболее популярной можно назвать установку именно дисков на 15 на 2112. Это является наиболее удобным решением, поскольку этот размер соответствует всем требованиям производителя и не влияет на плавность и комфорт езды.
Обратите внимание!
Почти все автомобили линейки имеют идентичные параметры сверловки.
Стандартный параметр ее равняется 4х98. Это значит, что для установки колес необходимы четыре болта, которые крепятся на осевом расстоянии в 98 миллиметров. Является очень популярным способом крепления среди машин любого производителя. В связи с этим трудностей с подбором колесных дисков у автовладельцев обычно не бывает.
Если появилась необходимость замены колесных дисков, то следует учитывать множество различных параметров и характеристик. Основными можно назвать размеры по ширине и высоте обода, вылет и сверловку. Учитывая их, можно покупать изделия независимо от способа их производства.
Для правильного подбора важно знать такие факторы:
- Зимой лучше эксплуатировать колеса с минимальным диаметром и шириной обода. Это связано с необходимостью получения максимальной устойчивости в плохую погоду на любом дорожном покрытии;
- В период с весны до начала осени, когда условия езды нормальные, нет необходимости соблюдать какие-либо требования. Можно устанавливать изделия максимально допустимых размеров, что придаст большей управляемости и устойчивости на дороге;
- Высота профиля резины влияет на уровень износа и комфорта. При увеличении диаметра обода летом следует понижать высоту профиля шины.
В среде любителей тюнинга популярно изменение конструкции автомобиля для установки колес очень больших размеров.
Правила подбора колёс
Для «десяток» родные диски – это 13- или 14-дюймовые с разболтовкой 4х98, где 4 — количество отверстий, 98 — диаметр окружности, на которой они расположены.
На самом деле,ничего сложного в этом нет. Не обязательно подвергать свою жизнь опасности, установив диски со свердловкой даже на 1 мм больше или меньше допустимого. На автомобили десятого семейства отлично подходят любые диски от итальянских и некоторых французских автомобилей. Разумеется, с такой же разболтовкой.
Вот только часть этих машин:
- Ford Ka выпуска после 2009 года;
- Lancia Delta;
- Lancia Lybra;
- Lancia Musa;
- Lancia Ypsilon;
- Peugeot Bipper;
- Alfa Romeo 145, 146, MiTo;
- Citroen Nemo;
- огромное количество моделей автомобиля Fiat.
Таблица с разболтовкой 4х98.
При этом стоит отметить, что новые ВАЗовские автомобили изменили итальянский размер на французский. Это произошло с приходом на конвейер французской платформы В0 , на которой строят Весту, Ларгус, Xray. У них параметр сверловки дисков составляет 4х100 мм. Подбирайте диски правильно и не забывайте при этом о безопасности!
Общая справочная информация
Диапазоны возможных значений для шин и дисков ВАЗ 21099 1998.
| Диаметр | 13″–15″ |
|---|---|
| Ширина (мм) | 155–195 |
| Профиль (%) | 50–80 |
| Самый маленький размер | 155/80 R13 |
| Самый большой размер | 195/50 R15 |
| Диаметр | 13″–15″ |
|---|---|
| Ширина (дюймы) | 4.5–6.5 |
| Вылет (мм) | 33–40 |
| Сверловки | 4×98 |
Фото
Советы экспертов
Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.
- На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
- Нужна ли повышенная проходимость?
- Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
- Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?
Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание
Как правильно выбрать диски для ВАЗ 21099 1998?
3 типа колёсных дисков:
- Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
- Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
- Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.
Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.
Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.
Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).
Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».
Какое давление в шинах?
В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:
- ухудшения управления;
- неравномерного износа протектора.
Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:
- повышенный расход топлива;
- быстрый износ крайних сегментов протектора;
- автомобиль становится менее маневренным.
Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.
Подходящие колеса для автомобиля лада веста
Заводские диски на Веста имеют для разных комплектаций отличающиеся характеристики. В классической и комфортной комплектации устанавливаются обода 15-го диаметра. Люксовая версия предлагает 16-е диски.
По ширине и величине вылета автомобили разных ценовых категорий отличий не имеют. Эти размеры составляют 6 дюймов и 5 см. Разболтовка заводских дисков у седана имеет показатель 4х100. Это обозначение показывает, что отверстия под болтовое крепление в количестве 4 штук расположены на окружности диаметром 100 мм.
Скоростные и грузоподъёмные индексы у первых двух комплектаций 88H. Таблица индексов показывает, что при данном обозначении шины имеют предельно допустимую скорость 210 км/ч и выдерживают груз до 560 кг. Люксовая версия характеризуется показателем скорости 91, что повышает грузоподъемность на 55 кг.
С завода в люксовой версии идут литые диски, в остальных – штампованные. Допускается ставить обод, произведенный другими способами: ковкой или штампованием. Главное, чтобы не превышались рекомендуемые параметры. Литые диски на Лада Веста поставляет отечественный бренд K&K. Это лучший в стране производитель литья с двадцатилетним опытом.
Новая Лада: Решение проблем, неисправностей, глюков ММС на Лада Гранта, Приора, Калина, Веста
Бонус
Предположим Вы подобрали для своих «Жигулей» колесный диск от иномарки, у которого совпадают разболтовка и ширина диска, однако при этом вылет больше, чем положено. Для нормальной эксплуатации нужно установить проставку, ширина которой будет равна разнице между вылетом купленного диска и родным показателем.
