Ещё фишки
Neoline G-Tech X76 вместо обычного аккумулятора получил специальный конденсатор. Регистратор не может работать автономно без подключения к источнику питания (розетке авто или USB компьютера), зато хранит в памяти актуальные настройки. А главное — более устойчив к перепадам температур и перегреву.
Регистратор получил специальный ночной режим: картинка становится менее контрастной, а потому «тонущие» в темноте объекты проявляются на видео. Мне сценарий не очень понравился — я всегда за максимальную резкость и контрастность, но это уже чистый субъектив.
По умолчанию на объективе стоит CPL-фильтр для предотвращения бликов и улучшения контрастности. С ним пересчётов заметно меньше, так что лучше его не снимать и беречь.
Как и всегда присутствует режим парковки. Регистратор реагирует на движение перед объективом или толчки / перемещение авто благодаря встроенному G-сенсору. Лучше всего режим парковки функционирует при непосредственном подключении к электросети авто, однако для этого нужно покупать специальный кабель (скоро в продаже). Ну и в качестве рекомендации, убедиться, что аккумулятор в порядке, хорошо держит заряд (особенно в холодное время года).
Отдельная опция — голосовой ассистент. В данном случае он напоминает водителю, например, о том, что не подключена задняя камера. Очень актуальная конкретно для меня фишка, ибо регистратор частично скрыт от моих глаз за зеркалом заднего вида. Кроме того, помощник оповещает, что в режиме парковки были отсняты видеоролики. Очень удобная фишка, ничего не пропустишь.
Настройки Neoline G-Tech X74
Меню настроек организовано очень просто. Есть два раздела настроек:
- Первый отвечает за настройки видеозаписи (яркость, ночной режим, фильтры и т.д.)
- Второй нужен для настройки предупреждений и уведомлений.
В настройках можно выбрать разрешение, частоту кадров, длину фрагмента, настройка горячих клавиш и режима парковки. В последнем режиме можно, например, включать запись при появлении движения перед камерой или при срабатывании датчика удара, активировать интервальную съемку, которая экономит место на карте памяти и много другое.
Встроенного аккумулятора в регистраторе нет, поэтому при снятии с крепления устройство сразу отключается. Однако вместо него встроен конденсатор, благодаря которому устройство можно использовать при очень высоких и низких температурах. На корпусе есть дополнительный разъем microUSB, через который питание может быть подключено даже при отключенном креплении.
Нюансы установки
В комплекте есть все необходимое для установки девайса в любое авто:
- штекер для автомобильной розетки (с дополнительным USB-портом для автомобильных аксессуаров)
- крепление на стекло
- 3М-скотч (для каждой камеры: один на креплении + один запасной)
- Micro USB-кабель
- небольшие саморезы для «механического» крепления заднего модуля
- очень длинный кабель для задней камеры
Последний провод настолько длинный (10 метров), что его можно аккуратно заправить под обшивку даже среднестатистического минивэна. Это большой плюс!
С 3М-скотчем будьте аккуратны. Перед установкой нужно обезжирить стекло спиртовой салфеткой и только потом клеить. В случае чего оторвать скотч будет непросто, к тому же он потеряет свою первичную клейкость.
У меня полная установка видеорегистратора X76 заняла около 15 минут. Однако это зависит от качества материалов и плотности крепления деталей обшивки. У BMW, «к счастью», с этим все плохо — машина собрана тяп-ляп, так что кабель залетает под обшивку, как родной.
Задний модуль крепится либо на стекло, либо на пластиковые детали кузова изнутри (мой вариант). В особых случаях ее можно даже закрепить на спойлере сзади — модуль полностью влаго- и пылеустойчив (IP67).
