Как снять задние сиденья на ВАЗ 2110? Ценная информация о тюнинге сидений ВАЗ
Подробное руководство о том, как снять задние сиденья на ВАЗ 2110, позволяет выполнить все ремонтные работы без посторонней помощи. Например, вы решили отремонтировать сидения, установить новые вместо старых или перетянуть их кожей. Но как снять данный элемент, не повредив крепление и другие части? «Десятка» является прародителем «Приоры», но отличается от нее отдельными комплектующими. Когда-то она считалась мощным, современным автомобилем, на который установили карбюратор с автоматическим подсосом. Как снять задние сиденья на ВАЗ 2110, когда необходимо ехать за товаром, перевозить объёмный груз и так далее? Все работы вы сможете выполнить самостоятельно
Мы пошагово расскажем, на какие нюансы стоит обратить внимание, каким инструментом вооружиться и какие действия выполнять. Снятие сидений за 9 минут Ровно 9 минут понадобится водителю, чтобы демонтировать сидения «десятки»
Не верите? А вы попробуйте! Разборка начинается с небольшого ослабления обивки. Просто нажмите на кнопки, которые расположены возле багажника. Затем ручку фиксатора справа отведите в сторону, поднимите сидение. Порядок действия с левой стороны будет аналогичным. Подушка сидения легко сдвигается вперёд и снимается. Половину работы вы уже сделали, и дальнейшие действия выполняются в такой последовательности:
- Снятие подголовников. Нажмите на кнопочки креплений, потяните подголовник вверх. Аналогичные действия выполняем с другой секцией. Следите, чтобы кнопки нигде не потерялись. Они вам еще пригодятся при обратной сборке.
- Полностью снимите обивку, чтобы ничто не препятствовало снятию сидений. Когда увидите петлю, потяните за неё. Так вы сможете вытянуть фиксирующий замок, установленный в задней части спинки.
- Слегка поднимите правую часть спинки, выведите петли крепления из каждого крючка. Они находятся прямо на полу. По аналогии с правой частью снимаем левую.
- Осталось всего ничего – снять подлокотники, а если нужно, то и ремни безопасности. Вооружившись торцовым ключом 10 мм, открутите 2 гайки. Это позволит вам снять подлокотник.
Вот вы и справились с поставленной задачей. И для этого вам потребовалось не более 9 минут. Установка сидений выполняется в обратной последовательности. Надеемся, вы все запомнили? Что делать с сидениями ВАЗ 2111 и 2112? Автомобили ВАЗ 2111, 2112 – далеко не случайные «гости» статьи. Все три автомобиля, включая и описанную выше «десятку», относятся к одному классу автомобилей. Но вот беда – сидения у них снимаются совершенно по-разному. Поэтому инструкция по снятию для ВАЗ 2110 не подходит автолюбителям, которые ездят на 2111, 2112 моделях. Давайте разбираться, как будет выглядеть процесс демонтажа на «младших» моделях.
- Спинка, сидение здесь разделены на две половины. Следовательно, снять их вы также можете отдельно. Для дополнительной безопасности водителя и пассажиров сиденья оборудованы подголовниками. И вы согласитесь с тем, что ездить с ними гораздо удобнее.
- Приступаем к разборке. Потяните петлю, чтобы поднять сидение слева. Опрокиньте его вперёд. Затем открутите гайки накидным ключом 10 мм. Вытяните сидение из салона. Повторите операцию с другим элементом.
- Возьмите торцовый ключ – теперь уже на 13 мм. Открутите гайки, которые находятся под крепежными петлями сидения слева. Гаек две – справитесь за пару минут. Поднимите фиксатор крепления вверх, чтобы сложить спинку вперёд. Остаётся открутить последнюю гайку и болт. Они расположены над петлями. По аналогии с левой частью снимается и правая.
- Фиксаторы спинки могут сломаться. Ничего страшного – вы без труда сможете поставить новые. Также может выйти из строя пластиковая втулка замка. Пластик есть пластик, в комментариях не нуждается. Просто покупаем новую втулку и ставим вместо старой. Больше проблем с сидениями ВАЗ у вас не возникнет.
