Recommendations
В моем руководстве пользователя про установку времени написано на стр. 51. И в примечании указано: «В зоне уверенного приема сигналов систем GLONASS/GPS достаточно установки только часового пояса, показания часов (с учетом часового пояса) и минут будут установлены автоматически».
…Лично я и не пробовал заходить в режим установки времени. )
Ну а чё, блок эра глонасс есть. Он как раз внедрён в интерфейс CAN-шины. Ну по ней же раздаёт координаты и время, а ещё небось и скорость по GPS на всякий случай. Приборка это считывает.
Так-то внешне изменений ноль, а по факту от программной начинки многое зависит.
Кому он раздаёт? Не МЧСники, не скорая, не менты — не видят твоих коров…
Это тупо спутниковая связь, что-бы ты сам смог передать свои координаты в случаи ДТП, в котором ты к примеру потерял сознание :))).
Попадает водитель авто с системой ГЛОНАСС в ДТП, машинка сама звонит, отвечает оператор: Здравствуйте, чем помочь? «Труп» водителя: Меня тут занесло, на трассе, в тайге, вокруг дерева обмотался, можно мне по таким-то таким корам катафалк выслать и пусть едет побыстрее, просто мишка тут рядом бродит, сожрет и закапывать нечего будет…
Я к тому, что в случаи ДТП, толку от неё — НОЛЬ! Ну не совсем, к примеру если ты по середине тайги и Сибири колесико проколол, связь сотовая не ловит и ты знаешь на каком километре трассы ты застрял и номер этой дороги — то ГЛОНАС будет полезен (вызвать помощь пока не замерз, или голодный мишка на обход своей территории не вылез). В чем-то другом — она бесполезна!
И чуть не забыл, в случаи прокола колеса звонить они будут ближайшему дилеру, вызвав эвакуатор… Счет дилер за эвакуацию — выставит водителю. И ждать эвакуатор — можно очень долго, так-как диллеры в основном обитают в крупных регионах, а не в таежных, в лесах только палатки МЧСников бывают раскиданы — но им звонить не кто не будет (ты же не в дтп попал, колесико только прокол :))) и срать что тебя может мишка сожрать, нужна машина МЧС — залезь на дерево и звони 112, попытайся хотябы :))) ).
источник
Каков функционал магнитолы?
То, что присутствует штатная магнитола в отечественной машине Лада Гранта Люкс и в Калине-2, причем устройства непрерывно совершенствуются. Особенностью магнитолы является ее глубокая посадка в штатное место, что сопровождается незначительными трудностями при ее извлечении. На большом монохромном дисплее отображается удобный интерфейс.
Отзывы владельцев свидетельствуют о наличии в качестве софта операционной системы на базе легендарной «Windows», потенциальные возможности которой увеличиваются путем прошивки. Доступно создание рабочего стола по образу бытового компьютера и подключение паутины интернета. Для этого следует применить 3g-модем.
Если потребуется ввести данные, то манипуляция может быть реализована посредством экранной клавиатуры. Собственной памяти недостаточно, поэтому для удовлетворения постоянно растущих запросов владельцев рекомендуется воспользоваться в качестве носителя SD-картой. Этот недостаток заключен в перечень причин, в связи с актуальностью которых, большинство автолюбителей отдают предпочтение выбору заграничного аппарата.
Для магнитолы Лада Гранта доступна удобная опция коммутации с мобильным телефоном. Это позволяет совершать звонки без необходимости доставать телефон из кармана. Требуется только активировать конкретную кнопку на дисплее устройства. Это своего рода расширенна функция «hands-free».
Не лишен приятных особенностей и радиоприемник. Если запрограммировать новостную волну, то устройство автоматически переключится на нее с любого другого канала во время начала вещания программы обозначенной тематики.
В стандарте LADA Granta магнитола с интегрированным в нее ЖК-дисплеем, способна поддерживать такие форматы файлов, как:
- устаревший «MP3»;
- «WMA»;
- «WAV»;
- видео-файлы, поддерживающие расширение «WMV».
Доработка приборной панели Гранта лифтбек
Базовая комплектация щитка у Лада Гранта «Норма», «Стандарт» достаточно проста и малоинформативная. Недочет оперативно устранили путем изготовления нового образца панели. Ее устанавливают исключительно на модификации «Люкс». Альтернативный вариант вне заводского исполнения предоставляет . С целью повышения информативности используют новую раскладку приборов и внешнее оформление:
- границы приборов разделены хромированной вставкой;
- больше места отведено под монитор компьютера;
- владелец может самостоятельно выбирать цветовое оформление подсветки, с целью снижения нагрузки на глаза;
- основная (важная) информация теперь выводится в верхней части дисплея.
