На что нужно обратить внимание при выборе АКБ
Многие производители, чтобы облегчить процесс поиска подходящего аккумулятора для машины, указывают соответствующую маркировку. Такой подход позволяет быстрее определиться с выбором. При этом каждый потребитель должен оценить ряд факторов:
Тип клемм
Плюсовая клемма всегда больше по показателям диаметра, что позволяет обеспечить дополнительную защиту
При покупке батареи важно учитывать существующие стандарты:
- Европейские модели с диаметром 19,5 мм, минусовая 17,9 мм. Подходят для всех европейских автомобилей.
- Азиатские варианты с плюсом — 12,7 мм и 11,1 мм – минусовая клемма. Устанавливают на азиатские авто (Японские, Корейские, Китайские)
- Американские клеммы — винтовые и расположены не на верхней крышке корпуса, а на лицевой стороне батареи. Бывают варианты с четырьмя клеммами, две с боковой стороны и две сверху.
Тип клемм
Полярность
Полярность указывает расположение контактов устройства, на которые фиксируются клеммы авто. Для определения правильного расположения, разверните прибор так, чтобы надпись легко читалась на крышке.
Полярность бывает двух видов и различается в зависимости от расположения ввода:
- Обратная полярность – когда плюс расположен справа, а минус слева;
- Прямая – когда плюс расположен слева, а минус справа.
Европейские, американские, азиатские автомобили с обратной полярностью, российские – с прямой. Если подобрать неправильный прибор по полярности, то провода могут просто не достать к токовыводу. Неправильное подключение чревато выходом из строя электрооборудования.
Полярность аккумулятора
Емкость
Чтобы выбрать хороший аккумулятор важно обратить внимание на такой технический момент, как емкость. Показатель выдает энергию, которая может расходоваться на протяжении определенного времени. Чем выше емкость, тем дольше проработают приборы на одном заряде и проще будет прокрутить двигатель при запуске
Чем выше емкость, тем дольше проработают приборы на одном заряде и проще будет прокрутить двигатель при запуске.
Емкостью 60 Ач означает, что – АКБ может выдавать 1 ампер в течение 60 часов или 60 ампер в течение 1 часа. Если Автомобилю потребуется потратить 65 ампер за 1 час, то какие-то электроприборы не смогут работать.
Чем больше включено электроприборов в автомобиле, тем мощнее требуется аккумулятор
Подбирая прибор, важно учитывать рекомендации производителя. При желании можно купить боле мощный АКБ, а вот менее не стоит. При выборе емкости также нужно смотреть на объем двигателя и тип топлива
| Рабочий объем двигателя, с м³ | Емкость, Ач |
|---|---|
| Бензиновые карбюраторные двигатели | |
| менее 1200 | 44 |
| 1200 – 1800 | 55 |
| 1800 – 2500 | 62 — 66 |
| 2500 – 4500 | 75 |
| 4500 – 6200 | 90 |
| 6200 – 8000 | 132 |
| Бензиновые двигатели с впрыском топлива | |
| менее 1600 | 44 |
| 1600 – 2500 | 55 |
| 2500 – 3000 | 62 |
| 3000 – 3500 | 75 |
| более 3500 | 90 и более |
| Дизельные двигатели | |
| менее 1500 | 55 |
| 1500 – 2000 | 62 |
| 2000 – 2700 | 75 |
| 2700 – 3500 | 90 |
| 3500 – 6500 | 132 |
| более 6500 | 190 и более |
Ток холодной прокрутки
Настоящим испытание для любого АКБ являются морозы. Пусковой ток – показатель мощности, которую выдает батарея. Чем выше этот показатель, тем больше вероятность того, что автомобиль заведется в холодное время года, даже простояв всю ночь.
Чем выше емкость и современнее технология, тем больший пусковой ток может выдать батарея.
Габариты
Даже незначительное расхождение в параметрах может помешать в выборе подходящего аккумулятора. Европейские модели создаются под авто европейских производителей, а вот американские для авто из США, но они практически ничем не отличаются от европейских.
