Штраф за газовое оборудование: нужно ли регистрировать ГБО в ГИБДД и как это сделать

Какой штраф в 2021 году, если на ГБО нет документов?

На дороге происходит всё просто:

1. вас останавливает сотрудник полиции по той или иной причине,
2. проверяет документы, в том числе СТС,
3. обнаруживает, что ваша машина работает на газе,
4. в то же время инспектор не видит в свидетельстве о регистрации особой отметки о внесении ГБО как изменение конструкции,
5. это даёт сотруднику право выписать вам указанный выше штраф.

Однако, финансовая санкция – не самое большое, что может грозить водителю за отсутствие документов на ГБО.

Аннулирование учёта автомобиля

Изменённая конструкция без разрешения является основанием для прекращения регистрации машины по инициативе ГИБДД.

Рассмотрим в законодательной последовательности правовые основания для этого:

Сценария этого действия немного сложнее, чем выписывание штрафа:

1. при остановке инспектор обнаруживает установленный на автомобиль газ и в то же время не видит отметки о его внесении в документах на машину,
2. вследствие этого инспектор обязан составить рапорт своему начальнику об этом нарушении,
3. вам почтой приходит письмо об этом, где также указывается в определённый срок явиться в МРЭО ГИБДД для осмотра транспортного средства и возможности возобновления учёта.

Обратите внимание, если в отношении вашего автомобиля уже аннулировали регистрацию, то госномера объявляют в розыск (пункт 61 ППРФ №1764). Это также означает, что при возобновлении учёта вам придётся получать новые регзнаки с другим буквенно-цифровым сочетанием (это для тех, у кого на машине красивые номера)

Штраф за ГБО

Автовладельцы должны знать, какой штраф за незарегистрированное ГБО в 2021 году в России при движении без документов или их неправильном оформлении. Наказание применяется в следующих случаях:

1. ГБО не оформлено по установленным правилам ГИБДД.
2. Свидетельство регистрации и / или ПТС без записи об установке газобаллонного оборудования.
3. Незаконная установка ГБО, из-за чего у водителя на руках нет необходимых документов.
4. Система не соответствует требованиям действующих норм.
5. Установка выполнена без соблюдения требований безопасности по монтажу.
6. Надпись на баллоне отличается от данных, вписанных в ПТС и / или сертификат о монтаже ГБО.

С учетом сказанного возникает вопрос, какой штраф за ГБО без регистрации в 2021 году действует для автовладельцев. В КоАП РФ, статье 12.15, части 1 указан его размер. Он составляет 500 рублей. Других методов наказания в этом разделе не предусмотрено.

Если нарушитель ловится с нарушением второй раз, штраф за отсутствие регистрации ГБО может быть более серьезным. В таком случае некоторые работники ГИБДД применяют к автовладельцам статью 19.3 КоАП РФ. В ней прописано наказание за неповиновение работнику полиции. При этом штраф увеличивается до 500-1000 рублей. В крайних случаях водитель может попасть под административный арест, а машина отправляется на штрафстоянку.

Такие штрафы ГИБДД за ГБО без документов в 2021 году применяются редко, но некоторые работники автоинспекции показывают принципиальность. Они действуют следующим образом:

1. При первом нарушении выдается предписание за поездку без необходимого пакета документов. В нем указано требование зарегистрировать ГБО и получить необходимые справки и отметки. На устранение замечания закон выделяет 10 дней.
2. В случае повторной установки при невыполнении требований накладывается уже другое наказание за ГБО без регистрации в 2021 году — по КоАП РФ, статье 19.3. В таком случае инспектор вправе арестовать злоумышленника на 15 дней и забрать машину на штрафплощадку.

Чаще всего инспектор не выписывает предписаний и берет штраф с учетом нового закона о ГБО на авто в 2020 году — 500 рублей. При очередном нарушении водитель снова платит 500 р и так далее.  При выявлении работником ГИБДД незарегистрированного оборудования без документов необходимо пройти все процедуры с учетом требований законодательства или снять ГБО.

Дополнительным наказанием за нерегистрацию может стать отказ в заправке транспортного средства. Контролирующие органы заставляют автозаправочные станции проверять водителей и не продавать необходимое топливо (газ) без документов. Продавцы часто игнорируют требования, но многие соблюдают законы, боясь потерять лицензию. Иногда работники ГИБДД устраивают внеочередные проверки водителей на АЗС на факт наличия необходимого оборудования.

