Опротестование штрафа
Можно ли опротестовать штраф за пересечение стоп-линии
Сейчас всё больше нарушения фиксируют не сотрудники ГИБДД, а камеры фото и видеофиксации. Да, это удобно, быстро, круглосуточно. Но даже камеры иногда ошибаются – сбой системы, плохая настройка и т.д. И в результате камера фиксирует нарушение там, где его нет или ошибочно присылает извещение другому водителю. Если нарушение налицо, то обжаловать штраф можно и нужно.
Камеры видеофиксации в основном выписывают штрафы в таких случаях:
- Водитель превысил скорость при пересечении стоп-линии.
- Водитель не остановился перед стоп-линией на запрещающий сигнал светофора.
- Если на дороге нет разметки (отсутствует стоп-линия), но есть знак «Стоп», водитель неправильно остановился по его требованию.
- Пересечение одновременно со стоп-линией других разделительных разметок.
Уведомление о штрафе приходит от камеры обычно с фотографией момента нарушения. И если вы видите, что на фотографии отсутствует нарушение или его невозможно однозначно идентифицировать, или там вообще не ваша машина, то обжалование штрафа вполне может принести результат.
В каких случаях штраф можно опротестовать
Перечислим все варианты, при которых штраф за пересечение стоп-линии может быть опротестован:
- Машиной в момент нарушения управлял не её хозяин.
- Штраф пришёл на имя одного владельца автомобиля, а на прилагаемом фото нарушает совсем другая машина.
- Штраф есть, а его доказательства в виде фото или видеозаписи нарушения нет.
- На присланном вместе с уведомлением фото нарушения номер вашего авто невозможно определить однозначно. Но учтите тот факт, что данное фото может отличаться от оригинала по качеству, а на оригинале ваш номер чётко виден.
- У водителя есть доказательство в виде записи регистратора, что пересечение стоп-линии было сделано на зелёный свет.
- Водитель пересёк стоп-линию вынужденно (плохое самочувствие, поломка, попадание в аварию и т.д.). Но это нужно доказать, желательно записью видеорегистратора.
Когда опротестовывать штраф бесполезно
В 2020 году ПДД определяет пересечение машиной стоп-линии тот факт, что, если даже бампер машины пересечёт стоп-линию, но нарушение состоится. Даже колесом наезжать не обязательно. Поэтому, если на фото видно, что колесо вашей машины не на стоп-линии, а передняя часть (бампер) пересекла её, то суд примет сторону ГИБДД.
Не всегда тот факт, что с извещением нет фотодоказательства нарушения означает, что его нет и в ГИБДД. Вместе с самим извещением о штрафе присылать фото сотрудники ГИБДД не обязаны.
Если пересечение стоп-линии состоялось в момент, когда вы пропускали машину скорой или полиции, пожарных
Да, согласно ПДД их автомобили вы пропустить обязаны, но, если при этом произошло нарушение – это целиком ваша вина и ответственность.
Если в качестве доказательств своей невиновности водитель приводит лишь показания очевидца, то такое доказательство принято во внимание не будет, так как имеется фотодоказательство нарушения – объективное и беспристрастное.
Как обжаловать штраф за пересечение стоп линии
Порядок опротестования штрафа будет примерно таким:
- Если водитель уверен, что не нарушал правил и данный штраф выписан ему ошибочно (и есть доказательства этого), то он должен подать заявление на обжалование штрафа. Документ пишется на имя начальника того подразделения, откуда пришёл сам бланк извещения. Все реквизиты организации, направившей уведомление о штрафе, есть на самом бланке. К заявлению прикрепляются доказательств невиновности и, если их сочтут достаточными, штраф будет отменён.
- Если по адресу отправки уведомления вам в отмене штрафа отказали, посчитав доказательства недостаточными, тогда вы можете написать иск в суд. Для суда также нужны все имеющиеся доказательства (желательно, чтобы это была запись видеорегистратора, свидетельствующая, что правил вы не нарушали или если вы продали машину, а новый хозяин не перерегистрировал её и штрафы приходят вам, то нужен договор купли-продажи).
Когда же вы собрались подать иск в суд на обжалование штрафа, знайте, что дело это долгое. Поэтому штраф лучше оплатить заранее, чтобы уложиться в отведённые сроки, а в иск включить требование о возврате уже уплаченного штрафа (если суд вынесет решение в пользу заявителя).