Азиатские –под машины японских фирм и у них габариты отличаются очень сильно от предыдущих. Производители предоставляют целые таблицы, которые позволят разобраться в существующих параметрах.
Причины для замены АКБ
Можно выделить несколько причин, из-за которых может потребоваться смена старой батареи на новую. Именно после них возникают закономерные вопросы о том, как правильно выбрать аккумулятор для своего автомобиля.
АКБ не держит заряд. Это процесс накопительный и постепенный
Тут важно не ждать, когда батарея откажет полностью. Зачастую отказ АКБ становится неожиданностью для автомобилиста
Он приходит в гараж, заводит машину, а в ответ тишина. Лишь приборная панель говорит о том, что аккумулятор сел. Хотя ещё вчера заряд был полный.
Батарея не хочет заряжаться. Чаще всего подобная ситуация возникает зимой и с достаточно изношенными АКБ. Короткие поездки и низкая температура воздуха просто не позволяют батарее зарядиться. По причине постоянной разрядки батарея может исчерпать свой ресурс, и даже зарядное устройство не поможет.
Появились повреждения. Проявляются в виде трещин, потёков, разгерметизации и пр. Ни в коем случае нельзя эксплуатировать батарею, которая повреждена.
Порой возможно восстановление старой АКБ. Но это не всегда заканчивается успешной реанимацией. Возобновить работу устройства можно, но прослужит оно не так долго, как хотелось бы. Плюс в любой момент произойдёт полный отказ.
Куда лучше быть уверенным в АКБ, отправляясь в длительную поездку или оставляя машину на стоянке на продолжительный период.
3 YUASA YBX1096
Японский аккумулятор собран по технологии «Ca-Ca» и отличается феноменальной выносливостью, обеспечивая надежный запуск в любых условиях, в т. ч. низкотемпературных. Батареи имеют встроенные пламегасители и центральный канал для отвода газа, что обеспечивает высокую безопасность устройства. Эти АКБ можно встретить в заводской комплектации самых надежных машин таких марок, как Honda и Toyota, Mazda и Suzuki, Mitsubishi и Isuzu.
По этой причине в отзывах владельцев, выбравших для своего авто Yuasa YBX1096, нет места нареканиям. Аккумуляторы этой фирмы безупречны, и с правильно работающим генератором будут служить очень долго. Производитель заявляет о ресурсе в 20000 запусков в любых условиях. Для многих владельцев автомобилей такого запаса прочности хватит лет на десять, не меньше.
Рейтинг аккумуляторов для автомобиля
Список лучших предложений текущего года позволяет сузить круг поиска, чтобы определить какой аккумулятор лучше для автомобиля. Для составления списка компаний и моделей в учет брались технические и качественные характеристики, функционал, сборка и соответствующая цена. Также акцент делался на следующих критериях:
- Емкость аккумулятора для автомобиля;
- Габариты и полярность батареи;
- Сила тока, поступающая к стартеру;
- Тип обслуживания (обслуживаемый, малообслуживаемый, необслуживаемый);
- Технические характеристики батареи.
Не менее важно изучить заранее дату изготовления, этикетку и инструкцию от производителя. Также посоветуют достойный автомобильный аккумулятор отзывы тех, кто успел испытать надежность такого устройства
Лучшие свинцово-кислотные АКБ 2022
Если хотите купить аккумулятор для легкового или грузового авто с кислотой и свинцом, ориентируйтесь на данный рейтинг.
Мульту Кальциум Сильвер 60
Мульту Кальциум Сильвер 60
Мне нравитсяНе нравится1
Компания Mutlu который год удерживает лидерские позиции в сегменте. Элементы питания имеют емкость 60 Ампер в час, идут с легированием серебром. На производстве реализована технология непрерывного литья, которая обеспечивает максимальную однородность готовых изделий, позволяет получать решетки усовершенствованной структуры.
Плюсы и минусы
высокая токоотдача
доступ к банкам
внушительная масса
малая резервная емкость
средний эксплуатационный ресурс
Цена – около 5000 рублей.