Регистратор крепится на платформу засчет магнитов. Крайне удобная опция. Я постоянно снимаю девайс и прячу в бардачок. А в морозы и вовсе забираю с собой домой. И каждый раз мне достаточно слегка дернуть регистратор, чтобы он отстал от крепления. Тем не менее, держится он крайне надежно. Недавно я влетел на дороге в лютую яму (привет, Росавтодор!). От удара смартфон вылетел из крепления на торпеде, а регистратор, тем временем, даже не шелохнулся. Так что вот вам реальный кейс — ценой моего погнутого диска.
Настройка, меню и работа видеорегистратора
Видеорегистратор Neoline G-Tech X27 достаточно прост в настройке. Все, что вам предстоит выбрать при первом запуске – качество записи видео с основной и дополнительной камеры, вариант отображаемой картинки и режим работы радар-детектора. Теперь немного подробнее.
Во время работы видеорегистратор может отображать запись с одной из камер или сразу с двух. Наиболее удобно выбрать режим отображение с одной камеры. Лично я бы рекомендовал выбрать заднюю камеру – так вы получите почти ту же картинку, которую должны видеть в зеркало заднего вида. Во-вторых, такой вариант значительно упрощает парковку задним ходом.
В GPS-модуле устройства содержится база камер и радаров 45-ти стран, которую рекомендуется сразу же обновить, чтобы использовать актуальную. Если вы приближаетесь к одному из таких радаров, на экране видеорегистратора появляется информационное сообщение. Кроме расстояния можно увидеть тип радарного комплекса и разрешенную скорость. Если скорость движения выше разрешенной, раздастся голосовой сигнал и информационное сообщение о превышении скорости на экране устройства.
Стоит понимать, что несмотря на функцию GPS- информера, в данной модели отсутствует сам радиомодуль, который определяет наличие радарных комплексов. Определение происходит только за счет GPS-координат, поэтому вы узнаете только о тех камерах, которые занесены в базу.
Режим парковки
Тут есть два варианта. Первый — видеорегистратор подключён через прикуриватель автомобиля. В таком случае режим парковки работает только при включённом зажигании и после ручной активации удержанием кнопки HOT-KEY.
Второй сценарий — подключение девайса к блоку предохранителей. В таком случае режим парковки будет активен даже при выключенном зажигании.
Для чего нужен режим парковки? Первое — видеорегистратор фиксирует удары или движение автомобиля при помощи встроенного G-сенсора и тут же начинает запись. Второе — запись стартует, когда какое-либо движение обнаруживается перед камерой.
Разрешение, частота кадров, интервал и прочие вещи настраиваются из меню
Важно другое — продолжительность этого режима Р. Всё дело в том, что при активном G-сенсоре видеорегистратор может здорово кушать заряда аккумулятора авто
Поэтому для начала тестируем сценарий на минимальном отрезке времени — 6 часов.
Качество видео
Основная камера видеорегистратора способна записывать видео с разрешением 1920 x 1080 точек при 30 кадрах в секунду. Дополнительная камера может работать только в HD-разрешении: 1280 х 720 точек с той же частотой и 30 кадров в секунду.
Качество картинки днемотличное. Основной объектив имеет более широкий угол, чем дополнительный – 150 градусов против 120
На записи легко можно рассмотреть номера машин и обочину, что очень важно
Ночной режим работает достаточно неплохо. Света от фар автомобиля достаточно для того, чтобы на записи можно было различить номера автомобилей. Чуть хуже на записи выглядит обочина, сразу начинает чувствоваться нехватка освещения.
А вот при быстром ночном трафике и сложных погодных условиях (дождь, туман, снег) качество съемки значительно снижается (появляются шумы), поэтому рассмотреть номера и другие мелкие детали практически невозможно.
Нужно понимать, что Neoline G-Tech X27 – универсальное устройство с низкой ценой
Если для вас главный приоритет заключается в качестве съемки в любых условиях, рекомендуем обратить внимание на регистратор Neoline Wide S55 или Neoline X-COP 9700s
Основные характеристики Neoline G-Tech X74
Кратко пройдемся по основным отличительным особенностям, которые выделяют G-Tech X74:
- 5 вариантов разрешения записи видео, максимальное — Full HD Max (1920×1080 / 30 к/c)
- Угол обзора 140 градусов.