Причины демонтажа сидений могут быть разными, и одна из них – тюнинг. Задние пассажирские места ВАЗ 2110 тюнингуют нечасто. В большинстве случаев, все работы сводятся к установке обогрева. Затраты небольшие, зато поездки на дальние расстояния будут гораздо комфортнее. Особенно если речь идёт о суровой зиме. Рекомендуем «Емелю». Это специальный комплект для подогрева, который есть в продаже в любом специализированном магазине. А можно сэкономить и установить систему обогрева, снятую с другого авто. Оптимальным вариантом будет элемент от Lada Priora. Снимать сиденья полностью вовсе не обязательно. Частичного демонтажа будет достаточно, так как обогрев вы будете ставить под обшивку.
Как видно, работу можно провести достаточно просто. Для этого надо знать ее нюансы. Потребоваться такая процедура может в любой момент, а потому к ней надо быть готовым, чтобы устранить поломки самостоятельно.
Как опустить заднее сиденье на ваз 2112
Заднее сиденье автомобилей ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112 выполнено из двух частей: правая часть представляет собой складывающееся одноместное сиденье, левая часть — складывающееся двухместное. Сложив левую или правую часть сиденья, можно значительно увеличить объем багажного отделения.
10.6. Заднее сиденье: 1 – петля; 2 – ремень; 3 – подушка; 4 – спинка; 5 – рукоятка замка спинки; 6 – фиксатор замка
Для складывания сиденья потяните за ремень 2 (рис. 10.6) и поднимите подушку 3 в вертикальное положение. Снимите подголовники, вытяните вверх рукоятку 5 и расфиксируйте замок крепления спинки 4. Опустите спинку горизонтально.
Для снятия заднего сиденья вам потребуется ключ «на 10».
1. Откиньте подушку сиденья.
2. . и, отвернув гайки крепления петель, снимите подушку.
3. Освободите фиксатор спинки сиденья (как при ее складывании).
4. . и, отвернув четыре гайки крепления петель к кузову, снимите спинку сиденья.
5. Аналогично снимите вторую половину сиденья.
6. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Справочное руководство по обслуживанию автомобилей ВАЗ, ЛАДА 110.
Регулировка зажигания 2110. Компрессия двигателя ваз 2112, иммобилизатор на ваз 2111. Клапанная крышка ваз 2112, прокладка блока цилиндров ваз видео. Стоимость генератора на ваз. замена предохранителей ваз 2112, конструкция маслоприёмника ваз 2112. рекомендуемые заводом масло в коробку ваз 2112. замена водяного насоса (помпы) ваз 2112. Замена маслосъемных колпачков ваз 2110.
Задние сиденья на автомобилях ВАЗ 2110, 2111 и 2112 немного отличаются по своей конструкции крепления, поэтому процедура снятия их будет также разной. На данном примере будет рассмотрен именно 2110, так как под рукой у меня была именно эта машина.
Итак, первым делом нужно снять нижнюю часть «дивана». Для этого как с одной, так и с другой стороны снизу необходимо отвести специальный рычаг в сторону и сместить сиденье.
Конечный результат с одной стороны показан на фото ниже:
С другой стороны все аналогично выполняется, поэтому отдельно все рассматривать нет смысла.
По поводу спинки все также довольно просто. Первым делом необходимо потянуть за петлю вверх, чтобы открыть замок:
И одновременно с этим отводим спинку вперед, как это наглядно показано ниже.
И чтобы окончательно снять спинку, приподнимаем ее немного вверх, тем самым снимая с нижних петель:
Вторая половинка спинки снимается аналогично.
Теперь остается снять лишь подлокотник, который крепится отдельно от спинок. Для этого необходимо открутить по одному шурупу крепления к кронштейнам снизу, как с одной, так и с другой стороны:
С установкой проблем возникнуть не должно, так как все выполняется в обратной последовательности.
Если по какой либо из причин вам необходимо произвести замену задних видений на ВАЗ 2110, то стоит сказать о стоимость данных деталей. Цена нового комплекта сидений составляет порядка 5000 рублей — это задний ряд в сборе.
сайт о ремонте и тюнинге любимых автомобилей
Процедура снятия
1. Первым делом нужно залезть в багажник и отстегнуть кнопки обивки от спинки заднего сиденья.
2. Тянем за петлю и отстегиваем защелку спинки.
3. Берем и выводим крюки спинки из скоб на кузове и убираем ее.
4. Теперь берем отвертку и откручиваем 3 самореза на которые крепится рамка подлокотника к кузову.
5. Берем головку на десять и откручиваем 2 гайки крепления подлокотника к кузову десятки.