Варта D59 Блу Динамик
Варта D59 Блу Динамик
Мне нравится2Не нравится
Удивительно живучие АКБ, которые не умирают даже простояв в полузаряженном виде в течение нескольких месяцев или лет. Поведение зависит от модели – некоторые выдают огромные амперы при стандартных циклах, другие тухнут за секунды.
Плюсы и минусы
внушительный ресурс
большая резервная емкость
хороший пускоток
высокая цена
наличие подделок в продаже
Стоимость около 5200 рублей.
Тюмень Premium 6СТ-60
Тюмень Premium 6СТ-60
Мне нравится2Не нравится1
Достойный продукт российского завода. Резерв не самый большой (это недостаток), зато АКБ имеет высокую массу и отличную надежность. Если ищете достойный вариант по разумной цене, можно остановиться именно на этом аккумуляторе.
Плюсы и минусы
в холодных регионах батарея показывает себя отлично
прочность, надежность
высокий пусковой ток
немалая цена
иногда в течение гарантийного срока характеристики резко снижаются
Цена – в районе 3500 рублей.
Topla Energy 60
Отличный аккумулятор Topla Energy 60
Мне нравитсяНе нравится
Отличный аккумулятор по средней цене. Он имеет внушительный стартерный ток, правда быстро садится. Зимние испытания переносит АКБ нормально, то есть его можно считать надежным долговечным выбором. В рейтинге АКБ для авто позиции у батареи не самые высокие, что объясняется именно ее скорострельностью.
Плюсы и минусы
долговечность
надежность в работе
большой ресурс
быстрое ослабевание на морозе
ограниченное число попыток запуска.
Цена – 4800 рублей.
Exide Excell EB602
Exide Excell EB602
Мне нравится1Не нравится
Декоративную крышку модели можно снимать, пробки выворачивать и заливать новый электролит. Пусковой ток низкий, что является недостатком решения.
Плюсы и минусы
морозоустойчивость средняя
саморазряды низкие
срок службы внушительный
на морозе АКБ показывает себя средне (за эти же деньги можно найти более надежный вариант)
пусковой ток низкий
Цена около 4500 рублей.
Проверка электрики автомобиля
Зачастую даже свежий аккумулятор разряжается не по своей вине
Нет, конечно, у него есть саморазряд, но он настолько минимален, что чтобы разрядить АКБ полностью ваша машина должна простоять примерно полгода без единого пуска двигателя! В таких случаях важно правильно хранить аккумулятор, и он вас не подведет несколько лет
НО бывают случаи, когда рабочую батарею, просто кто-то «высасывает», буквально за ночь. И этому есть несколько объяснений:
Ночная утечка тока. Возможно, какое-то оборудование «питается» от АКБ даже когда автомобиль не работает, буквально пару – тройку дней и даже новый «экземпляр» перестанет запускать двигатель. Проверяем утечку, инструкция здесь.
Плохая работа генератора. Тут дело может быть в недозаряде или перезаряде аккумулятора. И то и другое нужно проверить. Если генератор работает плохо, то батарея банально может недозаряжаться, то есть напряжение при работающем двигателе будет ниже 13,8 – 14,00 Вольт (если 12В, то это вообще критично). Также бывает и перезаряд, то есть напряжение переваливает за 15 – 16 Вольт, это также критично для АКБ, во-первых нагревание свинцовых пластин внутри (что может вызвать их осыпание), во-вторых закипание и как следствие испарение электролита, что снизит емкость. Справедливости ради стоит отметить, что если генератор нормально не работает, у вас на приборной панели может гореть – «красный индикатор аккумулятора».
Перед покупкой обязательно проверяйте эти пункты, если хотите то это — ОБЯЗАТЕЛЬНО! Теперь хочется перейти к восстановлению, и такое бывает.
Принцип работы
Аккумуляторные батареи (АКБ) используются в ИБП с целью накопления и использования электрической энергии для поддержания функционирования оборудования при нарушении электроснабжения от основного источника питания. Аккумуляторы под торговой маркой «Парус электро» являются необслуживаемыми свинцово-кислотными герметизированными с клапанным регулированием и в основном используют технологию AGM (электролит, связанный в стекловолоконном мате с дополнительными сепараторами) с целью обеспечения безопасности работы батареи при вибрации, ударных нагрузках и в любом положении кроме перевернутого.