К примеру я купил диски от Alfa Romeo с разболтовкой 4*98 PCD, шириной 5,5J, диаметром 14 дюймов. Однако их вылет сильно выше положенного и равен аж 49 миллиметрам (ЕТ49). Таким образом мне необходимо сделать или купить проставку шириной от 15 до 20 мм.
Остались вопросы или хочешь дополнить материал? Обязательно напиши комментарий.
Выводы
В подобных параметрах разобраться совсем не сложно, главное запомнить их и выбор подходящих колёс уже перестает быть сложностью.
Всем привет, ну что же, пару дней назад с Хабаровска я заказал б.у. диски, это оказалась реплика на Work CR Kai
После недолгих поисков и расследований все же мне удалось выяснить чья это реплика.
И так, параметры литья таковы:1) Разболтовка универсальная 4х100 и 4х114,2) Вылет ET38,3) Ширина диска J7,4) Диаметр Центрального Отверстия (DIA) 67.1
Собственно встал вопрос, а по какому пути пойти, как установить диски с разболтовкой 4Х100 на вазовскую ступицу 4х98?
Немножко погуглив и пообщавшись с людьми на драйве, вышли такие варианты:
1) Поставить болты эксцентрики со смещенным центром.
2) Произвести небольшие манипуляции со ступицей и поставить шпильки с эксцентриковой гайкой.
3) Установить колесные проставки, тем самым установив их получим голые 4х100.
Какие плюсы от проставок? На выходе мы получаем чистые 4х100, можем заказать любую ширину и диаметр центрального отверстия под конкретный диск. Сейчас много компаний занимается изготовление проставок, поэтому проблем в их поиске и заказе под ваш диск не составит труда.Но есть минусы, но минус не явный, если арки стоковые и у вас сильно занижен автомобиль, из за проставок вылет дисков увеличится и они уже могут задевать арки, тогда придется подрезать кромку арок, либо вообще их срезать. Рекомендуют минимальную ширину проставок на ваз делать не менее 16 мм. В общем такими проставками мы увеличиваем колесную базу, для лучшей устойчивости авто, но и можем столкнуться с тем, что колесо начнет задевать о колесную арку, но не всегда так.
Опять таки же все зависит от ширины, вылета, радиуса диска. Вылеты есть минусовые и плюсовые, как я понял если слишком больший минусовой вылет и диск широкий, то диск может задевать об лонжерон, так же может быть слишком маленький выворот, поэтому в данном случае опять такие же колесные проставки спасают. Так что для каждого авто и диска нужно подбирать свои параметры проставок, а возможно они и не пригодятся.4) Довольно таки интересная темка, но инфы по ней практически нет.
А именно взять вазовскую ступицу и сделать новую разболтовку 4х100.
Рассказал другу о данной затее, он сказал его крестный в двухтысячных годах делал подобное на своей 99 и по его словам очень скоро тормозной диск треснул, так же как и задняя ступица затрещала по швам. Так что думаю все же не стоит прибегать к данному способу) Это так, для общей информации) Как говорится не повторяйте это дома)
Собственно зачем я создал данную тему? да сказать честно это мысли в слух, в ожидании своих дисков, т.к. мне еще придется столкнуться с этим. Полазив на драйве, я нашел драйвовчанина с ником lex09 Ранее он владел девяткой, у которой были диски BBS RC, параметры схожи с моими, т.е. 4х100, ET38, ширина J7.
Попросил я рассказать все подробности какие проблемы возникли с установкой дисков, он мне с радостью все подробно объяснил и рассказал, за что ему еще раз спасибо)1) Параметры дисков это уже ясно, резина у него 205/45/16/, но с такой шириной диска не без известный на драйве человек под ником alexx600oo все же советует 195, мол 205 слишком широкие. Так что это еще под вопросом. Так что кто читает эту статью, имея на своем тазе (в идеале самара) диски схожие с моими параметрами, отпишитесь какая ширина резины у вас.2) Завал передних и задних колес около 2.5 градусов3) Проставки получились около 20 мм, плюс минус пару миллиметров.4) Занижение -1205) Подрезал кромку арок.
На выходе получаем такую картину.
Немножко пораскинув мозгами, имея мое занижение -70 перед, зад -90 я возможно избегу резки кромки арок, путем установки минимальной толщины проставок в 16 мм, либо вообще откажусь от них, в пользу болтов или шпилек. же когда диски придут, там будет видно.
Уважаемые читатели и просто посетители, высказывайте свое мнение, опыт установки колес с не стандартной разболтовкой и параметрами. Ваш бесценный опыт будет полезен не только мне)
Во всех модификациях ВАЗ 2110 разболтовка в заводской комплектации 4х98. С конвейеров сходили «десятки» со штампованными дисками колес — диаметра R13, а также с литыми — диаметра R14.
На колеса устанавливалась резина, размеры которой 175/70 R13 или 175/65 R14. Однако если размеры дисков и шин – величины относительно понятные, то вот что такое разболтовка — для многих большая загадка.
Параметры дисков и разболтовка для ВАЗ 2110, 2111, 2112