6. Теперь можно снять подлокотник и пластмассовую рамку.
7.С двух сторон подушки сиденья нажимаем на защелки и снимаем ее.
8. Отверткой откручиваем винт крепления замка подушки сиденья.
9. Снимаем замок
10. После демонтажа накладки порога можно снять и основание замка.
11. Для снятия основания берем головку на 10 и откручиваем 2 гайки крепления.
Как опустить заднее сиденье на ваз 2112
Заднее сиденье автомобилей ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112 выполнено из двух частей: правая часть представляет собой складывающееся одноместное сиденье, левая часть — складывающееся двухместное. Сложив левую или правую часть сиденья, можно значительно увеличить объем багажного отделения.
10.6. Заднее сиденье: 1 – петля; 2 – ремень; 3 – подушка; 4 – спинка; 5 – рукоятка замка спинки; 6 – фиксатор замка
Для складывания сиденья потяните за ремень 2 (рис. 10.6) и поднимите подушку 3 в вертикальное положение. Снимите подголовники, вытяните вверх рукоятку 5 и расфиксируйте замок крепления спинки 4. Опустите спинку горизонтально.
Для снятия заднего сиденья вам потребуется ключ «на 10».
1. Откиньте подушку сиденья.
2. . и, отвернув гайки крепления петель, снимите подушку.
3. Освободите фиксатор спинки сиденья (как при ее складывании).
4. . и, отвернув четыре гайки крепления петель к кузову, снимите спинку сиденья.
5. Аналогично снимите вторую половину сиденья.
6. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Справочное руководство по обслуживанию автомобилей ВАЗ, ЛАДА 110.
Регулировка зажигания 2110. Компрессия двигателя ваз 2112, иммобилизатор на ваз 2111. Клапанная крышка ваз 2112, прокладка блока цилиндров ваз видео. Стоимость генератора на ваз. замена предохранителей ваз 2112, конструкция маслоприёмника ваз 2112. рекомендуемые заводом масло в коробку ваз 2112. замена водяного насоса (помпы) ваз 2112. Замена маслосъемных колпачков ваз 2110.
Задние сиденья на автомобилях ВАЗ 2110, 2111 и 2112 немного отличаются по своей конструкции крепления, поэтому процедура снятия их будет также разной. На данном примере будет рассмотрен именно 2110, так как под рукой у меня была именно эта машина.
Итак, первым делом нужно снять нижнюю часть «дивана». Для этого как с одной, так и с другой стороны снизу необходимо отвести специальный рычаг в сторону и сместить сиденье.
Конечный результат с одной стороны показан на фото ниже:
С другой стороны все аналогично выполняется, поэтому отдельно все рассматривать нет смысла.
По поводу спинки все также довольно просто. Первым делом необходимо потянуть за петлю вверх, чтобы открыть замок:
И одновременно с этим отводим спинку вперед, как это наглядно показано ниже.
И чтобы окончательно снять спинку, приподнимаем ее немного вверх, тем самым снимая с нижних петель:
Вторая половинка спинки снимается аналогично.
Теперь остается снять лишь подлокотник, который крепится отдельно от спинок. Для этого необходимо открутить по одному шурупу крепления к кронштейнам снизу, как с одной, так и с другой стороны:
Стартер ВАЗ 2110
Для того чтобы завести автомобиль, необходим поворот коленчатого вала. А происходит этот поворот благодаря стартеру, который, по своей сути, является электродвигателем постоянного тока.
Мощность стартера определяется моментом сопротивления проворачиванию коленвала и его минимальной частотой вращения
При этом важность выполняемой им работы довольно сложно недооценить, ведь, несмотря на весьма скромные габариты, стартеру необходимо совершать действия, обеспечивающие начало вращения маховика и дальнейшего движения поршневой группы двигателя
У стартера ВАЗ 2110 механизм достаточно надежный: довольно длительное время в его работе не возникает практически никаких проблем. Неполадки обычно начинают возникать только примерно спустя лет пять-шесть после начала эксплуатации.
Что же еще необходимо знать о стартере «десятки»?
Несколько слов о стартере автомобиля ВАЗ 2110.
