Устанавливаем евроручки на ВАЗ-2114 своими руками

Установка евроручек на ваз 2114

Евроручки «РЫСЬ» под цвет кузова стоят 1500 руб. Плюс установка 1500 руб. Гарантия 1 год. Все в наличии все популярные цвета.

Установка евроручек на ваз 2114 занимает 40 минут. При правильной установке такие ручки довольно долго прослужат Вам. Бесшумные замки при установке ручек обойдутся в 500 руб. все двери. Регулировка дверей, сигнализации(запирание-отпирание) — бесплатно. Кроме устранения провисов и вскрытия заклинившей двери. При установке евроручек учитывается плавное открывание двери без каких либо проблем, так же учитывается мягкое закрывание двери, чёткая работа запирания и отпирания с ключа и с брелка сигнализации, как передних, так и задних дверей Вашего автомобиля.При установке евроручек, если автомобиль не новый, бывает необходимо поменять некоторые запчасти, для того, чтобы дверь исправно работала, такие запчасти как наружние замки(шоколадки), внутренние механизмы, моторчики сигнализации. Все запчасти для дверей у нас есть в наличии.

Устранение провисов дверей от 200 руб.

Записаться на установку можно по тел. 89372817000 . автомастерская Br-Gavs

На видео показаны ручки «ТюнАвто» , они немного отличаются от «Рысь», имеют три точки крепления, и только одна ручка-водительская имеет отверстие под личинку замка. отверстие под личинку замка всегда овальное. Если в это отверстие вставить личинку с ключем и покрутить ключь, он будет очень туго вращаться, так как отверстие в самой ручке овальное)), но при правильной установке служат довольно долго, следует ставить на 1-3 годовалые авто, так как эти ручки имеют более слабую конструкцию, при установке евроручек «ТюнАвто» часто требуется заменить некоторые уставшие наружние замки(шоколадки) на новые, чтобы облегчит открывание двери, в принципе такие замены «шоколадок» часто происходят и при установке евроручек «Рысь», ведь при любой установке евроручек качество установки зависит и от замков, механизмов на этом автомобиле, если замки или внутренние механизмы изношены, такое часто бывает с водительской дверью, ибо она всех больше «страдает»- эксплуатируется, придётся заменить тот или иной механизм, чтобы эта дверь больше не беспокоила.

На видео показано как ручка работает, при открывании возвращается обратно на своё место, зазоров ноль., чётко работает, таким образом должны открывать дверь евроручки «ТюнАвто», по большому счёту и евроручки «Рысь» открывают дверь так же чётко, возвращаясь после открытия на своё место, при грамотной установке.

на этом видео показано как, как установить евроручку «РЫСЬ» в дверь.

на следующем видео показано как открываются евроручки «РЫСЬ»

бесшумные замки в сочетании с евроручками

голоса

Рейтинг статьи

Разновидности

У евроручек Рысь имеется заводское обозначение, что предопределят отличия между комплектами.

1. В1. Такое обозначение свидетельствует, что в упаковке находятся четыре ручки — две задние и две передние. При этом передние личинок не имеют.
2. В2. Тут также четыре ручки, по паре для задних и передних дверей. Только здесь личинки присутствуют.

Что из этого выбрать? Вопрос сугубо индивидуальный. С одной стороны, В1 имеют сплошную, ровную конструкцию, которая не портится отверстиями под ключ. Для внешнего тюнинга они подходят просто-таки идеально.

Статья в тему: Самостоятельная замена главного тормозного цилиндра на ВАЗ 2114

Второй вариант предпочтительнее для тех, кто ценит качество, внешнюю привлекательность, но одновременно с этим и надежность. Ведь наличие личинки даст вам возможность открыть автомобиль с помощью ключа, если с сигнализацией или брелком возникнут проблемы.