- Возможность установки светофильтра (уже идет в комплекте с устройством).
- GPS-модуль для предупреждения о камерах ГИБДД.
- Улучшенный режим парковки.
- Ночной режим.
- Магнитное крепление.
- 2-дюймовый экран.
- Официальная цена Neoline G-Tech X74: 6990 рублей.
Комплектация:
- Видеорегистратор.
- Кабель.
- Магнитное крепление на скотче 3M.
- Антибликовый CPL-фильтр.
- Переходник в прикуриватель на два USB-разъема.
- Документы.
Характеристики Neoline G-Tech X72
- IPS-дисплей 2 дюйма, не сенсорный
- объектив 140˚, светосила f/1.8 + CPL-фильтр 37 мм
- матрица Sony, запись: VGA — Full HD (30 FPS, 20 Мбит/с)
- суперконденсатор вместо стандартного аккумулятора (более надёжный и долговечный срок службы)
- есть микрофон и внешний динамик
- подключение: магнитное или через Micro USB
- встроенный акселерометр
- слот для Micro SD от 8 до 128 ГБ Class 10
- питание регистратора: 5 вольт, 1,5 ампера
- входные параметры тока для ЗУ: 12-24 вольт
- размеры: 74 x 42 x 32,5 мм
- масса 87 г
Функции Neoline G-Tech X72
- видеоформат MP4
- расширенный динамический диапазон кадра WDR
- режим парковки
- автоматическая или ручная ночная запись
- непрерывная запись, циклическая от 1 до 5 минут
- наложение штампа даты, времени, госномера
- автовключение и выключение
Наше резюме
Автор этих строк за прошлый год получил три штрафа за превышение скорости, причем все нарушения произошли из-за невнимательности. Возможно, если бы видеорегистратор предупредил о текущем лимите скорости, этих расходов бы не было. Поэтому распознавание знаков — полезная опция для аккуратных водителей, предпочитающих соблюдать скоростной режим, а не вычислять местоположение камер. Более активным водителям подойдет гибридное устройство (радар-детектор + видеорегистратор). Кстати, одно из них Neoline X-COP 9300с, мы сейчас тестируем.
Конечно, здесь следует вспомнить известную поговорку, которую можно перефразировать как «на гаджет надейся, а сам не плошай». Neoline G-TECH X77 может пропустить знак, к тому же, как мы уже отметили, никак не реагирует на знаки типа «Начало населенного пункта» на трассе. Но в любом случае это хороший помощник, причем стоит относительно недорого.
В принципе в этой модели есть все, что считается must have для современных видеорегистраторов: широкий угол обзора, съемка в FHD, конденсатор, удобная система крепления… Плюс функция распознавания знаков, с которой Neoline стал пионером на рынке таких устройств.
На всякий случай вот вам подборка оптимальных регистраторов с радар-детектором для большей уверенности на дороге. И пара советов, как выбрать радар-детектор для города и трассы.
Установка и подключение видеорегистратора
С установкой зеркала Neoline G-Tech X27 проблем не возникнет – это не сложнее привычной присоски, которая крепится на стекло. Для установки нового девайса нужна буквально одна минута. Подключить видеорегистратор можно к штатной автомобильной розетке 12В (прикуриватель) или произвести скрытое подключение, убрав провода под обшивку салона. В комплекте уже есть оба набора проводов.
Наиболее актуальным будет второй вариант подключения, когда все провода убраны под обшивку, но проводить такое подключение самостоятельно нужно очень аккуратно, особенно если у вас нету должных навыков по установке электрооборудования в автомобиле.
