Быстрое начало записи
Включаем прибор, и первый же приятный момент — скорость начала записи. В Playme MARK запись начинается спустя 9 секунд после подачи питания — втыкания штекера в прикуриватель или поворота ключа зажигания, если штекер уже вставлен.
Девять секунд — очень здорово. Не станем заявлять, что это прям вот такой эксклюзив Playme, нет, все хорошие регистраторы быстро стартуют. Но многие, в том числе и недешёвые, начинают запись через вдвое, а то и втрое большее время. Можете проверить свой собственный прибор — поставьте напротив объектива смартфон с секундомером, одновременно запустите отсчёт и поверните ключ зажигания. Первая цифра, которую вы увидите на записи регистратора (именно на записи, а не на экране, поскольку экран пробуждается быстрее начала записи), и будет временем от включения до реального старта.
На самом деле, мелочь, но закон бутерброда порой работает весьма причудливо. Вас могут ударить или царапнуть именно в тот момент, когда вы уже завели мотор, но медлительный регистратор ещё не проснулся.
Настройка фильтра
Теперь нужно настроить поляризационный CPL-фильтр для устранения бликов. Этот аксессуар, наворачиваемый на объектив, производители видеорегистраторов стали предлагать не так уж давно. Поначалу пользователи несколько пренебрежительно к нему относились — типа лишний хлам в коробке за наши же деньги. Однако через какое-то время распробовали и разобрались!
Поляризационный фильтр полезен на любом регистраторе как средство повышения контрастности и устранения засветок. Но на некоторых моделях машин он вообще остро необходим, поскольку их конструкция (угол лобового стекла и фактура торпедо) таковы, что блики торпедо в стекле присутствуют всегда и серьёзно портят любое видео.
Вот пример типичного авто, в котором торпедо выразительно отражается в ветровом стекле и в светлое, и в тёмное время суток. Хорошо видны прорези воздуховодов обдува, а ещё лучше — контрастные листки белой бумаги, которые лежат для примера:
CPL-фильтр же справляется с ними на ура:
Вся настройка фильтра — это поворот его вправо-влево на небольшой угол до пропадания отражений:
Съемка в режиме 360 градусов с Playme ODDER
Playme ODDER — это двухканальный видеорегистратор с магнитным креплением, который обеспечивает одинаково высокое качество записи как для передней камеры, так и для дополнительной. Оба канала выдают по 30 кадров в секунду с разрешением Full HD.
Это интересная особенность, потому что большинство двухканальных регистраторов снижают разрешение задней камеры как минимум до 720р, а зачастую и до более низкого значения.
Модель имеет оптимальный размер – достаточно компактный корпус с экраном 2,45 дюйма и клавишами управления, расположенными с правой стороны.
Таким образом, вся настройка Playme ODDER производится одной рукой. Магнитный кронштейн устройства приклеивается на лобовое стекло на крепкий скотч 3M, благодаря чему видеорегистратор занимает минимум места и вообще не мешает обзору.
Держится на стекле надежно, не оставляет следов
Процессор JL5701 успешно обрабатывает оба потока видео, сохраняя их в контейнере MOV с кодеком H.264. Кроме G-сенсора, который определяет потенциальные моменты ДТП, Playme ODDER также может вести запись разговора.
Вместо аккумулятора в видеорегистраторе используется технологичный суперконденсатор. И хотя суперконденсатор исключает работу устройства без внешнего питания, он гарантирует надежную работу как в холодное время года, так и при аномальной жаре.
Основной блок Playme ODDER удобно снимать и уносить домой, если у вас во дворе обстановка, так сказать, неспокойная.
Для фиксации видеорегистратора на кронштейн используется магнитное крепление.
То самое магнитное крепление
Интересно, что через контакты на площадке устройство получает питание (технология Power Click), а это значит, что при установке и снятии видеорегистратора не нужно подключать и отключать никаких проводов.
Подобные элементы комфорта особенно интересно видеть вместе с двухканальной Full HD-съемкой в недорогой модели видеорегистратора, стоимостью менее 8 тысяч рублей.