Стартер ВАЗ 2110 весьма схож со стартером ВАЗ 2108, но в то же время обладает некоторыми своими конструктивными особенностями. Важнейшая из них – наличие у сцепления «десятки» крепления с двумя отверстиями и шестерней, закрепленной на валу, прикрытой полуколпаком, в соответствии с ответной частью на КПП
Поэтому именно на эти элементы необходимо обращать свое внимание при покупке стартера для ВАЗа 2110
Схема стартера ВАЗ 2110.
| 1 | вал привода |
| 2 | втулка передней крышки |
| 3 | ограничительное кольцо |
| 4 | шестерня с внутренним кольцом обгонной муфты |
| 5 | ролик обгонной муфты |
| 6 | опора вала привода с вкладышем |
| 7 | ось планетарной шестерни |
| 8 | прокладка |
| 9 | кронштейн рычага |
| 10 | рычаг привода |
| 11 | передняя крышка |
| 12 | якорь реле |
| 13 | удерживающая обмотка |
| 14 | втягивающая обмотка |
| 15 | тяговое реле |
| 16 | шток тягового реле |
| 17 | сердечник тягового реле |
| 18 | контактная пластина |
| 19 | крышка тягового реле |
| 20 | контактные болты |
| 21 | вывод «положительных» щеток |
| 22 | скоба |
| 23 | щеткодержатель |
| 24 | «положительная» щетка |
| 25 | вал якоря |
| 26 | стяжная шпилька |
| 27 | задняя крышка с втулкой |
| 28 | коллектор |
| 29 | корпус |
| 30 | постоянный магнит |
| 31 | сердечник якоря |
| 32 | опора вала якоря с вкладышем |
| 33 | планетарная шестерня |
| 34 | центральная (ведущая) шестерня |
| 35 | водило |
| 36 | шестерня с внутренними зубьями |
| 37 | кольцо отводки |
| 38 | ступица с наружным кольцом обгонной муфты |
Стоит или не стоит ремонтировать стартер?
Ни для кого не секрет, что качество стартеров отечественного производства, а также комплектующих к ним, оставляет желать лучшего. Все дело в том, что станки предприятий, на которых изготавливаются стартеры, уже давно изношены, именно поэтому продукцию данных предприятий качественной никак не назовешь.
А вот стартер иностранного производства отслужит вам порядка пяти лет без признаков износа, что довольно неплохо, ведь отечественные аналоги могут выйти из строя уже через два года эксплуатации.
Основные неисправности, связанные со стартером.
- Дефекты в цепи питания: стартеру не хватает электросилы для проворачивания необходимых элементов.
- Разогрев обмоток и последующая порча изоляции — следствие длительного прокручивания стартера.
- Выход из строя самого стартера – может произойти из-за неисправности втулок.
Кстати, ремонт самого стартера «десятки» пусть и не очень дорогой, однако он «продляет жизнь» данному устройству максимум на год-полтора, после чего ремонт требуется снова. Поэтому, дабы сэкономить свои силы и время, при наличии поломок у стартера лучшим решением будет просто приобрести новое устройство взамен старому.
Стартер ВАЗ 2110 — какой выбрать: с редуктором или без?
Решив осуществить замену стартера, многие владельцы машин отечественного производства сталкиваются с тем, что не могут решить, какое устройство им выбрать: с редуктором или без.
Так вот редукторный стартер – это стартер с маленьким мотором (он как раз и крутит редуктор), большими оборотами и меньшим током. От обычного его отличает: большой пусковой момент, высокая мощность, более чем на половину меньшая масса, улучшенная стартовая способность, увеличенный срок службы и неприхотливость в уходе.
Так что вывод, какой стартер выбрать для ВАЗ 2110, напрашивается сам собой, хотя, конечно, решать всегда только вам!
Видео
Пошаговая инструкция по демонтажу
Перед началом работы подготавливаем необходимые инструменты. Для снятия сидений нам потребуется:
плоская и крестовая отвёртки;
ключ на 10;
плоскогубцы;
ремкомплект (по ситуации).
Работать лучше в перчатках, чтобы нечаянно не поранить руку об острые металлические углы.
Порядок действий следующий:
- Отстёгиваем кнопки обивки задних сидений со стороны багажника.
- Оттягиваем петлю и снимаем защёлку возле подголовника.
Чтобы добраться до защелки, нужно оттянуть петлю возле подголовника
Вытягиваем крюки на спинке из металлических скоб, которые находятся на кузове.