Кроме питания под обшивку можно скрыть и провода от дополнительной камеры – тогда сохраняется первоначальный вид салона, а дополнительное оборудование не привлекает посторонний взгляд. Саму камеру необходимо разместить на заднем стекле или в районе ручки для открывания багажника – зависит от предпочтений водителя. Перед тем, как убирать провода от посторонних глаз, проверьте расположение камеры, подключив ее к зеркалу. Так у вас не возникнет проблемы, когда провода будут сильно натянуты.
После установки и подключения необходимо настроить основную камеру. Объектив имеет шарнирное крепление, что позволяет легко направить его в нужную сторону. А вот быстро развернуть камеру в сторону салона не получится.
Дизайн и управление
Видеорегистратор достаточно компактный и, что немаловажно, крепится к стеклу с помощью базы и вынесенных наружу магнитов. То есть базу вы, как обычно, наклеиваете на стекло, а сам девайс «пристегиваете» с помощью магнита
К процессу наклейки стоит отнестись максимально ответственно: регулировка такого крепления предусмотрена только в вертикальной плоскости. Разъем для подключения питания есть как на базе, так и на самом устройстве. Провод, естественно, в комплекте.
База удобна еще и тем, что позволяет продолжить провод скрытно, подключить его и не мучиться каждый раз с отключением, когда нужно снять устройство. Достаточно просто взять регистратор за корпус, приложить небольшое усилие — и он у вас в руках. Чтобы повесить его обратно, совмещаете магнитные крепления. Записать начинается автоматически.
Рядом с разъемом на устройстве находится кнопка питания.
На задней панели — достаточно большой 2-дюймовый экран и 4 клавиши управления и светодиод, мигающий красными при записи.
На левой грани — слот для microUSB-карты (поддерживаются до 128 Гбайт) и кнопка для быстрой защиты записи. Это на тот случай, если что-то случилось, и съемку обязательно нужно сохранить. Вторая функция той же кнопки (активируется длительным нажатием) — включение режима парковки.
Объектив снабжен поляризационным фильтром. Он позволяет максимально избавиться от бликов, которые обычно возникают на стекле от приборной панели. Некоторые производители предлагают такой как опцию, здесь фильтр уже в комплекте.
Настроек достаточно много, и главная из них — естественно, разрешение съемки. Поддерживаются вот такие форматы:
- Full HD Max (1920×1080 / 30 к/c) с повышенным битрейтом
- Full HD Eco (1920×1080 / 30 к/c) со стандартным битрейтом
- HD 60fps (1280×720 / 60 к/c)
- HD 30fps (1280×720 / 30 к/c)
- VGA (640×480 / 30 к/c)
Качество записи
Слегка нарушим заданную в начале обзора Neoline G-Tech X72 последовательность и сразу же поговорим про качество видеозаписи.
X72 умеет снимать видео с таким качеством: Full HD (1920 x 1080) при 30 кадрах в секунду и повышенным битрейтом до 20 Мбит/с. И днём, и ночью. Картинка радует адекватной детализацией. Госномера впереди идущих машин видны с расстояния плюс-минус 10 метров. Однако это ситуация касается лишь городских джунглей.
На трассе и на скорости свыше 60 км/ч разобрать госзнаки встречных авто весьма затруднительно. А ночью практически невозможно.
В качестве дополнительной опции можно задействовать антибликовый фильтр. Он уменьшает отражение торпеды в ветровом стекле, а также снижает количество солнечных бликов. Ниже пример, как это выглядит в режиме С и БЕЗ:
Есть специальный ночной режим, который делает картинку менее красочный, якобы для снижения количества шумов. Чуть позже я добавлю примеры в обзор. Stay tune, как говорится.
Neoline ратует за функцию расширенного динамического диапазона WDR. При её активации картинка выравнивается по экспозиции. Уходят пересветы и тёмные участки кадров. Правда, это касается только дорожного полотна и городского ландшафта. Небо всё равно может быть сильно засвеченным. Впрочем, от этого нам ни горячо, ни холодно. Главное, чтобы картинка с дорожным полотном и машинами была всегда адекватна по качеству.