Принцип работы свинцово-кислотных аккумуляторных батарей основан на происходящей электрохимической реакции между пластинами свинца (Pb) и его диоксида (PbO2) через стеклоткань, пропитанную раствором серной кислоты (H2SO4).
Рис. 1 – схема заряда (а) и разряда (б) AGM аккумулятора, где:
- стекловолоконная материя с абсорбированным электролитом
- свинцовая пластина-анод
- свинцовая пластина-катод
- направление движения тока
- положительный и отрицательный вывод
Во время заряда аккумулятора (рис. 1а) на свинцовой пластине под воздействием большого числа реакций происходит распад сульфата свинца (PbSO4) и преобразование дистиллированной воды (H2O) в электролит (H2SO4), благодаря этому происходит накопление свободных электронов внутри абсорбированного в стекловолоконной материи электролита.
При разряде аккумулятора (рис. 1б) происходит концентрирование свободных электронов на катодных пластинах АКБ при преобразовании диоксида свинца (PbO2) в сульфат свинца (PbSO4), а электролита в воду. Свободные электроны по внешнему электрическому соединению направляются к аноду, благодаря чему возникает электрический ток.
Период заряда-разряда аккумулятора называют циклом. С каждым циклом АКБ изнашиваются. Долговечность аккумулятора оценивается количеством циклов и зависит от ресурса, заложенного в его электрохимическую систему и конструкцию, а также условий установки и эксплуатации.
При производстве аккумуляторов по AGM технологии сепаратор, состоящий из стекловолокон различной толщины от 0,25 мкм до 3 мкм, плотно укладывается между пластинами для обеспечения контакта пластин с электролитом. Между волокон образуется система пор диаметром от 1 мкм до 10 мкм, в которых жидкий электролит удерживается капиллярной силой подобно губке.
В гелевых аккумуляторах электролит находится в связанном состоянии за счет использования вещества, имеющего в своем составе дисперсию частиц кремневой кислоты с большой поверхностью (200 м2/г). После заполнения аккумулятора происходит его загущение до желеобразного состояния с образованием системы пор диаметром от 0.1 мкм до 1 мкм, в которых также как и в AGM батареях удерживается электролит и создаются условия для рекомбинации газов, образующихся при электролизе.
С использованием абсорбированного и гелеобразного электролита удается получить герметизированный аккумулятор, который может работать в любом положении, кроме перевёрнутого.
Типы автомобильных аккумуляторов
Видов АКБ несколько — автолюбителям есть из чего выбрать:
- Обслуживаемые модели. У батареи предусмотрены заливные отверстия, через которые возможно выполнить доливку электролита. При правильной эксплуатации этот аккумулятор для авто имеет большой ресурс, но небезопасны из‐за сильного газовыделения.
- Малосурьмяные (малообслуживаемые). Такие аккумуляторные батареи не нуждаются в частом уходе, не требовательны к параметрам бортовой сети и имеют низкую цену.
- Кальциевые (необслуживаемые). Отличаются низким уровнем саморазряда, не требуют постоянного ухода. Недопустим глубокий разряд.
- Гибридные (необслуживаемые). Имеют высокий стартовый ток, устойчивы к перепадам напряжения благодаря комбинированию пластин с примесью сурьмы и кальция.
- AGM (для машин, оборудованных системой старт-стоп). Не содержат жидкого электролита, безопасны, имеют большой ресурс.
- GEL. Аккумулятор отличается увеличенным сроком службы — до 10 лет. Не требуют обслуживания и ухода, но чувствительны к погоде.
- EFB (необслуживаемые). Достоинства — малое время заряда, увеличенный пусковой ток, широкий диапазон рабочих температур.
Чтобы правильно выбрать аккумулятор, учтите: замена изделия AGM на обычное недопустима. Это приведет к быстрому выходу новой АКБ из строя по причине перегрузки, возникающей из‐за частых запусков двигателя.
