Где находятся предохранители на Лада Калина (+элетросхема)

Часто перегорают предохранители?

Если постоянно приходится менять защитный элемент, но после ремонта он все равно продолжает гореть, то причину следует искать в другом месте. Скорее всего, по цепи ходит короткое замыкание, предохранитель перегорает.

Стоит осмотреть провода на Лада Калина на предмет заломов или потертостей. Открываем капот и инспектируем состояние кабелей, это поможет выяснить причину сгорания предохранителя. При солидном возрасте автомобиля или вследствие неграмотных манипуляций с электрикой, провода могут коротнуть и выгореть. В самой цепи возникнет обрыв, срабатывает предохранитель. Диагностировать эту поломку следует при помощи мультитестера. Провода, приходящие к прикуривателю, прозваниваются на предмет сопротивления. Если нет питания, то один из кабелей оборван, это ведет к срабатыванию предохранителя.

Блок дополнения

Он располагается справа снизу на панели приборов, у воздуховода печки, и тоже закрыт крышкой. Крышка крепится на шуруп, чтобы ее снять, необходимо этот шуруп открутить. Для демонтажа самого блока реле пригодится ключ № 10.

Блок реле отвечает за следующие функции и узлы.

1. Включение вентилятора охлаждения двигателя (с низкой и высокой скоростью).
2. Главное реле.
3. Предохранитель вентилятора.
4. Реле включения топливного насоса.

Необходимо знать, какие охранители защищают какие элементы. Особенно это актуально, если один из них несет ответственность за два-три узла. Например, обнаружив, что не работает прикуриватель (обычно через него подключают какой-нибудь прибор, например, видеорегистратор), следует проверить радиоприемник. Если и он не включается, значит, необходимо заменить предохранитель F20. Поменять поврежденный элемент можно самостоятельно. Обращаться в автосервис не придется, так как после замены предохранителя все должно заработать.

При неисправности какого-либо предохранителя или реле необходимо вынуть перегоревший элемент и поставить на его место новый. Восстанавливать или собирать блоки нужно в той же последовательности, что и разбирать.

Как отключить иммобилайзер своими руками?

Существует вариант временного отключения иммобилайзера, который может потребоваться при установке сигнализации с автозапуском.

Для установки системы обхода применяется:

1. Блок управления с заложенным в него ключом или меткой. Используется закладка ключа или чипа в устройство, которое находится в глубине приборной панели. При активации автозапуска реле сигнализации задействует блок и двигатель пускается в обход основной схемы.
2. Блок бескючевого обхода иммобилайзера. Ставится отдельное устройство управления, которое эмулирует ключ зажигания с чипом.

Блок Bosch М7 4

Перед тем как приступить к выполнению операции на автомобиле с блоком Bosch М7.4 необходимо подготовить:

• компьютер или ноутбук с предустановленной программой Winflashecu v.1.14 (дистрибутив доступен для свободного скачивания);
• адаптер и шнур K-Line, например, VAG-COM 409.1;
• заранее скачанное программное обеспечение для блока с отключенной поддержкой иммобилайзера;
• несколько проводов с различной длиной.

Чтобы отключить иммобилайзер на Калине, нужно выполнить следующие действия:

1. Снять провода с клемм аккумулятора и отключить колодки жгутов проводки с блока ЭСУД, установленного под капотом автомобиля. Для отключения необходимо демонтировать защитную верхнюю крышку и вытянуть плоский фиксатор разъема. Все работы ведутся на колодке с большими размерами. Малую колодку можно не отключать от блока.
2. Вставить провод в контакты А4 и В2 со стороны жгута. Эти кабели будут использоваться для дополнительной подачи положительного напряжения 12 В. Для этого их соединяют с клеммой батареи через промежуточный выключатель.
3. Установить разъем на место и застегнуть фиксатор.
4. Подключить адаптер к диагностическому разъему, расположенному в салоне. Разъем находится под пластиковой крышкой, установленной на центральной консоли.
5. Установить в настройках компьютера скорость передачи данных 38400 бит/сек.
6. Запустить приложение Winflashecu и выбрать в диалоговом окне номер порта, скорость (38400 бит/сек) и тип блока М7.4. В правом нижнем углу окна будет надпись «Нет связи».
7. Подать дополнительное питание на пины А4 и В2.
8. Включить зажигание. Уведомление «Нет связи» должно смениться на «Связь с ЭБУ» и станут активны кнопки запуска операций.
9. Прочитать данные EEPROM (программное обеспечение блока) и сохранить их на жесткий диск компьютера.
10. Выбрать новое программное обеспечение и загрузить его в память блока при помощи кнопки «Запись EEPROM».
11. Дождаться подтверждения успешности загрузки.
12. Закрыть программу и выключить зажигание.
13. Снять провода дополнительного питания.
14. Проверить возможность запуска автомобиля ключом без чипа. Знак иммобилайзера будет зажигаться на комбинации приборов при пуске и гаснуть через несколько секунд.