Питание
Питание подключается классическим образом — в прикуриватель. Длина шнура — 3,4 метра: не рекордная (встречались и подлиннее), но вполне достаточная для любого легкового автомобиля: как для скрытой прокладки под обшивкой, так и для простого «подвешивания» на скорую руку.
Приятно, что в штекер питания прикуривателя встроен USB-разъём. Это гнездо типа «мама» предназначено для питания сторонних устройств — зарядки телефонов в первую очередь
Это важно, когда гнездо прикуривателя возле водителя единственное и оно оказывается занято регистратором. А вульгарные разветвители «газель-стайл», которые портят вид интерьера, использовать не хочется
Дизайн
Наконец-то всё очень строго и даже брутально: корпус из тёмно-серого пластика, аккуратные кнопки, прорези вентиляции — все элементы гармонируют друг с другом. Вас может немного смутить система крепления, но тут всё просто: не снимая гайку, вставьте до щелчка шарик и прикрепите к планке «комбик». В инструкции картинок нет, так что я вам сам помогу.
Гайку лучше крепко не затягивать, это позволит отрегулировать направление камеры, ну и в случае чего можно записать разговор с полицейским — просто поверните регистратор к окну. Голос записывает хорошо, этого будет достаточно.
В комплекте есть сетевой кабель, крепление на стекло, кардридер. Жаль, что не предусмотрена возможность расположить P600SG на коврике. С другой стороны, в моей машине его и не положишь особо: ни одной ровной поверхности. Карту памяти нужно будет использовать вашу, советую купить карточку на 32 ГБ с хорошей скоростью и не no name. И не забудьте выставить интервал записи хотя бы 3 минуты, а лучше 5 минут. Странные ситуации на дороге порой длятся дольше одной минуты.
Понравился экран, неплохие углы обзора, яркость велика. Во время движения на экране отображается только скорость. Естественно, громкость регулируется, вы можете отключить уведомления совсем и ориентироваться только на экран. На трассе, конечно, лучше так не делать.
Инструкцию к устройству можете посмотреть самостоятельно.
Придерусь только к одному моменту: здесь используется собственный вход для зарядного устройства, по виду напоминает старые зарядки Nokia. Аккумулятор на 500 мАч, считайте, его нет — хватит на несколько минут использования, если надо что-то снять вне автомобиля. Могли бы в 2019 году поставить USB Type-C, это очень удобно, и я не понимаю, чем такие гаджеты отличаются от остальных.
Это видеорегистратор!
Да-да, пишет видео, максимальное разрешение Super HD (2304 × 1296 точек), хорошая оптика, так как есть GPS, тут тебе и штамп со скоростью/местоположением. Используется OmniVision 4689, это означает хорошую съёмку ночью, возможность без проблем считать номер с машины впереди. Оптика с углом обзора 135 градусов — это тоже хорошо. Пример съёмки вот, это сумерки:
Вот съёмка днём.
Есть и обзор, подготовленный ребятами из Playme. Тут можно посмотреть качество записи в максимальном разрешении:
Меня качество записи устраивает, картинка чистая, угол широкий, видна и «встречка», и правые полосы. Конечно, тут всё сильно зависит от установки: в идеале прямо под зеркалом заднего вида, направить вниз, чтобы капот был немного виден, отрегулировать по горизонтали. Не совсем понятно, что делать с кабелем питания, в теории его можно закрепить полосками чёрной изоленты на стойке и провести вниз. Ну или отдавать машину в руки умельцев, чтобы они занялись проводкой.
Технологии оповещения и видеосъёмка
Ну и остались, по сути, мелочи: видеосъёмка и информирование о камерах и радарах с помощью эфирного приёмника (диапазоны X, K, сигнал «Стрелок» и лазер) и GPS-информатора с обновляемой базой координат. Мелочи потому, что эти два вопроса (важнейших, разумеется!) решены, как уже говорилось, с применением всего арсенала программных и аппаратных технологий, имеющихся в распоряжении Playme.