Бланк заявление на опротестовывание штрафа не имеет чёткой формы и может быть написан в свободной форме. В шапке бланка пишется название отдела, откуда пришёл штраф, ФИО и должность начальника и данные заявителя.
Образец жалобы на штраф ГИБДД на камеру за стоп-линию
Это интересно: 10 способов избежать штрафов с камер ГИБДД
Принцип работы
Существует несколько видов камер контроля проезда перекрестка, но принцип действия общий. Например, при работе камеры «АвтоУраган» каждое нарушение сопровождается видеороликом с моментом попадания автомобиля в зону фиксации и до совершения автомобилистом неправильного маневра. Полученная информация передается в центр для последующей обработки.
При пересечении перекрестка каждый автомобиль проходит фотофиксацию. Государственные номерные знаки считываются и отображаются в системе — камера как бы запоминает номера. После этого момента начинается видеозапись — попадание автомобиля в зону фиксации движения, проезд перекрестка.
Движение автомобиля привязывается ко времени. Видеокамеры на перекрестках осуществляют контроль: при каком сигнале светофора водитель выехал на пересечение дорог, где осуществил остановку и был ли свободен перекресток в момент выезда. Такой же принцип работы у «Кречет» камеры.
После получения всей информации о нарушителе правил дорожного движения сведения поступают в центр обработки. Хранится следующая информация:
- место установки видеокамеры, фиксирующей дорожные нарушения;
- дата и время проведения съемки;
- полоса движения транспортного средства;
- фото автомобиля, его номерные знаки;
- видео самого нарушения.
После сбора камерой информации происходит анализ сведений. Номерной государственный знак проверяется по существующим базам розыска. При необходимости система может предоставить покадровую съемку нарушения, что позднее может быть использовано в ходе судебного разбирательства.
Полученные и обработанные сведения выводятся на экран, происходит автоматическое заполнение уведомлений стандартного государственного образца. Документ содержит посекундный отчет о нарушении, что позволяет при необходимости дать экспертную оценку дорожной обстановке в момент нарушения.
Внешний вид и принцип работы камеры на полосу
По принципу работы существуют следующие виды специальных камер ГИБДД: лазерные, радарные и видеофиксирующие. Стационарные приборы установлены на опорах и специальных конструкциях, тогда как мобильные могут находиться в автомобилях инспекторов. Для считывания госномера в условиях ограниченной видимости фиксирующие комплексы снабжены инфракрасными прожекторами.
Наиболее распространены устройства:
- «Стрелка СТ» старого и нового образца. Представляют собой металлические боксы, в которых расположены ИК-прожектор и допплеровский радар.
- «Стрелка плюс» является модификацией предыдущей модели. Имеет продолговатый корпус, вокруг которого находятся ИК-прожекторы. Комплекс фиксирует перестроение через сплошную, формируя штраф через сервер.
- «Автоураган» устанавливается на каждую полосу. Вычисляет скорость по видеозаписи, не определяется антирадаром.
- «Автодория». Это парный комплекс. Камеры установлены на расстоянии 0,5–10 км, фиксируют время проезда под первой и второй частями комплекса, после чего вычисляется средняя скорость.
Знак «Стоп — линия»
Что, по сути, означает линия, начерченная у перекрёстков, какую функцию она несёт и кого призвана обезопасить в первую очередь?
- Прежде всего, эта разметка отделяет пешеходов, намеревающихся перейти дорогу от автомобилей. Между линией и переходом есть некая нейтральная полоса, которая служит гарантом безопасности.
- Для водителей она также играет большую роль. Должно соблюдаться некое расстояние между стоящими машинами и теми, которые двигаются перпендикулярно.
- Для тех, кто намеревается совершить дозволенные маневры на перекрёстке, такие как разворот и другие, линия «стоп» также служить ограничением, чтобы не создавать помехи.
Останавливающая линия может выглядеть не только как разметка на дороге, но и присутствовать в виде знака. В чём разница и как следует себя вести, если вы видите дорожный знак с подобным значением? Есть два варианта, знать о которых нельзя:
- Когда на дороге присутствует разметка и имеется светофор, руководствоваться следует светофором, и остановиться только когда горят запрещающие движение знаки. Регулировщик также может быть помехой для продолжения пути или, наоборот, разрешает ехать.
- Наличие линии на дороге и знака, запрещающего движение без остановки, говорит о том, что следует, во что бы то ни стало, затормозить и приостановиться. Значит, есть опасные помехи с той или иной стороны, как правило, с левой.