Регулировка передней или задней двери

Настройка дверных карт проводится в несколько этапов. Опытные водители подходят комплексно, они проверяют зазоры, проводят повторную регулировку петель, выполняют осмотр замыкающего и ручного механизма. Настроить дверцы можно несколькими вариантами:

1. Ключом ослабляются внутренние винты петель. Проводится постукивание молотком, чтобы конструкция сместилась в нужное положение. Потом проводится обратная затяжка крепежей.
2. Чтобы выровнять зазор, также выполняется ослабление петельного механизма в двух местах: сверху и снизу. Дверь нужно приподнять/опускать, регулируя высоту.
3. Искривление металла исправит только рихтовка.
4. Регулировка замка подразумевает ослабление фиксатора, затем перемещение вверх/вниз.
5. Выполняется разборка ручки. Если внутренние винты деформировались, то они заменяются.

Что такое евроручки

Заводские ручки открывания дверей на ваз 2114, не отличаются особым удобством или красивым дизайном. Евроручки отличная замена им. Называются они так, потому что идея дизайна и принципа работы была взята у западных автопроизводителей. Такие ручки уже давно используются на множестве автомобилей европейских марок.

Открывать с их помощью дверь очень просто, не нужно нажимать на рычажок под ручкой, как на заводском решении. Для открытия достаточно потянуть за саму ручку и механизм сработает, после этого она сама вернется в исходное положение.

Такой принцип работы позволяет евроручкам 2114 выглядеть достаточно привлекательно и минималистично. У них нет никаких выступающих элементов, кнопок на которые нужно нажимать и рычажков за которые нужно тянуть. В ручке установлена личинка замка (в евроручках ваз 2114 для передних дверей) и все, весь остальной механизм спрятан и с первого взгляда его обнаружить невозможно.

Чаще всего автолюбители отдают предпочтение евроручкам на ваз 2114 «Рысь». По сравнению с другими комплектами они покрашены в цвет кузова, имеют достаточно приятный внешний вид и достаточно надежны. Сам механизм работает без проблем более трех лет, а вот краска на них боится мойки под большим давлением и сдает позиции раньше, при частой мойке.

Так же евроручки «Рысь» могут быть представлены в двух комплектах на выбор, с маркировкой B1 и B2, означают они следующее:

1. B1 – в таком комплекте передние ручки не имеют личинок замков под ключ.
2. B2 – в коробке с этой маркировкой передние ручки лежат с личинками.

Выбор между ними каждый делает сам, кому-то нужен максимально красивый внешний вид, тогда ваш выбор — это коробка B1, отсутствие личинок замков дают более чистый лук, нет ямки и металлической блестящей части, за которую сразу же цепляется взгляд.

B2 обеспечивает большую надежность, если вдруг что-то случится с автосигнализаций или разрядится аккумулятор, доступ в машину можно будет получить с помощью ключа в отличии от версии B1, где в таком случае придется залазить в машину через багажник.

Как вставить личинку в евроручку ВАЗ 2109, 2114.

Для того, чтобы вставить старую личинку замка в евроручку ВАЗ 2109 сначала нужно достать её из старой. Для этого тонкой отвёрткой нажимаем на стопор (если он не нажимается с одной стороны, пробуем с другой).

• Вытаскиваем стопор плоскогубцами.
• Вставляем ключ в замок и снимаем отверткой пружинку с внутренней стороны ручки. Личинка вытаскивается и тщательно протирается.
• Из набора с евроручкой достаём уплотнительное колечко и натягиваем его на личинку.
• Берем литол и слегка намазываем личинку. После чего, личинка вставляется в новую ручку.
• Устанавливаем пружинку на личинку замка. Устанавливаем тягу отпирания замка на личинку и вставляем стопор. Смазываем все трущиеся части.
• Теперь Вы знайте как вставить личинку в евроручку ВАЗ 2109, 2114 и ручка готова к установке.

Установка евроручек на Ваз 2114

Запорные механизмы, ручки и другие элементы автомобилей ВАЗ 2114, мягко говоря, имеют не слишком привлекательный дизайн. Один из таких примеров — стандартные ручки открывания дверей. К счастью на рынке запасных частей и авто аксессуаров можно подобрать и приобрести — евроручки на ваз 2114.

Чем же они отличаются от оригинальных спросите вы? Отличия есть, вот некоторые из них – плавная работа изделия, отличный внешний вид и более удобная конструкция. Кроме того, стоит отметить и более высокое качество материалов, из которых модифицированные ручки изготавливаются.

В результате чего они прослужат значительно дольше стоковых.