Блок Bosch 7 9 7

При установке блока управления Bosch 7.9.7 (нормы Евро 2) его необходимо доработать, путем перепайки одного резистора. Эту задачу лучше доверить человеку, имеющему опыт работы с пайкой мелких электронных компонентов. После этого производится «перепрошивка» блока по описанной выше процедуре.

Блок Январь 7 2

В случае применения ЭСУД типа Январь 7.2 процедура имеет совершенно иной вид.

Перед началом работы необходимо подготовить:

• адаптер K-Line, например, ВМ9213;
• компьютер или ноутбук с установленной программой ChipLoader 1.97.7.;
• паяльник с мощностью 25-40 Вт;
• припой и канифоль;
• провода и переключатель;
• резистор с сопротивлением от 3,6 до 5 кОм;
• штекеры для подключения проводов к блоку управления;
• аккумулятор 12 В (штатный или от блока бесперебойного питания);

Для того чтобы убрать функцию иммобилайзера из блока, следует:

1. Отключить питание от бортовой сети автомобиля и снять ЭБУ.
2. Обернуть корпус блока изолятором.
3. Собрать схему в соответствии с фото.
4. Подключить адаптер к компьютеру.
5. При помощи тумблера сымитировать включение зажигания.
6. Запустить приложение и установить связь с блоком.
7. Считать заводские данные блока и сохранить их на жесткий диск.
8. Считать EEPROM и нажать кнопку «Удалить ИММО». Дождаться появления подтверждающего окна с текстом «Иммобилайзер успешно удален».
9. Закрыть приложение.
10. Выключить тумблером зажигание.
11. Перед установкой блока управления на машину следует отключить сигнал от устройства иммобилайзера. Если колодка с блока ИММО будет снята, то в ней необходимо замкнуть контакты с номерами 9 и 18.

Блок Январь 5 1

Для отключения иммобилайзера в блоке Январь 5.1 необходимо выпаивать и перепрограммировать флеш-память EEPROM. Данную операцию не рекомендуется производить самому, а выполнить в мастерской, поскольку в процессе выполнения задачи потребуется программатор и термофен для пайки.

Назначение установленных в блоке реле:

• K1 — омыватель фар
• K2 — включение цепи стеклоподъемников
• K3 — включение стартера
• K4 — дополнительное (реле зажигания)
• K5 — указатели поворотов и аварийной сигнализации
• K6 — омыватель и очиститель ветрового стекла
• K7 — дальний свет
• K8 — звуковой сигнал
• K9 — передние противотуманные фары
• K10 — обогрев заднего стекла
• K11 — обогрев передних сидений
• K12 — резервное

Обратите внимание, что все предохранители окрашены в различные цвета в зависимости от силы тока (А), на которую они рассчитаны — важно соблюдать эти значения во избежание короткого замыкания. Для замены используйте пинцеты, которые вставлены в монтажном блоке

Каждый автовладелец желает, чтобы его «железный конь» всегда оставался верным, быстрым, надежным, и обладатели модели «Лада Калина» — не исключение. Одна из частых проблем отечественного автопрома — неисправность электроприборов. Если эта проблема коснулась и вас, не стоит сразу ехать на СТО и платить немалые деньги механикам. В первую очередь необходимо проверить предохранители на «Калине». Это можно сделать самостоятельно без каких-либо затрат.

Монтажный блок Калины (блок предохранителей)

Проблемы с электрикой Лада Калина встречаются так же как и у любого другого автомобиля. Выяснять причины неисправностей принято с проверки предохранителей и реле.

Монтажный блок Лада Калина

Монтажный блок реле и предохра­нителей располагается слева от рулевой колонки на панели прибо­ров.

Перед заменой реле или предохраните­лей обязательно отсоедините минусовую клемму аккумулятора.