Способы погашения

Оплачиваем штраф:

• в банке или почтовом отделении;
• с помощью электронного кошелька или мобильного счета;
• через терминалы, онлайн-банкинг, Госуслуги.

Чек оставляем у себя два года. Согласно ст. 31.9 КоАП, столько составляет срок давности исполнения административного постановления.

Внимание! С распечатанных в терминале квитанций об оплате снимите копию, со временем они имеют свойство выцветать. Данное обстоятельство приведет к невозможности прочесть документ

Подробно в видео:

Нет 6
Средне
Да

Сохраните и поделитесь информацией в соцсетях:

Обсуждения закрыты для данной страницы

Как избежать

Чтобы максимально «безболезненно» избежать штрафов за уже установленное в машине ГБО, можно прислушаться к некоторым рекомендациям специалистов.

Каждый водитель может сделать следующие шаги, которые не являются нарушением законов:

• подать первичное заявление на регистрацию газового оборудования в учреждение ГИБДД;
• взять копию заявления и ездить на машине с ней;
• получить разрешение на установку ГБО и ездить какое-то время с ним (не более 1 месяца);
• убрать ГБО до получения разрешения на его установку;
• пройти безденежное наказание – пребывать под арестом в течение 15 суток.

Но самый безопасный способ, избежать наказания в виде штрафов – это пройти полноценно всю процедуру разрешения на установку, саму установку системы, а потом – получить свидетельство о регистрации ГБО.

Когда водитель ездит с таким свидетельством на машине, в которой вмонтировано газовое топливное устройство, тогда в глазах дорожного патрульного это будет означать, что и в ПТС или СТС стоят соответствующие отметки.

Установка газобаллонного оборудования в автомобильное транспортное средство сегодня не запрещена. Каждый водитель обязан по закону пройти весь путь регистрации ГБО и получить в конечном итоге свидетельство надлежащего образца.

Если оборудование уже было несанкционированно установлено, тогда придется заплатить штраф, который по размеру для физических и юридических лиц отличается.

Правильный путь – сначала получить разрешение в ГИБДД на установку ГБО, потом установить в специализированном сервисе, а потом уже регистрировать машину с внедренной модификацией.

Где оплатить госпошлину за замену водительского удостоверения, читайте здесь.

Как пройти медкомиссию для замены водительского удостоверения, рассказывается в этой статье.

Кому можно не проходить проверки ГБО

Технический регламент обязывает автовладельцев регулярно проводить проверки ГБО. Обычно они проводятся той же организацией, которая его установила. Завод изготовитель при производстве устанавливает сроки освидетельствования баллонов. Обычно это примерно 2 года.

С такой же периодичностью должны проводиться регулярные проверки по итогам которых выдается соответствующее свидетельство с датой последней и предстоящей проверок. Но из этого правила есть исключения:

• Установлены компоненты, которые производитель предусмотрел в эксплуатационной документации.
• Если оборудование прошло оценку и предназначено для ТС на основании документации изготовителя ГБО.
• При серийном внесении изменений. Они возможны на основе конструкторской документации после оценки соответствия внесенных изменений.

С января 2015 года введено обязательное наличие Свидетельства о соответствии конструкции требованиям безопасности. Владельцам, которые ставят оборудование после этого времени, оно обязательно потребуется.

Как эти бумаги получить?

Подробный порядок внесения газа в документы на автомобиль мы подробно описали в нашей . Вкратце последовательность такая:

1. сначала вы проходите предварительную техэкспертизу на возможность вообще установки газобаллонного оборудования (не беспокойтесь, её проходят почти все машины),
2. далее на основании этой проверки вы получаете официальное разрешение ГИБДД на внесение изменений,
3. затем вы непосредственно устанавливаете ГБО на авто,
4. после этого проходите ещё одну экспертизу на соответствие внесённых изменений безопасности дорожного движения,
5. потом остаётся пройти техосмотр,
6. и снова обратиться в ГАИ, но уже за документами об установленном газе – новыми СТС и ПТС с соответствующими особыми отметками.

И это ещё относительно облегчённая процедура по сравнению со стандартным порядком регистрации при условии, что комплект ГБО имеет сертификат соответствия Правилам ЕЭК ООН №115.

Ещё кое-что полезное для Вас:

• Могут ли поставить на учёт в наркодиспансер при лишении прав и наоборот?
• Замена двигателя на мотоцикле – нужно ли переоформление в ГИБДД?