Замок зажигания
Замок зажигания, объединенный с противоугонным устройством, расположен с правой стороны рулевой колонки. Ключ в замке зажигания может занимать одно из трех положений
— 0 (выключено) — положение фиксированное, ключ из замка зажигания вынимается. При вынутом ключе срабатывает запирающий механизм противоугонного устройства. Для гарантированной блокировки вала рулевого управления поверните рулевое колесо вправо или влево до щелчка. Для выключения механического противоугонного устройства вставьте ключ в выключатель (замок) зажигания и, слегка поворачивая рулевое колесо вправо-влево, поверните ключ в положение «I» — I (зажигание) — положение фиксированное, включено зажигание, ключ из замка зажигания не вынимается, рулевое управление разблокировано — II (стартер) — положение не фиксированное, ключ из замка зажигания не вынимается, рулевое управление разблокировано. Это положение достигается поворотом ключа зажигания по часовой стрелке с преодолением усилия пружины. Для работы стартера удерживайте ключ зажигания рукой. Выключатель зажигания оборудован блокировкой повторного включения стартера при работающем двигателе. Для повторного включения стартера после неудачной попытки пуска двигателя переведите ключ из положения «I» в положение «0», а затем вновь в положение «II»
Внимание!!! Не удерживайте ключ зажигания в положении «II» более десяти секунд. Категорически запрещается выключать зажигание и вынимать ключ из замка зажигания во время движения, так как это приведет к резкому увеличению усилия на педали тормоза и блокировке рулевого управления
Если зажигание выключено, а ключ оставлен в замке зажигания, то при открывании двери водителя зуммер издает непрерывную трель, предупреждая об оставленном в замке зажигания ключе.
Инструкция по диагностике Лады Гранта через OBD2 разъем своими руками через ноутбук или смартфон
Определить какой автосканер подойдет для автомобиля
Какой бензин экономичнее?
А92А95
Подбор сканера (адаптера) для LADA GRANTA зависит от модели ЭБУ, а так же нужд диагноста / автовладельца.
Для подбора диагностического оборудования воспользуйтесь калькулятором: «Подбор сканера для Лады Гранта»
Скачать диагностическую программу для сканера
Для диагностического адаптера необходим софт, который устанавливается на ноутбук или смартфон/планшет. Для автосканеров со своей програмной оболочкой и дисплеем софт не потребуется.
Для подбора программы для адаптера перейдите в раздел: «Программы»
Воспользоваться инструкцией и провести диагностику
При покупке адаптера инструкции поставляются в комплекте. Более подробные инструкции по диагностическим автосканерам и описание их работы размещены в разделе: «Обзоры OBD2 автосканеров»
Коды ошибок и их расшифровка выводятся в интерфейсе программы сканера. Так же можно изучить полную базу ошибок для вашего автомобиля в разделе: «OBD2 коды ошибок Лада Гранта»
Сделать ремонт согласно расшифровке ошибки
Производится ремонт узла согласно расшифровке ошибки (проблемы) или обратиться в автосервис для устранения той или иной неисправности.
После авторемонта требуется повторно проверить автомобиль на ошибки адаптером (сканером). Стереть ошибки при необходимости.
Scan Tool Pro — бюджетный мультисканер для LADA GRANTA
Хороший выбор для начинающего диагноста
Сейчас в продаже имеются модели сканеров с различными версиями прошивок и чипов. Scan Tool Pro с прошивкой 2022 — пока что самая стабильная версия, а так же имеет максимальную совместимость с автомобилями с 2001 года выпуска в том числе с LADA и ВАЗ.