Снимаем крюки, которые удерживают сидения на кузове
Рамка крепления подлокотника зафиксирована тремя шурупами, выкручиваем их для дальнейшего демонтажа.
Для снятия самого подлокотника используем ключ на 10 и откручиваем гайки.
Ключом на 10 снимаем гайку крепления подлокотника
Подушка крепления зафиксирована с помощью двух защёлок, отжимаем их плоской отвёрткой.
Для снятия подушки крепления отжимаем две защёлки
Откручиваем болт крепления и вытягиваем замок подушки сидения.
Посля откручивания болта крепления замок легко снимается
Заканчивается демонтаж откручиванием двух последних гаек ключом на 10, после чего снимается основание замка.
Руководство по замене обивок сидений
Уважаемые покупатели! В связи с многочисленными вопросами, связанными с процессом замены обивки, публикуем несколько советов, которые значительно облегчат данную процедуру. Заранее заметим, что основная часть вопросов отпадет при снятии старого покрытия, когда будет получено визуальное представление о способе перетяжки обивки:
1. При отсутствии гаража или другого удобного помещения, обивку вполне возможно поменять и в квартире, места потребуется относительно немного. Главное – не демонтировать весь салон сразу! Начинаем процесс с передних сидений. После снятия сиденья разбираем его на три части: сидушку, спинку и подголовник. Чтобы ознакомиться с сутью новой операции, начинаем с простого — подголовника. Сняли старую обивку- натянули новую (фото 1).
2. При снятии старого покрытия с передних сидений увидим, что обивка крепится на специальные металлические крючки на каркасах сидений. У задней стороны спинки крючки расположены в нижней части. Процесс замены значительно ускорится и упростится, если использовать вместо металлических колец пластмассовые хомуты/нейлоновые стяжки (фото 2, фото 3,4)!
3. Для придания формы обивке используются металлические спицы, в комплект они не входят, поэтому снимаем их со своего старого комплекта (фото 5).
4. Важный момент! Если Вашим сиденьям уже несколько лет, паралон под обивкой наверняка будет не в лучшем состоянии. Если нет возможности приобрести паралон на оба передних сиденья (задние, как правило, редко изнашиваются), меняем хотя бы водительскую сидушку! На крайний случай, меняем местами сидушки водительского и пассажирского сидений — они идентичны (фото 6). При невозможности или нежелании замены паралона совет такой: когда одеваем металлическую спицу, с каждого края оставляем немного места, примерно 3 см. Т. е. , обивка крепится в трех местах , если отступаем эти 2-3 см, то по краям будет крепление спица на спицу, а только в середине через материал.
5. Опять возвращаемся к проблеме изношенного паралона. В случае невозможности замены советуем на сидушках вертикальные спицы не ставить (см. фото), просто снимите спицы, отмеченные на фото.
6. Обивку на задний диван меняем так же. Вставляем предварительно снятые старые металлические спицы в новую обивку и крепим ткань. Способ крепления зависит от модели авто. Это могут быть и резиновые шнурки, уже пришитые к новой обивке, и те же металлические крючки или ткань может насаживаться на металлические ушки на каркасе сиденья (фото 7).
7. Еще один важный момент: иногда после натяжки новой обивки в некоторых местах остаются вмятины. Чтобы обивка идеально села, достаточно после замены пройтись по сиденью отпаривателем. В крайнем случае можно использовать обычный распылитель для воды, но лучше отпариватель (фото 8).
8. И напоследок не забываем, что процедура перетяжки новой обивки – самый подходящий момент для сопутствующих работ: общая чистка салона, замена/установка обогрева сидений, покраска ржавых нижних каркасов передних сидений и др. В случае, если сразу снимаются все сиденья, можно заодно и отмыть потолок.
Многим процесс перетяжки новой обивки кажется трудным и даже непосильным, но при правильном настрое и немного терпении процедура займет 5-6 часов работы. Зато ничто не сравнится с удовольствием от езды в полностью обновленном и уютном салоне. Главное – запастись терпением и, конечно, достаточным количеством любимого пива! Удачи!!!
Тюнинг фар ВАЗ 2110
Теперь рассмотрим варианты и способы улучшить дизайн фар нашей десятки. Оптика автомобиля – это достаточно важный элемент и к нему нужно отнестись с должным уважением, тем более, что фары первым делом бросаются в глаза и придают особый шарм вашему тюнингу.