Эта компания, если кто не знает, стояла у истоков сигнатурной технологии распознавания эфирных сигналов дорожных радаров и камер. Технология позволяет максимально эффективно отличать реальные радары от близких по частоте гармониковых помех и беспокоит водителя оповещениями только в случае реальной опасности.
Первой сигнатурной ласточкой на российском рынке когда-то был и по сей день эффективный радар-детектор Playme SOFT — и это был 2017 год… Тогда это было новинкой, и все обзорщики делали упор на технологию, при которой прибор имеет в памяти базу семплов-сигнатур излучения реальных радаров и сравнивает с ней принятый по эфиру сигнал, прежде чем заверещать.
Сегодня термин «сигнатурный» применительно к детекторам уже не нуждается в пояснении — такую технологию используют почти все продвинутые устройства. Но с 2017-го в плане ПО многое изменилось, и сегодня в Playme MARK внедрена масса продвинутых программных надстроек над сигнатурной технологией, которые объединены в комплекс Superior Anti-Falsing Platform. Благодаря этому комбо-устройство обрабатывает ложные сигналы максимально эффективно для уровня развития технологий сегодняшнего дня.
Ну а типы определяемых камер, радаров и засад перечислять просто нет смысла — в списке есть все существующие на данный момент в нашей стране. Любые же гаишные новинки, которые появляются, быстро попадают в виде сигнатур в новые прошивки, и в виде координат в свежие базы данных, которые обновляются прямо с водительского сиденья, через телефон.
То же самое касается видеосъёмки, для которой доступны два стандарта разрешений: обычное Full HD 1920 × 1080 при 30 кадрах/с и Ultra HD 2304 × 1296 при 30 кадрах/с. Если уж честно, то радикального прироста Ultra HD не даёт — это больше так называемый психологический фактор. Но в целом съёмка находится на максимально возможном уровне качества для автомобильных видеорегистраторов текущего состояния развития этой техники.
Playme MARK достойно работает с автоматической коррекцией цветности и экспозиции при значениях по умолчанию (а их крайне редко кто-то регулирует — тем более оперативно), показывает хорошую чувствительность и стойкость к резким засветкам ночью и к умеренному солнцу днём при засветке спереди под углом.
Современная матрица GC2053 в содружестве с процессором Mstar 8336 и софтом «Марка» образуют весьма эффективный набор, обеспечивающий качественное видео как днём, так и ночью:
Крепление и установка
Любое тестирование начинается с установки прибора в салоне авто и его регулировки. Интересности начинаются даже на этом этапе! У Playme MARK есть любопытная фишка — комбинированное магнитно-слотовое крепление к кронштейну-присоске.
Что такое магнитно-слотовое крепление? Это комбинация двух хорошо известных типов креплений в одной конструкции!
Слотовое крепление — это классика, которая уже уходит. Гаджет удерживается на кронштейне благодаря тому, что Т-образная часть кронштейна вставляется в паз на корпусе прибора. Регистратор держится за счёт трения и подпружиненного язычкового фиксатора, а питание подаётся через контакты ножевого типа. У такой технологии высокое качество фиксации, но вставлять и вынимать прибор по тугим пазам слота неудобно. А зимой, холодными пальцами — так вообще мучительно.
Магнитное крепление — современное и очень удобное. Навигатор буквально прыгает с помощью силы магнитов в посадочное место, а питание и вход второй камеры (если она есть) приходит через пружинные штыревые контакты телескопического типа. Минусы такого крепления в том, что прибор можно случайно сбить, зацепив рукой или предметом, а нежные контакты могут быть повреждены или запачканы.
Магнитно-слотовое крепление Playme MARK называется Power Click — это максимально прочный гибрид вышеописанных креплений. В нём гаджет так же запрыгивает на кронштейн под силой магнитов, но строго в одном направлении — по пазам слота.