Разновидности

Сегодня на рынке авто товаров наиболее популярными изделиями являются: — евроручки рысь ваз 2114. Изделия данного производителя пользуются наибольшим спросом в России. Большой спрос обусловлен их стильной конструкцией, качеством применяемых материалов, безотказностью работы и проверенной долговечностью использования;

— Prosport. Немного уступают предыдущему бренду, но по своему по качеству значительно опережают стоковые изделия от АвтоВАЗа.

Установка евроручек на ваз 2114

Теперь разберем весь процесс самостоятельной замены. Для производства работ вам не понадобится, каких либо особых инструментов, подъемных механизмов или иных благоприятных условий. Все что нужно это:

• плоская и крестообразная отвертка;
• ключ на «8»;
• запасные клипсы для крепления обшивки (могут пригодиться, в случае если вы повредите старые крепления);
• пару часов свободного времени и чуточку терпения.

Итак, весь этап включает следующие шаги:

Первая, достаточно длительная и ответственная работа – снятие обшивки дверей. Для начала нам необходимо снять так называемую карту. Работу лучше начинать с передних дверей. Сначала при помощи крестовой отвертки вывинтите несколько саморезов по периметру нижней части двери (ниши для хранения). Для снятия обшивки потребуется отсоединить ручки стеклоподъемников, ручки открывания дверей. Разъедините контактные фишки

Обшивку старайтесь снимать осторожно, поэтапно отщелкивая клипсы от креплений, металла дверей. Случается, что некоторые клипсы повреждаются, потому заранее запасите их небольшое количество.
Теперь, когда карта двери снята, мы можем наблюдать все внутреннее пространство

Нас, конечно, интересует крепление ручки. Итак, берем обычный ключ на «8» и изнутри двери откручиваем гайку, при этом одновременно придерживаем ее рукой (чтобы она не упала во внутреннюю полость). Вторя гайка крепления, находится на самом краю двери, над запорным узлом. Как и в первом случае, откручиваем ее.
Далее необходимо скинуть две внутренние тяги от ручки.
С внешней стороны автомобиля потяните ручку двери на себя, при этом вращайте ее таким образом, чтобы тяги вышли из отверстия в металле.
Возьмите новое изделие и переставьте на него внутренне содержимое с заводских ручек (запорный механизм, личинка и тяги). Иногда определенные модели евро ручек комплектуются своими тягами.
На этапе замены не будет лишним смазать внутренние части замка специальным средством. Помимо этого, места крепления ручек необходимо очистить от грязи или пыли.
Задние ручки поменять гораздо проще и быстрее (на них нет запорного механизма, личинки).
Установите все в обратной последовательности
При этом пред установкой карт на двери очень важно убедиться в работоспособности механизма. Проверьте каждую дверь в отдельности, открывание и закрывание должно производиться без нареканий.

Теперь вопрос о том, как поставить евроручки на ваз 2114 не вызовет у вас путаницы или каких-либо затруднений.

Как проверить качество евроручек на ваз 2114

Перед покупкой любых евроручек нужно убедится в качестве их исполнения, все-таки они должны обеспечить бесперебойный доступ в автомобиль при любых условиях. Будет обидно не попасть в машину на морозе из-за некачественных ручек, за которые вы еще и доплатили отдельно.

Для того чтобы быть уверенным в качестве, покупаемых комплектующих для вашего автомобиля, нужно:

1. Покупать запчасти в хороших проверенных магазинах и не оплачивать товар до того, как вы на него посмотрели. Например, в вашем городе может не оказаться именно тех евроручек, которые вы хотели или вашего цвета. Вам придется заказывать их через интернет, тогда лучше посмотреть отзывы тех, кто там уже покупал или просить доставку курьером, чтобы проверить все до проведения оплаты.
2. Смотреть на упаковку, качественное изделие производитель не будет упаковывать в плохую упаковку. Кроме того, на ней должны быть маркировки, отметки сертификатов и так далее. В комплекте обязательно должна идти развернутая, полная инструкция и гарантийный талон.
3. Внешний вид так же очень важен, различные дефекты говорят о безответственном подходе производителя, если он допускает такое во внешнем виде своего товара, что можно сказать о надежности, которую он заложил в механизм ручек.