| Параметр | Расшифровка | ед. изм. | Холостой ход | 3000 об/мин |
|---|---|---|---|---|
| TANS | Температура воздуха | °С | 15° – 45° | 15° – 45° |
| TMOT | Температура охл. жидкости | °С | 90° – 101° | 90° – 101° |
| UBSQ | Напряжение бортсети | В | 13.0 – 14.5 | 13.0 – 14.5 |
| WPED | Положение педали | % | 11 – 15 | |
| WDKBA | Положение дросселя | % | 2 – 5 | 7 – 11 |
| NSOL | Желаемые обороты | Об/мин | 840 | 3000 |
| NMOT | Обороты двигателя | Об/мин | 840 ±40 | 3000 ±100 |
| MI | Расход воздуха | Кг/ч | 7 – 12 | 27 – 35 |
| ZWOUT | УОЗ | Грд. П.К.В | 9 ±5 | 32 – 35 |
| RL_W | Нагрузка | % | 16 – 26 | 12 – 17 |
| FHO | Фактор барокоррекции | 0.8 – 1.02 | 0.8 – 1.02 | |
| TIEFF | Время впрыска | мсек | 3.0 – 5.0 | 2.8 – 3.5 |
| DMVAD | Адаптация регулировки ХХ | % | ±5 | — |
| USVKL | Сигнал с ДК1 | В | 0.01 – 0.89 | 0.01 – 0.89 |
| USHKL | Сигнал с ДК2 | В | 0.01 – 0.89 | 0.01 – 0.89 |
| FR_W | Коэффициэнт коррекции лямбды | 1.00 ±0.02 | 1.00 ±0.02 | |
| FRA_W | Коэффициэнт адаптации лямбды | 1.00 ±0.15 | 1.00 ±0.15 | |
| TATEOUT | Продувка адсорбера | % | 0 – 8.2 | 0 – 18 |
| MSLEAK | Коэфф. адаптации топлива на ХХ | кг | ±2.5 | — |
| MSNDKO | Перетечки на ХХ | кг/ч | 2 – 8 | — |
| DTPPSVKMF | Период 1‐го ДК | сек | < 1.8 | < 1.8 |
| FZABGZYL 1–4 | Пропуски зажигания | |||
| FZKATS | Пропуски заж. влияющие на раб. нейтрализатора | |||
| DMLLRI | Тек. коррекция ХХ | % | ±8 | |
| DMLLR | Тек. коррекция ХХ | % | ±8 | |
| AHKAT | Фактор старения нейтрализатора | < 0.45 | < 0.45 | |
| B_LL | Бит ХХ | Да | Нет | |
| B_LR | Бит регулировки в замкнутом контуре | Да | Да | |
| B_LRA | Бит разр. адаптации топливоподачи | Да/Нет | Да/Нет | |
| B_SBBVK | Бит готовности ДК 1 | Да | Да | |
| B_SBBHK | Бит готовности ДК 2 | Да/Нет | Да/Нет | |
| B_TE | Бит продувки адсорбера | Нет/Да | Нет/Да | |
| B_KUPPL | Бит датчика педали сцепления | Нет/Да | Нет/Да | |
| B_BREMS | Бит датчика педали тормоза | Нет/Да | Нет/Да | |
| DFES | Коды неисправностей | |||
| Давление топлива в рампе | кПа | 380 ±20 | 380 ±20 |
Как настраиваем
Если все вышеназванные переключатели благополучно найдены, можно приступать к установке времени. Часы в машине данной модели настраиваются в несколько этапов, пошагово. Вот какие шаги вам нужно будет предпринять:
- Для начала следует либо включить и выключить зажигание, либо включить габаритные огни. Это желательно сделать для того, чтобы жидкокристаллический дисплей на панели управления начал лучше подсвечиваться и показатели пробега и времени стали виднее.
- Для дальнейших действий вам потребуется такой режим экрана, в котором отображен общий пробег автомобиля, поэтому перед установкой времени следует убедиться, что на дисплее не показывается суточный пробег.
- В случае необходимости осуществляем сброс суточного пробега быстрым единовременным нажатием на соответствующую кнопку. Проверьте – экран должен находиться в режиме, когда на нем горят буквы «ODO» (одометр, или расходомер).
- Далее нажимаем эту же кнопку, но теперь ее следует удерживать приблизительно две-три секунды – до того момента, пока циферблат часов на жидкокристаллическом дисплее не замигает. Таким образом, осуществляется вход непосредственно в опцию настройки времени.
- После этого на правом подрулевом переключателе, который управляет работой дворников, требуется отыскать кнопочный переключатель, регулирующий показатели на ЖК-экране. С помощью переключателя устанавливаем текущее время суток. При этом не следует забывать, что кнопка «вверх» предназначена для регулировки часов, а с помощью кнопки «вниз» устанавливаются минуты. В случае если вы нечаянно перескочили требуемую вам цифру – назад вернуться не получится, нужно все равно нажимать на «вперед» и прокрутить еще один круг до необходимого значения.
- Когда правильное время установлено, следует еще раз нажать (не удерживая) на кнопку сброса суточного пробега. При нажатии жидкокристаллический дисплей должен выйти из режима установки времени.
- В случае если перед настройкой часов вы включали габаритные огни – выключите их.
Читать дальше: Зеркало на присоске на лобовое Установка точного времени на Ладе Гранта завершена.
Как можно заключить из вышенаписанного, настройка часов на ВАЗ-2190 не представляет собой ничего сложного. Пошаговое описание того, как это делается, есть также и в инструкции по эксплуатации автомобиля, но отыскать его там очень сложно.
Есть сразу несколько причин, из-за которых вам потребуется информация, как настроить время в отечественной Лада Гранта. Зачастую, когда вы покупаете новую машину в салоне, часы показывают не правильное время. Случаются еще и сбои в электронной системе авто при различных неблагоприятных разнообразных факторах от воздействия внешней среды, к примеру, в ветреную, чрезмерно морозную, слишком снежную или даже дождливую погоду.