Предохранители монтажного блока Лада Калина

Обозначение предохранителя (номинальный ток. А) – Защищаемые элементы

F1(10) – Иммобилайзер, световые сигнализаторы и стрелочные указатели ком­бинации приборов, цепи выключателя и лампы света заднего хода, цепи указателей поворотовF2 (30) – Цепи электростеклоподъемниковF3 (10) – Цепи аварийной сигнализацииF4 (20) – Очиститель ветрового стекла, цепь выключателя обогрева заднего стеклаF5 (25) – Электродвигатель отопителя, блок управления электроусилителем руля, омыватель ветрового стеклаF6 (20) – Звуковой сигналF7 (10) – Жидкокристаллический индикатор комбинации приборов, выключа­тель и лампы сигналов торможения, освещение салонаF8 (20) – Элемент обогрева заднего стеклаF9 (5) – Лампы габаритного света в правой блок-фаре и правом фонаре, лампа освещения вещевого ящикаF10 (5) – Лампы габаритного света в левой блок-фаре и левом фонаре, сигнали­затор наружного освещения в комбинации приборов, лампы освеще­ния номерного знакаF11 (7,5) – Цепи ламп противотуманного света в задних фонаряхF12 (7,5) – Лампа ближнего света (правая блок-фара), мотор-редуктор корректора света правой блок-фарыF13 (7,5) – Лампа ближнего света (левая блок-фара), мотор-редуктор корректора света левой блок-фарыF14 (10) – Лампа дальнего света (правая блок-фара), сигнализатор дальнего света фар в комбинации приборовF15 (10) – Лампа дальнего света (левая блок-фара)F16, 17 (10) – Лампы противотуманных фар (опция)F18 (15) – Элементы подогрева сидений (опция)F19 (10) – Электрические цепи АБС (опция)F20 (15) – Нагревательный элемент прикуривателяF21(10) – Цепь блокировки заднего хода коробки передачF22 (15) – Блок управления охранной сигнализациейF23 – РезервF24 – РезервF25 – РезервF26 (25) – Электрические цепи АБС (опция)F27 (5) – ЗапаснойF28 (7,5) – ЗапаснойF29 (10) – ЗапаснойF30 (20) – ЗапаснойF31(50) – Электроусилитель руля

Отметим, что в предыдущей статье мы рассматривали почему не работает печка на приоре и как её ремонтировать своими руками.

Реле монтажного блока

Обозначение – Наименование – Запитываемые потребителиК1 (опция) – Реле омывателя блок-фар – Элетродвигатель омывателя блок-фарК2 – Реле стеклоподъемников – Электродвигатели стеклоподъемниковКЗ – Реле стартера – Тяговое реле стартераК4 – Дополнительное реле – Выключатель и обмотка реле обогрева заднего стекла, переключатель электродвигателя отопителя, переключатель очистителя и омывателя ветрового стеклаК5 – Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации – Лампы указателей поворота и аварийной сигнализацииК6 – Реле очистителя ветрового стекла – Электродвигатель очистителя ветрового стеклаК7 – Реле дальнего света блок-фар – Лампы дальнего света блок-фарК8 – Реле звукового сигнала – Звуковой сигналК9 (опция) – Реле противотуманных фар – Лампы противотуманных фарК10 – Реле обогрева заднего стекла – Элемент обогрева заднего стеклаК11 (опция) – Реле подогрева сидений – Элементы подогрева сиденийК12 (резерв) –

Основной блок предохранителей Лада Калина

Цепи системы управления двигателем защищены тремя плавкими предохранителями, которые располагаются под крышкой в облицовке туннеля пола. Чтобы снять крышку с центральной консоли нужно подцепить ее плоской отверткой.

Предохранители и диагностический разъем системы управления двигателем:

1. Диагностический разъем;2. Предохранитель силовой цепи главного реле;3. Предохранитель силовой цепи реле электробензонасоса;4. Предохранитель цепи постоянного питания контроллера.

Внимание. Новое реле или предохра­нитель следует устанавли­вать вместо вышедшего из строя только после опреде­ления и устранения причины неисправности. Разрешается использовать только стандарт­ные предохранители, рассчи­танные на определенную ве­личину номинального тока

Применение са­модельных предохранителей или предохранителей увели­ченного номинала может при­вести к выходу из строя эле­ментов электрооборудования, а возможно, и к пожару

Разрешается использовать только стандарт­ные предохранители, рассчи­танные на определенную ве­личину номинального тока. Применение са­модельных предохранителей или предохранителей увели­ченного номинала может при­вести к выходу из строя эле­ментов электрооборудования, а возможно, и к пожару.