Недоработка в законе

Её можно бы было использовать и в качестве лазейки, когда можно было бы ездить без документов на уже установленное ГБО. Вот только для этого придётся пройти “семь кругов ада” в виде судов, и в зависимости от региона России и конкретного судьи, это может не получиться. На данную тонкость Юрий Панченко в одной из прошлых статей.

Суть такого полурабочего способа использовать газобаллонное оборудование без регистрации и документов кроется в недоработке. Давайте опять же в последовательных нормативных актов рассмотрим её.

Штраф 500 рублей положен за нарушение Основных положений ПДД, регламентирующих, что запрещено ездить на транспортном средстве, если в его конструкцию внесены изменения без разрешения ГИБДД (пункт 7.18 ОП). Именно в разрешении этого ведомства лежит ключ

Идём далее…

В то же время порядок узаконивания газа предусматривает сначала прохождение предварительной проверки, а затем получение разрешения.

Обратите внимание, на данном этапе показывать автомобиль в ГАИ не нужно. То есть ГБО может быть у вас уже установлено ранее.

Фактически данные 2 этапа уже дают возможность ездить с газом без штрафа

Разрешение ГИБДД получено? Получено! Основные положения запрещают ездить только без такого разрешения? Да!

Какой налагается штраф за отсутствие разрешения

Согласно статьи 12.5 части 1 КоАП РФ штраф за незарегистрированное ГБО в 2021 году составляет 500 рублей. Можно полагать, что такая санкция несущественна, и пользоваться автомобилем на газу можно без разрешения, время от времени уплачивая эту сумму. Только здесь закон предусматривает более серьезную ответственность:  повторный штраф заменяется вынесением “Постановления о запрете эксплуатации транспортного средства”, при этом водителю грозит арест на 15 суток по статье 19.3 КоАП РФ за невыполнение предписания инспектора ГИБДД. Машина будет отправлена на штрафную стоянку.

Дело в том, что при назначении штрафа по ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ, сотрудник полиции может написать требование об устранении нарушений, в соответствии с которым водителю в течении 10 дней надлежит оформить необходимые документы об изменении конструкции автомобиля.

Кроме того, автомобиль с измененной конструкцией невозможно снять с регистрационного учета, следовательно, владелец не сможет его продать, а покупатель – зарегистрировать на себя. В таких случаях контролирующие органы руководствуются Приказом МВД №1001 от 24 ноября 2008 г. о порядке регистрации автомобилей с внесенными конструктивными изменениями. Каждый владелец автомобиля должен понимать, что наряду с незначительным штрафом, он несет большую ответственность за безопасность имущества и окружающих, которые могут пострадать от несчастных случаев, связанных с неправильной эксплуатацией газового оборудования

Исходя из такой постановки ситуации, не рекомендуется игнорировать требования закона и уделить должное внимание оформлению сертификата

Нужно ли регистрировать ГБО в 2020 году в ГИБДД

Переход на «голубое» топливо дает экономию в деньгах в 1,6-2 раза по сравнению с использованием бензина. По заявлению замглавы минэнерго Молодцова К. к 2020 году прогнозируется рост числа техники, использующей газ как топливо до 370 000 единиц.

Рост числа транспорта на газу повысил интерес государственных органов безопасности движения к вопросу о выводе этой техники «из тени». Законодательное регулирование в этой области проводилось и ранее, но нарушители отделывались предупреждением, так как в ГИБДД для этого оборудования отсутствовала однозначная инструкция по регистрации.

В 2015 году в РФ задействовали тех регламент «О безопасности ТС № 018 от 2011 г.». Закон установил новый порядок для учета и использования ГБО.

Когда в органы посыпался шквал обращений о сложностях регистрации оборудования, законодатели пошли навстречу автовладельцам и упростили «газовое законодательство», сделав его понятным. Обязательной регистрация гбо на авто стала с 1 июля 2016 года. Владельцы, оборудовавшие авто системами ГБО, рассчитывали, что регистрация будет отложена в 2020, но в ГИБДД не пошли на уступки.

Случаи, когда оформление оборудование автомобилей газом не требуется

Закон о регулировании использования газовой топливной системы на авто предусматривает случаи использования оборудования без оформления в ГАИ:

• На автомашину с момента выпуска с завода поставлена газовая топливная система;
• В техпаспорте на авто предусмотрено переоборудование (монтаж деталей ГБО, предусмотренных для данной модели автомашин);
• Автомобиль переведен на газовое оборудование до введения нового порядка в 2015 году и оформление сделано по правилам, действующим на тот момент.