Что грозит за проезд на красный свет в 2020 году?
Штрафы за данное правонарушение являются достаточно справедливыми. Первое нарушение наказывается не строго – ведь автомобилист может не заметить светофор из-за яркого солнца, неправильно припаркованного у обочины ТС или по причине стресса или утомления, при котором концентрация внимания существенно снижается. Другое дело, если нарушение дублируется. Оправдывать водителя в таком случае – нельзя, поскольку он осознанно садится за руль в состоянии, не позволяющем ему обеспечивать безопасность дорожного движения, и безответственно относится к соблюдению ПДД. Поэтому наказание за второй и последующие разы будет серьезнее.
Если остановил инспектор за нарушение
Проезд на красный или аналогичный по смыслу жест регулировщика запрещает п. 2 ст. 6 ПДД. А часть 1 статьи 12.12 Административного Кодекса устанавливает штраф – 1 тысячу рублей. Вторичное нарушение (совершенное ранее, чем через год с момента оплаты штрафа по прошлому постановлению) регламентируется частью 3 данной статьи и ведет к штрафу 5 тысяч рублей или конфискации ВУ на 4-6 месяцев. В третий раз нарушитель безальтернативно лишается права водить авто на полгода.
Если не остановился перед стоп-линией
Когда автовладелец не проезжает перекресток на красный, но все же пересекает стоп-линию, расположенную перед светофором, он совершает правонарушение, предусмотренное частью 2 статьи 12.12
Это ведет к штрафу в 800 рублей и не важно, зафиксировано ли нарушение камерой или сотрудником Госавтоинспекции
Если проехал на красный и произошло ДТП
Наказание, которое понесет автовладелец, будет зависеть от последствий совершения правонарушения. Так, если оно существенным образом не повлияло на дорожную обстановку, инспектор просто выпишет штраф.
Но когда при ДТП страдают другие участники движения (водители ТС, пассажиры, пешеходы), ответственность будет определяться по статье 12.24 Административного Кодекса:
- незначительные травмы – взыскание 2,5-5 тысяч рублей или изъятие удостоверения на 1-1,5 года;
- средние по тяжести повреждения – 10-25 тысяч рублей, конфискация ВУ на 1,5-2 года.
За причиненные тяжелые увечья водитель будет осужден по статье 111 или 118 УК РФ, а также будет вынужден возместить в материальном эквиваленте моральный и физический вред, понесенный пострадавшей стороной.
Если проехал на выключенную стрелку допсекции
Во многих регионах РФ сейчас можно встретить светофоры с дополнительной секцией. Они могут как полностью запрещать движение, так и разрешать движение в указанном направлении по стрелке. Водитель может выехать на перекресток на красный круг, выключенную и красную стрелки. Размер штрафа также составит 1 тысячу за первый случай и 5 тысяч рублей, если нарушение повторное.
Если проехал на красный под камеру
Если светофор снабжен камерой фотовидеофиксации нарушений, то, спустя некоторое время, преступивший закон автомобилист получит письмо с постановлением. В этом случае также действует статья 12.12 КоАП, за одним исключением – за второе и последующие нарушения лишение ВУ не предусмотрено, возможен только денежный штраф. Подробнее узнать о том «Какие нарушения могут фиксировать камеры ГИБДД» вы можете узнать из данной статьи.
Если поехал на красный через ж/д полотно
Данное нарушение регламентируется статьей 12.10, частью 1 Кодекса об административных правонарушениях. Она ведет к штрафным санкциям – 1 тысяче рублей или изъятию водительского удостоверения на 3-6 месяцев. Вторичное нарушение грозит взысканием 5 тысяч рублей или конфискацией ВУ на год.
Движение по запрещенной полосе при реверсивном движении
Реверсивные светофоры можно встретить не часто, они представляют собой цифровую полосу над дорогой, где для каждой полосы предусмотрен знак – зеленая стрелка, желтая стрелка (рекомендует перестроение в полосу, на которую указывает ее направление) и запрещающий движение красный символ в форме “Х”. Обычно подобные светофоры установлены на участках с достаточно плотным движением. Направление в средней полосе (или нескольких полосах) в разное время дня меняется на противоположное, когда возникает необходимость (например, образуется затор).
Соответственно, езда по встречной полосе, обозначенной красным символом реверсивного светофора, грозит штрафом в 5 тысяч рублей или конфискацией ВУ на 4-6 месяцев по части 3 статьи 12.15 КоАП. Повторное нарушение карается лишением на год при фиксации сотрудником автоинспекции или денежным взысканием в размере 5 тысяч, если правонарушение зафиксировано камерой.