На отечественной Лада Гранта часы внезапно могут начать показывать совсем иное время, это является заводским браком, и вам придется понять, как установить время в своей машине. Многочисленные владельцы Гранты на различных крупных форумах пишут, что устанавливать точное время на модели при постоянной ее эксплуатации приходится довольно часто.
Чтобы собственноручно поменять некорректное время на популярной Лада Гранта, вам совершенно не обязательно быть профессиональным сотрудником автосервиса, и даже не надо быть автомехаником или опытнейшим автолюбителем. Можно легко и просто все сделать собственноручно, главное, знать, как настроить часы на приборке.
Если знать, как настроить время правильно на модели Лада Гранта, то у вас займет данная процедура совсем немного времени. Когда вы самый первый раз проведете настройку часов на соответствующее действительности время, и самостоятельно с использованием знаний разберетесь, как все настраивать, то отныне вы сможете в абсолютно любых ситуациях быстро настраивать часы, когда они сбиваются, а иногда это случается в самый не подходящий момент.
Тут необходимо отметить и то, что при настройке часов непосредственно в Лада Гранта совершенно нет никакой разницы, какая комплектация модели, неважно «Люкс» это или «Стандарт», время будет настраиваться везде одинаково. Читать дальше: Сотрудник полиции обязан оказать гражданину получившему телесные. Читать дальше: Сотрудник полиции обязан оказать гражданину получившему телесные
Читать дальше: Сотрудник полиции обязан оказать гражданину получившему телесные
Боковые двери Lada Granta
Чтобы открыть дверь изнутри, потяните ручку 1 на себя.Чтобы открыть или закрыть окно используется ручка под номером 3Ручка двери под номером 2
Для блокировки двери изнутри нажмите на кнопку блокировки. Чтобы разблокировать замок, вытяните кнопку.
Заднюю дверь можно заблокировать, нажав на кнопку блокировки при открытой двери и захлопнув ее
Передние двери таким образом заблокировать нельзя, так как при открытой двери кнопка блокировки не опускается.Чтобы дети по неосторожности не открыли задние двери на ходу, нажмите вниз рычажок детского замка и захлопните дверь. Теперь дверь можно открыть только снаружи
Как настроить часы в лада калина
Лада Калина Кросс. КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ – ЧАСТЬ 2
Лада Калина Кросс. Установка часов
Переход в режим установки часов осуществляется нажатием и удержанием более 2-х секунд кнопки на лицевой панели комбинации приборов при индикации общего пробега. Коррекция времени производится кнопками ▲ (коррекция минут) и ▼ (коррекция часов) на правом подрулевом переключателе. Выход из режима коррекции – нажатие кнопки на лицевой панели комбинации приборов или отсутствие нажатий кнопок на подрулевом переключателе более 5 секунд
ВНИМАНИЕ!
Вращение кнопки не допускается!
19 – жидкокристаллический индикатор (см. раздел «Жидкокристаллический индикатор»).
20 – сигнализатор открытых дверей. Загорается красным цветом, если полностью открыта дверь водителя или (в вариант-ном исполнении) какая-либо из пассажирских дверей автомобиля. При открытии замка двери на первое фиксированное положение возможно несрабатывание сигнализатора открытых дверей в комбинации приборов, что не является неисправностью.
21 – сигнализатор резерва топлива. Загорается желтым светом при необходимости дозаправки во избежание перебоев в работе двигателя.
Сигнализатор резерва топлива загорается при двух и менее засвеченных сегментах указателя уровня топлива на жидкокристаллическом индикаторе. Включение светового сигнализатора сопровождается прерывистым звуковым сигналом зуммера. Одновременное мигание сигнализатора и «пустых» контуров сегментов указателя топлива указывает на неисправность цепи датчика уровня топлива.
22 – сигнализатор аварийного снижения давления в шинах (в вариантном исполнении). Загорается желтым светом при снижении давления в шинах.
23 – сигнализатор электроусилителя руля. Загорается желтым светом при включении зажигания и после пуска двигателя гаснет.
Во всех других случаях загорание сигнализатора свидетельствует о возникновении неисправности, устранение которой необходимо проводить только у дилера LADA.
24 – сигнализатор непристег-нутых ремней безопасности (в вариантном исполнении).
Загорается красным светом при включении зажигания, если не пристегнуты ремни безопасности.
При движении автомобиля со скоростью более 10 км/ч включение светового сигнализатора
немедленно дублируется прерывистым звуковым сигналом зуммера; при скорости до 10 км/ч звуковой сигнал включится через 60 секунд безостановочного движения.