Требования нового закона о газовом оборудовании распространяются на эти случаи.

С оформлением ГБО возникли проблемы

Подробности

Категория: ПДД

Опубликовано 08.08.2021

В 2021 году в России практически остановился процесс оформления газобалонного оборудования (ГБО) автомобилей. В чем причина?

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, установка газобаллонного оборудования (ГБО) на автомобили сейчас считается внесением изменения в конструкцию транспортного средства, что требует трудоёмкого, длительного и дорогого оформления такого переоборудования в ГИБДД и аккредитованных лабораториях:

• нужно обратиться в уполномоченную организацию (лабораторию) для получения заключения предварительной технической экспертизы о том, что конструкция автомобиля позволяет провести доработку без ухудшения безопасности;
• пойти в ГИБДД и получить разрешение на внесение изменений в конструкцию;
• установить на автомобиль ГБО в сертифицированном центре;
• после доработки автомобиля обратиться в лабораторию для получения протокола проверки безопасности конструкции транспортного средства после внесенных в нее изменений;
• приехать в ГИБДД и предоставить на проверку весь пакет документов и сам доработанный автомобиль (в случае установки ГБО дополнительно нужно предоставить декларацию производителя работ по установке на транспортное средство оборудования для питания двигателя газообразным топливом);
• получить в ГИБДД свидетельство о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности.

При этом, процедура эта постоянно усложняется. Так, с 1 февраля 2021 года был запущен электронный реестр, куда вносится информация обо всех выданных лабораториями заключениях и протоколах. Если документов на Ваш автомобиль в реестре не окажется, то ГИБДД откажет в регистрации установленного ГБО.

А с 1 июля 2021 заработали требования ГОСТ 33670-2015. Согласно данному документу, теперь невозможно провести дистанционную или выездную проверку доработанного автомобиля. Если ранее в некоторых случаях допускалась проверка доработок только по присланным фотографиям, то теперь каждую машину нужно везти на осмотр в лабораторию. При этом, после доработки без получения документов о безопасности конструкции на автомобиле запрещено выезжать на дороги общего пользования.

Соответственно, для его доставки в лабораторию придется заказывать эвакуатор или автовоз. А это долго, сложно и дорого.

Если же не оформить ГБО в установленном порядке, водителю грозит штраф 500 рублей и запрет эксплуатации по статье 12.5 КоАП РФ. Кроме того, автовладельца могут обязать в течение 10 дней привести конструкцию авто в стандартное состояние, выдав соответствующее предписание. Если этого не сделать, регистрацию автомобиля в ГИБДД могут прекратить принудительно.

По оценкам экспертов, эти изменения привели к тому, что из 90 работающих на сегодняшний день в стране лабораторий лишь 15 организаций в 11 регионах полностью готовы оформлять ГБО по действующим требованиям. Естественно, этого недостаточно, чтобы оформить все автомобили с ГБО. Поэтому, можно говорить о том, что эта процедура в масштабах страны практически остановилась. Во многих регионах автовладельцам теперь отказывают в оформлении ГБО, а там, где лаборатории еще работают – большие очереди.

С учетом того, что и сами цены на газовое топливо в 2021 году резко выросли, снизив выгоду по сравнению с ездой на бензине, начался массовый отказ от ГБО. В регионах автовладельцы и таксопарки, не имея возможности узаконить ГБО, начали производить его демонтаж, чтобы избежать проблем.

По информации Росаккредитации, проблема тут кроется в том, что ГОСТ 33670-2015 предусмотрены одинаковые требования как для проверки единичных транспортных средств (в основном это ввозимые в страну б/у иномарки, не сертифицированные для рынка РФ), так и для проверки изменений в конструкции уже эксплуатируемых транспортных средств.

Сейчас ведётся работа над новым отдельным ГОСТ для регистрации изменений в конструкции ТС, который будет предусматривать упрощенную проверку в лабораториях. Однако, пока эта работа лишь в процессе, а вот отказ от ГБО уже идет полным ходом…

Другие статьи:

• Путевые листы и накладные станут электронными – 06/08/2021
• Регламент ГИБДД 2021: новые поправки – 05/08/2021
• ГИБДД будет снимать нарушителей с дельтапланов – 05/08/2021
• Скрытые патрули будут провоцировать водителей? – 05/08/2021
• Когда упростят оформление ГБО? – 05/08/2021

Процесс установки ГБО

Чтобы избежать различного рода неприятностей, которые повлияют на дальнейшую эксплуатацию автомобиля, лучше своевременно позаботиться обо всей документах и её оформлении.