Как поменять евроручки на ваз 2114

Установил, таки, я эти ручки. Иногда я думаю, что своими доработками и тем, что я что то делаю для машины, только создаю себе больше проблем и заморочек. Сначала я купил эти ручки, потом их нужно было покрасить, потом установить. Когда устанавливал ручки отломал крепления дверных обшивок, и теперь их нужно будет ремонтировать, а так же, раз уж снял обшивку с задних дверей, то надо их обклеить виброй, по этому буду ездить недельки 2 без обшивок. Не купил бы эти ручки, не надо было бы ничего этого делать. Что со мной происходит?! Неужели я «перегорел»? Меня хлебом не корми, дай идею клёвую для модернизации тачки, и я спокойно спать не буду, пока не сделаю это… А тут такие мысли в голове… Короче, вскоре будут 2 БЖ о починке креплений и шумоизоляции. А сейчас процесс установки ручек.У кого не читал про установку, все пишут, что делов на 1.5 часа. Как у вас так получается? У меня на это ушла куча времени! Ладно. После замены моторедуктора, поехал во двор, где меня уже ждал DMMC. Вместе с ним мы поставили одну ручку и сняли обшивку с задней правой двери, которую ни разу не снимали за девять лет владения авто. Пока снимал обшивку — сломал ручку стеклоподъемника, потому, что не знал как она снимается. Теперь знаю. Ручку склеил дома и сейчас она стоит на законном месте. С первой ручкой было не трудно, снять старую,

Сняли старую ручку

Вставляем ручку в открытом положении

подкрутить пластмассовый наконечник,

Подкрутить наконечник вниз на сколько это возможно.

чтоб отрегулировать щель в ручке

Щель, которой не должно быть

и одеть на тягу. У DMMC как раз такая проблема, будем исправлять при ближайшей возможности. У ручек такой принцип работы, что когда вы тянете за неё, то тяга опускается вниз, надавливая на рычаг, который открывает замок, когда вы отпускаете ручку, рычаг замка поднимается вместе с тягой и чем выше поднимется тяга, тем меньше будет щель или её не будет вовсе, если вы всё правильно настроите.Заднюю дверь разбирали вместе, а ручку ставил уже я один.Нашел в инете, как снимать ручку стеклоподъемника, выкладываю тут, вдруг кому пригодится.

Примерно понятно, что к чему.

Сняли обшивку с двери, грязища

Процесс тот же, снимаем старую ручку и ставим новую. Подгоняем тяги и видим, что они, МАТЬ ИХ ЗА НОГУ, длиннее на 2.5 см чем должны быть! И даже если подкрутить наконечник — ситуацию не исправить. Желание сто то делать отбило напрочь. Поставил старую ручку обратно и разошлись по домам. Спокойно усидеть не смог — полез читать драйв, может кто то уже сталкивался с таким — нет, никто не сталкивался. Решил погнуть тягу,

Верхняя тяга гнутая нами, нижняя — новая. Заметная разница, не так ли?

на вид она не прочная, но погнуть не смог, попросил отца, он погнул, потом ещё несколько раз подгоняли подгибанием по месту и поставили ночью эту ручку.

Промежуточный итог воскресного вечера

Прошло три дня, опять смог добраться до машины в прямом смысле этих слов.Уже с другим другом стал снимать с водительской двери обшивку.

Снял обшивку, все крепления остались целы

Стал отдирать вибру отверткой, ЛКП пострадал не сильно, за то удалось отодрать вибру без жертв.

В водительской двери две тяги, одна от личинки замка, другая от ручки.

Отсоединяем их ножом.

Вставляем нож между пластмасской и железом, лезвие ножа используем как рычаг и тянем на себя

Ручка двери снята,

теперь нужно переставить личинку, если вы делали «Один ключ на всю машину», то знаете как это сделать, если нет, то читайте и смотрите.Сначала выбиваем штырёк, который держит круглую пластмассину, потом отсоединяем пружинку плоскогубцами, вставляем ключ в личинку и вытаскиваем их.

Фото не моё, припахал друга, который фоткал, чтоб держал ручку пока я выколачивал штырь. А потом всё быстро установили, даже не успели сфоткать.