Я наехал на стоп-линию: можно ли избежать штрафа с камеры, сдав назад?
Что делать, если наехал на стоп-линию?
Чтобы понять, что делать, если наехал на стоп-линию, нужно понимать, как работают камеры автоматической фиксации нарушений. Обычно техника исключает возможность избежать наказания: камера сопоставляет данные о том, что для водителя загорелся запрещающий сигнал светофора, и картинку, где он пересек стоп-линию. При этом стоит учитывать, что плохая видимость стоп-линии (если она стерлась или заметена снегом) не является помехой для камеры – она ориентируется не на картинку, а на заранее установленные фотометки, так что нужно помнить, что стоп-линия дублируется знаком 6.16, у которого и нужно останавливаться, если линии не видно. При этом у камеры есть небольшая погрешность: она не будет фиксировать пересечение линии кончиком бампера, обычно нарушение фиксируется по передним колесам.
Иногда возможен вариант, что камера анализирует входящую картинку и фиксирует нарушение в случае ее изменения – то есть если автомобиль двинулся с места. Но и этот вариант только подтверждает общее правило: наехав на стоп-линию, нужно стоять на месте, никакая попытка проехать вперед или назад шансов избежать штрафа с камеры не даст.
Что будет, если сдать назад?
Стоп-линия обычно расположена перед пешеходным переходом, от которого до пересечения проезжих частей есть еще какое-то расстояние, поэтому формально зона перед стоп-линией перекрестком еще не является (ПДД уточняют, что перекресток – это «место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей»).
Так что сдавать назад в попытке избежать штрафа – однозначно плохая идея.
А может, лучше ехать и не останавливаться?
Еще одно непопулярное, но существующее мнение относительно того, как избежать штрафа за стоп-линию – не останавливаться, если не успеваешь сделать этого перед стоп-линией, и проезжать перекресток вне зависимости от сигнала светофора. Тут комментарии излишни: да, штрафа за стоп-линию таким способом избежать можно, но последствия этой «экономии» могут быть куда хуже. Самый безобидный вариант – штраф с той же автоматической камеры, фиксирующей проезд на красный свет: часть 1 статьи 12.12 КоАП устанавливает за это штраф в 1 000 рублей, что уже больше, чем за стоп-линию. При этом повторный проезд на красный свет, замеченный не камерой, а инспектором ГИБДД, будет означать наказание уже по части 3 статьи 12.12 – а это «наложение административного штрафа в размере 5 000 рублей или лишение
права управления транспортными средствамина срок от 4 до 6 месяцев ».
Что будет за наезд на стоп-линию?
В большинстве случаев камеры фиксации нарушений устанавливаются в городах на регулируемых перекрестках. В этом случае наезд на стоп-линию наказывается по части 2 статьи 12.12, которая гласит, что «невыполнение требования Правил дорожного движения об остановке перед стоп-линией, обозначенной дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, при запрещающем сигнале светофора или запрещающем жесте регулировщика влечет наложение административного штрафа в размере 800 рублей
Другой вариант – если камера установлена в зоне стоп-линии перед нерегулируемым перекрестком со стоп-линией и знаком STOP (2.5 «Движение без остановки запрещено»): в этом случае проезд перекрестка без остановки будет трактоваться по части 1 статьи 12.16 как несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками, и хотя КоАП предусматривает возможность отделаться предупреждением, если речь идет об остановке инспектором, камера в любом случае выпишет за это штраф в 500 рублей. Еще один вариант наказания возможен, если камера будет установлена у стоп-линии перед железнодорожным переездом. В этом случае наезд на стоп-линию может трактоваться по части 1 статьи 12.10 как «выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду». Наказание, согласно КоАП, включает в себя наложение административного штрафа в размере 1 000 рублей
или лишение права управления транспортными средствами на срок от 3 до 6 месяцев, но в случае с камерой возможен только денежный штраф.
Принцип действия камеры
Впервые камеры фиксации нарушений ПДД появились в Европе в 60-х годах 20-го столетия. Водители сразу оценили опасность таких приспособления и начали ломать их, что привело к необходимости создания специальных защитных кожухов. С тех пор устройства серьезно модернизировались, к тому же их устанавливают в самых неожиданных местах, что заставляет водителей быть всегда начеку.