Магнитное крепление
Очень крутая и удобная придумка инженеров Neoline. Иногда оставлять регистратор в машине может быть чревато его кражей и разбитым стеклом. А тачку бывает, приходится кидать в далеко не самых приглядных местах.
В итоге приходится каждый раз снимать регистратор и прятать в бардачок или же забирать с собой. Последнее актуально ещё и для зимы. Правда, у новинки эксплуатационные температуры чуть выше:
- хранение: от -20˚ до +80˚
- работа: от -10˚ до +70˚
Сдёрнул G-Tech X74 с крепления и готово. Точно также меньше, чем за секунду прислонил и магнитная площадка мгновенно подхватила гаджет. Очень удобно. А ещё регистратор можно развернуть обратной стороной и снимать таким образом, что происходит в салоне.
Внешний вид и экран
Если вы знакомы с линейкой автомобильной электроники от Neoline, то сразу определите, что G-Tech X74 выполнен в общем стиле с флагманом компании Neoline X-COP 9200, но видеорегистратор в отличие от гибрида намного компактнее.
Экран и клавиши управления расположены на тыльной стороне. Также на фронтальной панели есть светодиодный индикатор. Дисплей хоть и небольшой (всего 2 дюйма), но с хорошими углами обзора и достаточной яркостью.
На левом торце находится разъем для карты памяти и отдельная клавиша, которая служит для блокировки файла от перезаписи (это очень удобно в случае ДТП или другом ЧП) и при длительном удержании активирует режим парковки.
Сверху корпуса располагается магнитное крепление и кнопка включения регистратора.
На левой стороне устройства есть разъем microUSB.
На нижней грани находятся перфорации динамиков, из которых водитель будет получать уведомления о камерах и постах ГИБДД. Там же есть кнопка Reset.
Сам крепеж достаточно компактный — вместо присоски используется двусторонний скотч. Такое решение противоречиво, но главное преимущество оспорить невозможно — оно очень надежное. Радует, что в комплекте есть запасной кусочек скотча 3M.
Оповещение о камерах
Можно, конечно, открыть Яндекс.Навигатор и разрядить тем самым аккумулятор смартфона в ноль за пару-тройку часов. А можно положиться на встроенные в G-Tech X74 базы камер и радаров. GPS-приёмник отслеживает перемещение в пространстве и заблаговременно предупреждает о камере: голосом, звуковым сигналом или пиктограммой на экранчике. Можно оставить все режимы оповещения, а можно выбрать лишь визуальное — мой вариант.
Разумеется, точность местонахождения камер неидеальная и зависит от кучи разных факторов: застройки, скорости авто, прямой видимости неба и так далее. Однако по поим наблюдениям, GPS позиционирует автомобиль с погрешностью в 50 метров при скорости около 90-100 км/ч, что вполне адекватно.
Базы камер, разумеется, можно обновлять через компьютер. На официальном сайте оперативно выкладывают самые свежие данные, который нужно лишь закачать в память регистратора. Иногда информация всё-таки может чуть-чуть отставать от реального положения дел. Впрочем, Я.Навигатор — тоже не панацея в такого рода вопросах
Внимание на дороге никто не отменял
А ещё Neoline G-Tech X74 здорово обрабатывает камеры замера средней скорости. Он предупреждает о превышении той самой средней скорости, сбрасывает оповещение, если ты развернулся или съехал с коварной дороги, и так далее. Это удобно, хотя там, где я езжу, таких комплексов нет — проверить работу конкретной этой фичи мне не удалось.
Как снимает Neoline G-TECH X74
Разумеется, наиболее востребован режим FHD — в нем мы и проводили съемку. Качество видео в светлое время суток — на твердую пятерку. Угла 140 градусов хватает для обзора четырех полос, номера хорошо читаются не только у автомобилей в непосредственной близости, но и у машин, которые заметно впереди. Ролики в оригинальном качестве можно скачать здесь.