При движении на автомобиле обязательно пристёгивайтесь ремнём безопасности и не перевозите не пристёгнутых ремнём безопасности пассажиров!
25 – сигнализатор неисправности трансмиссии (в вариант-ном исполнении).
26 – сигнализатор подушки безопасности (в вариантном исполнении). Загорается желтым светом при каждом включении зажигания и гаснет по окончании режима самотестирования системы надувной подушки безопасности (через 3 секунды). Если при включениях зажигания сигнализатор не загорается в режиме самотестирования, это свидетельствует о неисправности системы, в этом случае необходимо как можно скорее обратиться к дилеру LADA
ВНИМАНИЕ!
Во всех других случаях загорание сигнализатора свидетельствует о возникновении неисправности, устранение которой необходимо проводить только у дилера LADA.
27 – сигнализатор аварийной сигнализации. Загорается красным мигающим светом при нажатии на клавишу выключателя аварийной сигнализации.
Комбинация приборов имеет режим самотестирования. Для
включения режима самотестирования необходимо нажать на кнопку переключения счетчиков пробега, затем включить зажигание, не отпуская кнопку (не пуская двигатель).
После включения зажигания стрелки показывающих приборов (тахометра и спидометра) начнут перемещаться из нулевого значения в максимальное (4 раза), при этом на жидкокристаллическом индикаторе (ЖКИ) высветятся все сегменты и включатся все сигнализаторы, управляемые микроконтроллером комбинации приборов. Для вариантного исполнения
комбинации приборов с бортовым компьютером без отображения наружной температуры:
-сигнализатор OverDrive («Овер-Драйв»), ABS, неисправность трансмиссии, неисправность шины, незакрытые двери.
Для вариантного исполнения комбинации приборов с бортовым компьютером и отображением наружной температуры:
-дальний свет фар, ближний свет фар, ESC, ESC OFF.
Функционал бортового компьютера Весты
Лада гранта лифтбек технические характеристики, размеры lada granta liftback. грузоподъемность лада гранта лифтбек. лифтбек лада гранта размеры багажника
Компьютер в Lada Vesta выводит на дисплей определенный набор параметров. Такая информация существенно облегчает участь водителя, поскольку он имеет понимание о работоспособности некоторых важных электронных и механических систем своего автомобиля. Также обладая данными о кодах ошибок можно оперативно прибегнуть к мерам по устранению сбоев и неисправностей.
Итак, компьютер выводит следующие показатели (не беря к учету коды):
- напряжение бортовой сети;
- запас пути по количеству топлива, остающегося в баке;
- остаточный объем этого самого топлива;
- средний и текущий уровень топливного потребления;
- часы;
- величину средней скорости;
- суточный и общий пробег;
- температуру забортной атмосферы;
- сигналы о потребности в переключении передач;
- параметры круиз-контроля (если установлен);
- символ включенной в текущий момент передачи роботизированной коробки (если имеется).
Чтобы управлять бортовым контроллером в Весте нужно воспользоваться двумя переключателями, располагающимися на подрулевом селекторе. Нажатиями на указанные клавиши входим в меню, после чего выбирает потребный параметр, который тут же начнет отображаться на дисплее. Путем таких нехитрых переключений водитель будет иметь оперативную информацию о состоянии систем.
Лайфхаки грантрайтера: как найти информацию, подготовить заявку и получить деньги
Егор Рафиков, авторпопулярных грантовых подборок «Филантропа», ведущий телеграм-канала«Капитан грантов»и фандрайзер проекта«Зеленый фитнес»(Казань), делится советами, как узнавать о конкурсах хотя бы за день до окончания приема заявок, какие документы должны быть всегда под рукой у грантрайтера и как разобраться в требованиях организаторов, если совсем ничего не понятно — в авторской колонке для журнала «Филантроп». Написание заявок на грантовые конкурсы — один из процессов организации, который может быть выстроен грамотно, удобно и эффективно. Обычно в НКО мало сотрудников, один фандрайзер занимается и организацией мероприятий, и работой с крупными донорами, и написанием грантовых заявок. В такой ситуации на помощь приходят современные технологии и инструменты, которые позволяют мониторить возможности, поэтапно готовить заявку и учиться не только на своих ошибках, но и на вебинарах.
Как искать гранты и конкурсы
Во-первых, нужно вовремя узнать о грантовом конкурсе. Вовремя — это не в день окончания приема заявок, а желательно в первый же день после объявления конкурса.
- Уведомления в соцсети “ВКонтакте” (VK) от конкретных сообществ, в которых рассказываются о грантах, конкурсах. Можно настроить их так, чтобы уведомления приходили на электронные часы, тогда вообще невозможно ничего пропустить.