Вставляем личинку в новую ручку, и производим все действия в обрантом порядке. Потом вставляем ручку и цепляем тяги за рычаги замка.

Вставляем в открытом положении

Ну и до этого я купил листы вибры и наклеил на переднюю пассажирскую дверь,

где оторвал её в воскресенье. А потом одел обшиву, а то без одной колонки ездить не круто.Готово.

А теперь об эффекте.Я доволен. Смотрится не привычно, браться за ручки и открывать дверь тоже не привычно, но удобно. Наконец то подруга с лёгкостью открывает дверь, раньше не хватало сил нажать на крючок ручки. Всё работает отлично!

P.S.Сам не ожидал, что так много могу настрочить

Всем кто прочитал от и до — спасибо за внимание!

Процесс установки

Евроручки – общий вид.

Итак, для того чтобы установить евроручки на автомобиль, понадобятся непосредственно сами изделия, плоская крестообразная отвёртка, некоторые познания в конструкции двери, а также руки, которые выросли с нужного места. Детали устанавливаются на штатные крепления, поэтому дверь не нуждается в дополнительных манипуляциях, которые многие так любят – сверление или сварочные работы.

Итак. Рассмотрим, последовательность действий направленных на установку евроручек:

1. Прежде всего, проводим демонтаж ручки двери внутри, ручки стеклоподъемника, а также дверной карты.

2. Отсоединяем тяги ручек двери.

   Снимаем упорные тяги ручки двери с каркаса

3. Открутив винты крепления, снимаем стандартные ручки.

   Болт крепления ручки двери.

4. Обезжириваем поверхность двери для будущей установки ручки.

   Открутив крепления снимаем ручку

5. Устанавливаем новые ручки.

   Евроручка установленная на автомобиль

Выбор ручек

По отзывам удобнее и дольше всех ходят евроручки РЫСЬ.

Лучшим вариантом дверных ручек европейского характера являются произведённые компанией Рысь. Они идеально становятся по посадочным креплениям и не требуют доработок. Также, существует множество других производителей, которые выпускаю евроручки для отечественных автомобилей, особенно для АвтоВАЗ.

Ручки «Рысь»

Они отличаются от штатных аналогов, вставленных заводом, эргономичностью форм и совершенно обновленным механическим устройством для открытия двери – способом прямого охвата, применяемым на многих транспортных средствах европейского происхождения.

Для изготовления используется прочный полиамид, часто используемый в автомобильном строении. Ручки популярны значительным ресурсом, удобством применения

В моделях приняты во внимание особенности использования при пониженных температурах. Такие ручки монтируются штатно, чтобы обеспечить усилие, корпус креплений промазывают герметиком либо фиксируют двухсторонним скотчем

Надежность крепления гарантированно обещает длительную эксплуатацию. Евроручка неплохо улучшит стиль транспортного средства, установка ее не вызовет особых затруднений.

Установка евроручек на ВАЗ 2114 своими руками

Тюнинг — это распространенное явление среди современных автомобилистов. Но если одни полноценно влезают в конструкцию двигателя, ходовой и прочих агрегатов, влияющих на скорость и мощность машины, то другие отдают предпочтение внешнему тюнингу. Установка евроручек на ВАЗ 2114 — яркий тому пример.

Фото установленных евроручек на ВАЗ 2114

Что такое евроручки?

Почему их называют именно евроручки, однозначно сказать нельзя. Видимо, это как-то относится к европейским автомобилям, западному автопроизводству. Будем откровенными, заводские дверные ручки на «четырнадцатой» — это далеко не образец дизайнерского автомобильного искусства.

Ручки «Рысь»

Несмотря на довольно обширный ассортимент евроручек, подходящих на ВАЗ 2114, отечественные владельцы «четырнадцатой» больше всего предпочитают использовать комплекты «Рысь». Это качественные, надежные изделия, обладающие превосходным дизайном, плавностью линий, обтекаемостью, великолепным удобством хвата.

Ручки Рысь

Плюс, разумеется, большую роль в популярности аксессуаров играет качество. Здесь предъявить какие-либо претензии к евроручкам Рысь для автомобиля ВАЗ 2114 не представляется возможным.