С наступлением сумерек ситуация осложняется. Если объекты дорожной инфраструктуры по-прежнему хорошо различимы, то с номерами могут возникнуть проблемы. Все зависит от их состояния и работы подсветки номерного знака на соседском автомобиле. К примеру, вот на этой машине каршеринга все отлично читается.
А вот этот Hyundai — мало того, что с грязными номерами, так еще и с неработающей подсветкой. Поэтому идентифицировать госномер не удается.
Ближе к ночи пошел дождь, и условия получились максимально сложными для нашего устройства. В принципе на освещенных трассах при небольшой разнице в скоростях дорожные знаки и номера по-прежнему читаемы. Но если вас обгоняет автомобиль с заметным превышением скорости потока или дорога плохо освещена, различить цифры вряд ли удастся.
В целом мы удовлетворены результатами съемки: на видео нет засветов от фонарей и солнца, даже при въезде в тоннель (то есть существенном перепаде освещенности) «картинка» остается ясной и контрастной.
Что касается функции предупреждения о различных камерах и радарах, она тоже работает исправно. Устройство сообщает в том числе и о наличии полосы для движения общественного транспорта, что для Москвы очень актуально. Правда, точность иногда страдает: например, при движении по мосту и вдоль моста с такой полосой оно не замечает разницы. В меню можно выбрать несколько вариантов оповещения, но с голосовым вариантом ездить по Москве решительно невозможно: камеры через каждые 300-400 метров, полосы ОТ… Мы очень быстро перешли на визуальный режим.
Кстати, оповещение ведется достаточно грамотно. К примеру, устройство может не только предупредить о типе радара с камерой, но и сообщить о направлении его работы — по ходу движения или против. Также в базе данных прописаны муляжи, и Neoline G-TECH X74 тоже о них честно сообщает. Сама база включает 45 разных стран, причем по большинству из них запрещено ездить с полноценными радар-детекторами. Обновления выходят через каждые 2 недели.
Поскольку видеорегистратор рассчитан все-таки на постоянную работу в режиме записи, при бездействии он автоматически выключается через некоторое время. То есть использовать только лишь режим оповещения о камерах без записи нельзя — точнее, можно, но недолго.
Одна из особенностей этого видеорегистратора — наличие режима парковки. Можно использовать разные установки для этого режима: например, автоматическую активацию при ударе или появлении движения в кадре. Для тех, кто оставляет автомобиль на ночь на неохраняемой территории, такая функция лишней не будет. В режиме парковки устройство никак себя не выдает: светодиод не горит, экран не работает. Для выхода из режима достаточно нажать любую кнопку, при этом, если регистратор что-то записал, он оповестит об этом пятикратным звуковым сигналом.
Наконец, еще один специфический для видеорегистраторов момент. Производители подобных девайсов долгое время устанавливали аккумуляторы небольшой емкости. Запас энергии позволял регистраторам корректно завершать запись при отключении питания и даже снимать автономно несколько минут. Но аккумуляторы зарекомендовали себя не с лучшей стороны: летом при высокой температуре (а салон очень сильно нагревается под солнцем) они часто выходили из строя и даже взрывались. Поэтому вместо них стали использовать суперконденсаторы. Их вполне хватает на завершение работы, но на обеспечение автономной работы они не рассчитаны. Соответственно, Neoline G-TECH X74 можно использовать только с подключением к бортовой сети (или другому источнику питания).
Сложно назвать это недостатком, но многие принципиально хотят иметь прибор, с которым в случае аварии можно было бы выйти из машины и снять последствия. Это можно сделать и смартфоном, но тогда запись не получится единой.
Такой важный дисплей
Когда говорят про видеорегистратор без экрана, меня передёргивает. Это всё равно, что смартфон без GSM-модуля. Жизненно необходимая функция, которая должна быть в любом регистраторе. Сразу видишь, что записываешь, какие настройки активны и так далее. Удобно!