Установка подрулевых переключателей 2106 на москвич – Как это делается

Установка производилась на «ранний» 2140 1978 г.в., как известно электрические схемы ранних и поздних 2140 – отличаются, нюансы установок описаны в замечаниях по теме в конце статьи.

Для установки нам нужны сами подрулевые от ВАЗ-2106 (главное не спутать с 2105, они внешне идентичны, только у 2105 имеет 2 положения переключателя света фар, а нам надо 3) и подшипник вала рулевого от 2140SL или поздних 2140, для того чтобы их закрепить на рулевой колонке:

Вместе это выглядит вот так:

Сначала делаем разводку контактов в подрулевых для их подключению в схему москвича. От переключателей отходит 2 косы проводов и 3 разъема: на 8 контактов (фары, поворотники и сигнал), на 6 контактов (дворники) и на 2 контакта (моторчик омывателя).

Разъем на 8 контактов:

Переставляем контакты следующим образом:

От двух вынутых проводов откусываем контакты и припаиваем «мамы» разъема. Должно получится в итоге вот так:

Для тех, у кого не было колодок или кто уже перепутал провода, привожу порядок контакты по цветам проводов:

2. Два бело-голубых

Родной ответный разъем имеет 6 контактов, но его можно без проблем включить в этот, совместив их по правому (на фото) ключу. Забегая наперед, скажу, что колодку разъема для этих целей можно позаимствовать от родного переключателя дворников, чтобы все было «правильно»:

В итоге получается вот так:

Два провода оставшиеся вне колодки это +12В (красно-голубой) и земля (черный).

Далее приступаем к колодке дворников, ответная колодка в машине, к которой подключен штатный переключатель имеет следующую разводку:

1. +12В (Оранжевый провод)

Предохранители и реле в Ладе Калина, электрические схемы

Предохранители и реле в Ладе Калина, электрические схемы

Если у вас в Калине перестал работать тот или иной электрический прибор — фары, ближний или дальний свет, прикуриватель, печка, поворотники, а также другие устройства, то нужно первым делом найти причину неработоспособности, в частности проверьте предохранители и реле в Ладе Калина.

Первым делом в электрических цепях проверяются предохранители, потому как они являются самым слабым местом цепи и обычно первыми выходят из строя. О том, какие предохранители за что отвечают в Ладе Калине, а также где стоят реле и как найти нужное, читайте далее.

Если вы не хотите попасть в неприятную ситуацию, когда из-за сгоревшего предохранителя отказывается работать тот или иной прибор, а целого под рукой нет, полезно взять за правило всегда возить с собой набор, состоящий из разных предохранителей.

Для Лады Калины можно купить подобный набор в любом автомагазине, продающем автозапчасти для отечественных автомобилей. Места он занимает совсем немного, зато польза от него в случае выхода из строя значительно сократит ваше время для устранения неисправности.

Блок реле и предохранителей

Предохранители в Ладе Калине расположены под приборной панелью, в блоке, который находится слева от руля. Чтобы до него добраться, нужно открыть крышку, в которую встроен выключатель света фар. Крышка на защёлках, если потянуть её за верхнюю часть на себя, она откроется и откинется вниз (нижняя её часть закреплена на оси).

F1 (10 А) — иммобилайзер, лампы и датчики приборной панели, фонарь заднего хода, поворотники. Если у вас перестала работать какая-либо «стрелка» на приборной панели, или перестала загораться одна или все контрольные лампы, проверьте этот предохранитель, а также сами датчики или лампы. Если при включении задней передачи не загорается задний белый свет, дело может быть также в этом предохранителе, либо в выключателе заднего хода.

Выключатель заднего хода находится на коробке передач, чтобы его поменять, скорее всего понадобится снять защиту картера двигателя, чтобы добраться до него. Расположен с левой стороны по ходу движения на задней части коробки передач. Если не работают поворотники и этот предохранитель целый, проверьте также реле К5, ручку включения указателей поворотов, её разъём, а также лампы самих поворотников.

F2 (30 А) — электрические стеклоподъёмники. Если перестали работать стеклоподъёмники, проверьте этот предохранитель, а также реле К2. Если предохранитель и реле исправные, то может быть целый ряд причин. Для начала попробуйте нажать кнопку стеклоподъёмника и хлопнуть дверью. Если механизм «закусило» при поднятом положении стекла, это может помочь.

Блок предохранителей и реле ваз 2107

Иначе нужно разбирать обшивку и смотреть на механизм. При разборе нужно проверить исправность шестерёнок и всех узлов стеклоподъёмника, включая щётки мотора. Также дело может быть в модуле электростеклоподъёмников. Он находится в левой задней двери, если с ним что-то не так, то скорее всего придётся менять этот модуль на рабочий.