Подбор аккумулятора к марке автомобиля
Спрос на электроэнергию значительно возрастает в новых автомобилях. Таким образом, очевидно, что емкость ячеек также будет быстро увеличиваться.
- Автомобили 90-х годов прошлого века потребляли в среднем 1 кВт электроэнергии. Достаточно было запитать систему с проигрывателем компакт-дисков и кондиционером.
- Спрос на энергию в транспортных средствах с первого десятилетия 21 века значительно увеличился и — особенно в последние годы — превысил 2 кВт. Это было связано с внедрением инновационных по тем временам решений, таких как электрическая регулировка сидений и окон.
- В настоящее время производимые автомобили имеют постоянное увеличение мощности, которая у некоторых автомобилей уже превысила значение в 3 кВт.
Электрические параметры — не единственные факторы, которые следует учитывать при выборе аккумулятора для конкретной марки. Также важны форма, расположение столбов, форма основания и способ крепления.
Например, Citroen в своих автомобилях «чтит» только определенные аккумуляторы, заключая их в специальные, защищающие от воздействия влаги пластиковые корпуса. В американских автомобилях, напротив, очень часто можно встретить звенья с зажимами, прикрученными сбоку с помощью соответствующего винта. Чтобы было интереснее, Ford вводит зажимы в виде прямоугольной пластины, прикрученной к плоской опоре. Это интересное решение, потому что большинство брендов имеют дело с круглыми зажимами.
Лучшие аккумуляторы AGM
AlphaLine AGM 60 (AX D23L)
AlphaLine AGM 60 устойчив к глубоким разрядам, поэтому служит дольше обычных кислотных моделей
Гибридный аккумулятор на 12 В, предназначенный для легковых транспортных средств. Обеспечивает быстрый пуск двигателя при любой температуре. Модель считают очень лучшей в линейке Alphaline AGM. Заявленный эксплуатационный срок – 6 лет.
- Цена – от 10 390 руб.
- Оценка пользователей – 4.8
- Полярность – обратная
- Пусковой ток – 600 А
- Емкость – 60 А*ч
Достоинства:
- компактность;
- бесперебойная работа;
- стабильная работа при минусовых температурах;
- устойчивость к коррозии;
- минимальное снижение уровня электролита из-за разложения дистиллированной воды.
Недостатки:
- цена;
- затруднения при обслуживании.
Bosch S5 A13 AGM (0 092 S5A 130)
Этот AGM аккумулятор с обратным расположением контактов имеет емкость 95 А*ч и обеспечивает ток 850 А. Габариты — 353х175х190 мм. Благодаря встроенным ручкам его легко ставить и снимать.
Достоинства:
- надежный бренд;
- хорошо работает в жару и холод;
- служит долгие годы;
- продуманная конструкция.
Недостатки:
дорогой.
Bosch S5 A08 AGM (0 092 S5A 050)
Производитель Bosch S5 A08 AGM гарантирует минимум 2 года бесперебойной работы
Один из лучших АГМ аккумуляторов немецкого производства. Устройство с габаритами 278х175х190 для легковых автомобилей с умеренным расходом электроэнергии.
Батарея средней емкости – 70 а*ч. В прибор встроены пластины с серебряным легированием, устойчивые к коррозии. Они обеспечивают бесперебойную работу вне зависимости от погодных условий.
Дополнительную безопасность эксплуатации обеспечивает крышка с пламегасителем. Она оснащена системой рекуперации газов, предотвращающей перегрев АКБ во время работы.
- Цена – от 11 700 руб.
- Оценка пользователей – 3.7
- Полярность – обратная
- Пусковой ток – 760 А
- Емкость – 70 А*ч
Достоинства:
- хорошая емкость;
- продолжительный гарантий термин работы;
- стабильная работа в холодную погоду;
- подходит для большинства легковушек из-за универсального механизма фиксации клем.
Недостатки:
- риск подделки;
- высокая стоимость.