Как снять фары ВАЗ 2110
Первым делом, вам нужно знать методику и особенности снятие оптики с «десятки». Именно этот момент мы сейчас и рассмотрим. Десятое семейство ВАЗа комплектуется двумя дизайнами фар:
1. «Киржач» — это оптика произведенная на территории РФ. 2. «Бош» — данные фары произведены за рубежом.
Снятие фар ВАЗ 2110
Сначала, перед снятием оптики, нужно отключить колодки проводов и демонтировать верхнюю часть радиаторной решётки. Эти операции выполняются при наличии ключа на «10». После нужно снять проводные колодки, что подключены к лампам поворотов, а также демонтировать корректор фар, который крепится на защелке. Эту защелку следует повернуть на 90 градусов. Теперь можно вывинтить болты крепления штатной оптики. Первым делом выводим ближний к крылу край фары, а уже потом откручиваем последний крепежный болт. Теперь можно вытащить фару.
Разборные работы для фар типа «Киржач» производятся при помощи плоской отвертки. Она заводится в уголок оптики, а канцелярским ножом с тонким лезвием срезается защитный герметик. Многие говорят, что для срезания пригодится промышленный фен. С его помощью можно нагреть герметик и тогда он удаляется гораздо быстрее.
Сиденья не двигаются вперед-назад (инструкция по ремонту)
Эта проблема обусловлена одной причиной — неисправностью салазок. Это такая конструкция, крепящаяся в нижней части сиденья и позволяющая ему двигаться по прямой. Неисправность салазок может вызвана либо поломкой какого-то из элементов конструкции, либо ее загрязнением.
Для начала стоит разобраться, из чего же состоят салазки:
- направляющие, а также специальный фиксатор для внутренней из них;
- ползунки;
- ограничитель;
- ролик и специальное резиновое кольцо для него;
- усилитель держателя спинки;
- пружина;
- винтовая тяга с рукояткой для регулировки угла спинки и кронштейн для нее;
- защелка сопутствующего механизма движения салазок;
- шплинт.
Раз уж со строением салазок все понятно, самое время приступать к их ремонту. Для этого необходимо следовать нескольким этапам:
- Демонтируйте пружину салазок.
- Расслабьте крепление тяги.
- Снимите салазки с кресла полностью.
- Открутите винтовую тягу.
- Снимите ролики и ползунки.
- Прочистите все доступные детали от засохшей смазки и забившейся грязи.
- Проверьте, двигаются ли салазки должным образом.
- Если все работает, поставьте их назад в обратном порядке. Если же нет, то придется определять, какой именно из элементов конструкции сломался, и менять и его.
Ремонт водительского сидения ВАЗ 2110
Наиболее частая проблема с водительским сиденьем ВАЗ 2110 – его перекос. Причина кроется в поломке каркаса сиденья, спинки или кронштейнов, которые их соединяют. Естественно, нет смысла покупать и устанавливать новое сиденье, так как можно починить старое. Для ремонта сиденья нужно разобрать его, найти причину и устранить ее.
Снимаем сиденье ВАЗ 2110
Сначала нужно полностью выдвинуть сиденье вперед, после чего с помощью отвертки выводим торсионы из кронштейнов, которые находятся под сиденьем в задней его части и снимаем их. Затем нужно сдвинуть сиденье ВАЗ 2110 до упора назад и открутить гайки, которыми зафиксированы кронштейны.
Снимаем кронштейны. Теперь можно приподнять сиденье и открутить болты, которыми крепятся салазки, сначала передние, а после, сдвинув сиденье вперед, задние. Теперь сиденье можно снять и продолжить его разборку.
Кронштейн ремня безопасности закреплен болтом, проходящим через две втулки. Откручиваем его и снимаем кронштейн. Для того чтобы отсоединить салазки, нужно освободить их ось, сняв стопорное кольцо, после чего снять пружину.
Крепятся они точно так же, как и кронштейн ремня безопасности, поэтому выкручиваем болт, снимаем втулки и отсоединяем салазки.
Снятие обивки сидения ВАЗ 2110
В первую очередь нужно отсоединить сиденье от спинки. Для этого откручиваем по два болта с каждой стороны, которые удерживают каркасы спинки и сиденья между собой. Когда это сделано, отсоединяем сиденья и начинаем его разбирать.