F3 (10 А) — аварийная сигнализация.

Если не работает «аварийка» и этот предохранитель исправен, проверьте реле К5. Если у вас зажглись левые или правые поворотники и постоянно горят, даже когда вы выключаете зажигание — это заводской брак. В этом случае необходима замена блока управления кузовной электроникой. Это можно сделать в официальных салонах.

F4 (20 А) — стеклоочиститель, обогрев заднего стекла. Если не работают стеклоочистители и этот предохранитель целый, проверьте также реле К4 и К6. Дело может быть в моторчике стеклоочистителя, его механизме. Проверьте ручку включения «дворников» и её разъём.

Если не работает обогрев заднего стекла, проверьте предохранитель F8, клеммы обогревателя, их контакты, а также контакты этого предохранителя и реле К6. Ещё дело может быть в плохом контакте на корпус. Масса проводки подключается на кузов под торпедой. Если в этом месте плохой или окисленный контакт, это может также стать причиной проблем с правильными показаниями приборов на панели.

F5 (25 А) — печка, электроусилитель руля, стеклоомыватель. Если этот предохранитель, и реле К4 целые и не работает печка, возможно дело в её электродвигателе (щётках) или кнопке включения, а также её контактах. Если не работает электроусилитель руля, данный предохранитель и предохранитель F31 целые, то лучше обратиться в мастерскую, потому что самостоятельно найти и устранить эту неисправность будет сложно.

Lada Kalina 1117 2004 — 2012

Блок предохранителей Lada Kalina высокого качества гарантируют надежность, управляемость, мобильность и безопасность вашего автомобиля на дорогах. В наличии на складах всегда оригинальные и брендовые запчасти по адекватным ценам.

Однако, говоря о ремонте еще более важными для безопасности вождения является регулярное техническое обслуживание и своевременный ремонт, при соблюдении регламента ТО, автомобиль:

• хорошо работает,
• не теряет своих показателей при больших пробегах,
• более надежен и более безопасен в управлении

Мы облегчаем содержание вашего автомобиля в хорошем состоянии и обеспечиваем выгодными предложениями на весь ассортимент деталей. Все, что вам нужно для обслуживания и ремонта, можно найти прямо здесь, на наших цифровых складах. Вместо того, чтобы бесконечно искать, розничный магазин автозапчастей по близости, в котором не факт, что есть нужные запчасти, просто возьмите трубку телефона, и мы доставим нужные автомобильные запчасти до двери.

Основной упор при подборе запчастей делается, исходя из опыта компании.

Выгодно и безопасно покупать у нас по ряду основных причин:

Зачем искать Блок предохранителей Lada Kalina еще где-то, теряя время? У нас компетентный персонал, службы организации оплаты, доставки и поддержки.

При возникновении неисправностей связанных с работой электрических принадлежностей на Лада Калина не стоит спешить лезть в механическую часть. Может проблема кроется в сгорании плавких предохранителях. Но, не все автомобилисты знают, где расположен блок предохранителей Лада Калина и их маркировку.

Что делать, если замена предохранителя не помогла

Есть дополнительные неисправности, из-за которых устройство на Калине может поломаться. К ним относятся.

1. Плохие контакты. Со временем или от интенсивного использования, соединение внутри прибора может нарушаться. Неправильная установка девайсов приводит к разбалтыванию гнезда и плохому контакту. Срабатывает предохранитель. Это лечится подгибанием металлических усиков на патроне, а также перепайкой контактов.
2. С возрастом на прикуривателе Калины появляются окислы или ржавчина, что плохо сказывается на его работе. Исправить ситуацию можно, обработав контактные места надфилем. Необходимо зачистить их и удалить все следы коррозии. Еще одной неисправностью становится перегоревшая нихромовая спираль. Здесь рекомендована замена прибора.

Цена нового прикуривателя на Калину составляет 300 – 750 рублей. При выборе надо покупать оригинальные детали. Они должны быть аккуратно упакованы, а внутри располагаться паспорта качества и сертификаты соответствия. При покупке дешевых китайских аналогов будьте готовы к тому, что предохранители могут сгорать, а само устройство – работать недолго и некорректно.