Banner Running Bull AGM 065 01
Banner Running Bull AGM 065 01 поставляют с дополнительным электролитом в комплекте
Емкий гелевый аккумулятор для легковых автомобилей. Характеризуется высокими показателями стартерного тока. Батарея весит больше 15 кг, но при этом имеет стандартные габариты – 242х175х190. Это позволяет использовать его для питания многих легковых моделей отечественного и иностранного производства.
Гелевая необслуживаемая АКБ имеет большой срок эксплуатации. Устройство может работать до 10 лет. Первые циклы зарядки не отражаются на емкости и показателях стартерного тока.
- Цена – 15 500
- Оценка пользователей – 4.6
- Полярность – обратная
- Пусковой ток –950 А
- Емкость – 105 А*ч
Достоинства:
- удобные габариты;
- высокая пусковая мощность;
- пригодность для грузовиков и некоторых видов спецтехники;
- электролит в комплекте.
Недостатки:
высокая стоимость.
Mutlu SFB 3 (D23.68.060.C)
Важным плюсом Mutlu SFB 3 является наличие индикатора заряда
Бюджетный аккумулятор от известного производителя. Характеризуется стандартным показателем напряжения – 12 Вт. Несмотря на среднюю емкость и уровень стартерного тока, отличается продолжительной и стабильной работой.
Размеры модели – 232х173х225 мм. Вес аккумулятора превышает 16.3 кг. Продолжительность зарядки составляет от 9 до 12 часов.
- Цена – от 4900 руб
- Оценка пользователей – 4.4
- Полярность – обратная
- Пусковой ток – 600 А
- Емкость – 68 А*ч
Достоинства:
- длительный срок эксплуатации;
- низкая цена;
- универсальные габариты.
Недостатки:
- незначительная емкость;
- продолжительное время зарядки;
- неудобство демонтажа из-за большого веса.
Лучшие AGM аккумуляторы
AGM станет самым лучшим аккумулятором для автомобиля нового, с полностью исправным генератором.
Он требователен к условиям цикла заряда/разряда, но обеспечит больший стартовый ток и быстро восстановится.
Такие аккумуляторы представляют собою сочетание элементов свинцово-кислотных и гелевых. Электролит не просто налит между пластинами, он пропитывает специальное волокно.
Благодаря этому ничего не выливается, наполнитель надежно окружает и «подпирает» пластины, поэтому они устойчивы к вибрациям. А работать конструкция способна при практически любом наклоне.
Exide Start-Stop AGM EK600
Описание. Батарея американской компании отличается высоким уровнем безопасности, увеличенным количеством циклов заряд – разряд.
Инновационная технология производства обуславливает высокую энергоотдачу в течение всего срока службы. Может размещаться на авто с системой Start/Stop.
АКБ имеет обратную полярность, высокий ток запуска 680 А. Ёмкость аккумулятора: 60 А-ч. Он работает от сети 12 В.
Плюсы Exide Start-Stop AGM EK600
- Надёжный запуск в морозы.
- Качественно сделанный товар.
- Имеется защита для клемм.
Минусы Exide Start-Stop AGM EK600
- Неудобен при переноске.
Tudor AGM
Описание. Этот аккумулятор «заточен» под городской режим езды «старт-стоп». То есть с частыми остановками с последующим движением на перекрестках, светофорах и в пробках. Однако при этом он, почему-то, быстро садится при эксплуатации в обычном городском автомобиле с объемом двигателя 1,5-1,6 литра.
Что можно еще сказать о нем? 680 Ампер, способность быстро отдавать и набирать ток, а также высокая цена – вот еще отличительные особенности этого продукта.
Плюсы Tudor AGM
- Устойчивость к стилю «старт-стоп».
- Быстрая зарядка.
- Высокий уровень пускового тока.
Минусы Tudor AGM
- Высокая цена.
Banner Running Bull
Описание. Этот представитель обладает великолепной токоотдачей. Пусковой ток 640 Ампер значительно превосходит показатели большинства его собратьев.
Однако эти высокие характеристики тают на глазах при первых же морозах. При минусовой температуре аккумулятор работает значительно хуже.