Первое, что следует знать о таких приспособлениях, — все данные, зафиксированные на дороге, передаются в базу нарушений ГИБДД. Это говорит о том, что надеяться на авось, не оплачивая штрафную квитанцию, не стоит. Второе, — сними не договориться, камера просто реагирует на нарушение. Избежать штрафов, можно просто не нарушая правил дорожного движения. Третье, и самое главное для большинства автомобилистов, устройство может находиться где угодно. Их перемещают, устанавливают временно или фиксируют стационарно. В редких случаях места установки отмечаются специальными предупреждающими знаками.
Внешний вид
Камеры можно разделить на три больших категории:
- Радарные, распознаются радарами, что позволяет водителям своевременно концентрироваться на дороге и избегать нарушений. Такие устройства не пользуются популярностью у ГИБДД и постепенно заменяются на более современные и устойчивые к распознаванию. Такие установки имеют высокий уровень погрешности, особенно в неблагоприятных условиях работы. Из общего правила есть исключения. Так «Стрелка» практически не распознается радарами и считается весьма «опасной» для нарушителей. С помощью радар-камер можно фиксировать превышение скоростного режима, проезд на красный, пересечение сплошной, выезд на встречку. Они могут наблюдать за 1-ой или сразу 4-мя полосами.
- Фотофиксации. Не просто «стреляют» в автомобиль-нарушитель, но и обрабатывают полученное фото. Могут «смотреть» как на приближающийся, так и на удаляющийся автомобиль, если он, например, сразу прибавил газу. Погрешность всего 5%.
- Лазерные работают по аналогу с радарными, но крайне нефункциональны в плохую погоду.
В зависимости от типа и производителя устройство может выглядеть довольно громоздко или быть настолько скрыто от глаз, что увидеть его невозможно. Некоторые приборы отмечены на навигационных картах или в специальных приложениях.
В некоторых местах инспектора ГИБДД устанавливают муляжи, чтобы уменьшить вероятность нарушений и снизить уровень ДТП. Понять с дальнего расстояния является ли камера настоящей или нет, не всегда удается.
Как работает на стоп-линию
Перед знаком «СТОП», есть так называемая «стоп-линия», у которой водитель обязан остановиться перед тем как продолжить движение дальше. Большинство водителей просто притормаживает в таком месте, но не делает полноценной остановки. Такое несоблюдение грозит наказанием в виде штрафа размером в 500 рублей.
Камеры, поставленные перед стоп-линией, фиксируют номера автомобилей, которые не соблюдают правила. Избежать штрафа можно просто остановившись
Причем время остановки и расстояние до линии неважно, главное соблюдение
Может случиться, что линия нарисована не слишком удачно и не дает возможности полноценного обзора пересекающей проезжей части. В этом случае водителю придется совершить два маневра: сначала остановиться перед разметкой «СТОП» для камеры, а потом уже перед перекрестком для себя.
Может ли фиксировать ночью и зимой
Радарные фотокамеры самые ненадежные. Они с одной стороны могут быть зафиксированы радарами водителей заранее, а с другой стороны работают только в паре с инфракрасной подсветкой номерных знаков. Если подсветка сломалась, фиксация невозможна в ночное время и зимой.
К удовольствию водителей работа камер видеофиксации в условиях плохой видимости не гарантирует получения четкого изображения. Снег, дождь, сильный ветер, в совокупности с плохой освещенностью может привести к не читаемости номерных знаков. Но при хороших погодных условиях и работающем инфракрасном излучении снимок скорее всего получится отличным, особенно если фары работают исправно.
Ночью водители могут заранее увидеть проблеск инфракрасного луча и замедлиться. Но новые модели камер выпускаются с технологиями, где этот луч не виден человеческому глазу. Рассчитывать исключительно на наблюдательность все же не стоит.
Сколько штраф с камеры за красный?
Проезд на красный сигнал светофора карается сравнительно мягко на первый раз. Но если Вы попадётесь повторно, то Вас будет ждать наказание вплоть до лишения прав. Все административные штрафы за нарушения ПДД прописаны в 12 главе КоАП, а также список нарушений, за которые предусмотрено лишение прав, и сюда входит проезд на запрещающий свет.
Также многие автолюбители забывают важную тонкость – запрещающим по ПДД считается не только красный свет, но и жёлтый – для последнего лишь предписаны исключения, когда под него можно проехать без наказания.