Suzuki Grand Vitara предохранители и реле

Suzuki Grand Vitara представляет третье поколение модельного ряда Vitara. В данной публикации вы найдёте описание блоков предохранителей и реле Suzuki Grand Vitara выпускавшихся в 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 и 2014 годах. Мы покажем где находятся данные блоки, их схемы и фото примеры исполнения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

Исполнение блоков и количество элементов в них в Вашем Suzuki Grand Vitara может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и уровня комплектации автомобиля. А если не подходят схемы, изучите описание для Suzuki Vitara.

Рассмотрены автомобили 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 года выпуска.

Расположение монтажных блоков под капотом и салоне автомобиля.

Схема расположения предохранителей и реле в моторном отсеке.

1	Реле системы кондиционирования
2
3	Реле противотуманных фар
4	Реле звукового сигнала
5
6
7	Реле системы управления трансмиссией
8	Реле нагревателя кислородного датчика
F1	(15А) Левая фара
F2	(15А) Управление двигателем
F3	(15А) Стоп-сигналы
F4	(25А) Обогреватель заднего стекла
F5	(60А) Электродвигатель вентилятора отопителя
F6	(60А) Система ABS
F7	(15А) Управление двигателем
F8	(15А) Звуковой сигнал
F9	(25А) Система кондиционирования
F10	(15А) Противотуманные фары
F11	(15А) Правая фара
F12	(60А) Блок предохранителей/реле приборной панели
F13	(60А) Цепи замка зажигания

Блок предохранителей — моторный отсек.

F1	(15А/25А) Дополнительное оборудование
F2	(15А) Бензин: Управление двигателем
F3	(15А) Правая фара
F4	(15А)
F5	(60А)
F6	(З30А) Блок предохранителей/реле приборной панели
F7	(60А) Цепи замка зажигания
F8	(50А) Система ABS/ESP
F9	(80А/100А)
F10	(30А) Управление двигателем
F11	(25А) Система кондиционирования

F1	(120А) Генератор
F2	(40А) Дополнительный отопитель
F3	(40А) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения

Блок предохранителей и реле в салоне. Блок предохранителей тип 1.

F1	(25А)
F2	(15А) Топливный насос
F3	(15А) Аварийная сигнализация
F4	(20А)
F5	(15 А)
F6	(15А) Управление двигателем
F7	—
F8	(15А) Лампы передних/задних габаритов
F9	(15А) Противотуманные фары
F10	(20А) Центральный замок
F11	(20А)
F12	—
F13	(25А)
F14	(15А) Подогреватель сидений
F15	(25А) Люк
F16	(10А)
F17	(15 А)
F18	(20А)
F19	(25А)
F20	(15А) Разъем питания, дополнительного оборудования
F21	(15А) Управление двигателем
F22	(30А)
F23	(30А) Электропривод стеклоподъёмников
F24	—

Блок предохранителей — приборная панель тип 2.

Ремонт подрулевого переключателя

У меня в одно время пропал сигнал, поэтому решил, сначала покопаться в интернете, спросить у знающих людей. И выяснилось что, оказывается у Рено Логан это болезнь. Чаще всего у них пропадает сигнал, вследствие того, что левый рычаг находится постоянно в действии. Он отвечает за много функций и поэтому часто используется.

• Отвёртка крестообразная
• Маленькая, тонкая плоская отвёртка
• Ключи ТОРКС Т10 и Т20

Прежде чем приступать к ремонту, в первую очередь надо обесточить автомобиль, сняв минусовую клемму с аккумулятора. Затем поворачиваем руль влево на 90° относительно нейтрального положения. Это нам понадобится впоследствии, при снятии самого левого переключателя. Ключом ТОРКС Т20 откручиваем снизу два винта крепления кожуха рулевой колонки. Снимаем сначала верхнюю часть, отстёгивая по пути защёлки.

Затем снимаем нижнюю часть кожуха. Вот тут Вы должны увидеть, почему мы повернули руль на 90 градусов. Сам электропереключатель крепится к рулевой колонке с помощью двух винтов под крестообразную отвёртку. Откручиваем их, и снимаем разъем, который присоединён на переключатель

Сняв рычаг в сборе внимательно осматриваем, особенно надо обратить внимание на провода

У меня сразу было видно, что обломаны провода чёрный и красный, припаянные к штырю, который находится внутри самого рычага. Этот штырь крутится при переключении света, габаритов. И провода при этом работают на излом. Тем более что они действительно жёсткие и не гибкие.

РИС.4. Штырь переключателя

Для извлечения штыря переключателя, надо сначала разобрать его корпус.

На рисунке ниже показано, что надо открутить и какие защёлки отстегнуть:

РИС.5. Корпус переключателя

Затем надо снять кнопку сигнала. Её нужно поддеть, чем-нибудь тонким и плоским, например, маленькой плоской отвёрткой.