Стандартная обивка нижней части сиденья крепится с помощью пластиковых накладок. Для того чтобы их снять, накладки нужно просто поочередно потянуть к центру сиденья, после чего они сойдут с металлического каркаса. Теперь можно снимать наполнитель.
Для того чтобы снять обивку со спинки, в первую очередь нужно снять подголовник. На нижнем торце спинки обивка крепится с помощью металлических зубцов. Выпрямляем их плоскогубцами и освобождаем обивку.
Теперь снимаем ее (тянуть вверх не нужно), выворачивая наизнанку попеременно переднюю и заднюю стороны. Когда обивка спинки сиденья снята почти полностью, нужно с помощью двух плоских отверток снять крепления, в которых был установлен подголовник. Теперь можно снять наполнитель и поролоновую мягкую часть спинки.
Нюансы ремонта сиденья ВАЗ 2110
Трещина или разрыв может произойти в любой части металлического каркаса как спинки, так и сиденья ВАЗ. Внимательно осмотрите все части каркаса, так как появление одной трещины может спровоцировать возникновение другой.
Места разрывов нужно хорошо проварить и зачистить болгаркой, после чего их желательно погрунтовать и покрасить. Если трещина или разрыв произошли на съемной части каркаса, или же на кронштейнах, которые соединяют две части сиденья, к сварочным работам нужно подойти особо тщательно.
Лучше всего варить «по месту» — выставить каркас в нормальное положение, соединив спинку с сиденьем. Если необходимо варить кронштейны, один из них (целый) нужно использовать в качестве образца, чтобы геометрия обоих совпадала.
Может случиться так, что ситуация была запущена и каркас «повело». В этом случае перед проведением работ нужно его выровнять таким образом, чтобы каркас принял симметричную форму, а все детали креплений совпадали с ответными местами.
Борьба с проседанием сидений ВАЗ 2110
Многие владельцы ВАЗ 2110 сталкиваются с проблемой проседания сидений. Сидеть становится не удобно и начинает болеть спина. Некоторые считают, что сиденья постарели и покупают новые альтернативные сидушки. Но на самом деле совсем не сложно доработать старые сидения и вернуть им прежний вид.
Чтобы сиденья не проседали можно установить в ВАЗ 2110 сидения от иномарки, но я считаю, что вместе с передними сидениями должен тогда меняться и задний диван. Иначе общий вид салона будет испорчен.
Вариантов, как устранить проседания сидений два:Первый вариант самый простой. Используя обычные стяжки скрепляем между собой металлические стержни, тем самым делая подпор снизу более упругим.
Если первый вариант не дал результатов, либо результаты не значительные, тогда можно использовать фанеру.Для этого сиденья из салона можно не вытаскивать, а просто открутить переднюю опору и опрокинуть сидушку назад.Вставить кусок фанеры между поролоном и металлическими стержнями, как показано на рисунке. Либо книжку, если Вас волнует вопрос безопасности После такой доработки, я с ростом 180см стал упираться в потолок головой Как вариант можно использовать кусок фанеры меньшего размера, тем самым контролировать уровень подъема.Я вставлял фанеру на этапе установки поясничного ремня и в результате от фанеры отказался. Уж слишком высоко она меня подняла
Как заменить заднее и передние сиденья, совместно с салазками на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?
Замена передних сидений:
Снятие:
1) Сперва отодвиньте переднее сиденье назад и до упора.
2) Затем воспользовавшись отверткой, отсоедините при помощи неё торсионы от стойки основания подушки.
3) После отсоединения выведите торсионы из всех кронштейнов и вследствие чего снимите их.
4) Далее при помощи головки, отверните с обоих сторон по две гайки, которые крепят удерживающие кронштейны.
5) Когда гайки будут вывернуты, снимите удерживающие кронштейны со шпилек.
6) Теперь немного откиньте переднее сиденье назад, для того чтобы добраться до салазок.
7) Когда сиденье будет откинуто, отверните с каждой стороны по одному болту которые крепят салазки передних креплений.
8) Затем сдвину сиденье немного вперед, подберитесь к задней его части и после чего с обоих сторон отверните по одному болту крепления задних салазок.
9) Далее извлеките сиденье из проёма передней двери. После извлечения отверните болт который крепит замок ремня безопасности, а после чего снимите замок.
Установка:
Вся установка происходит в обратной последовательности, то есть:
1) Сперва устанавливается новое переднее сиденье на своё место.