Если попасться в первый раз
То Вам придёт “письмо счастья” на сумму 1 000 рублей. Это предписывает часть 1 статьи 12.12 Административного кодекса:
Штраф за проезд на красный сигнал, выписанный камерой автофиксации, можно оплатить со скидкой в половину суммы – то есть 500 рублей (ч. 1.3 статьи 32.2 КоАП). Срок такой возможности составляет 20 дней со дня, следующего за днём, когда Вы получили копию постановления:
- забрали постановление со штрафом за красный на камеру из почтового ящика,
- Вам вручили письмо с этим постановлением на почте.
Если попасться повторно
Повторность нарушения ПДД наступает, если оно совершено в течение года со дня полного исполнения первого штрафа. Полное исполнение – это уплата штрафа либо окончание срока лишения прав.
Если в первый раз под камеру Вы проехали на красный сигнал светофора, к примеру, 1 января 2022 года, письмо со штрафом Вам пришло 10 января, а оплатили Вы его 20 января (со скидкой 50%), то вплоть до 20 января следующего года Вам нельзя попадаться повторно с проездом на красный.
За повторный проезд на красный предусмотрено наказание гораздо больше: штраф 5 000 рублей или лишение прав на 4-6 месяцев. Это предусматривает часть 3 статьи 12.12 КоАП. Но главная тонкость заключается в том, что при автофиксации нарушения на камеру лишения прав не может быть – только штраф.
Уточним, что лишения прав не может быть в случаях:
- если и в первый раз, и в повторный Вы проехали под красный сигнал светофора под камерой,
- если в первый раз Вас оштрафовал сотрудник ГИБДД на дороге, а повторный штраф выписан камерой автофиксации.
А вот если даже в первый раз Вы попались на камеру, но во второй в течение года Вас остановил с проездом на красный инспектор ДПС на дороге, то здесь уже может быть лишение.
Кроме того, повторный штраф за красный свет в размере 5 тысяч рублей придётся оплатить полностью в любом случае – на него не распространяется скидка 50% (часть 3 статьи 12.12 КоАП приводится как исключение из списка “скидочных” штрафов в части 1.3 статьи 32.2 Кодекса).
Ещё один штраф за красный на камеру
Он выносится редко и предусмотрен за проезд на запрещающий сигнал не простого светофора, а железнодорожного. Наказание за такое нарушение предусмотрено частью 1 статьи 12.10 КоАП и влечёт штраф в размере 1 000 рублей или лишение прав. Но на камеру, опять же, лишить Вас не смогут.
Какие камеры фиксируют проезд на запрещающий сигнал?
Далеко не все средства фото- и видеофиксации нарушений Правил фиксируют проезд на красный. Так, на 2022 год практически ни одна переносная камера этого не делает, потому как на практике устанавливают специальные комплексы, которые работают вкупе с чтением режима работы светофора – фаз запрещающего и разрешающего сигналов.
Точно не фиксируют проезд на красный такие камеры:
- Крис-П,
- Ураган,
- Кратон,
- Скат.
Какие камеры могут висеть с целью фиксации проезда на запрещающий сигнал:
- Одиссей – висит чаще всего на горизонтальном ответвлении от столба прямо над проезжей частью и “смотрит” на начало перекрёстка с выездом на него с фиксируемого участка дороги,
- Автодория – висит непосредственно на столбе после перекрёстка (либо до, если “стреляет” в заднюю часть автомобиля).
Вот так они выглядят:
Камеры Автодория (слева) и Одиссей (справа)
Выезд на выделенную полосу для общественного транспорта
Москва, это первый город, власти которого решили, что для общественного транспорта нужно сделать отдельную полосу движения. А со временем к такому решению пришли и власти всех остальных российских городов. Причем дни, в которые авто могут ездить по ним (в МСК это субботу и воскресенье) и список видов транспорта, которым это разрешается (в МСК к обычным легковым ТС приравнены даже таксомоторы), определить региональные власти могут на свое усмотрение.
Если вы в МСК и СПБ выехали на полосу, отдельно отведенную для общественного транспорта, то вам придется заплатить штраф величиной 3 тыс. руб. Но во всех остальных населенных пунктах РФ он меньше – 1,5 тыс. руб. Прописан этот момент в статье 12.17 КоАП. Пятидесятипроцентный дисконт применить разрешается.
Кстати, большинство камер, фиксирующих заезд на выделенную полосу, могут выписать штрафное взыскание и за следующее админ. правонарушения.