2. Есть онлайн-сервисы, которые ловят упоминания конкретных слов
. Например, chotam.ru. Плюсы — если кто-то сделал пост со словом “грант” или “конкурс”, то вы сможете получить об этом уведомление на почту, вайбер или телеграм.
Минусы — платно и есть вероятность, что здесь будет собираться много лишней информации. Зато можно выбрать тариф и настроить не только упоминание о грантах, но и отслеживать, что пишут о вашем проекте в целом.
Я лично этим сервисом пользовался для проекта “Зеленый Фитнес”, чтобы отслеживать комментарии в сообществах в VK и Инстаграме. Потом у VK появился официальный сервис VK Admin, который ловит все комментарии под фото, видео, на стенах, сообщения в личке группы. Сейчас я пользуюсь именно этим инструментом.
- Используйте Google Alerts. Почта Google есть у многих, но не все знают, что там можно настроить сбор упоминаний о нужных вам ключевых запросах в поисковике. Данная система называется Google Alerts. С ее помощью можно отслеживать новости по фразе, например, “гранты для НКО”, а также бесплатно отслеживать упоминания о вашем проекте.
- Еще про возможности крупнейших поисковиков. Заходим в поисковик Google или Яндекс, вводим ключевые запросы: конкурс социальных проектов, гранты для НКО, гранты для молодежи и т.д. Нажимаем на расширенные настройки поиска и выбираем время публикации новостей с нашей темой по желаемому временному промежутку: за 24 часа, за неделю, за месяц и др. Минус — много механической работы, все ссылки нужны проверять.
- Поиск VK. Вбиваем ключевой запрос, например,»гранты для НКО», фильтруем контент и оставляем только новости. Минусы — «грязная» поисковая выдача, где часто примешиваются сообщения ботов, политические новости и взрослый контент.
- Телеграм-каналы. Вот те, которые я могу рекомендовать, где проявляется информация о новых грантах и других возможностях:
- Капитан Грантов
- #Причини_добро
- Агентство социальной информации
- Теплица социальных технологий
- Медиашкола НКО
- Форумчанин — больше о молодежных форумах
- PRinNKO — канал для пиарщиков в НКО
- StudyQA — гранты, стипендии для студентов, молодежи
Планируйте свое время, не откладывайте на последний момент
Отслеживайте процесс подготовки заявки вне зависимости от того, сколько людей над ней работает: весь фандрайзинговый отдел или вы один.
Используйте удобные сервисы
Я использую сервис Trello
, в котором можно вести задачи организации, отделов и отдельных сотрудников. К сервису можно прикручивать сторонние приложения, например Google Disk. Под каждую задачу можно добавлять комментарии, выбирать цветные метки, а также назначать даты выполнения. Аналоги — сам Google Disk или CRM-система, если она у вас есть. Эти сервисы могут стать для пользователей дневником учета грантов и конкурсов.
Доработка приборной панели Гранта лифтбек
Базовая комплектация щитка у Лада Гранта «Норма», «Стандарт» достаточно проста и малоинформативная. Недочет оперативно устранили путем изготовления нового образца панели. Ее устанавливают исключительно на модификации «Люкс». Альтернативный вариант вне заводского исполнения предоставляет . С целью повышения информативности используют новую раскладку приборов и внешнее оформление:
- границы приборов разделены хромированной вставкой;
- больше места отведено под монитор компьютера;
- владелец может самостоятельно выбирать цветовое оформление подсветки, с целью снижения нагрузки на глаза;
- основная (важная) информация теперь выводится в верхней части дисплея.
Информация о программном обеспечении панели приборов Лада Гранта
- выключить зажигание;
- нажать и удерживать в режиме «пауза» кнопку сброса пробега;
- активировать зажигание;
- отпустить зажатую кнопку.
На мониторе появится информация о версии программного обеспечения, модели оборудования. Данные необходимо использовать при покупке нового щитка.
Как установить бортовой компьютер на «Гранту»
Во времена Карла Бенца — человека, показавшего миру первый прототип современного автомобиля, устройство машин было довольно простым. Двигатель, трансмиссия, кузов, тормоза, рулевое управление — вот, все нехитрые составляющие, которые остались без изменения и в наше время. О безопасности, комфорте, доступности автомобилей в те времена еще не было речи.
Но современный автомобиль — это сложное техническое устройство. Современные электронные системы этого «организма» следят практически за всеми параметрами и фиксируют малейшие отклонения в их работе. Участие в этом водителя сводится к наблюдению за приборами и, в случае какого-либо отклонения, обращению в автосервис. Прибором, который следит за параметрами автомобиля, является автомобильный компьютер. О том, что это такое, для чего он служит, и как установить бортовой компьютер на “Гранту”, пойдет речь в этой статье.