В случае с Neoline G-Tech X72 экранчик есть, но на этом дело не встало. Во-первых, тут используется IPS-матрица, а значит углы обзора у максимальные. Изображение не инвертируется ни снизу, ни сверху, ни со стороны водителя.
Во-вторых, дисплей не сенсорный. Упущение? Отнюдь! Всё-таки мы имеем дело с устройством, в которое не нужно тыкать по поводу и без. Единожды настроив, забыл навеки. А на случай всего остального есть кнопки. Они не очень интуитивные, поэтому обращаемся к инструкции. Примерно полторы минуты и умеешь делать с X72 всё, что душе угодно.
Третье не относится к дисплею, но не менее важно. Сбоку присутствует кнопка HOT-KEY
Нажал один раз — конкретный видеофайл заблокировался от перезаписи. Удержал какое-то время — переключил девайс в режим парковки. К этому вернёмся позже.
Дизайн и настройка
2-дюймовый экран G-Tech X76 не сенсорный, поэтому управляется четырьмя основными кнопками и двумя на торцах: клавишей экстренной записи и отдельно питания. Управление простое и крайне понятное. Полная настройка, включая внесение даты, времени и госномера занимает около 5 минут. В соседнем меню настраивается качество видео, длина роликов, оповещения и функция WDR. Последняя отвечает за расширенный баланс белого, то есть активно противодействует пересвету. Обязательно включаем эту опцию, если вдруг выключена.
Сам экран IPS, поэтому картинка не инвестируется под любыми углами. Да, разрешение не самое высокое на свете, но оно и нужно. С водительского места все и так прекрасно видно и различимо.
Установка видеорегистратора
Питание устройства осуществляется либо через крепление, либо через само устройство. Можно протянуть кабель под обшивкой автомобиля, но это потребует времени. Если такой цели нет, можно подключить регистратор от прикуривателя. Для питания используется розетка со стандартным USB-A разъемом. Очень хорошо, что в комплекте идет адаптер с двумя разъемами — это позволит одновременно с работой видеорегистратора подключить другое оборудование или просто зарядить телефон.
Магнитное крепление самого устройство очень удобное и крепкое. Регистратор достаточно поднести к держателю, и он сам «прилипнет» к нему. Регулировка крепления возможна только по углу наклона (вверх-вниз). К сожалению, поворачивать регистратор в сторону нельзя. Зато с помощью такого типа крепления можно зафиксировать видеорегистратор даже на автомобиле с вертикальным лобовым стеклом.
Запись видео на Neoline G-Tech X74
Производитель использовал в данной модели матрицу Sony Exmor и процессор Novatek — проверенное решение, которое позволило добиться высокого качества съемки. Важной особенностью является высокий битрейт записи, но для корректной работы видеорегистратора необходима карта памяти с высокой скоростью записи (10 класс). Благо, сейчас такую флешку можно купить за 500 рублей (32 ГБ)
Качество съемки видео на Neoline G-Tech X74 порадовало. В разрешении Full HD запись ведется с частотой 30 кадров в секунду. Если установить разрешение поменьше (720p), запись идти вестись с частотой 60 кадров в секунду. В обоих случаях видео плавное и с хорошей детализацией.
На расстоянии около 10 метров хорошо читаются номера машин и дорожные знаки. На видео можно рассмотреть не только номера автомобиля перед вами, но и через машину.
Если выезжаете за город или любите ездить со скоростью выше 60 км/час, нужно быть готовым, что дорожные знаки начнут немного «размываться» (особенно при разрешении Full HD). Использование антибликового фильтра помогает в солнечную погоду. Благодаря этому аксессуару почти полностью пропадают блики от солнца и фар встречных автомобилей.
Со съемкой в ночное время ситуация классическая — на скорости могут появляются шумы, которые затрудняют распознавание номеров и знаков. Часто выручает ночной режим. Его уникальность заключается в том, что он «измеряет», насколько трудны условия съемки в данный момент, и уже затем корректирует цветность. Например, если света достаточно, практически все цвета еще можно будет различить, но с ухудшением видимости получаемая в итоге картинка будет приближена к черно-белой.