Аккуратно просовываем в щель между кнопкой и рычагом отвёртку и поддев крышечку, извлекаем её.

РИС.6. Место извлечения кнопки

Для наглядности привожу иллюстрацию, где показана снятая кнопка. Чтобы вам было более понятно, как её извлечь.

РИС.7. Снятая кнопка

Затем надо снять крайний переключатель, который закреплён с помощью защёлок на штыре. Поэтому его надо сильным, но аккуратным движением стянуть со штыря.

Для наглядности покажем защёлки:

РИС.8. Защёлки на штыре

Новые провода, приготовьте заранее, более гибкие и мягкие, чтобы не ломались. Сечением примерно 0,5 мм². Кстати, для этого хорошо подходят провода от нерабочего блока питания компьютера.

Проделав ремонт подрулевых переключателей, собираем все в обратном порядке. Поставим на место и все должно заработать должным образом.

Вам потребуются: ключ TORX Т20, отвертка с крестообразным лезвием, тестер.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

3. Выверните два винта крепления подрулевого переключателя.

4. . и извлеките его из гнезда соединителя.

5. Отсоедините от переключателя колодку жгута проводов.

6. Аналогично снимите второй подрулевой переключатель.

7. Установите переключатели и все детали в порядке, обратном снятию.

Снятие подрулевых переключателей в сборе с соединителем выполняйте в следующем порядке.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

4. Отсоедините от подрулевых переключателей колодки жгута проводов.

5. Выверните болт хомута крепления соединителя.

6. . и надавите на него, чтобы ослабить хомут.

7. Снимите соединитель в сборе с подрулевыми переключателями.

8. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Исправность подрулевых переключателей определяют, проверяя правильность замыкания контактов при различных положениях рычагов. Снимите переключатели для проверки и подключите контрольную лампу на 12 В (с источником тока) или автотестер с функцией «прозвонки» цепи к соответствующим выводам, указанным в табл. 10.3 и 10.4.

Номера выводов переключателей указаны на рис. 10.4 и 10.5.

Таблица 10.3 Замыкание контактов при различных положениях рычага переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала

Таблица 10.4 Замыкание контактов при различных положениях рычага переключателя очистителя и омывателя ветрового стекла с кнопкой переключения режимов отображения бортового компьютера

Правильный подбор изамена предохранителей на Калине

Предохранитель в машине представляет собой пластиковое изделие с двумя контактами, внутри которого находится плавкая вставка.

Разные предохранители рассчитаны на разное значение тока и при превышении этого параметра вставка перегорает

Очень важно на место нужного предохранителя установить такой же и не ошибиться

Подробнее
alfabank.ru

Перейти на сайт

К примеру, если на прикуриватель установлен предохранитель на 15 Ампер, то поставить вставку на 60 Ампер или на 5 уже нельзя.

Дело в том, что при большом токе срабатывания, прибор может сгореть или оплавить проводку в случае неисправности. А при большом токе в 15 Ампер, предохранитель на 5 Ампер может сработать сразу после включения прибора, так как не рассчитан на такую работу.

Плавкие вставки отличаются по цвету и амперажу. В настоящий момент, в автомобилях используют следующие цвета и предохранители:

Цвет	Наглядно	Ток срабатывания
Коричнево-желтый		5А
Коричневый		7,5А
Красный		10А
Голубой		15А
Желтый		20А
Белый		25А
Зеленый		30А
Оранжевый		40А
Красный		50А
Голубой		60А

В автомобилях Лада Калина 1 и 2 поколения используются ножевые предохранители стандартов Norma и Maxi. Последние применяются на Калине 2 в подкапотном пространстве и несколько таких используется на Lada Kalina 1 в салоне.

Чтобы заменить предохранители, в основном блоке есть специальный съемник, который находится в правом нижнем углу.

Монтажный блок Калины (блок предохранителей)

Проблемы с электрикой Лада Калина встречаются так же как и у любого другого автомобиля. Выяснять причины неисправностей принято с проверки предохранителей и реле.

Монтажный блок Лада Калина

Монтажный блок реле и предохра­нителей располагается слева от рулевой колонки на панели прибо­ров.

Перед заменой реле или предохраните­лей обязательно отсоедините минусовую клемму аккумулятора.