Разновидности

У евроручек Рысь имеется заводское обозначение, что предопределят отличия между комплектами.

1. В1 . Такое обозначение свидетельствует, что в упаковке находятся четыре ручки — две задние и две передние. При этом передние личинок не имеют.
2. В2 . Тут также четыре ручки, по паре для задних и передних дверей. Только здесь личинки присутствуют.

Что из этого выбрать? Вопрос сугубо индивидуальный. С одной стороны, В1 имеют сплошную, ровную конструкцию, которая не портится отверстиями под ключ. Для внешнего тюнинга они подходят просто-таки идеально.

Второй вариант предпочтительнее для тех, кто ценит качество, внешнюю привлекательность, но одновременно с этим и надежность. Ведь наличие личинки даст вам возможность открыть автомобиль с помощью ключа, если с сигнализацией или брелком возникнут проблемы.

Проверка качества

Рысь это будет или евроручки другого производителя, вам обязательно нужно убедиться в качестве предлагаемых вам изделий. Для этого есть несколько полезных советов.

Установка

Установка евроручек на ВАЗ 2114 — процесс длительный . Приготовьтесь сразу выделить этому вопросу целый день. Лучше всего изучить последовательность разборки и сборки с помощью наглядных видео.

Этапы установки евроручек выглядят следующим образом:

• Снимается обшивка с дверей. Это довольно продолжительное занятие, которое может отнять наибольшее количество времени среди всех остальных процессов. Не забывайте, обшивку потом предстоит еще поставить на место.
• Сверлить, пилить и варить ничего не нужно. Исключением являются только те евроручки, которые не предназначены для ВАЗ 2114. Их подгоняют, что-то вырезают. Сложный, и порой бессмысленный тюнинг. Сегодня есть множество отличных евроручек, которые идеально подходят на «четырнадцатую» модель без лишних манипуляций в процессе установки.
• Каждая новая деталь устанавливается на место штатной.
• Желательно вооружиться заранее дополнительными крепежами для обшивки, поскольку неопытный автовладелец может их повредить в процессе разборки или обратной установки. Они дешевые, но могут пригодиться в любой момент при замене евроручек.
• Сняв старые ручки, обязательно очистите гнездо, обработайте поверхности полиролью. После этого приступайте к установке новых элементов. Там сложного ничего нет, если вы хорошо запомните процесс демонтажа.
• Предпоследний этап — обратная сборка.
• Завершает процесс установки евроручек на ВАЗ 2114 очистка новых аксессуаров, наведение порядка внутри и снаружи автомобиля.

Евроручки — это простой, но эффективный способ иначе взглянуть на свой автомобиль. Изначально кажется, что установка подобных элементов мало скажется на внешности. Но после монтажа понимаешь, насколько по-другому выглядит машина. Такой небольшой аксессуар очень положительно влияет на ВАЗ 2114. Это хороший и достаточно простой вид тюнинга.

Базис сборки и разборка передней двери Ваз 2113-2114-2115

Базис разборки и сборки передней двери в правильной последовательности

Инструкции по ремонту и замене деталей кузова ваз 2113 2115, этапы разборки и снятия дверей ваз 2114, порядок сборки и установки двери багажного отделения. Элементы кузова лада 2113, уход за кузовом лада 2115. Регулировка дверей, капота, бампера.

• Стеклоподъемник передней двери
• 1 – ручка стеклоподъемника
• 2 – облицовка
• 3 – розетка
• 4 – прокладка
• 5 – механизм стеклоподъемника
• 6 – оболочка троса
• 7 – ролик
• 8 – стекло
• 9 – уплотнитель
• 10 – уплотнитель наружный
• 11 – уплотнитель внутренний
• 12 – обойма
• 13 – пластина крепления опускного стекла
• 14 – трос

Отожмите розетку 3 и сдвиньте до полного выхода облицовку 2 ручки 1 стеклоподъемника Снимите ручку и облицовку.