Получается, что оптимальным будет использование его только при плюсовых температурах окружающей среды, что, увы, нереально в большинстве климатических зон России.
При этом стоимость аккумулятора очень высока и сопоставима со стоимостью гелевых – пожалуй, самая высокая в этом рейтинге лучших AGM аккумуляторов для автомобиля.
Плюсы Banner Running Bull
- Высокий уровень пускового тока.
Минусы Banner Running Bull
- Высокая цена.
Сравнительный анализ разных видов батарей
У автомобилистов иногда возникает вопрос, какой аккумулятор лучше для установки на авто – свинцово-кислотный, гелевый или AGM. У каждого из этих видов есть недостатки и преимущества, поэтому однозначно определить, какой лучше, невозможно.
Если вы владелец старого авто, вам нет смысла тратить деньги на дорогую покупку. Будет лучше для автомобиля «в возрасте» приобрести агрегат свинцово-кислотного типа. Он обойдётся недорого и будет добросовестно выполнять свою задачу при условии, что вы им правильно пользуетесь и обеспечиваете своевременную профилактику.
Если у вас современная модель авто, лучше выбрать либо гелевый, либо AGM. Какой лучше подойдёт для вашего авто – решать вам.
Преимущества AGM:
- Герметичность конструкции и наличие клапанной регулировки, отсутствие опасности утечки кислоты и коррозии.
- Безопасный режим работы – отсутствует опасность взрыва или выделения токсичных веществ.
- Большая величина разряда.
- Стабильность и устойчивость к воздействию низких температур.
- Короткое время подзарядки.
- Высокая устойчивость к вибрациям.
Схема AGM аккумулятора
Преимущества гелевой конструкции:
- Электролит не вытекает.
- Устойчивость к вибрации.
- Долговечность и надёжность – электролит не разлагается, пластины не разрушаются через некоторое время эксплуатации.
- Стабильность в диапазоне температур от -35С до +55С.
- Разрешается кратковременный переразряд.
- Долговечность – гелевые устройства служат в два раза дольше, чем другие.
- Отсутствует испарение электролита.
- Стабильность в условиях повышенной влажности.
- Одинаково работает и в стартерном, и в крутящем режиме.
Устройство гелевого аккумулятора
Теперь давайте поговорим о недостатках каждой конструкции – даже наилучшие изделия не обходятся без них.
Если же вы передвигаетесь на шикарной иномарке, то и аккумулятор должен держать марку
Начнём с батарей AGM:
Малое количество электролита становится причиной крайней чувствительности к превышению лимита заряда.
У гелевых конструкций отмечают следующие минусы:
- Нагрузочные характеристики гелевых конструкций ниже, чем у других видов.
- Выдвигаются серьёзные требования к стабильности напряжения при подзарядке.
Если сравнивать количественно и качественно преимущества и недостатки этих конструкций, делаем вывод, что лучшая по характеристикам – это гелевая. Однако высокая стоимость гелевой группы делает её доступной далеко не для всех. Кроме того, когда стоит вопрос, что лучше выбрать для данного автомобиля, не всегда оптимальным вариантом будут самые лучшие батареи – иногда хватает просто хороших характеристик. Не покупайте за большие деньги самый лучший АКБ – приобретите конструкцию, которая станет полноценно выполнять свою задачу в заданных условиях.
Большинство европейских и американских автомобилей оснащаются аккумуляторами с прямой полярностью
Если составить сравнительный рейтинг конструкций по видам, он будет выглядеть следующим образом:
- Гелевые конструкции – самые лучшие, однако и самые дорогие. Их цена для большинства служит препятствием. Поэтому, автомобилисты выбирают их как элемент тюнинга.
- AGM-конструкции – они уступают по характеристикам гелевым, однако водители чаще выбирают их из-за доступной цены.
- Свинцово-кислотные конструкции – это хорошие «рабочие лошадки», которые стоят дешевле гелевых и AGM, однако утрачивают востребованность из-за устаревшей конструкции и большого перечня недостатков.