Экран
Диагональ экрана Neoline G-Tech X27 составляет 4,3 дюйма. Если сравнивать этот показатель с привычным видеорегистратором, то показатель весьма неплохой, но в большом корпусе с зеркалом экран визуально кажется маленьким.
На деле к экрану быстро привыкаешь, особенно если на пути часто попадаются радары, о которых видеорегистратор предупреждает. При движении задним ходом вполне можно различить картинку и увидеть препятствия. Яркость может показаться очень низкой, особенно если вы привыкли к обычному дисплею на других автомобильных устройствах. На деле быстро привыкаешь, а в выключенном состоянии такой экран совсем не искажает картинку в зеркале.
Дизайн и функции
- Угол обзора: 140°
- Максимальное разрешение съемки: Full HD, 30 или 60 fps
- Диагональ экрана: 2 дюйма
- Антибликовый фильтр
- Магнитное крепление
- Режим парковки
- Датчик удара, GPS-датчик
Новый Neoline G-TECH X77 как две капли воды похож на модель G-TECH X74, которую мы уже тестировали. Характеристики и функции почти те же самые — разве что новый регистратор умеет снимать в Full HD с частотой не только 30, но и 60 кадров в секунду. Сочетание высокого fps и разрешения может быть полезно на больших скоростях: например, при съемке в 720p и 30 кадрах в секунду из автомобиля, движущегося около 100 км/ч номера встречных машин уже не разглядеть.
Но главная особенность G-TECH X77 — это возможность распознавания знаков ограничения скорости и сравнения лимита с текущей скоростью. С определением последней проблем не возникает — GPS-датчик позволяет сделать это с высокой точностью. Вопрос только в верной идентификации знаков в разных дорожных условиях.
Для начала коротко о самом регистраторе — это на случай, если вы не читали наш тест его «родного брата» G-TECH X74. Устройство относительно компактное, с большим 2-дюймовым экраном и простой системой управления. Крепится с помощью магнитного кронштейна на ветровое стекло. То есть сам кронштейн можно приклеить на скотч, проложить к нему провода, а видеорегистратор просто прицеплять к магнитному разъему. Не надо каждый раз возиться с кабелем — питание поступает через контакты разъема.
Итог
Цена Neoline G-Tech X76 — 7 990 рублей. На первый взгляд может показаться, что дорого, однако это не так. X76 — лучший в классе видеорегистратор, который снимает качественное видео на обе камеры. Частенько производители делают фронтальную камеру вполне себе сносной, а на тыловую попросту забивают. Отчитались в характеристиках о возможностях, а там уже наплевать — пишет и ладно. В G-Tech X76 все совсем не так. Задний модуль снимает отменное по качеству видео, на котором можно разглядеть всё что угодно и даже немного больше.
К тому же регистратор просто установить, легко настраивать и управлять. А удобное магнитное крепление — отдельная фишка, за которую будешь благодарен производителю уже после покупки, во время эксплуатации.
Итог
Neoline G-Tech X72 — максимально сбалансированный по характеристикам, качеству и цене видеорегистратор. Помимо базовых возможностей вроде качественных Full HD-роликов и IPS-дисплея, он предлагает кучу дополнительных опций. Например, антибликовый фильтр, который станет отличным подспорьем в связи с надвигающимся тёплым временем года. Но лично мне больше всего зашло магнитное крепление. Быстрая и беспроблемная установка — это огромное благо. А ещё можно развернуть гаджет лицом к себе и снимать всё, что происходит в салоне. Ну или при разговоре с сотрудником ДПС. С учётом всех этих плюшек цена Neoline G-Tech X72 в размере 5 990 рублей выглядит адекватно.
Выражаю благодарность компании Neoline за предоставленное устройство на тест.