• Внутренний вид передней двери
• 1 – кнопка выключения замка
• 2 – обивка двери
• 3 – ручка подлокотника
• 4 – внутренняя ручка двери
• 5 – наружное зеркало заднего вида
• 6 – болты крепления двери
• 7 – ограничитель открывания двери
• 8 – выключатель электростеклоподъемника
• 9 – карман обивки двери
• 10 – катафот
• 11 – наружный замок двери

Вывернув винты, снимите ручку подлокотника 3 и карман обивки двери. При помощи отвертки снимите облицовку внутренней ручки 4 двери. Выверните кнопку 1 выключения замка.

Снимите ручку регулирования наружного зеркала 5 заднего вида, внутреннюю облицовку и, вывернув винты крепления, снимите зеркало.

Открутите винты крепления и снимите вниз направляющие желобки опускного стекла, затем отсоедините обойму 12 стекла от пластины 13, отверните гайки крепления стеклоподъемника, снимите его и выньте через верх опускное стекло.

• Стеклоподъемник с электроприводом
• 1 – ролик
• 2 – оболочка троса
• 3 – опора стеклоподъемника
• 4 – механизм стеклоподъемника
• 5 – моторедуктор
• 6 – пластина крепления опускного стекла
• 7 – кронштейн крепления моторедуктора
• 8 – трос

Часть лада самара 2 комплектуется стеклоподъемниками с электроприводом.

Подъем стекла осуществляется путем передачи крутящего момента от моторедуктора 5 механизму 4 стеклоподъемника и далее вертикальным перемещением троса 8 с закрепленной на нем пластиной 6 крепления опускного стекла.

Перед разборкой двери ваз 2113 и последующим снятием стеклоподъемника необходимо отсоединить переключатель 8 от разъема моторедуктора 5. Снимите стеклоподъемник, выкрутите опоры 3 и отсоедините моторедуктор.

• Замок передней правой двери
• 1 – поводок клавиши
• 2 – поводок выключателя замка
• 3 – тяга выключения
• 4 – тяга наружного привода
• 5 – клавиша
• 6 – кнопка выключения замка
• 7 – тяга кнопки выключения
• 8 и 17 – рычаги выключения
• 9 – наружная ручка двери
• 10 – кронштейн внутренней ручки
• 11 – внутренняя ручка двери
• 12 – облицовка внутренней ручки
• 13 – тяга внутреннего привода
• 14 – корпус внутреннего замка
• 15 – рычаг наружного привода
• 16 – промежуточный рычаг
• 18 – корпус наружного замка
• 19 – палец привода замка
• 20 – собачка
• 21 – фиксатор замка
• 22 – храповик
• 23 – винт крепления замка

Отсоедините от замка тяги 4, 7 и 13, наружной 9 и внутренней 11 ручек двери. Отверните две гайки крепления и снимите наружную ручку двери ваз 2114.

• Крепление замков и ручек передней двери
• 1 – внутренняя ручка двери
• 2 – передняя дверь
• 3 – тяга внутреннего привода
• 4 – кнопка
• 5 – наружная ручка двери
• 6 – клавиша ручки
• 7 – личинка замка
• 8 – уплотнитель ручки
• 9 – тяга кнопки
• 10 – тяга наружного привода
• 11 – поводок выключателя замка
• 12 – тяга поводка выключателя замка
• 13 – палец фиксатора замка
• 14 – корпус фиксатора замка
• 15 – замок наружный
• 16 – замок внутренний
• 17 – тяга моторедуктора
• 18 – моторедуктор блокировки замка двери

В случае комплектации электроблокировкой замков дверей после снятия обивки двери отсоедините разъем моторедуктора 18 и тягу 17.

Выверните винты и снимите замок 8. Выньте внутреннюю ручку двери в сборе с кронштейном 10, вывернув предварительно винты крепления.

Сборку двери выполните в обратном порядке. Для надежного крепления резьбу винтов замка и фиксатора смажьте герметиком типа УГ-9. Перед установкой обивки двери проверьте состояние держателей.

• Крепление замков и ручек задней двери
• 1 – рычаг
• 2 – тяга кнопки
• 3 – кнопка
• 4 – тяга привода замка
• 5 – тяга внутреннего привода
• 6 – панель двери
• 7 – клавиша ручки
• 8 – корпус ручки двери
• 9 – поводок клавиши
• 10 – уплотнитель ручки
• 11 – тяга
• 12 – замок наружный
• 13 – палец фиксатора замка
• 14 – корпус фиксатора замка
• 15 – замок внутренний
• 16 – тяга моторедуктора
• 17 – моторедуктор блокировки замка двери
• 18 – ручка двери внутренняя

Разборку и сборку задней двери лада самара 2 производить аналогично передней.