Предохранители монтажного блока Лада Калина

Обозначение предохранителя (номинальный ток. А) – Защищаемые элементы

F1(10) – Иммобилайзер, световые сигнализаторы и стрелочные указатели ком­бинации приборов, цепи выключателя и лампы света заднего хода, цепи указателей поворотовF2 (30) – Цепи электростеклоподъемниковF3 (10) – Цепи аварийной сигнализацииF4 (20) – Очиститель ветрового стекла, цепь выключателя обогрева заднего стеклаF5 (25) – Электродвигатель отопителя, блок управления электроусилителем руля, омыватель ветрового стеклаF6 (20) – Звуковой сигналF7 (10) – Жидкокристаллический индикатор комбинации приборов, выключа­тель и лампы сигналов торможения, освещение салонаF8 (20) – Элемент обогрева заднего стеклаF9 (5) – Лампы габаритного света в правой блок-фаре и правом фонаре, лампа освещения вещевого ящикаF10 (5) – Лампы габаритного света в левой блок-фаре и левом фонаре, сигнали­затор наружного освещения в комбинации приборов, лампы освеще­ния номерного знакаF11 (7,5) – Цепи ламп противотуманного света в задних фонаряхF12 (7,5) – Лампа ближнего света (правая блок-фара), мотор-редуктор корректора света правой блок-фарыF13 (7,5) – Лампа ближнего света (левая блок-фара), мотор-редуктор корректора света левой блок-фарыF14 (10) – Лампа дальнего света (правая блок-фара), сигнализатор дальнего света фар в комбинации приборовF15 (10) – Лампа дальнего света (левая блок-фара)F16, 17 (10) – Лампы противотуманных фар (опция)F18 (15) – Элементы подогрева сидений (опция)F19 (10) – Электрические цепи АБС (опция)F20 (15) – Нагревательный элемент прикуривателяF21(10) – Цепь блокировки заднего хода коробки передачF22 (15) – Блок управления охранной сигнализациейF23 – РезервF24 – РезервF25 – РезервF26 (25) – Электрические цепи АБС (опция)F27 (5) – ЗапаснойF28 (7,5) – ЗапаснойF29 (10) – ЗапаснойF30 (20) – ЗапаснойF31(50) – Электроусилитель руля

Отметим, что в предыдущей статье мы рассматривали почему не работает печка на приоре и как её ремонтировать своими руками.

Реле монтажного блока

Обозначение – Наименование – Запитываемые потребителиК1 (опция) – Реле омывателя блок-фар – Элетродвигатель омывателя блок-фарК2 – Реле стеклоподъемников – Электродвигатели стеклоподъемниковКЗ – Реле стартера – Тяговое реле стартераК4 – Дополнительное реле – Выключатель и обмотка реле обогрева заднего стекла, переключатель электродвигателя отопителя, переключатель очистителя и омывателя ветрового стеклаК5 – Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации – Лампы указателей поворота и аварийной сигнализацииК6 – Реле очистителя ветрового стекла – Электродвигатель очистителя ветрового стеклаК7 – Реле дальнего света блок-фар – Лампы дальнего света блок-фарК8 – Реле звукового сигнала – Звуковой сигналК9 (опция) – Реле противотуманных фар – Лампы противотуманных фарК10 – Реле обогрева заднего стекла – Элемент обогрева заднего стеклаК11 (опция) – Реле подогрева сидений – Элементы подогрева сиденийК12 (резерв) –

Основной блок предохранителей Лада Калина

Цепи системы управления двигателем защищены тремя плавкими предохранителями, которые располагаются под крышкой в облицовке туннеля пола. Чтобы снять крышку с центральной консоли нужно подцепить ее плоской отверткой.

Предохранители и диагностический разъем системы управления двигателем:

1. Диагностический разъем;2. Предохранитель силовой цепи главного реле;3. Предохранитель силовой цепи реле электробензонасоса;4. Предохранитель цепи постоянного питания контроллера.

Внимание. Новое реле или предохра­нитель следует устанавли­вать вместо вышедшего из строя только после опреде­ления и устранения причины неисправности. Разрешается использовать только стандарт­ные предохранители, рассчи­танные на определенную ве­личину номинального тока

Применение са­модельных предохранителей или предохранителей увели­ченного номинала может при­вести к выходу из строя эле­ментов электрооборудования, а возможно, и к пожару

Разрешается использовать только стандарт­ные предохранители, рассчи­танные на определенную ве­личину номинального тока. Применение са­модельных предохранителей или предохранителей увели­ченного номинала может при­вести к выходу из строя эле­ментов электрооборудования, а возможно, и к пожару.