Таким образом, чтобы установить ГБО, владельцу потребуется:

1. Чтобы инспекторы госавтоинспекции предоставили разрешение для этой процедуры.
2. Также необходима реализация технической экспертизы.
3. Далее происходит сам процесс установки ГБО.
4. Теперь водитель должен в очередной раз проверить автомобиль.
5. В паспорте на автомобиль указать совершённые изменения.
6. Зарегистрироваться у сотрудников ГАИ.

Необходимо собрать перечень документов, представленный ниже:

1. Заявление на установку оборудования для инспекторов.
2. Документы на автомобиль.
3. Официальная бумага, которая подтверждает, что ТС успешно прошло регистрацию.
4. Специальный сертификат для ГБО.
5. Сведения о прохождении техосмотра.
6. Кадры съёмок авто, где оно сначала без оборудования и уже после процедуры.
7. Освидетельствование специализированного сотрудника.
8. Документы, которые доказывают, что водитель оплатил работу за установку оборудования.

Даже в том случае, когда в документах на транспортное средство будет указана информация о том, что имеется газобаллонное оборудование, пока сотрудники дорожной инспекции не разрешат эксплуатацию автомобиля, управление им будет считаться нелегальным, и в случае остановки сотрудником ГАИ, осуществится создание протокола и выписка штрафа в размере пятисот рублей.

Если собственник транспортного средства ответственно подошёл к установке оборудования, то ему остаётся только совершать технический осмотр автомобиля каждые 6 месяцев.

Но следует учесть, что перед техосмотром рекомендуется проверить период действия газового баллона, иначе водитель обзаведётся большим количеством неприятностей.

А если автовладелец уже имеет ГБО на автомобиле, его можно с лёгкостью убрать. Демонтаж происходит за считанное время – но это стоит делать лишь для того, если захотелось эксплуатировать авто на бензинном топливе.

Существуют такие ситуации, когда граждане хотят узаконить оборудование, которое было установлено давно. Но закон предусматривает переустановку ГБО, включая демонтаж старого оборудования. Если человек всё же решил избежать демонтажа, то его ждут определённые последствия.

Зачастую, такие баллоны считаются незаконными, и нарушитель получает санкцию, согласно которой он обязан заплатить штраф.

Когда можно машину с ГБО не регистрировать?

Прежде всего, для тех, кто уже переоборудовал автомобиль под газ или только собирается это сделать, важно знать, что регистрировать ГБО в ГИБДД необходимо, то есть процедуру регистрации нужно проходить в обязательном порядке. Более того, сама процедура регистрации заметно усложнилась, так как по новым требованиям предусмотрен поэтапный монтаж и оформление оборудования

Для тех владельцев, кто имеет незаконно установленное ГБО, отдельно предусмотрен штраф. Также возникают проблемы с прохождением техосмотра. Если же водителя штрафуют за такое оборудование неоднократно, а также отмечены попытки уклониться от легализации, допускается снятие автомобиля с регистрации, вводится ограничение на проведение регистрационных действиях с таким ТС и т.д.

Более того, многим при желании удавалось относительно просто узаконить переоборудование авто под газ, так регистрация нередко проводилась на усмотрение самих работников ГИБДД. Владелец машины подавал два свидетельства (форма 2А и 2Б), а также писал соответствующие заявления.

Однако в дальнейшем, после того, как в силу вступил Технический регламент ТС № 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств» от 2020 г., это стало причиной конфликтов между владельцами авто с ГБО и сотрудниками ГИБДД. Дело в том, что хотя в законе остается много не до конца понятных и спорных моментов, ряд основных положений он регулирует.

Дальнейшие доработки позволили четко определить процедуру регистрации и сделать ее стандартизованной на всей территории РФ. Естественно, после этого ГИБДД стала активно штрафовать владельцев машин с незаконным ГБО. Как правило, штраф за внесение изменений в заводскую конструкцию автомобиля составляет 500 руб.

Однако и это еще не все. Часто владельцы отмечают, что им высылаются предписания снять установленное оборудование и представить ее на осмотр. Если этого не сделать, автомобиль могут снять с регистрации. Также сотрудники ГИБДД часто работают в связке со специалистами технадзора, что позволяет давать заключение о незаконном переоборудовании машины под газ.