Для чего служит бортовой компьютер
Бортовой или маршрутный компьютер предназначен для вычисления параметров движения транспортного средства. Это могут быть не только автомобили, но и велосипеды, мопеды, мотоциклы. Современные бортовые компьютеры — это многофункциональные приборы, они могут не только измерять скорость передвижения, но и обладают такими опциями, как включение передних ходовых огней при трогании с места, срабатывание дворников при наличии датчика дождя, вычисление расхода топлива, время в пути и многое другое.
Альтернативный бортовой компьютер на “Гранте” может дополнять основной, в котором урезаны большинство опций. Значительная часть маршрутных компьютеров подключается непосредственно к контроллеру автомобиля, но может быть и со своим источником питания. Такие компьютеры определяют параметры благодаря встроенному датчику GPS, могут устанавливаться даже на велосипеды и скутера.
Зачем устанавливать бортовой компьютер
Казалось бы, все современные автомобили оборудованы штатными компьютерами. Даже в такой автомобиль, как “Лада-Гранта” бортовой компьютер ставится заводом изготовителем. Но, что мы имеем на самом деле? Далеко не во всех комплектациях маршрутные компьютеры отображают необходимые параметры. В комплектации “норма” или “стандарт” опции БК очень урезаны. В лучшем случае они показывают уровень топлива, время, расход бензина и расстояние, которое можно преодолеть на его остатках
Такие компьютеры не показывают даже температуру охлаждающей жидкости, что очень важно для водителя. Вот, именно по этой причине и устанавливают бортовой компьютер на “Гранту” как альтернатива штатному
Виды альтернативных бортовых компьютеров
Есть производители, которые выпускают БК, подходящие исключительно для всех автомобилей. Эти маршрутные компьютеры тоже могут заменить штатный БК, отличаются лишь способом крепления, функциональностью и ценой. Крепиться такие БК могут на торпедо, на лобовое стекло или в штатные места магнитол. Штат X1 — бортовой компьютер на “Гранте” устанавливается вместо заглушек на панели приборов, он похож на обычную кнопку.
Установка БК на “Гранту”
Прежде чем заняться установкой БК на “Гранту”, нужно определиться с выбором этого девайса, исходя из ваших потребностей. Знайте, что чем дешевле бортовой компьютер для “Лады-Гранты”, тем меньше его функциональность. Однако и недорогие модели могут иметь функции, которые недоступны обычным штатным БК. Например, подогрев свечей в зимнее время или регулируемое включение вентилятора системы охлаждения. Выбор таких моделей достаточно широк, и все зависит от потребностей покупателя.
На “Гранте” бортовой компьютер можно установить как в штатное место, так и в альтернативное на панели приборов. БК типа “ШТАТ” крепятся вместо заглушек кнопок на лицевой стороне торпеды. Есть маршрутные компьютеры, которые могут устанавливаться в тоннель пола, на панель приборов вместо магнитолы, крепиться на лобовое стекло, даже полностью заменять панель приборов. Чтобы установить такой маршрутный компьютер, достаточно закрепить его согласно инструкции и подключить к разъему на контроллере автомобиля. У “Лады-Гранты” этот разъем находится перед пассажирским сидением в левом углу.
Заключение
В этой статье был затронут вопрос, как установить бортовой компьютер на “Гранту”. Как оказалось — это совсем не сложная операция, и по силам любому автолюбителю вне зависимости от его опыта. Достаточно выбрать БК, удовлетворяющий автолюбителя по параметрам и цене. Любой современный маршрутный компьютер укомплектован подробной инструкцией по его установке. Нужно лишь выполнять действия, прописанные в ней, и не изобретать ничего лишнего.
Взаимодействие с устройством
Начнем с того, что в продаже представлены различные варианты. При этом многие из них имеют четырехразрядный цифровой дисплей (зачастую монохромный). Наличие такого дисплея несколько осложняет взаимодействие водителя с БК, так как нужно привыкать к разным сокращениям и пиктограммам.
Если просто, способ отображения информации на таких дисплеях сначала может вызывать некоторые затруднения. Например, «ПР.ОСТ» будет означать, какой пробег предполагается на имеющемся остатке топлива и т.д.
Что касается способов управления устройством, зачастую это происходит при помощи кнопок, которых может быть две или больше (в зависимости от типа, производителя, модели БК и других особенностей). Как правило, при помощи кнопок имеется возможность менять яркость подсветки дисплея, управлять режимами работы, вносить свои коррективы и т.д.
БК обычно реагирует на короткие и длительные нажатия кнопок, что позволяет осуществлять навигацию по условному меню, изменять параметры, заходить в подразделы.