Замена Внутренней Ручки Двери Ваз 2114

Замена всех замков дверей на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099

Во-первых перед началом работы, с той двери автомобиля, на которой вы собираетесь заменять какой либо замок, снимите сперва обшивку, о том как снять обшивку с двери автомобиля, вы найдете «в этой статье»!

Замена наружной ручки открывания двери:

1) Сначала отсоедините обе тяги, от внутреннего замка наружной ручки, для этого:

1. Сперва подденьте отверткой «тягу курка ручки открывания двери», и после чего отсоедините ее.

2. Затем таким же образом, отсоедините от внутреннего замка, вторую тягу «тягу выключателя замка двери».

Более подробно, о том где расположены обе тяги внутреннего замка, смотрите на фото ниже!

3) И после отворачивания внутренней гайки, полностью отверните последнюю гайку, которая располагается с краю двери, и так же удерживает наружную ручку.

4) И после чего снимите наружную ручку открывания двери, совместно с тягами, от двери автомобиля.

Замена личинки замка:

1) Во-первых снимите наружную ручку с двери автомобиля, если она еще до сих пор у вас снята. (см. «Снятие наружной ручки»)

2) После снятия ручки, при помощи шила, или же тонкой отвертки, вытолкните стопорный штифт, поводка замка.

3) И после чего с обратной стороны ручки, снимите поводок замка.

4) Далее подденьте отверткой, пружину личинки наружной ручки.

5) И затем снимите ее.

6) В завершение операции, вставьте ключ открывания двери в личинку, и затем извлеките личинку из ручки.

Замена наружного и внутреннего замка двери:

Замена наружного замка двери:

1) Для того что бы снять наружный замок, с двери автомобиля, прочтите по этому поводу отдельную статью, опубликованную ранее на нашем сайте, статья называется: «Замена наружного замка»

Замена внутреннего замка двери:

1) Сперва, отверните отверткой оба винта, которые крепят наружный замок, к двери автомобиля.

Отворачивать эти оба винта, лучше всего ударно поворотной отверткой, но если же у вас ее нет, то в таком случае воспользуйтесь обычной отверткой! (Если вы не знаете о такой отвёртки или не умеете ей пользоваться, тогда просмотрите статью под названием: «Что такое ударная отвертка и как ей нужно пользоваться?»)

2) После отворачивания винтов, снимите наружный замок, с двери автомобиля.

4) После извлечения внутреннего замка, отсоедините от него при помощи отвертки, стопорную шайбу, которая стопорит «тягу внутреннего привода».

5) И после отсоединения стопорной шайбы, с замка снимите «тягу внутреннего привода».

6) Далее отсоедините от «тяги привода кнопки выключения замка», пластмассовый фиксатор который ее крепит, и после чего снимите тягу с замка.

Замена внутренней ручки открывания двери:

1) Сперва отверните отверткой, оба винта, которые крепят ручку открывания двери, к самой двери автомобиля.

2) Затем засуньте свою руку, во внутреннюю часть двери, и после чего от туда извлеките ручку открывания двери.

3) После извлечения ручки, из внутренней части двери, отсоедините от нее трос тяги, и после чего снимите ее с автомобиля.

Замена фиксатора замка:

1) В начале отверните при помощи молотка, и ударно поворотной отвертки, центральный винт крепления фиксатора замка.

https://youtube.com/watch?v=DwqqeLoUXlw

Если у вас нет ударно поворотной отвертки, то в таком случае, центральный винт крепления фиксатора замка, отверните при помощи обычной отвертки!

2) После отворачивания винта, извлеките его из фиксатора.

3) Далее отверните точно таким же образом, как и центральный винт, еще два винта, которые крепят фиксатор, и после чего снимите фиксатор с кузова автомобиля.

Перед снятие фиксатора, мы вам рекомендуем обвести то место, на котором фиксатор был установлен, фломастером, для того что бы при обратной установки фиксатора, регулировка замка двери, не была нарушена!