По состоянию на 2020 год ситуация не меняется. Водителей продолжают штрафовать, если газовое оборудование установлено незаконно или используются газовые баллоны, которые не прошли проверку, освидетельствование было произведено не в установленные сроки и т.д. Также нарушением является и то, когда баллоны плохо закреплены.

Если модель ТС (грузового или легкового) предполагает возможность работы на газу, и это указано заводом-изготовителем, то регистрировать в ГИБДД и получать разрешения на монтаж ГБО не нужно.

Это же относится и к автовладельцам, поставившим газовую систему до 31 декабря 2020 года, с условием, что установка проводилась без нарушений законодательства, и есть на это документы.

Если газовая система стоит на автомашине с завода, в документах от завода-изготовителя указана допустимость использования ГБО, штраф за газовое оборудование всё равно могут наложить, если автовладелец решил избежать очередного техосмотра либо срок безопасной эксплуатации газового баллона истёк.

Регистрация газового оборудования в 2019 году

Переоборудование автомобильных средств регламентируется такими документами:

• Технический регламент таможенного союза О безопасности колесных транспортных средств.
•  Правилами дорожного движения РФ.

В соответствии с регламентом при установке ГБО будет применятся две проверки:

• Предварительная, осуществляется до установки ГБО. В процессе специалисты определяют возможность осуществления переоборудования в зависимости от машины, года выпуска и изменений, которые планируются.
• После согласования владелец авто производит монтаж оборудования в самостоятельно выбранной мастерской. СТО должна обязательно иметь лицензию на проведение данного рода работ. Копия этого документа понадобится для регистрации ГБО в ГИБДД. После установки оборудования проводится вторая проверка у автомобильного эксперта. Проверяется безопасность проведенных работ. Только после данной процедуры можно ехать в ГИБДД и вносить сведения о газобаллонном оборудовании, в документы на автомобиль.

При выборе организации, что занимается установкой газового оборудования, важно учитывать, что без копий сертификатов и лицензий, ГБО узаконить невозможно. Если при проверке инспектор ГИБДД заметит установленное оборудование без соответствующих документов, то транспортное средство будет помещено на штрафстоянку, а владельца привлекут к административной ответственности

Если при проверке инспектор ГИБДД заметит установленное оборудование без соответствующих документов, то транспортное средство будет помещено на штрафстоянку, а владельца привлекут к административной ответственности.

В некоторых случаях проверку проходить не нужно. Это касается момента, когда производитель предусматривает установку газового оборудования на автомобиль.

Имеется в виду, что модификацию данной модели, оснащенную ГБО, делают на заводе. Тогда проверка не требуется.

Процедура оформления ГБО

Чтобы штраф за ГБО в 2018 году обошёл стороной, необходимо всё правильно оформить и зарегистрировать:

• получить в ГИБДД документ о разрешении установки оборудования;
• пройти первичную тех экспертизу;
• поставить газовую систему в уполномоченном на этом сервисном центре;
• вновь пройти проверку;
• внести изменения в техническую документацию на ТС;
• получить регистрационные документы в ГИБДД.

Для того, чтобы без проблем пройти все эти этапы, нужно будет собрать пакет документов:

• заполненное заявление в Госавтоинспекцию;
• техпаспорт автомашины;
• свидетельство о регистрации машины;
• сертификат на газобаллонный комплект;
• результаты техосмотра;
• фото автомобиля до и после установки газовой системы;
• акт о проведённой экспертизе;
• чеки об оплате госпошлины.

Отсутствие хотя бы одного документа станет препятствием для оформления.

После внесения всех изменений, нужно будет регулярно проверять газовые ёмкости и дважды в год представлять в автосервис машину для контроля работоспособности всех узлов.

Важно! Эти требования введены не для того, чтобы штрафовать водителей, а обезопасить всех участников дорожного движения от возможных опасностей, которое несёт с собой незарегистрированное газовое баллонное оборудование.

Плюсы и минусы такого оборудования

Преимущества ГБО:

• безопасность газа для окружающей природы при сравнении с бензином или дизелем;
• возможность использования бензина и газа одновременно;
• газ позволяет двигателю работать стабильнее и тише;
• низкая вероятность пожара;
• простота эксплуатации.

Недостатки ГБО:

• необходимость установки специального оборудования;
• процедура регистрации;
• существуют зоны на парковках, где запрещено оставлять автомобиль с ГБО;
• увеличивается вес автомобиля;
• уменьшение мощности двигателя на 15%;
• установка ГБО – вмешательство в конструкцию автомобиля, из-за чего потенциальные покупатели могут отказаться от приобретения такого ТС.