Отметим, что такая особенность управления также может осложнить взаимодействие с ботовым компьютером, особенно на этапе ознакомления с устройством. По этой причине рекомендуем отдельно изучить инструкцию и всегда иметь мануал под рукой.
Выводы
Чтобы настроить часы не надо обращаться в дилерский центр. Процедура настройки очень подробно описана в руководстве по эксплуатации автомобиля. Но мы постарались описать всё ещё подробнее, пользуйтесь. Не забудьте сказать спасибо в виде лайка!
Ребятки, всем привет!Нужна ваша помощь!Отключал аккумулятор, часы соответственно сбились.Не могу настроить! Помогите, пожалуйста!Всем заранее спасибо!
Комментарии 51
надо было отфотошопить картинку и нарисовать 3,2 на 100Вообще бы тогда с 1 поста разговор про расход начали про расход, даже бы с часами не помогли 🙂
У меня пробег 2200 где то а расход уже 9.2 поначалу было 14.4. Ну как я езжу расход уже наверное не уменьшиться. На калине было 10
не не я понял там ребята писали выше
аааа…и я понял теперь!)))
а ни кто не сказал что если суточный пробег удерживать то только он скинется а часы настроить надо на общем пробеге.а у меня расход 7.7 8.9 на автомате езжу как хочу
хорошее замечание!фото не мое, просто картинка из интернета.
Я увидел что к этой записи 36 комментов, нахрена я сюда защёл, тут делов с проблемой, на 13 секунд)
если знаешь как её решить…я не знал, поэтому и спросил у ребят.
В часах все профи! У меня вот другая проблема не знаю как сидушку подальше от руля отодвинуть? хелп!
а что она заклинила что ли?
В часах все профи! У меня вот другая проблема не знаю как сидушку подальше от руля отодвинуть? хелп!
)))а как фары включить никто не подскажет? по вечеру страшно ездить)))
в книге по эксплуатации все написано, не ленись почитай, там много чего интересного узнаешь.
ты умнее всех?читай внимательно комментарии!
а в интернете инструкцию не мог найти что ли сразу?
не понимаю в чем проблема?решил не искать в интернете, а спросить в интернете.
еще не пробовал.завтра попробую
сколько советчиков как настроить часы)))
какой пробег? почему расход 8,3? у меня 10,6
Да кстати, мне тоже интересно!) У меня пробег 11000км. показывает 12л. езжу по городу в основном. двигатель 8клапанный, бенз 95 лью.Просто интересно это нормально?
это картинка с интеренета
Да кстати, мне тоже интересно!) У меня пробег 11000км. показывает 12л. езжу по городу в основном. двигатель 8клапанный, бенз 95 лью.Просто интересно это нормально?
у меня тоже показывает где то 8.6
какой пробег? почему расход 8,3? у меня 10,6
многовато что-то, у меня 8,6
Разный стиль езды, количество пробок и т.д. По городу можно ездить перегонами по 30-40 км — расход один, а можно «завёл-прогрел-проехал два км-остудил, через часа два обратно… Тогда расход стремится к плюс бесконечности… Здорово чувствовалось зимой на трехлитровом моторе прежнего авто…
ну у меня работа такая, что остановился, заглушил, через минут 10-20 поехал метров на 50-100
у меня 13.5 л расход )))
многовато чесслово для гранты)
ну у меня работа такая, что остановился, заглушил, через минут 10-20 поехал метров на 50-100
Наверное не газуете сильно при этом…
какой пробег? почему расход 8,3? у меня 10,6
это картинка с интеренета
подрезал на корню всю дискуссию)))
да хрен знает почему такой расход но это зимой.
блин не успел первый написать инструкцию))
а как включать суточный одонометр знаешь?и как его снова сбросить на ноль?))
1. после включения зажигания жмёшь кнопку на спидометре.Долго, Пока часы не замигают.
2. Когда замигали бысто настраиваешь:под рулём, на рычаге кнопки которыми переключается пробег, расход, остаток и т.п.кнопка вверх прибавляет часыкнопка вниз — минуты.Или наоборот.ТорописьЕсли задумался — мигать перестает.
1. после включения зажигания жмёшь кнопку на спидометре.Долго, Пока часы не замигают.
2. Когда замигали бысто настраиваешь:под рулём, на рычаге кнопки которыми переключается пробег, расход, остаток и т.п.кнопка вверх прибавляет часыкнопка вниз — минуты.Или наоборот.ТорописьЕсли задумался — мигать перестает.
А вот в «стандарте» всё делается одной кнопкой, ибо на подрулевом переключателе ничего нет. Нажал долго — замигали часы — установил короткими нажатиями — замигали минуты — то же самое…