Извлекается легко, без нажатия на защёлки и без трения в перекосах. Контакты тут ножевые, как и в слотовых приборах. При такой технологии минимальный риск случайно выбить прибор из кронштейна, а контакты не склонны загрязняться или деформироваться.
Обновление базы камер и радаров
Теперь нам нужно обновить базу камер и радаров для GPS-информатора. Эта процедура важнейшая и регулярная, поскольку массив дорожных камер и засад постоянно расширяется, к сожалению. Раньше обновления производились путём таскания домой карточки памяти, куда на компе через переходник USB или microSD записывалась база апдейта. Затем надо было вставить карточку в гаджет и запустить процесс. К слову, у меня где-то в воздуховодах торпедо уже лежит одна microSD’шка на 32 гига. Вставлял/вынимал на неснятом регистраторе замёрзшими пальцами, и пружина слота выкинула карточку — не успел подхватить.
С Playme MARK такого не произойдёт — как и все продвинутые приборы, он имеет Wi-Fi для связи с мобильным приложением. Оно тут называется Webvision А (доступно в Google Play и AppStore). С приложения можно обновлять базы камер и радаров, прошивку прибора, выполнять любые настройки, не пользуясь кнопками устройства, просматривать видео из памяти на большом экране смартфона или планшета, а также оперативно скачивать это видео или «расшаривать» любыми мыслимыми способами — отправлять в мессенджеры, на почту, в YouTube, Google Диск и так далее.
Возвращаясь к скорости работы, прибор не только быстро стартует в режим записи, но и максимально быстр в навигации по меню — и при управлении с собственных кнопок, и через приложение на смартфоне. Тормозов, задержек и задумчивости нет!
В конце концов, можно ехать на машине вслепую, пригнувшись под руль и ориентируясь на изображение с камеры регистратора в реальном времени на экране телефона. Ну, как BMW 750iL Бонда-Броснана из «Завтра не умрёт никогда». Хотя нет, наверное, всё же нельзя…
Это радар-детектор!
Мало того, что это сигнатурный радар-детектор (условно говоря, он способен опознавать камеры по индивидуальному излучению) — если не опознал, то будет выведено предупреждение об излучении в определённом диапазоне, — так ещё здесь используется система SAPF. Система SAPF расшифровывается как Superior Anti-Falsing Platform (в переводе это примерно как «превосходная платформа для защиты от ложных срабатываний», раз речь идёт об излучении).
Я знаю, вы мне скажете: «А вот у меня есть в смартфончике приложение про „Стрелки“, оно меня прекрасно обо всём оповещает». Да, есть такое приложение, оно работает. Ещё лучше работает Smart Driver. Но чем глубже в Подмосковье, тем диковинней камеры. Тут и какие-то инопланетные треножники, и комплексы, способные бить и спереди, и сзади и чуть ли не сбоку — в общем, приложенькой не отобьёшься.
С помощью P600GS в первый раз удалось не привезти НИ ОДНОГО штрафа после маршрута Москва — Тула — Бунырево и обратно. Гаджет реагирует на «Кордон» примерно метров за восемьсот, как говорят коллеги, за километр чует «Стрелки», оповещает обо всех камерах (в том числе про «Крис» и «Скат-М») и в передней, и в задней полусферах.
Напомню, сигнатурные радар-детекторы изобрели в Playme, я тестировал ещё первые такие устройства — в те времена ложные срабатывания иногда встречались, особенно подмечал такое, постоянно проезжая одним и тем же маршрутом. В общем, P600SG не начинает истошно верещать, когда не о чем верещать. Это приятно.
В настройках можно выключить отображение предупреждений о разных источниках, повторюсь, я бы советовал поездить месяцок со всеми, а потом уже задать свои настройки. Хорошая затея — сравнить P600SG с приложениями для iPhone, но, предполагаю, это сделаем в отдельном материале.
Ещё одну крамольную вещь скажу: в городе я не гоняю, так что можно было бы снять P600 SG и спрятать в бардачок, но радар-детектором ведь дело не заканчивается!
