За какими нарушениями ПДД следят камеры и радары
Многие автолюбители считают, что камеры на дорогах могут лишь отслеживать скорость машин, но на самом деле перечень нарушений, которые могут быть зафиксированы системами фото и видео фиксации гораздо шире.
Вот список:
● движение по обочине
● заезд за стоп-линию
● движение по трамвайным путям
● движение по встречной полосе
● не пристегнутый ремень безопасности
● превышение установленной скорости движения
● выключенный ближний свет и габариты авто
● движение автотранспорта на красный сигнал светофора
● незаконное движение по полосе общественного транспорта
● поворот с ряда, не предназначенного для такого маневра
● выезд на перекресток, если за ним образовалась пробка
● выезд на красный сигнал светофора на полосу с реверсивным движением.
● фиксация автотранспорта, за который не оплачен платный паркинг (стоянка)
● разговор по сотовому телефону без использования громкой связи
● игнорирование дорожных знаков (остановка и стоянка в неположенном месте)
● движение грузового автотранспорта в зонах, по которым движение данного вида автомобилей запрещено
Универсального комплекса, который отслеживает все вышеперечисленные нарушения, не существует. Вместо этого на дорогах попадаются камеры, с разным функционалом, и ниже расскажу про каждую в отдельности.
Комплекс «Одиссей»
▸ Тип контроля: нарушение скоростного режима, соблюдение ПДД
▸ Максимальная скорость фиксируемого авто: 250 км/ч
▸ Сайт производителя: ООО «ТЦ ОБДД»
▸ Актуальность: используется в Москве и по России
Этот комплекс представляет собой несколько камер, которые подключаются к одному электронному блоку. Каждая камера контролирует трафик на одной полосе, поэтому в случае размещения над многополосным шоссе, камер может быть несколько.
«Одиссей» – самый многофункциональный комплекс фиксации нарушений ПДД на сегодняшний день. В зависимости от количества подключаемых модулей, он может видеть:
– превышение установленной на участке скорости движения авто
– выезд на жд пути вне железнодорожного переезда, при закрытом шлагбауме, или если семафор горит красным
– проезд на запрещающий сигнал светофора
– проезд авто по велосипедным или пешеходным дорожкам
– выезд на трамвайные пути встречного направления
– выезд на встречку
– езда по встречке на дороге с односторонним движением.
– не остановка авто перед пешеходным переходом
В базовой комплектации «Одиссей» также может проверять номера машин по базам розыска МВД и ГИБДД.
Потестили сами – всё правда, всё работает
Кроме вышеперечисленных преимуществ, Neoline X-COP 9300c имеет несколько неочевидных, но полезных фишек. Например, на «глазок» камеры можно дополнительно докупить антибликовую линзу, которая служит для уменьшения количества солнечных бликов и отражений предметов интерьера от лобового стекла на видеозаписи.
А цветной экран мало того, что слегка утоплен в корпус, так еще и немного скошен влево, чтобы водителю было удобно на него смотреть, не отвлекаясь от дороги.
Снимает регистратор в Full-HD, посмотрите пример его работы:
В устройстве стоит хорошая матрица от Sony, модель IMX 323. Многолинзовый объектив снимает видео с углом обзора 130 градусов. Видео обрабатывается процессором Ambarella A7LA30.
В дополнение к Neoline X-COP 9300c, помимо стандартного провода питания в прикуриватель, можно прикупить отдельный кабель для подключения устройства напрямую к электросети авто. В этом случае можно использовать парковочный режим автоматически при заглушённой машине.
За всё время тестирования устройство не пропустило ни одного радара, исправно уведомляя обо всех камерах, как перед авто, таки и о бьющих в спину.
На корпусе есть несколько кнопок управления меню и одна «горячая» клавиша, на которую можно запрограммировать одну из следующих функций:
● добавление точки «Опасная зона», если вдруг впереди внезапно установили «лежачего полицейского»
● добавление точки «Зона тишины», в случае постоянных ложных срабатываний детектора на одном и том же отрезке пути
● затемнение экрана, чтобы устройство не отвлекало в ночное время на трассе
● экстренная запись
Neoline X-COP 9300c имеет 4 режима работы:
● Город (Чувствительность устройства уменьшается)
● Трасса (Чувствительносто устройства увеличивается)
● Турбо (Отключается фирменный фильтр Z-сигнатур)
● Режим X-COP (в зависимости от текущей скорости авто выставляется автоматически режим «город» или «трасса»)
В целом, автовладельцы из числа коллег все, как один, дали Neoline X-COP 9300c высокую оценку. С функциями как радар-детектора, так и видеорегистратора устройство справляется отлично.
Neoline X-COP 9300c стоит 13 990 руб., но возмещает каждый потраченный рубль своими возможностями. Автолюбители, берите на заметку.
iPhones.ru
Сколько типов камер фото- и видеофиксации вы знаете? А сколько из них способен засечь ваш радар-детектор?
Микк Сид
Пишу обо всём, что интересно и познавательно – гаджеты, события, репортажи. Увлекаюсь игрой на барабанах, меломан со стажем.
И напоследок: Neoline X-COP 9300c может засечь почти все эти комплексы и предупредить водителя
Среди представленных на рынке видеорегистраторов с радар-детектором Neoline X-COP 9300c может похвастаться несколькими режимами, которые позволяют заблаговременно детектировать разные камеры и радары, в зависимости от того, едете вы по городу, или по трассе.
Также в Neoline X-COP 9300c встроена специальная GPS-антенна, которая больше, чем обычная, и стабильно держит сигнал. С её помощью позиция авто сравнивается с международной GPS-базой радаров и камер контроля скорости и ПДД.
А ещё, Neoline X-COP 9300c – это удобный видеорегистратор со встроенным цветным дисплеем и 130-градусным широкоугольным объективом. Может записывать видео высокой чёткости с расширенным динамическим диапазоном, чтобы на роликах были видны даже тёмные или засвеченные участки, например в яркий солнечный день.
Зачем автомобилисту знать, какие камеры и радары использует ГИБДД
Пример работы комплекса «VOCORD Traffic»
Помимо чисто познавательных целей, это знание поможет выбрать самый правильный радар-детектор в авто, который будет предупреждать о приближении к электронному «постовому».
На сегодняшний день некоторые виды дорожных радаров не распознаются большинством индивидуальных радар-детекторов, так что риск нарваться на «письмо счастья» у владельца даже достаточно навороченного устройства очень высок.
Всё дело в том, что в городе набирают популярность камеры с маломощными радарами, которые работают на разных частотах, а чуткость автомобильного радар-детектора зависит от установленного приёмника, так называемого «рупора», который ловит излучения радаров и предупреждает о них водителя.
Однако, есть устройства, которые могут распознать как излучение широко распространённых радаров, так и маломощные мобильные комплексы фото-видео фиксации, и даже носимые радары, установленные, к примеру в патрульном авто ГИБДД.
Одним из таких универсальных устройств является Neoline X-COP 9300c: это видеорегистратор с цветным экраном, в котором также установлен и радар-детектор с увеличенным «рупором» для ловли любых мало-мальски мощных сигналов радаров на дороге.
NEOLINE X-COP 9300с достаточно компактный и не закрывает обзор водителю.
А встроенный фильтр Z-сигнатур поможет избежать ложные срабатывания, особенно от датчиков мертвых зон других автомобилей. При этом, в отличие от схожих технологий других производителей, отсутствует ошибочное блокирование сигналов настоящих полицейских радаров. Это собственная разработка компании NEOLINE.