2) После установки сиденье сдвигается до упора вперёд и после чего заворачиваются два болта которые крепят задние салазки.
3) Далее сиденье отодвигается назад до упора, а после этого оно откидывается и вследствие чего заворачиваются два болта крепления передних салазок.
4) Затем пока сиденье сдвинуто до упора назад, оденьте на шпильки оба кронштейна и заверните гайки их крепления.
5) И в завершение установите торсионы на своё место.
Примечание!
Когда операция по установке нового переднего сиденья будет окончена, болтом прикрутите замок ремня безопасности на место. А так же если вами были приобретены сиденья без салазок, то в таком случае установите салазки на него, сняв их для этого со старого сиденья! (Как снять салазки, смотрите в этой же статье в рубрике: «»)
Замена салазок передних сидений:
Снятие:
1) Сперва снимите стопорную шайбу, которая крепит втулку первых салазок к сиденью.
2) Когда шайба будет снята, извлеките втулки из отверстия в салазках.
3) Теперь проделайте туже самую операцию но только уже со вторыми салазками, то есть сперва снимите стопорную шайбу, и после чего извлеките втулку из второй салазки.
4) Когда втулка будет извлечена снимите обе салазки.
Примечание!
Установка первых и вторых салазок происходит в обратном порядке снятию, все поврежденные и деформированные втулки замените на новые!
Замена заднего сиденья:
Снятие:
1) В начале операции при помощи отвертки подденьте правую и левую декоративную накладку, которая закрывает крепление сидений. После поддевания снимите их.
2) Когда накладки будут сняты, с обоих сторон отверните с помощью удлинителя с накидной головкой по одному болту, которые крепят подушку заднего сиденья.
3) После отворачивания болтов, чуть приподнимите подушку и вследствие чего снимите её.
4) Затем в крайнее левое положение переведите рукой, центральный рычажок крепления спинки заднего сиденья.
5) Теперь снова возьмите удлинитель с накидной головкой в руки, а после этого отверните по одному болту с каждой стороны крепления спинки сиденья.
6) После отворачивания болтов, снимите спинку заднего сиденья совместно с ковровым покрытием пола багажного отсека.
Подводим итоги
Процедура установки более комфортных сидений вполне допустима. Это хорошая возможность для каждого владельца автомобиля сделать свой транспорт более комфортным, красивым и приятным в эксплуатации. Но для этого вам нужно найти толковые товары и хорошего мастера. Не всегда сидушки на разборках внушают доверие. Многие из них прокурены, некоторые имеют сломанные пластиковые рукоятки регулировки, протертые ткани или измененную форму
Поэтому покупать сидения стоит осторожно, проверив все факторы. С продавцом лучше договориться о том, что вы вернете сидение, если оно окажется некачественным
Сам процесс установки новой сидушки на ВАЗ 2110 достаточно сложен. Но самым сложным процессом станет именно переваривание крепления. Если доверить эту работу специалисту, никаких значительных проблем с дальнейшими действиями вы не испытаете. Важен выбор кресла. Не стоит гнаться за шириной спинки и кожаной отделкой. Лучше купить простые и практичные изделия от именитого производителя. Такая продукция прослужит вам долго и не принесет неприятностей в будущем. А вы какие кресла хотели бы поставить в свой автомобиль?
Какие сидения подходят на ВАЗ 2114, либо как сделать лучше имеющиеся
Западные производители автомобилей уделяют гигантскую долю внимания разработке комфортабельных сидений. По каким причинам датчик скорости ваз 2110 может выйти из строя, какие признаки характерны для его поломки?. По существу высококачественные кресла – залог комфорта, как водителя, так и пассажиров. Потому сейчас в большинстве иномарок часто можно повстречать анатомические конструкции, которые обустроены упором для поясницы, также находится боковая поддержка.
С недавнешних пор российский автопром стал улучшать кресла в автомобилях в пользу комфорта. Самостоятельная замена глушителя на автомобиле ваз 2110 — порядок действий и какие инструменты потребуются. Но как быть обладателям тех поколений, где подобные функции не были предусмотрены? В этом случае решение задачи сводится к тюнингу тех сидений, что есть, либо полная подмена кресел. Замена шруса на ваз 2110 своими руками, признаки неисправности, расположение и предназначение. Эта статья скажет для вас о том, как выполнить доработку салона ВАЗ 2114, также какие сидения подходят в машину без сложных доработок.
